煤礦管理人員電腦考試試題庫之機電運輸判斷題

****判斷題****
[第1題]：
在每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。 ( )
[答案]
對
[第2題]：
平巷人車行駛速度不得超過5 m／s。( )
[答案]
錯
[第3題]：
礦井提升鋼絲繩銹蝕分為4個等級。 ( )
[答案]
錯
[第4題]：
立井使用罐籠提升時，井口安全門必須與罐位和提升信號閉鎖。 ( )
[答案]
對
[第5題]：
滾筒驅動的帶式輸送機可以不使用阻燃輸送帶。 ( )
[答案]
錯
[第6題]：
刮板輸送機嚴禁乘人，在制訂安全措施情況下可以運送物料。 ( )
[答案]
對
[第7題]：
移動刮板輸送機的液壓裝置，必須完整可靠。 ( )
[答案]
對
[第8題]：
傾斜井巷內使用串車提升時必須在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。 ( )
[答案]
對
[第9題]：
耙裝機在拐彎巷道裝(巖)煤時，為了保證安全，在拐彎處鋼絲繩內側必須設專人指揮。( )
[答案]
錯
[第10題]：
推移刮板輸送機時，嚴禁從刮板輸送機兩端頭開始向中間推移溜槽，以免發(fā)生中部槽凸翹。 ( )
[答案]
對
[第11題]：
工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，應采取松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。 ( )
[答案]
對
[第12題]：
為保證采煤機、刮板輸送機的安全使用，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，要求在采煤機上必須安裝有能停止工作面刮板輸送機的閉鎖裝置。 ( )
[答案]
對
[第13題]：
提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，也可用作升降人員，但必須加強維護。 ( )
[答案]
錯
[第14題]：
《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：提升鋼絲繩必須每季檢查一次，對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件和銹蝕情況，至少每月涂油一次。 ( )
[答案]
錯
[第15題]：
輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。 ( )
[答案]
對
[第16題]：
開動掘進機前，必須發(fā)出警報信號，只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。 ( )
[答案]
對
[第17題]：
使用中的立井罐籠防墜器每年必須進行一次不脫鉤檢查性試驗。 ( )
[答案]
錯
[第18題]：
使用中的立井罐籠防墜器每年進行一次脫鉤試驗。 ( )
[答案]
對
[第19題]：
升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起18個月進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗一次。 ( )
[答案]
錯
[第20題]：
專為升降物料用的鋼絲繩在一個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到5％時必須更換。 ( )
[答案]
錯
[第21題]：
提升鋼絲繩必須每天檢查一次。 ( )
[答案]
對
[第22題]：
人力推車時嚴禁在礦車兩側推車。 ( )
[答案]
對
[第23題]：
井底車場的信號工可以直接向絞車司機發(fā)送緊急停車信號。 ( )
[答案]
對
[第24題]：
深度指示器失效保護是提升裝置必須裝設的主要保險裝置之一。 ( )
[答案]
對
[第25題]：
阻車器一般設在上部車場人口處，平時應處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準關閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。 ( )
[答案]
錯
[第26題]：
巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。 ( )
[答案]
對
[第27題]：
采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40 m。( )
[答案]
對
[第28題]：
使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10 m .( )
[答案]
錯
[第29題]：
工作水泵和備用水泵的總能力，應能在20 h排出礦井24 h的最大涌水量。 ( )
[答案]
對
[第30題]：
禁止采煤機帶負荷啟動和頻繁開動。 ( )
[答案]
對
[第31題]：
采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關。( )
[答案]
對
[第32題]：
用刮板輸送機運送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩?a href=http://cltuan.cn/jscs/ target=_blank class=infotextkey>措施。 ( )
[答案]
對
[第33題]：
移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設備的安全措施。 ( )
[答案]
對
[第34題]：
刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。停機時水不能停。 ( )
[答案]
錯
[第35題]：
掘進機司機離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關和掘進機上的隔離開關。 ( )
[答案]
對
[第36題]：
耙裝機操作時，兩個制動閘可同時閘緊。 ( )
[答案]
錯
[第37題]：
傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。 ( )
[答案]
對
[第38題]：
采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。 ( )
[答案]
對
[第39題]：
架線電機車的架線高度自軌面算起，在井底車場內，從井底到乘車場不小于2 m。( )
[答案]
錯
[第40題]：
提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。( )
[答案]
對
[第41題]：
提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。 ( )
[答案]
對
[第42題]：
升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設可靠的防墜器。 ( )
[答案]
對
[第43題]：
立井中，用罐籠升降人員時的加速度和減速度都不得超過0．5 m／平方秒。 ( )
[答案]
錯
[第44題]：
立井中用罐籠升降人員時的最大速度不得超過12 m／s .( )
[答案]
對
[第45題]：
立井在提升速度大于3 m／S的提升系統(tǒng)中，必須設防撞梁和托罐裝置。 ( )
[答案]
對
[第46題]：
對斜井人車防墜器每日做一次手動落閘試驗。 ( )
[答案]
錯
[第47題]：
對斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗. ( )
[答案]
錯
[第48題]：
對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。 ( )
[答案]
對
[第49題]：
帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。 ( )
[答案]
對
[第50題]：
井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2 m／s。 ( )
[答案]
對
[第51題]：
礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。 ( )
[答案]
對
[第52題]：
礦井軌道鋪設質量要求：軌道接頭的間隙不得大于5 mm。 ( )
[答案]
對
[第53題]：
井下機車司機離開座位時，切斷電源，扳緊車閘，方可以離開。 ( )
[答案]
錯
[第54題]：
井下機車運輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。 ( )
[答案]
對
[第55題]：
井下采用礦用防爆柴油機車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。 ( )
[答案]
錯
[第56題]：
井下采用礦用防爆型柴油動力裝置時其表面溫度不得超過105℃。 ( )
[答案]
錯
[第57題]：
礦井井下軌道中道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。 ( )
[答案]
對
[第58題]：
架線電機車運行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。( )
[答案]
對
[第59題]：
井下架線電機車使用的直流電壓，不得超過600V。 ( )
[答案]
對
[第60題]：
電機車架空線與棚梁之問的距離不得小于0．25 m.( )
[答案]
錯
[第61題]：
為防止電機車架空線懸垂，架空線懸掛點的間距在直線段應在4 m之內。 ( )
[答案]
錯
[第62題]：
井下大巷可以采用材料車運送人員。 ( )
[答案]
錯
[第63題]：
井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設備需要檢修時，可就地進行。 ( )
[答案]
錯
[第64題]：
用架空乘人裝置運送人員其運行速度不得超過1．5 m／s。 ( )
[答案]
錯
[第65題]：
用架空乘人裝置運送人員，乘坐間距不得小于 5 m .( )
[答案]
對
[第66題]：
禁止在同一層罐籠內，人員與物料混合提升。 ( )
[答案]
對
[第67題]：
用吊桶升降人員時，應當采用不旋轉的鋼絲繩。 ( )
[答案]
對
[第68題]：
罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過300 mm。 ( )
[答案]
錯
[第69題]：
開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠。 ( )
[答案]
對
[第70題]：
傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之問的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。 ( )
[答案]
對
[第71題]：
平巷運送人員的列車，可以附掛物料車。 ( )
[答案]
錯
[第72題]：
立井提升鋼絲繩，每天必須由專職人員檢查一次。 ( )
[答案]
對
[第73題]：
井底車場的信號工可以直接向提升機司機發(fā)送提人信號。 ( )
[答案]
錯
[第74題]：
用多層罐籠升降人員物料時，井上、井下各層出車平臺都必須設有信號工.( )
[答案]
對
[第75題]：
按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在用繩的定期檢驗可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲這兩種試驗。 ( )
[答案]
對
[第76題]：
摩擦輪式提升鋼絲繩的正常使用期限應當不超過2年。 ( )
[答案]
對
[第77題]：
井提升時，可以使用有接頭的鋼絲繩。 ( )
[答案]
錯
[第78題]：
在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。 ( )
[答案]
錯
[第79題]：
傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。 ( )
[答案]
對
[第80題]：
傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。 ( )
[答案]
對
[第81題]：
礦車的車梁、連接插銷其安全系數(shù)應不小于6。 ( )
[答案]
對
[第82題]：
鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。 ( )
[答案]
錯
[第83題]：
斜井升降人員時的加速度和減速度，不得超過0．75 m／立方秒。 ( )
[答案]
錯
[第84題]：
立井提升絞車可以用常用閘進行緊急制動。 ( )
[答案]
錯
[第85題]：
使用中的礦井主要提升裝置，必須每4年進行1次測試。 ( )
[答案]
錯
[第86題]：
空氣壓縮機上必須有壓力表和安全閥。 ( )
[答案]
對
[第87題]：
空氣壓縮機上的安全閥動作壓力為額定壓力的1．5倍。 ( )
[答案]
錯
[第88題]：
空氣壓縮機必須裝設溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。 ( )
[答案]
對
[第89題]：
采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。 ( )
[答案]
對
[第90題]：
提升機的保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。 ( )
[答案]
對
[第91題]：
提人罐籠內每人占有的有效面積應不小于0．18 平方米.( )
[答案]
對
[第92題]：
井口主信號工誤發(fā)信號后，應立即發(fā)正確信號。 ( )
[答案]
錯
[第93題]：
過電流保護的作用主要是防止發(fā)生人身觸電事故。 ( )
[答案]
錯
[第94題]：
煤礦井下電纜主線芯的截面應滿足供電線路過負荷的要求。 ( )
[答案]
錯
[第95題]：
電網過流是引起電氣火災的主要原因。 ( )
[答案]
對
[第96題]：
漏電電流不會引起瓦斯、煤塵爆炸。 ( )
[答案]
錯
[第97題]：
煤礦井下無人值班的變電硐室必須關門加鎖，并有值班人員巡回檢查。 ( )
[答案]
對
[第98題]：
裝設保護接地可防止設備或電纜漏電引起的人身觸電事故。 ( )
[答案]
對
[第99題]：
煤礦井下電纜連接應做到無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。 ( )
[答案]
對
[第100題]：
礦井的兩回路電源線路上可以分接其他負荷。 ( )
[答案]
錯
[第101題]：
10 kV及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設。 ( )
[答案]
對
[第102題]：
礦井電源線路上嚴禁裝設負荷定量器。 ( )
[答案]
對
[第103題]：
地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機可以直接向井下供電。 ( )
[答案]
錯
[第104題]：
瓦斯礦井總回風巷、主要回風巷、采區(qū)回風巷、工作面和工作面進回風巷可選用礦用防爆型電氣設備和礦用一般型電氣設備。 ( )
[答案]
錯
[第105題]：
煤(巖)與瓦斯突出礦井的井底車場的主泵房內，可使用礦用增安型電動機。 ( )
[答案]
對
[第106題]：
手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。 ( )
[答案]
對
[第107題]：
在煤礦井下，容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。 ( )
[答案]
對
[第108題]：
井下電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體。 ( )
[答案]
對
[第109題]：
井下防爆電氣設備變更額定值使用和進行技術改造時，必須經國家授權的礦用產品質量監(jiān)督檢驗部門檢驗合格后，方可投入運行。 ( )
[答案]
對
[第110題]：
提升裝置是絞車、摩擦輪、天輪、導向輪、鋼絲繩、罐道、提升容器和保險裝置等的總稱。 ( )
[答案]
對
[第111題]：
煤礦井下硐室外可以使用油浸式低壓電氣設備。 ( )
[答案]
錯
[第112題]：
井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備，應具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。 ( )
[答案]
對
[第113題]：
井下由采區(qū)變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線上，應裝設短路、過負荷和漏電保護裝置。 ( )
[答案]
對
[第114題]：
井下低壓電動機的控制設備，應具備短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置。 ( )
[答案]
對
[第115題]：
井下供移動變電站的高壓饋電線上，必須裝設有選擇性的動作于跳閘的單相接地保護裝置。 ( )
[答案]
對
[第116題]：
井下低壓饋電線上，必須裝設檢漏保護裝置或有選擇性的漏電保護裝置，保證自動切斷漏電的饋電線路。 ( )
[答案]
對
[第117題]：
檢漏繼電器應靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。 ( )
[答案]
對
[第118題]：
直接向井下供電的高壓饋電線上，應裝設自動重合閘。 ( )
[答案]
錯
[第119題]：
經由地面架空線路引入井下的供電線路和電機車架線，必須在入井處裝設防雷電裝置。 ( )
[答案]
對
[第120題]：
通信線路必須在人井處裝設熔斷器和防雷電裝置。 ( )
[答案]
對
[第121題]：
井下機電設備硐室內必須設置足夠數(shù)量的撲滅電氣火災的滅火器材。 ( )
[答案]
對
[第122題]：
井下溜放煤、矸、材料的溜道中嚴禁敷設電纜。 ( )
[答案]
對
[第123題]：
井下嚴禁采用鋁包電纜。 ( )
[答案]
對
[第124題]：
帶電搬遷是指設備存帶電狀態(tài)下進行搬動(移動)安設位置的操作。為不影響生產可以帶電搬遷。 ( )
[答案]
錯
[第125題]：
水平巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜必須平直，并能在意外受力時自由墜落。 ( )
[答案]
錯
[第126題]：
電纜不應懸掛存風管或水管上，不得遭受淋水。 ( )
[答案]
對
[第127題]：
在有瓦斯抽放管路的巷道內，電纜(包括通信、信號電纜)必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側。 ( )
[答案]
對
[第128題]：
不同型電纜之間可以直接連接。 ( )
[答案]
錯
[第129題]：
電纜線芯必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接。 ( )
[答案]
對
[第130題]：
煤礦井下可用電機車架空線作照明電源。 ( )
[答案]
錯
[第131題]：
礦燈應集中統(tǒng)一管理。每盞礦燈必須編號，經常使用礦燈的人員必須專人專燈。( )
[答案]
對
[第132題]：
欠電壓釋放保護裝置即低電樂保護裝置，當供電電壓低至規(guī)定的極限值時，能自動切斷電源的繼電保護裝置。 ( )
[答案]
對
[第133題]：
所有電氣設備的保護接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置，應與主接地極連接成1個總接地網。 ( )
[答案]
對
[第134題]：
井下電氣設備的局部接地極可設置于電氣設備就近潮濕處。 ( )
[答案]
對
[第135題]：
橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測接地回路外，不得兼作他用。 ( )
[答案]
對
[第136題]：
井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。( )
[答案]
對
[第137題]：
防爆性能遭受破壞的電氣設備，在保證安全的前提下，可以繼續(xù)使用。 ( )
[答案]
錯
[第138題]：
井下電氣設備的檢查、維護和調整，必須由采區(qū)電鉗工進行。 ( )
[答案]
錯
[第139題]：
井下高壓電氣設備的修理和調整工作，應有工作票和施工措施。 ( )
[答案]
對
[第140題]：
煤礦井下，嚴禁用銅絲、鐵絲、鋁絲代替保險絲。 ( )
[答案]
對
[第141題]：
非煤礦用高壓油斷路器嚴禁用于煤礦井下。 ( )
[答案]
錯
[第142題]：
電氣設備的失爆主要是由于安裝、檢修質量不符合標準及使用、維護不當造成的。( )
[答案]
對
[第143題]：
電擊是指電流流過人體內部，造成人體內部器官損傷和破壞，甚至導致人死亡。( )
[答案]
對
[第144題]：
電傷是指強電流瞬間通過人體的某一局部或電弧對人體表面造成的燒傷、灼傷。( )
[答案]
對
[第145題]：
常用的50～60 Hz的工頻交流電對人體的傷害最嚴重。 ( )
[答案]
對
[第146題]：
電流通過人體時間越長，電擊傷害程度越重。 ( )
[答案]
對
[第147題]：
腳到腳的觸電對心臟的影響最大。 ( )
[答案]
錯
[第148題]：
過電流會使設備絕緣老化，絕緣降低、破損，降低設備的使用壽命。 ( )
[答案]
對
[第149題]：
電氣短路不會引起瓦斯、煤塵爆炸。 ( )
[答案]
錯
[第150題]：
電動機內部有異物、偏軸掃膛以及外部負荷引起的運行阻力大都會導致電動機過負荷。 ( )
[答案]
對
[第151題]：
設置過電流保護的目的就是線路或電氣設備發(fā)生過電流故障時，能及時切斷電源防止過電流故障引發(fā)電氣火災、燒毀設備等現(xiàn)象的發(fā)生。 ( )
[答案]
對
[第152題]：
爬電距離是指兩個裸露的導體之間的最短距離。 ( )
[答案]
錯
[第153題]：
絕緣材料耐泄痕性能越好，爬電距離就越小；反之，就越大。 ( )
[答案]
對
[第154題]：
分散性漏電是指電網的某一處因絕緣破損導致漏電。 ( )
[答案]
錯
[第155題]：
集中性漏電是因淋水、潮濕導致電網中某段線路或某些設備絕緣下降至危險值而形成的漏電。 ( )
[答案]
錯
[第156題]：
在煤礦井下36V及以上電氣設備必須設保護接地。 ( )
[答案]
錯
[第157題]：
煤礦井下不準甩掉無壓釋放器、過電流保護裝置。 ( )
[答案]
對
[第158題]：
保護接地可有效防止因設備外殼帶電引起的人身觸電事故。 ( )
[答案]
對
[第159題]：
井下蓄電池充電室內必須采用礦用防爆型電氣設備。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10 min 以后進行。 ( )
[答案]
對
[第160題]：
井口和井底車場必須有把鉤工。 ( )
[答案]
對
[第161題]：
人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。 ( )
[答案]
對
[第162題]：
每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。 ( )
[答案]
對
[第163題]：
立井提升裝置的過放距離內不得積水和堆積雜物。 ( )
[答案]
對
[第164題]：
主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內，必須正司機操作，副司機巡視檢查設備。 ( )
[答案]
錯
[第165題]：
在總回風巷和專用回風巷中可以敷設電纜。 ( )
[答案]
錯
[第166題]：
立井井筒中所用的電纜中間不得有接頭；因井筒太深需設接頭時，應將接頭設在中間水平巷道內。 ( )
[答案]
對
[第167題]：
列車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。 ( )
[答案]
對
[第168題]：
井下機電設備硐室的過道應保持暢通，可以存放無關的設備和物件。 ( )
[答案]
錯
[第169題]：
設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于0．5平方米、厚度不小于3 mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并應平放于水溝深處。 ( )
[答案]
錯
[第170題]：
在機械提升的進風的傾斜井巷(不包括輸送機上、下山)和使用木支架的立井井筒中敷設電纜時，必須有可靠的安全措施。 ( )
[答案]
對
[第171題]：
對井下各水平中央變(配)電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。當任一回路停止供電時，其余回路應能擔負全部負荷。 ( )
[答案]
對
[第172題]：
井下機電設備硐室人口處必須懸掛“非工作人員禁止入內”字樣的警示牌。 ( )
[答案]
對