運輸安全設(shè)施安裝使用規(guī)范

　　為進一步加強在運輸管理、技術(shù)審批、裝備規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及監(jiān)管檢查等方面的管理工作，實現(xiàn)礦井運輸科學(xué)有序發(fā)展，規(guī)范井下軌道運輸系統(tǒng)安全設(shè)施的設(shè)計、安裝、使用，結(jié)合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評級辦法》、《礦井運輸系統(tǒng)技術(shù)和裝備管理規(guī)定》，結(jié)合礦井實際，制定《新安煤業(yè)有限公司安全設(shè)施安裝使用規(guī)范》，望認真遵照執(zhí)行。

　　第1條 阻車器

　　安裝要求：

　　斜巷上部平車場入口處、接近變坡點處，各甩車場、下部平車場出口處應(yīng)安裝使用抱軌式阻車器。接近變坡點處安設(shè)的抱軌式阻車器應(yīng)距變坡點0.5m。

　　使用無極繩絞車提升運輸?shù)倪€用符合以下要求：

　　在上下車場距離梭車(車組)正常停車點0.5m處必須各安裝一套防過卷保護裝置，防止車輛超出停車范圍。在距離車組正常停車位置1m處安裝一道機械式防過卷阻車器，防止梭車拉出尾輪或?qū)蜉?機頭壓繩輪)。

　　機頭車場入口必須安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的抱軌式阻車器。抱軌式阻車器與防過卷阻車器在同一直道設(shè)置時，可合并設(shè)置為一道抱軌式阻車器。

　　第2條 插管

　　沒有條件安裝抱軌式阻車器的地點(非600mm軌道間距)，可以使用插管作為車場或摘掛鉤地點擋車設(shè)施，插管應(yīng)設(shè)計為不少于2寸厚壁鋼管，長度不少于1.2m，插管窩預(yù)埋4寸鋼管做套筒，插管窩使用混凝土基礎(chǔ)，窩深不小于0.5m，套筒上口高度不得低于軌面。插管下端0.5m處焊一個金屬擋板，能蓋上套筒口。

　　以下地點在已使用插管的情況下，不強制更換為抱軌式阻車器。

　　風(fēng)門前后安設(shè)插管，防止礦車碰撞風(fēng)門。

　　井口、井底摘掛鉤地點可使用插管。

　　車場副道摘掛鉤地點可使用插管。

　　第3條 擋車欄

　　斜巷使用的擋車欄應(yīng)選用柔性擋車欄，軌皮合一斜巷的擋車欄受條件限制時，可使用剛性框架式擋車欄，安裝后應(yīng)留有0.5m以上的人行間距。否則，應(yīng)進行巷道擴幫。擋車欄常閉狀態(tài)下，最底端距軌道上平面不得超過0.2m。

　　斜巷上變坡點下方略大于一列車長度處和下變坡點上方各安設(shè)一道常閉式柔性擋車欄。斜巷長度不足5倍串車長度時，應(yīng)至少在上變坡點下方略大于一列車長度處安設(shè)一道常閉柔性擋車欄。1.2m及以上絞車應(yīng)與上變坡點下方的擋車欄聯(lián)動;1.2m以下絞車，常閉擋車欄應(yīng)使用氣動或電動控制裝置，并在硐室內(nèi)操作，杜絕使用吊桶升降擋車欄。

　　各甩車場起坡點必須安設(shè)一道常閉擋車欄。正在掘進的斜巷，應(yīng)在扒裝機后安設(shè)一道常閉擋車欄。

　　柔性擋車欄應(yīng)為鋼絲繩加成型鋼筋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，且必須安裝緩沖器。緩沖器的阻力值應(yīng)經(jīng)過標(biāo)定。在使用制動力范圍內(nèi)，兩臺緩沖器的阻力值相差不應(yīng)大于20%。標(biāo)定后，零件應(yīng)無永久變形或損壞。

　　鋼絲繩作緩沖元件時，應(yīng)選用圓股、點接觸、交互捻鋼絲繩。推薦采用6×37+FC結(jié)構(gòu)鋼絲繩。當(dāng)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)直徑改變時應(yīng)重新標(biāo)定緩沖器的阻力值。鋼絲繩長度應(yīng)至少留足3m緩沖行程。

　　當(dāng)斜巷為巖石頂板時，剛性擋車欄應(yīng)采用專用連接件，并用4根標(biāo)準(zhǔn)錨桿將連接件固定，錨桿錨固深度不小于1.6m。當(dāng)煤巷采用架棚支護時，剛性擋車欄要固定在專用工字鋼托梁上;工字鋼托梁要插入巷道兩幫不少于500mm，必須用水泥澆注。剛性擋車欄常閉時，與巷道底板垂線之間的夾角在30°～45°范圍內(nèi)。

　　緩沖器、鋼絲繩布置在預(yù)留坑內(nèi)，使用鐵蓋板覆蓋，美觀、不影響人員通過。

　　傾斜井巷使用無極繩絞車提升時，巷道內(nèi)不設(shè)跑車防護裝置;上車場變坡點距摘掛鉤區(qū)域最短距離超過30m時，接近變坡點處和變坡點下方不設(shè)阻車器和擋車欄;下車場變坡點距摘掛鉤區(qū)域最 短距離超過30m時，不設(shè)擋車欄。

　　起伏不平巷道使用無極繩絞車提升時，上、下車場變坡點距摘掛鉤區(qū)域最短距離超過30m，參照上條執(zhí)行。不足30m，上(下)車場變坡點向下坡度超過10°或斜長超過30m，應(yīng)在距離變坡點0.5m處安裝一道抱軌式阻車器，并在變坡點下方略大于1列車長度的地點安設(shè)一道擋車欄，其它情況應(yīng)在距離變坡點0.5m處安裝一道抱軌式阻車器;下(上)車場變坡點向上坡度超過10°或斜長超過30m，應(yīng)在變坡點上方安設(shè)一道擋車欄。

　　第4條 跑車防護裝置

　　根據(jù)動能Q選用跑車防護裝置計算公式：

　　Q上變坡點=2×m;

　　Q下變坡點=9.8×m ×(sinɑ)3×L;

　　m：提升質(zhì)量，單位kg;L為斜巷長度，單位m;Q上變坡點，單位J;

　　軌道運輸上下山跑車防護裝置必須安裝使用常閉式自動跑車防護裝置，其擋車裝置應(yīng)為安裝緩沖器的柔性擋車欄。

　　主要軌道上下山跑車防護裝置還要做到監(jiān)視清晰、操控靈敏。

　　斜巷中間應(yīng)根據(jù)斜巷長度、傾角等情況，安設(shè)若干道跑車防護裝置，跑車防護裝置必須能夠有效阻止住運行中斷繩、連接裝置斷裂、脫鉤、絞車失控等下滑的車輛，裝置要操作靈活、擋車可靠。坡度在18°及以上時每100m設(shè)一組;小于18°時，每150m設(shè)一組。

　　斜巷內(nèi)常閉式跑車防護裝置應(yīng)進行選型設(shè)計。擋車欄的設(shè)置數(shù)量、位置，應(yīng)根據(jù)斜巷傾角、長度和絞車提升速度、提升載荷，結(jié)合所選緩沖式柔性擋車欄的標(biāo)定阻力值，計算確定。擋車欄的安裝尺寸應(yīng)滿足運輸大型物件及行人安全間距要求。

　　跑車防護裝置和擋車裝置總裝后，機械運動構(gòu)件應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象，固定部位應(yīng)無松動現(xiàn)象。除地腳螺栓外，金屬部件應(yīng)進行防腐處理。螺栓和螺母連接應(yīng)緊固，并有防松措施。擋車裝置應(yīng)在明顯部位涂黃黑相間標(biāo)識。

　　第5條 不倒翁

　　新行成的斜巷提升不再使用不倒翁作為阻車、防跑車設(shè)施。

　　第6條 坡頭輪

　　斜巷上變坡點必須安裝坡頭輪，坡頭輪直徑不小于120mm，安裝的位置及高度應(yīng)確保鋼絲繩不磨軌道、道岔、底板，不阻礙車輛運行。

　　坡頭輪應(yīng)使用框架固定并打基礎(chǔ)窩，表面磨損深度超過10mm的溝槽時，必須更換。

　　絞車前方鋼絲繩運行時不在軌道內(nèi)部的，必須在軌道外側(cè)鋼絲繩運行范圍設(shè)置托繩輪，同時在絞車前方設(shè)置站立輥，協(xié)助調(diào)整鋼絲繩偏角。

　　第7條 斜巷地輪

　　斜巷應(yīng)設(shè)置耐磨聚氨酯地輪，輪座固定可靠，無松動、錯位現(xiàn)象，設(shè)置地輪間距應(yīng)≤25m。同一地點使用地輪規(guī)格應(yīng)一致。

　　第8條 平巷地輪

　　平巷地輪主要防止底板磨鋼絲繩，要求輪座固定可靠，間距設(shè)置合理，不妨礙礦車運輸、人員 通過。

　　無極繩絞車機道水平巷道的地輪原則上應(yīng)按不大于20m一組布置安裝，數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動靈活。安裝后，鋼絲繩不磨鋼軌、底板、軌枕及扣件。在每個凸變坡處應(yīng)根據(jù)相應(yīng)巷道起伏變化情況增加地輪的密度。同一地點使用地輪規(guī)格應(yīng)一致。

　　第9條 掩車器

　　井下使用的所有礦車、平板車、材料車、專用車在平巷 軌道或車場停車時，必須使用掩車器阻車定位。斜巷停放車輛必須有專項措施且不得使用平巷掩車器。井上軌道停放車輛必須使用掩車器進行掩車，符合以下規(guī)定：

　　1. 平巷停車(包括 井下、地面)必須使用可靠的掩車器，保證停放車輛在兩個方向均不能自由滑行。

　　2. 掩車時使用礦統(tǒng)一制作的專用掩車器，禁止用石塊 (矸塊、煤塊、磚塊等)、木棍、木板、鉆桿等材料掩車。

　　3. 平巷軌道或車場停放的車輛掩車時，一端只需要掩一個車輪。

　　4. 平巷停放的車輛，必須在列車的頭端和尾端同時掩車。停放的車輛不連續(xù)且碰頭間距大于 200mm 時，應(yīng)分段進行掩車;停放的車輛緊靠阻車設(shè)施的，緊靠阻車設(shè)施的一端不再使用掩車器，但另一端仍需進行掩車;裝有管子、軌道等材料超出車輛碰頭的車輛，需保證前后兩車物料緊挨，必須在列車的頭端和尾端同時掩車;人車等特殊車輛無法使用掩車器時，必須采取可靠的防止溜車措施。

　　5. 有坡度的特殊區(qū)段(副井口、副井底進車側(cè))，車輛必須緊靠阻車設(shè)施，并保證連續(xù)停放，另一端可不使用掩車器。

　　6. 主斜巷車場(軌道一端高另一端低的)只需要在軌道低端進行掩車。車場停放的車輛緊靠阻車設(shè)施時，靠阻車設(shè)施的一端可以不再進行掩車，但另一端必須進行掩車。

　　7. 使用掩車器時，應(yīng)在人行道側(cè)或車場空間較寬便于操作的一側(cè)對車輛進行掩車，防止操作時車輛滑動擠傷操作人員。

　　8. 掩住的車輛需要推車時，應(yīng)先將掩車器放在需要推車的后一輛車上，確保推車后后面的車輛不滑行。

　　9. 操作人員操作時應(yīng)看準(zhǔn)，動作靈敏，嚴禁將身體的任何部位伸入車下。

　　10. 長度在50m以內(nèi)車場兩端各配一架專用掩車器放置架，固定在副道側(cè)巷道幫上，安裝在腰線以下200mm，距離車場警沖標(biāo)1000mm(往車場外方向)位置處。長度大于50m的車場，每增加50m中間加一架專用掩車器架，每架掩車器架配備兩架專用掩車器，掩車器出現(xiàn)變形損壞時，不得使用。

　　11. 各車場懸掛掩車器牌板，明確掩車器管理責(zé)任人，除車場或臨時車輛存放地點外，其他地點嚴禁停放車輛。