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生產(chǎn)設(shè)備評價 皮帶機及轉(zhuǎn)運站設(shè)備

作者:湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng) 2007-11-21 11:02 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)

一、設(shè)計差錯

(1)皮帶機電動機選型不當(dāng),功率偏小。當(dāng)皮帶機帶負荷啟動時電動機過載燒壞,必須把煤鏟下才能順利啟動,更換電動機或改變電動機接線及啟動方式,問題得到解決。

(2)皮帶機端部滾筒支座與基礎(chǔ)連接處拉裂,設(shè)計承力不足引起,加固處理后問題得到解決。

(3)一個進口660MW機組電廠,皮帶機滾筒軸承座選型錯誤:軸承座為鑄鐵件,且螺栓承受切向剪力,3次造成軸承座拉壞,每次都引起皮帶撕裂及托輥支架、落煤斗及基礎(chǔ)損壞。后改為鑄鋼軸承座,調(diào)整軸承座安裝方向,使軸承座螺栓承受拉力,問題得到解決。

二、皮帶機及轉(zhuǎn)運站設(shè)備故障頻繁

(1)碎煤機故障多,致使上煤走旁路,碎煤機磨損快,堵煤較嚴(yán)重,機體振動異常,彈簧損壞等。建議改進落煤方向,使煤均勻落入碎煤機;投入除鐵器,除大塊裝置、防止大煤塊、石塊、鐵件進入碎煤機;改進柵板材料,使其具有適當(dāng)?shù)挠捕群晚g性;對碎煤機進行預(yù)防性檢查,及時消除缺陷。

(2)有的電廠在輸煤系統(tǒng)中沒有配備除大塊裝置,也有的電廠雖有這種裝置但使用效果不好。據(jù)了解國產(chǎn)煤大于300mm的大塊約占總煤量的2%,從煤入廠起就應(yīng)重視。卸船機上的蓖子有的被撞壞,孔洞大,蓖子上的大塊煤不便清理運出,應(yīng)予完善。

應(yīng)完善除大塊裝置,不應(yīng)設(shè)想把“三大塊”送入碎煤機甚至磨煤機中去處理,例如有些中速磨或雙進雙出磨煤機要求煤的粒徑不大于30~50mm。

(3)一些皮帶機減速機故障多,溫度高,漏油,齒輪磨損快,振動大。建議選型時注意承載能力要有一定裕度,目前國內(nèi)有硬齒面減速機可擇優(yōu)選用。

(4)有一電廠輸煤皮帶頻繁撕裂,兩年共撕裂9次,總共劃破皮帶1782m,保護裝置無一次動作。建議投人并用好除鐵器,除大塊裝置;搞好保護裝置的選型及調(diào)整試驗工作。

(5)許多廠煤倉沒有裝設(shè)測溫及著火報警系統(tǒng),應(yīng)補裝,防止煤倉存煤自燃引起火災(zāi)。查評還發(fā)現(xiàn)專業(yè)人員對是否裝了這些裝置不夠了解,也從未做過檢查和試驗。建議明確熱工及煤運兩個專業(yè)的責(zé)任,搞好分工協(xié)作,把這項工作做好。

(6)輸煤皮帶的玻璃鋼防護罩在使用7~8年后,出現(xiàn)老化、分層、脫落、孔洞。建議考慮采用鋁合金壓形板。

(7)檢查發(fā)現(xiàn)皮帶機拉線開關(guān)不規(guī)范,拉線支點歪斜,有的拉線塌落在地面上被雜物卡住,應(yīng)整改。有的電廠皮帶啟動警鈴時間過短,約只有15s,建議一長一短合計30s,或連續(xù)音響30s。

(8)有些廠輸煤系統(tǒng)除鐵器、除有色金屬裝置故障頻繁,維護工作不力。除鐵除有色金屬對確保皮帶機磨煤機安全運行關(guān)系重大,應(yīng)予重視。建議加裝除鐵器與皮帶機的聯(lián)鎖裝置,使不投入除鐵器,皮帶機不能運轉(zhuǎn)。

(9)據(jù)查許多廠入廠煤火爐煤取樣器取不出煤,或因故障停止使用,煤的取樣分析是一項很重要的基礎(chǔ)工作,有利于及時了解煤的質(zhì)量進行鍋爐燃燒調(diào)整。對取樣裝置要注意檢查維修,確保設(shè)備完好,取樣具有代表性。

(10)不少電廠皮帶機跑偏嚴(yán)重。建議加強檢查調(diào)整,及時消除引起跑偏的因素,如果防跑偏裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計不良,不好用,應(yīng)重新選型,更換。

(11)輸煤系統(tǒng)消防水,個別電廠水壓偏低。末見有試驗記錄。有的電廠消防水系統(tǒng)是由安全保衛(wèi)部門管理的。建議設(shè)備主管部門與消防系統(tǒng)主管部門加強聯(lián)系,定期檢查試驗,并作記錄。

(12)我們查閱了一個大型電廠的輸煤集控室連續(xù)20天的缺陷記錄,共發(fā)現(xiàn)超聲波探頭誤動、自動失靈、輸煤棧橋水噴淋引起火警報警、皮帶跑偏、嚴(yán)重漏煤、滾筒沾煤、托輥損壞跳出、拉線開關(guān)故障、通信故障、煤取樣裝置取不出煤、卸船機不能動作、CRT屏幕不能運行、皮帶機開不出、卸船機400V電源送不上等缺陷55項,其中有32項影響卸船和向鍋爐上煤。說明輸煤系統(tǒng)的設(shè)備檢修、消缺、運行巡檢、維護工作尚有許多薄弱環(huán)節(jié)。建議加強這方面的工作,降低系統(tǒng)運行中的故障發(fā)生率,確保不壓船、不空倉。

三、輸煤系統(tǒng)清理積煤及除塵問題

(1)許多電廠輸煤廊道及轉(zhuǎn)運站積煤都用水沖洗,甚至架空的電纜也用水沖洗,往往每班水沖洗一次。一些電廠由于水沖洗過于頻繁,又是民工操作,造成保護動作停止設(shè)備運行的事件增多,設(shè)備及一些電源柜進水,銹蝕嚴(yán)重。建議成堆的積煤仍以人工清理為宜;適當(dāng)減少水沖洗次數(shù),以每天白天班沖洗一次為宜;架空電纜不宜用水沖洗,宜用氣力吸塵。

(2)有個別電廠輸煤廊道、轉(zhuǎn)運站沒有設(shè)計水沖洗裝置及排水、煤水分離及回收設(shè)施,建議補上。

(3)據(jù)查許多電廠輸煤系統(tǒng)除塵設(shè)備,技術(shù)性能不良,維修工作量大,產(chǎn)品不過關(guān),已廢置不用。

據(jù)了解國內(nèi)也有不少廠家能提供集中或分散式吸塵除塵設(shè)備,技術(shù)過關(guān),性能可靠,建議選型試用,有效后再全面推開。有一些大型引進設(shè)備電廠,輸煤除塵設(shè)施使用效果良好,運行管理及維修工作也跟得上,值得借鑒。

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