“是輸煤嗎?從現(xiàn)在起#4機(jī)A磨上好煤,B.C磨保持低煤位運(yùn)行”,隨著值長梁永忠一道命令的下達(dá),#4機(jī)停機(jī)進(jìn)行超..." />
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河津發(fā)電分馬刺為了停機(jī)這一刻

作者:煤礦安全網(wǎng)李國玉 2017-08-21 11:27 來源:煤礦安全網(wǎng)

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“是輸煤嗎?從現(xiàn)在起#4機(jī)A磨上好煤,B.C磨保持低煤位運(yùn)行”,隨著值長梁永忠一道命令的下達(dá),#4機(jī)停機(jī)進(jìn)行超低排放改造進(jìn)入倒計(jì)時。河津發(fā)電分公司燃化運(yùn)行部從接到命令的那一刻起,從上至下,積極配合,開始了一曲停機(jī)檢修前的上煤工作。

“這個班上煤快結(jié)束了,#4機(jī)還需要補(bǔ)煤嗎?”這是每個班上煤快結(jié)束前必須請示的工作。原來#4機(jī)停機(jī)檢修,因其檢修工作,停機(jī)前必須將原煤倉的煤位拉空的同時還要保證設(shè)備及人身安全。為了保證鍋爐的穩(wěn)定燃燒和各煤倉能均衡將存煤拉空,就不得不給各煤倉少上煤、勤上煤、循環(huán)上煤。因剛下過雨,上煤困難,為確保輸煤其他三臺機(jī)供煤穩(wěn)定、#4機(jī)安全停機(jī),班長賈丕才接班后對班組人員進(jìn)行了合理安排,再三強(qiáng)調(diào)保證煤源供應(yīng)及設(shè)備安全運(yùn)行。

18號,中班上煤已經(jīng)結(jié)束。19時,“叮鈴鈴……”一個緊急電話從集控調(diào)度中心傳來,“#3倉煤位顯示多少?”“15%”“現(xiàn)在,#3煤倉煤已拉空,再補(bǔ)50噸”。程控立即聯(lián)系崗位值班員啟動皮帶,給#3煤倉補(bǔ)煤。20時15分值長要求再給#1、#2煤倉各補(bǔ)50噸煤。此時,正在給#2煤場堆煤,技術(shù)員侯立新立刻戴上安全帽上#1斗輪機(jī),根據(jù)要求從南三取煤直上原煤倉,班長賈丕才坐陣程控一個電話接一個電話親自協(xié)調(diào)指揮,時刻關(guān)注皮帶秤的煤量,要求程控關(guān)注#4機(jī)的負(fù)荷情況,絲毫不敢懈怠。同時要求P10崗位值班員來回觀察現(xiàn)場煤位,全力合理控制各煤倉煤位不斷煤,停負(fù)荷前拉空各煤倉。

從第一個電話響起,開始按照值長要求給煤倉補(bǔ)煤,到負(fù)荷的頻繁升降,再到#4爐完全停止,各個環(huán)節(jié)緊密連貫,各項(xiàng)工作爭分奪秒,有條不紊。到晚上22時57分,各煤倉煤位依此拉空,機(jī)組解列,至此,歷時2天的停機(jī)檢修準(zhǔn)備工作圓滿結(jié)束。

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