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單軌吊司機危險源辨識

作者:煤礦安全網(wǎng) 2017-12-19 23:17 來源:煤礦安全網(wǎng)

單軌吊司機危險源辨識

1、危險源:巷道中的車輛、管線、電纜、巷壁突出部分。

風險及其后果描述:易造成突出部分碰傷司機。

預控措施:①巷道堆放的材料、設(shè)備靠幫擺放整齊,保持安全距離;②開車時司機嚴禁將頭或身體探出車外;③外露超長錨索及時剪切。

2、危險源:單軌吊梁不完好。

風險及其后果描述:易發(fā)生車輛脫軌事故。

預控措施:①對單軌吊梁完好進行認真檢查;②對固定單軌吊梁的錨索或錨桿情況認真檢查,確認完好后,方可開車。

3、危險源:機車的閘、燈、喇叭和連接裝置失效傷人。

風險及其后果描述:易碰傷行人

預控措施:①開車前認真檢查,保持閘、喇叭和連接裝置完好,開車時必須前有照明,后有尾燈;②嚴禁倒開車。

4、危險源:操作室內(nèi)電纜老化或破皮未包扎。

風險及其后果描述:易造成觸電傷人或著火。

預控措施:①機車運行前,應詳細檢查操作室內(nèi)各小線是否老化,有無破口,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理完好后方可運行;②必須配帶消防器材。

5、危險源:駕駛機車時司機注意力不集中。

風險及其后果描述:易損壞單軌吊梁及其它設(shè)施。

預控措施:①開車時司機注意力必須集中,目視前方,發(fā)現(xiàn)問題及時停機,處理后方可運行;②駕駛單軌吊車遇有行人時,必須減速鳴笛慢行;③單軌吊必須配備兩名司機,主副司機各一名。

6、危險源:起吊時物料或設(shè)備脫鉤。

風險及其后果描述:易碰傷人員。

預控措施:①運行前必須由當班跟班隊干認真檢查設(shè)備的捆綁情況,合格后方可運行;②嚴禁人員站在起吊物件附近。

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