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夜里，他們?yōu)?a href=http://cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全生產(chǎn)工作默默地付出

    初春的夜晚，寒冷的空氣讓人渾身打顫。晚21時，董東公司28歲的吳德建，正在對一輛駛出公司大門的車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查沒問題后，他親切叮囑司機(jī):“夜里開車，一定要慢行。”他告訴筆者，作為一名保安除了盡心履職地做好日常出入車輛與人員的登記、檢查和接待工作外，關(guān)鍵還要熟知和掌握公司門衛(wèi)的各項管理制度，力爭做到夜巡和值守萬無一失。“夜晚的安全工作不能有絲毫麻痹大意，我要站好崗，為公司安全生產(chǎn)工作服務(wù)好。”吳德建說。

晚22時，在該公司洗衣房外，筆者透過玻璃窗戶，看見一臺洗衣機(jī)和一臺烘干機(jī)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。“到現(xiàn)在總共收了720多件臟衣服，衣服收的越多證明工人下井的越多。”該公司洗衣房女工董韋麗告訴筆者。從登記、編號和清洗，再到烘干、上架和領(lǐng)取一系列銜接緊密的工作流程，讓她忙的不亦樂乎。她說，只要能為公司生產(chǎn)做好服務(wù)。再累，也值得!

晚23時，在該公司機(jī)修車間，技術(shù)人員許龍正在對生產(chǎn)所需的槽子和單體液壓支柱等配件進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)。他告訴筆者，這些槽子和單體液壓支柱都是工友們從井下回收上來的舊配件，對于這些舊配件，車間技術(shù)人員將按照生產(chǎn)需要的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行及時修復(fù)。在修復(fù)工作中，槽子的修復(fù)最為費(fèi)時，從切割、測量，再到加固、焊接，三四天下來才能修復(fù)1個。為了按時完成修復(fù)工作，確保井下生產(chǎn)順利進(jìn)行。該公司機(jī)修車間14名技術(shù)人員白天和夜晚卯足了勁，追趕配件修復(fù)速度。許龍說:“目前，車間已經(jīng)修復(fù)完成了123根單體液壓支柱和3個槽子。”