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生產(chǎn)設(shè)備評價 汽包水位計(jì)

作者:湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng) 2007-11-20 16:33 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)

一、水位計(jì)缺陷多

檢查發(fā)現(xiàn)不少電廠水位計(jì)缺陷較多:①水位計(jì)看不清,不少電廠基本上不進(jìn)行水位計(jì)清洗;②水位計(jì)漏泄,有一個廠一臺鍋爐甲乙兩臺就地水位計(jì)都因漏泄解列;③燈光不亮;④攝像裝置故障;⑤有電廠長時間退出水位保護(hù)。

為此建議:搞好水位計(jì)選型,確保產(chǎn)品質(zhì)量良好,運(yùn)行可靠;要加強(qiáng)檢修及運(yùn)行維護(hù)工作,及時消除缺陷,水位計(jì)及水位保護(hù)不應(yīng)隨意退出運(yùn)行,確有問題,應(yīng)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審定后解列并限期修復(fù);水位計(jì)應(yīng)定期清洗,確保水位清晰可見。

水位計(jì)是汽包鍋爐的重要部件,《防止電力生產(chǎn)事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中提出嚴(yán)禁鍋爐在水位計(jì)數(shù)量不足(指能正確指示水位的水位計(jì)數(shù)量)的狀況下運(yùn)行,應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

二、遠(yuǎn)傳水位計(jì)沒有標(biāo)出最高最低水位

有些電廠在遠(yuǎn)傳水位計(jì)上沒有標(biāo)出最高最低水位,不便于運(yùn)行人員監(jiān)控。遠(yuǎn)傳水位計(jì)是控制室值班人員經(jīng)常監(jiān)視并用以控制水位的裝置,應(yīng)清晰地標(biāo)出水位特別是最高、最低水位以利水位監(jiān)控。

三、沒有定期較對汽包水位

據(jù)查許多廠沒有進(jìn)行定期校核水位工作,也沒有納入定期工作計(jì)劃。有些廠雖有定期工作計(jì)劃但沒有嚴(yán)格執(zhí)行,執(zhí)行了也不作記錄。有的廠電接點(diǎn)水位與CRT水位指示值偏差大,最高達(dá)200mm。我們建議應(yīng)建立定期工作計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)行,并作記錄。汽包兩側(cè)水位差值、就地水位與遠(yuǎn)傳水位、控制系統(tǒng)用的壓差水位差值,都要認(rèn)真核對,差值超限應(yīng)找出原因,并進(jìn)行處理。

兩側(cè)水位偏差大,要從燃燒調(diào)整、給水量分配、有鹽段凈段的汽包,還要從鹽凈段爐水品質(zhì)等方面去查找原因。必要時要進(jìn)行專題試驗(yàn),或向制造廠咨詢。

四、水位校驗(yàn)不夠規(guī)范

我們在多個電廠多臺鍋爐上檢查發(fā)現(xiàn),就地水位計(jì)、電接點(diǎn)水位計(jì)、壓差水位計(jì)等指示值偏差較大,而且長期存在,我們認(rèn)為與沒有采取規(guī)范的校驗(yàn)方法有關(guān),提出下列注意事項(xiàng),供參考:

(1)汽包水位零位要以制造廠提供的幾何尺寸為準(zhǔn),冷態(tài)時壓差水位計(jì)、電接點(diǎn)水位計(jì)與就地水位計(jì)指示的水位標(biāo)高必須一致。以就地水位計(jì)觀察值為準(zhǔn)并與上述幾何尺寸核對并作記錄。

(2)亞臨界參數(shù)下汽包內(nèi)汽、水密度與常溫下有較大的差別。而電接點(diǎn)水位計(jì)與就地水位計(jì)溫度遠(yuǎn)低于飽和溫度。計(jì)算表明水位計(jì)指示的值可以比汽包內(nèi)真實(shí)水位低150mm左右,此差值與汽包壓力,水位計(jì)殼體溫度及水位高低有關(guān)。此外電接點(diǎn)水位計(jì)與壓差水位計(jì)的顯示過程有許多中間環(huán)節(jié),因此我國規(guī)定:必須以就地水位計(jì)為準(zhǔn),定期加以校對。為了在熱態(tài)下進(jìn)行校對必須確定上述差值,此值必須在規(guī)程中加以明確或在水位標(biāo)尺上加以處理,以利核對。

(3)汽包高、低水位保護(hù)的動作值,應(yīng)以制造廠規(guī)定的幾何尺寸為準(zhǔn),此值必須在可以測量的范圍內(nèi),并有適當(dāng)余度(一般25~50mm)。由于就地水位計(jì)難以實(shí)現(xiàn)自動保護(hù),而電接點(diǎn)水位表又不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)測量,因此經(jīng)過壓力修正后的壓差水位計(jì)的輸出是驅(qū)動MFT的主要信號。由于壓差水位計(jì)信號傳送過程中可能出現(xiàn)故障,冷態(tài)下必須進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn),即在冷態(tài)下通過放水及上滿水,校驗(yàn)壓差水位計(jì)跳閘值的可靠性與正確性。

(4)為了避免水位保護(hù)誤功與拒動,必須控制各水位指示的偏差?!斗乐闺娏ιa(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》規(guī)定此差值不大于30mm,超過時要立即匯報(bào),及時消缺。國外機(jī)組已有差值超限報(bào)警,請電廠注意。

水位超過限值而保護(hù)拒動情況下,必須手動。由于各種水位的原理不同,與汽包重力水位的實(shí)際值存在偏差,為了便于實(shí)際操作,運(yùn)行規(guī)程不能以原則代替規(guī)定,要規(guī)定具體顯示值,以防緊急狀態(tài)下發(fā)生錯誤。

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