陜北礦業(yè)涌鑫公司：“舒經(jīng)活絡(luò)”確保輔助運輸安全暢通

一直以來，陜北礦業(yè)涌鑫公司沙梁煤礦把輔助運輸系統(tǒng)管理作為重點工作，緊盯薄弱環(huán)節(jié)，建機(jī)制，強(qiáng)管理，重實效，為礦井輔助運輸系統(tǒng)“舒筋活絡(luò)”，著力打造礦井運輸安全線。

嚴(yán)把入井關(guān)

為切實提高輔助運輸車輛安全管理水平，沙梁煤礦立足實際，制定《入井車輛安全使用規(guī)范》等內(nèi)容，全面優(yōu)化車輛入井檢查方案，進(jìn)一步明確車輛入井標(biāo)準(zhǔn)和安全運行條件。

人員運送是井下運輸安全的關(guān)鍵一環(huán)。該礦秉持“寧愿多跑一趟，不愿超載一員”的原則，嚴(yán)格人車運輸管理，重拳出擊超員超速行為，確保井下人員運送安全有序。針對入井的料車不僅要檢查物料的捆扎情況，還要對運送的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，對于不合符規(guī)定的設(shè)備堅決做到不合格不入井。

在車況管理方面，該礦安檢員根據(jù)《車輛入井檢查菜單》對司機(jī)是否持證，車輛各項安全保護(hù)和信號裝置是否齊全，車輛運行、維修、保養(yǎng)記錄是否齊全等情況逐一進(jìn)行檢查，從源頭上杜絕車輛“帶病”入井，切實筑牢井下運輸安全“防線”。

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安全管理促提升

“在井下，一輛不安全的膠輪車就是一個移動的安全隱患?！痹摰V安監(jiān)科科員張強(qiáng)說到。

為了進(jìn)一步保障車輛運輸安全，該礦積極創(chuàng)新思路，實行“一車一檔”管理機(jī)制。對所有車輛單獨建立檔案，檔案內(nèi)容包括車輛識別代碼、車牌號碼、保養(yǎng)日期、維修項目以及故障描述等，實現(xiàn)了車輛信息透明化，確保輔助運輸車輛管理更加精準(zhǔn)、高效。

此外，該礦以提升駕駛?cè)藛T技術(shù)水平為切入點，利用崗位練兵和技術(shù)比武等活動，積極組織駕駛?cè)藛T開展輔助運輸環(huán)節(jié)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、崗位描述和手指口述的針對性培訓(xùn)。利用周二五學(xué)習(xí)、班前會組織觀看相關(guān)運輸事故案例，并廣泛開展全員分析和討論，提出可行性防范措施，切實提高駕駛員安全駕駛能力。

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硬件夯實安全墻

“你別說，現(xiàn)在這防爆車輛做的真是越來越先進(jìn)了?！鄙沉?a href=http://cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>煤礦機(jī)運隊司機(jī)徐勇看著眼前一排嶄新的車輛，心里樂開了花。

為了進(jìn)一步提高礦井輔助運輸效率，該礦認(rèn)真落實，新購置了11臺防爆無軌膠輪車，經(jīng)過驗收合格后，已經(jīng)投入到日常運輸生產(chǎn)中去，進(jìn)一步夯實了礦井安全運輸基礎(chǔ)。

同時，該礦堅持“所有的場所都有風(fēng)險，所有的風(fēng)險都可控制，所有的事故都可避免”的工作理念，在井下安裝車輛測速系統(tǒng)，使車輛的運行狀態(tài)能夠進(jìn)行全程監(jiān)測，切實打通井下車輛監(jiān)管“盲區(qū)”。在主要運輸巷道安裝反光標(biāo)識條、警示牌板、安全標(biāo)語、緊急避險硐室和倒車硐室等設(shè)施，在拐彎處安裝防撞緩沖設(shè)施，有效降低井下輔助運輸安全風(fēng)險。