鋼絲繩到貨后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能檢驗(yàn)。合格后應(yīng)當(dāng)妥善保管備用，防止損壞或者銹蝕。
題目信息：
鋼絲繩到貨后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能檢驗(yàn)。合格后應(yīng)當(dāng)妥善保管備用，防止損壞或者銹蝕。
答案
相關(guān)知識
- 車輛脫軌后復(fù)軌時，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力。人員嚴(yán)禁在脫軌車輛的前方或者后方工作。
- 各乘人站設(shè)上下人平臺，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于0.8m，路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理。
- 架空乘人裝置乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s 的運(yùn)行距離，且不得小于8m。
- 主井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)當(dāng)采用楔形連接裝置，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。
- 升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每年進(jìn)行1次性能檢驗(yàn)。
- 在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時，其插接長度不得小于鋼絲繩捻距的5倍。
- 摩擦輪式提升鋼絲繩的正常使用期限應(yīng)不超過2年。
- 煤礦直接購買經(jīng)過第三方阻燃和抗靜電性能試驗(yàn)并取得檢驗(yàn)合格報告的輸送帶，入井前可不進(jìn)行試驗(yàn)。
- 在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或者伸長突然加快，必須立即更換。
- 鋼絲繩繩頭固定在卷筒上時，必須有特備的容繩或者卡繩裝置，且可以系在卷筒軸上。
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