物料裝車、運(yùn)輸質(zhì)量考核管理辦法
作者：佚名
2011-06-02 20:42
來源：本站原創(chuàng)
物料裝車、運(yùn)輸質(zhì)量考核管理辦法
天能公司發(fā)[2009]30號
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)裝車、運(yùn)輸管理，消除各類隱患，進(jìn)一步提高裝車、運(yùn)輸質(zhì)量，保證輔助運(yùn)輸安全、高效、暢通，滿足公司生產(chǎn)要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于井上下的輔助運(yùn)輸。
第三條 各級管理人員必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加大對裝車、運(yùn)輸質(zhì)量的檢查力度。
第二章 職責(zé)
第四條 各部門、各級管理人員負(fù)責(zé)對運(yùn)搬工區(qū)、各單位裝車、運(yùn)輸進(jìn)行日常檢查。
第五條 運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé)對各單位裝車、運(yùn)輸進(jìn)行把關(guān)檢查。
第六條 調(diào)度室負(fù)責(zé)對各單位裝車、運(yùn)輸工作職責(zé)范圍的界定。
第七條 安監(jiān)處負(fù)責(zé)收集各部門、各級管理人員在物料裝運(yùn)環(huán)節(jié)中的檢查信息，依據(jù)本辦法落實各種獎罰。
第三章 考核獎罰
第八條 名詞解釋
（一）“超長”是指材料裝在車輛上，兩頭或一端超過車體的。
（二）“超寬”是指材料的寬度裝在車上兩側(cè)或單側(cè)超過車體的。
（三）“超高”是指材料的高度裝在礦車或材料車上，其頂端高度超過車體200mm。
（四）“超重”是指材料的重量超過標(biāo)識承載重量的。
第九條 裝運(yùn)
（一）特殊材料裝運(yùn)一律使用材料車。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
（二）20噸平板車轉(zhuǎn)運(yùn)材料時，22kg/m鋼軌不超過30根，30kg/m鋼軌不超過22根；2″鋼管不超過30根；3″、4″鋼管不超過20根；5″鋼管不超過12根；6″以上的鋼管及木料裝車，寬度不超過車體，高度不超過1500mm，重量不超過10噸；單重超過10噸的設(shè)備及材料，必須單車裝運(yùn)。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
（三）3噸花車裝運(yùn)時，22kg/m鋼軌不超過24根，30kg/m鋼軌不超過14根；2″鋼管不超過20根；3″、4″不超過10根；5″鋼管不超過6根。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
第十條 一般材料采用礦車裝運(yùn)，如地材，袋裝粉狀物品，用紙箱、木箱包裝的普通小型材料，掘進(jìn)煤、矸石裝運(yùn)時，裝車高度不超過礦車檐。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
第十一條 封車
（一）超長材料（主要指線材、管材）的裝車、封車，必須考慮到運(yùn)輸線路的斜巷變坡點(diǎn)豎曲線、彎道曲率半徑的大小，物料下面墊上高度適宜的可靠墊層，確保車輛順暢通行，避免發(fā)生卡阻現(xiàn)象。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（二）線型材料要分層裝車，各層之間用二至四根長度合適的木軌枕或木板隔離。墊材與材料、車體之間的接觸面必須嚴(yán)實、嚴(yán)密。在材料的兩端頭采用ф12.5mm鋼絲繩將所有材料連接固定在一起，使車上的材料與車輛成為一個整體，防止在材料之間、材料與車體之間出現(xiàn)相對滑動。所有固定連接鋼絲繩必須確保完好無損，固定連接過程中出現(xiàn)破損必須重新更換封車材料。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
（三）一般設(shè)備（電機(jī)、減速機(jī)、水泵等）與綜采設(shè)備材料等，必須用平板車單車裝運(yùn)。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（四）材料車裝運(yùn)物料時除能用螺栓封車的，一律使用專用物料封車器進(jìn)行封車，任何單位不得再使用鐵絲或鋼絲繩封車。封車器必須與40T刮板輸送機(jī)的刮板鏈（或強(qiáng)度更高的其它圓環(huán)鏈）配合使用進(jìn)行封車。具體連接方法是：鏈子一端用M20、長度合適的螺栓與材料車底盤固定（有平、彈墊，加備帽），嚴(yán)禁直接掛在平盤車底盤掛鉤上;另一端與封車器的掛鉤相連。封車器的掛鉤與40T刮板鏈相連時，掛鉤嚴(yán)禁插入到圓環(huán)中間，而是要卡在圓環(huán)上。所卡圓環(huán)后留有不小于兩節(jié)的圓環(huán)，并饋回用鐵絲綁牢。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行〔2008〕36號《山西和順天池能源有限責(zé)任公司關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范物料封車使用管理的通知》中的要求。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（六）提升運(yùn)輸特殊材料必須采取單車牽引運(yùn)輸方式。斜巷提升時，裝車重量超過10T的，必須使用繩徑、長短合適的鋼絲繩套掛鉤頭，繩套要基本系于物料的重心位置；大巷運(yùn)輸時必須使用專用3″鋼管制成的連接杠配合M33mm以上的卸扣連車，嚴(yán)禁使用其他連接件。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（七）提升運(yùn)輸特殊材料時運(yùn)輸速度不得大于2米/秒。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（八）裝車時，必須盡量確保材料的重心與車輛的中心保持一致；斜巷提升時可根據(jù)上下山的傾角進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以提高車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
第十二條 卸車
（一）各單位升井物料，由調(diào)度室或運(yùn)搬工區(qū)指定卸料地點(diǎn)，一天內(nèi)卸完物料。否則，對責(zé)任單位每次處罰50-200元。
（二）矸石、掘進(jìn)煤及噴漿料卸車后，不準(zhǔn)留有車底。否則，對責(zé)任單位每次處罰50-200元。
第十三條 被查出的問題，各單位應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，否則加倍罰款。
第十四條 交付運(yùn)搬工區(qū)后，因運(yùn)搬工作不到位，未發(fā)現(xiàn)裝運(yùn)環(huán)節(jié)存在的問題和安全隱患，對運(yùn)搬工區(qū)進(jìn)行每次、處罰100-500元。
第十五條 運(yùn)搬工區(qū)對責(zé)任單位罰款的30%用于獎勵運(yùn)搬工區(qū)在裝運(yùn)管理過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員。受獎人員不得重復(fù)享受其他罰款返還獎勵。
第三章 附則
第十六條 本辦法未盡事宜，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》等上級文件的規(guī)定。
第十七條 本辦法從下發(fā)之日起執(zhí)行。
天能公司發(fā)[2009]30號
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)裝車、運(yùn)輸管理，消除各類隱患，進(jìn)一步提高裝車、運(yùn)輸質(zhì)量，保證輔助運(yùn)輸安全、高效、暢通，滿足公司生產(chǎn)要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于井上下的輔助運(yùn)輸。
第三條 各級管理人員必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加大對裝車、運(yùn)輸質(zhì)量的檢查力度。
第二章 職責(zé)
第四條 各部門、各級管理人員負(fù)責(zé)對運(yùn)搬工區(qū)、各單位裝車、運(yùn)輸進(jìn)行日常檢查。
第五條 運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé)對各單位裝車、運(yùn)輸進(jìn)行把關(guān)檢查。
第六條 調(diào)度室負(fù)責(zé)對各單位裝車、運(yùn)輸工作職責(zé)范圍的界定。
第七條 安監(jiān)處負(fù)責(zé)收集各部門、各級管理人員在物料裝運(yùn)環(huán)節(jié)中的檢查信息，依據(jù)本辦法落實各種獎罰。
第三章 考核獎罰
第八條 名詞解釋
（一）“超長”是指材料裝在車輛上，兩頭或一端超過車體的。
（二）“超寬”是指材料的寬度裝在車上兩側(cè)或單側(cè)超過車體的。
（三）“超高”是指材料的高度裝在礦車或材料車上，其頂端高度超過車體200mm。
（四）“超重”是指材料的重量超過標(biāo)識承載重量的。
第九條 裝運(yùn)
（一）特殊材料裝運(yùn)一律使用材料車。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
（二）20噸平板車轉(zhuǎn)運(yùn)材料時，22kg/m鋼軌不超過30根，30kg/m鋼軌不超過22根；2″鋼管不超過30根；3″、4″鋼管不超過20根；5″鋼管不超過12根；6″以上的鋼管及木料裝車，寬度不超過車體，高度不超過1500mm，重量不超過10噸；單重超過10噸的設(shè)備及材料，必須單車裝運(yùn)。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
（三）3噸花車裝運(yùn)時，22kg/m鋼軌不超過24根，30kg/m鋼軌不超過14根；2″鋼管不超過20根；3″、4″不超過10根；5″鋼管不超過6根。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
第十條 一般材料采用礦車裝運(yùn)，如地材，袋裝粉狀物品，用紙箱、木箱包裝的普通小型材料，掘進(jìn)煤、矸石裝運(yùn)時，裝車高度不超過礦車檐。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
第十一條 封車
（一）超長材料（主要指線材、管材）的裝車、封車，必須考慮到運(yùn)輸線路的斜巷變坡點(diǎn)豎曲線、彎道曲率半徑的大小，物料下面墊上高度適宜的可靠墊層，確保車輛順暢通行，避免發(fā)生卡阻現(xiàn)象。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（二）線型材料要分層裝車，各層之間用二至四根長度合適的木軌枕或木板隔離。墊材與材料、車體之間的接觸面必須嚴(yán)實、嚴(yán)密。在材料的兩端頭采用ф12.5mm鋼絲繩將所有材料連接固定在一起，使車上的材料與車輛成為一個整體，防止在材料之間、材料與車體之間出現(xiàn)相對滑動。所有固定連接鋼絲繩必須確保完好無損，固定連接過程中出現(xiàn)破損必須重新更換封車材料。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-500元。
（三）一般設(shè)備（電機(jī)、減速機(jī)、水泵等）與綜采設(shè)備材料等，必須用平板車單車裝運(yùn)。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（四）材料車裝運(yùn)物料時除能用螺栓封車的，一律使用專用物料封車器進(jìn)行封車，任何單位不得再使用鐵絲或鋼絲繩封車。封車器必須與40T刮板輸送機(jī)的刮板鏈（或強(qiáng)度更高的其它圓環(huán)鏈）配合使用進(jìn)行封車。具體連接方法是：鏈子一端用M20、長度合適的螺栓與材料車底盤固定（有平、彈墊，加備帽），嚴(yán)禁直接掛在平盤車底盤掛鉤上;另一端與封車器的掛鉤相連。封車器的掛鉤與40T刮板鏈相連時，掛鉤嚴(yán)禁插入到圓環(huán)中間，而是要卡在圓環(huán)上。所卡圓環(huán)后留有不小于兩節(jié)的圓環(huán)，并饋回用鐵絲綁牢。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行〔2008〕36號《山西和順天池能源有限責(zé)任公司關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范物料封車使用管理的通知》中的要求。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（六）提升運(yùn)輸特殊材料必須采取單車牽引運(yùn)輸方式。斜巷提升時，裝車重量超過10T的，必須使用繩徑、長短合適的鋼絲繩套掛鉤頭，繩套要基本系于物料的重心位置；大巷運(yùn)輸時必須使用專用3″鋼管制成的連接杠配合M33mm以上的卸扣連車，嚴(yán)禁使用其他連接件。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（七）提升運(yùn)輸特殊材料時運(yùn)輸速度不得大于2米/秒。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
（八）裝車時，必須盡量確保材料的重心與車輛的中心保持一致；斜巷提升時可根據(jù)上下山的傾角進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以提高車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。否則，對責(zé)任單位每次處罰100-200元。
第十二條 卸車
（一）各單位升井物料，由調(diào)度室或運(yùn)搬工區(qū)指定卸料地點(diǎn)，一天內(nèi)卸完物料。否則，對責(zé)任單位每次處罰50-200元。
（二）矸石、掘進(jìn)煤及噴漿料卸車后，不準(zhǔn)留有車底。否則，對責(zé)任單位每次處罰50-200元。
第十三條 被查出的問題，各單位應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，否則加倍罰款。
第十四條 交付運(yùn)搬工區(qū)后，因運(yùn)搬工作不到位，未發(fā)現(xiàn)裝運(yùn)環(huán)節(jié)存在的問題和安全隱患，對運(yùn)搬工區(qū)進(jìn)行每次、處罰100-500元。
第十五條 運(yùn)搬工區(qū)對責(zé)任單位罰款的30%用于獎勵運(yùn)搬工區(qū)在裝運(yùn)管理過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員。受獎人員不得重復(fù)享受其他罰款返還獎勵。
第三章 附則
第十六條 本辦法未盡事宜，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》等上級文件的規(guī)定。
第十七條 本辦法從下發(fā)之日起執(zhí)行。
