檸條塔礦業(yè)公司膠輪車運輸工區(qū)前方高能！他們個個“身懷絕技”

　　如果，有人駕駛無軌膠輪車能完成“灌籃”、能在高空行走、能在空中“玩”蹺蹺板、能在長距離倒車后精準(zhǔn)命中靶心、能駕駛礦用特種車在燈泡上切“鋼絲”……

　　相信很多人聽到這些，都會覺得不可思議。但是，在檸條塔礦業(yè)公司膠輪車運輸工區(qū)的駕駛員通過日復(fù)一日地練習(xí)，個個都身懷這樣的“絕技”。

　　為什么練“絕技”?

　　一直以來，公司大力開展絕技、絕活、絕招“三絕”修煉活動，并將其納入全員雙創(chuàng)工作考核體系，不斷健全體制機(jī)制，促進(jìn)職工隊伍技能水平全面提升，為技能人才架起“成長階梯”。

　　同時，輔助運輸是礦井安全生產(chǎn)的重要保障，也是礦井安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。隨著井下輔助運輸大巷的延伸和開拓道路環(huán)境的交錯復(fù)雜，對駕駛員的駕駛技能有了更高的要求。為此，該工區(qū)特設(shè)計了具有針對性練兵項目，為職工搭建一個心理鍛煉和技能提升的平臺，帶動了職工之間比、學(xué)、趕、幫、超的熱情，全面克服井下道路復(fù)雜環(huán)境、掘進(jìn)單巷道狹窄路、特種車狹小空間作業(yè)、緊急情況下駕駛員應(yīng)急反應(yīng)能力等困難，通過在平凡崗位中把能手找出來，把絕活練出來，激發(fā)職工干一行、愛一行、鉆一行的工作激情，培養(yǎng)一支技術(shù)精、業(yè)務(wù)強(qiáng)的崗位精兵，從而保障礦井輔助運輸安全。

　　練什么“絕技”?

　　——高空鋼軌雙邊橋

　　鋼軌雙邊橋長17米，其中兩邊坡道各長4米，主橋體長9米，寬2.3米，高1米，雙軌間距1.6米，鋼軌寬8cm。要求駕駛員駕駛車輛在沒有前方道路視線情況下，車輪處于鋼軌之上不掉落。

　　此項目鍛煉駕駛員在井下遇到特殊路況克服無方向感，恐懼心理，提高職工駕駛基本功，準(zhǔn)確掌握路面障礙物和車輛間的精準(zhǔn)距離。

　　——車輛平衡橋

　　平衡橋長16米，寬2.23米，總高1.8米，車輛上橋時，最頂端高度達(dá)2.8米，車輛保持平衡后高度為1.5米。要求駕駛員駕駛車輛上橋后，統(tǒng)一動作，不能觸碰橋體，保持平衡停留10s以上。

　　此項目訓(xùn)練駕駛員在遇到風(fēng)橋急上急下、斜巷起步等路況時的心理素質(zhì)、觀察力、對車輛性能的掌握和駕駛技術(shù)。

　　——倒車穿針

　　自制一面環(huán)形靶心，車輛上安裝一個約60cm長、直徑2毫米的一根鋼針。要求駕駛員倒車行駛，準(zhǔn)確無誤地將車廂尾部鋼針穿入環(huán)形靶中心(靶心僅為3毫米)。

　　此項目鍛煉駕駛員在掘進(jìn)單巷長距離倒車時誤碰生產(chǎn)設(shè)備，狹窄路段精準(zhǔn)倒車，提高駕駛員倒車操作和精準(zhǔn)操作水平。

　　——車輛灌籃

　　駕駛車輛快速經(jīng)過球體旋轉(zhuǎn)下落裝置，并觸發(fā)設(shè)置在該裝置頂部的籃球擋板，直徑為20公分的籃球進(jìn)入下方的軌道旋轉(zhuǎn)下降，與此同時防爆膠輪車在該裝置外圍做同心運動，當(dāng)兩者同時到達(dá)指定地點，籃球準(zhǔn)確無誤地灌入車輛保險杠前方加裝的籃筐裝置。

　　此項目訓(xùn)練駕駛員在遇到緊急情況下的心理素質(zhì)、觀察力、對車輛性能的掌握和駕駛技術(shù)。

　　——毫厘間的精準(zhǔn)度

　　要求駕駛員操作特種車輛，用固定在右側(cè)貨叉上的手砂輪，割斷距離燈泡上方的鋼絲(距離僅有2毫米)，并保證在這一過程中燈泡完好無損。

　　此項目鍛煉特種車駕駛員心理素質(zhì)及嫻熟的操作技能。通過訓(xùn)練練就駕駛員“對位準(zhǔn)”、“運送穩(wěn)”、“放貨輕”的操作技能。

　　取得什么成果?

　　自三絕項目成立以來，該工區(qū)全體駕駛員積極參與其中，面對訓(xùn)練中的困難全體人員秉持著“沒練過就反復(fù)練”“沒開過就反復(fù)開”的原則。經(jīng)過4個月、120天的努力，以優(yōu)異的成績?nèi)珕T通過。他們上車能駕駛，遇情能處置，他們擁有“秋名山車神”的速度，卻以絕對安全的姿態(tài)駕駛，他們擁有“速度與激情”的力量，卻以絕對文明的姿態(tài)上路。

　　截至目前，累計安全出車5.6萬余趟次，安全高效地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，“三絕”項目作為公司優(yōu)秀項目向外展示，“毫厘之間的精準(zhǔn)度”榮獲公司首次三絕大賽一等獎。(張凱)