立井提升裝置的過(guò)卷和過(guò)放應(yīng)符合下列規(guī)定：
立井提升裝置的過(guò)卷和過(guò)放應(yīng)符合下列規(guī)定：
(一)罐籠和賓斗提升，過(guò)卷高度和過(guò)放距離不得小于表6所列數(shù)值。
(二)吊椅提升，其過(guò)卷高度不得小于按表6確定數(shù)值的1/2。
(三)在過(guò)卷高度或過(guò)放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)能將全速過(guò)卷(過(guò)放)的容器或平衡錘平穩(wěn)地停??；并保證不再反向下滑(或反彈)。吊椅提升不受此限。
(四)過(guò)放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。
表6 立井提升裝置的過(guò)卷高度和過(guò)放距離
*提升速度為表6中所列速度的中意值，用插值法計(jì)算.
【解讀】本條是關(guān)于立井提升裝置過(guò)卷和過(guò)放的規(guī)定。
從立井提升罐籠和箕斗允許的過(guò)卷高度和過(guò)放距離可以看出，都是在制動(dòng)減速度不小于或等于5m/s2的條件下規(guī)定的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于罐籠和賓斗的自然減速度，減輕了提升系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量造成的巨大沖擊力，減小了對(duì)鋼絲繩、連接器、天輪、滾筒和制動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)度損失。
過(guò)卷高度或過(guò)放距離是指過(guò)卷或過(guò)放保護(hù)裝置動(dòng)作到罐籠或賓斗運(yùn)行的終點(diǎn)的高度或距離，但到終點(diǎn)的速度不一定是零。當(dāng)過(guò)卷開(kāi)關(guān)失靈時(shí)，提升容器過(guò)卷后，以較大的速度與防撞梁相撞，將產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)和沖擊，對(duì)提升系統(tǒng)造成嚴(yán)重的破壞，如果乘人，將發(fā)生重大的人身事故，因此必須在過(guò)卷高度和過(guò)放距離內(nèi)，設(shè)置可靠的緩沖裝置，以將全速過(guò)卷(過(guò)放)的容器或平衡錘平穩(wěn)地停住，防止事故擴(kuò)大。模形罐道是緩沖裝置的一種，但其強(qiáng)度和緩沖防撞功能還需改進(jìn)和加強(qiáng)。
立井提升容器的自然減速度為g=9.8m/s2，以實(shí)際制動(dòng)減速度符合本規(guī)程第四百三十三條，上提重載全部機(jī)械的減速度為5m/s2計(jì)算，設(shè)保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間為t=0.5s時(shí)，如果沒(méi)有緩沖裝置和防撞梁，在提升速度較高時(shí)，實(shí)際的過(guò)卷距離會(huì)大于表6中的過(guò)卷高度和過(guò)放距離。以下以提升速度為v=10m/s為例：在過(guò)卷開(kāi)關(guān)動(dòng)作，保險(xiǎn)閘還未發(fā)生作用的空動(dòng)時(shí)間內(nèi)，提升容器的運(yùn)行距離為
sl=vt=10×0.5=5(m)
提升容器以αz=5m/s2的制動(dòng)減速度運(yùn)行的距離s2：
無(wú)緩沖裝置和防撞梁時(shí)的實(shí)際過(guò)卷高度（過(guò)放距離）為
s=s1+s2=15(m)
得到的各種提升速度在無(wú)緩沖裝置和防撞梁時(shí)可能達(dá)到的過(guò)卷高度（過(guò)放距離）見(jiàn)表2-8-2。
表2-8-2 過(guò)卷高度和過(guò)放距離對(duì)比表
由此可見(jiàn)，提升速度大于或等于6m/s時(shí)，設(shè)置緩沖裝置和防撞梁很重要。
過(guò)放距離內(nèi)不得積水或堆積雜物，防止過(guò)放后對(duì)提升容器及人員造成破壞和傷害。1982年3月1日，某礦副井，16點(diǎn)50分罐籠提人時(shí)，由于深度指示器失靈，全速?zèng)_過(guò)過(guò)卷開(kāi)關(guān)，在保險(xiǎn)閘和模形罐道作用下被停住，6名乘罐人員未受傷害。
(一)罐籠和賓斗提升，過(guò)卷高度和過(guò)放距離不得小于表6所列數(shù)值。
(二)吊椅提升，其過(guò)卷高度不得小于按表6確定數(shù)值的1/2。
(三)在過(guò)卷高度或過(guò)放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)能將全速過(guò)卷(過(guò)放)的容器或平衡錘平穩(wěn)地停??；并保證不再反向下滑(或反彈)。吊椅提升不受此限。
(四)過(guò)放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。
表6 立井提升裝置的過(guò)卷高度和過(guò)放距離
| 提升速度*/(m/s) | ≤3 | 4 | 6 | 8 | ≥10 |
| 過(guò)卷高度、過(guò)放距離/m | 4.0 | 4.75 | 6.5 | 8.25 | 10.0 |
【解讀】本條是關(guān)于立井提升裝置過(guò)卷和過(guò)放的規(guī)定。
從立井提升罐籠和箕斗允許的過(guò)卷高度和過(guò)放距離可以看出，都是在制動(dòng)減速度不小于或等于5m/s2的條件下規(guī)定的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于罐籠和賓斗的自然減速度，減輕了提升系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量造成的巨大沖擊力，減小了對(duì)鋼絲繩、連接器、天輪、滾筒和制動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)度損失。
過(guò)卷高度或過(guò)放距離是指過(guò)卷或過(guò)放保護(hù)裝置動(dòng)作到罐籠或賓斗運(yùn)行的終點(diǎn)的高度或距離，但到終點(diǎn)的速度不一定是零。當(dāng)過(guò)卷開(kāi)關(guān)失靈時(shí)，提升容器過(guò)卷后，以較大的速度與防撞梁相撞，將產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)和沖擊，對(duì)提升系統(tǒng)造成嚴(yán)重的破壞，如果乘人，將發(fā)生重大的人身事故，因此必須在過(guò)卷高度和過(guò)放距離內(nèi)，設(shè)置可靠的緩沖裝置，以將全速過(guò)卷(過(guò)放)的容器或平衡錘平穩(wěn)地停住，防止事故擴(kuò)大。模形罐道是緩沖裝置的一種，但其強(qiáng)度和緩沖防撞功能還需改進(jìn)和加強(qiáng)。
立井提升容器的自然減速度為g=9.8m/s2，以實(shí)際制動(dòng)減速度符合本規(guī)程第四百三十三條，上提重載全部機(jī)械的減速度為5m/s2計(jì)算，設(shè)保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間為t=0.5s時(shí)，如果沒(méi)有緩沖裝置和防撞梁，在提升速度較高時(shí)，實(shí)際的過(guò)卷距離會(huì)大于表6中的過(guò)卷高度和過(guò)放距離。以下以提升速度為v=10m/s為例：在過(guò)卷開(kāi)關(guān)動(dòng)作，保險(xiǎn)閘還未發(fā)生作用的空動(dòng)時(shí)間內(nèi)，提升容器的運(yùn)行距離為
sl=vt=10×0.5=5(m)
提升容器以αz=5m/s2的制動(dòng)減速度運(yùn)行的距離s2：
無(wú)緩沖裝置和防撞梁時(shí)的實(shí)際過(guò)卷高度（過(guò)放距離）為
s=s1+s2=15(m)
得到的各種提升速度在無(wú)緩沖裝置和防撞梁時(shí)可能達(dá)到的過(guò)卷高度（過(guò)放距離）見(jiàn)表2-8-2。
表2-8-2 過(guò)卷高度和過(guò)放距離對(duì)比表
| 提升速度/m·s-1 | ≤3 | 4 | 6 | 8 | ≥10 | |
| 過(guò)卷高度過(guò)放距離/m | 規(guī)程規(guī)定 | 4.0 | 4.75 | 6.5 | 8.25 | 10.0 |
| 無(wú)緩沖裝置 和防撞梁時(shí) |
2.4 | 3.6 | 6.6 | 10.4 | 15 | |
由此可見(jiàn)，提升速度大于或等于6m/s時(shí)，設(shè)置緩沖裝置和防撞梁很重要。
過(guò)放距離內(nèi)不得積水或堆積雜物，防止過(guò)放后對(duì)提升容器及人員造成破壞和傷害。1982年3月1日，某礦副井，16點(diǎn)50分罐籠提人時(shí)，由于深度指示器失靈，全速?zèng)_過(guò)過(guò)卷開(kāi)關(guān)，在保險(xiǎn)閘和模形罐道作用下被停住，6名乘罐人員未受傷害。
