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楊明:汽車二隊的大忙人

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-09-11 14:00 來源:煤礦安全網(wǎng)

楊明是銷售運輸公司汽車二隊唯一的一名安全管理員,日常工作中主要負責駕駛員安全思想教育、行車過程監(jiān)控、安全隱患排查、沿途安全巡查等工作,是汽車二隊有名的“大忙人”,但他卻說“提心吊膽”才是工作的真實寫照。

忙做司機的貼心人

“別人每天盼著電話多來顯示自己人緣好,而我一點都不希望我的電話響,尤其是車輛外出拉運過程中,一聽到電話響我就心跳加速,就怕運輸過程出了事。”楊明說道。

2015年7月的一天,剛準備上路巡查的楊明接到了一個電話,汽車二隊一名司機焦急地說自己的車在行駛途中不慎側翻,急需救援……

在詢問司機是否受傷、事故嚴重與否等情況后,楊明立即聯(lián)系隊長驅(qū)車趕往事發(fā)地點。到達事發(fā)地點后,面前的景象讓他大吃一驚,翻滾的車輛連同傾倒而出的煤損壞了一大片糧食,車體擠壓得變了形,所幸的是司機沒事。在全面了解情況后,楊明立刻著手處理事故,打電話聯(lián)系吊車和運煤車輛,尋找受損田地的主人。農(nóng)戶得知自己的莊稼被碾壓覆蓋后大發(fā)雷霆,一頓數(shù)落臭罵,情緒幾近失控……

“在那個時候其實道歉什么的都沒有用了,根本沒有辯駁的余地,但畢竟咱們理虧,也不能跟人家爭執(zhí),只有軟磨硬泡跟人家討價還價,說盡好話,陪盡不是,才能把賠償費用降下來。”楊明說。

最終,經(jīng)過好幾個小時艱苦談判、事故處理、車輛起吊、煤渣清掃、現(xiàn)場清理完后,楊明才和同事回到了宿舍,此時已是凌晨一點多。這種情形對楊明來說已司空見慣了。

忙做安全的細心人

多年來,楊明始終認為只有抱著謹慎小心、高度負責的態(tài)度去對待安全工作,才能將隱患扼殺在萌芽狀態(tài),避免事故的發(fā)生。也正是因為抱著這種工作態(tài)度,讓楊明在工作中成為了車隊里有名的“細心人”。

每天一上班,司機逐個開始出車,因為害怕出現(xiàn)擁堵,車隊提倡司機們錯峰出車,這就忙壞了楊明。為了給每一名出車的司機都進行班前教育,他每天只能分批召開班前會,最多的一天開了5次班前會。

班前會結束后,楊明就開始了每天最重要的一件事--路查。路查沒有固定的地方,每天都在變化,有時在半山腰上,一查就是一天,不管風吹雨打。但楊明沒有放松對自己的要求,始終在路上觀察過往車輛,細查接打電話、搭載閑人、不系安全帶、超速等行為,對發(fā)現(xiàn)的違章行為,他都立即叫停,及時對司機進行安全教育,不放過任何一個違章車輛。

在一次路查過程中,楊明遠遠就發(fā)現(xiàn)一名司機在行駛過程中行為可疑,一般司機在看見他們后都會減速行駛,但那名司機不但沒有減速,反而加速從他面前駛過,經(jīng)驗豐富的楊明立刻覺得有問題,驅(qū)車追趕上了這名司機。詳細檢查后,發(fā)現(xiàn)司機中午吃飯時喝了啤酒,雖然神志清醒,但屬于嚴重違章,楊明現(xiàn)場立刻進行了處理,讓司機停止拉運回隊里進行安全培訓。下午路查結束后,楊明回到隊里又對司機進行了幫教,及時進行心理疏導。

除了路查時一絲不茍外,楊明還是個隱患排查的“好手”,汽車二隊司機張鶴說:“楊明是個心細如發(fā)的人,有時候像后尾燈不亮這些問題,我們都疏忽了,只有他能發(fā)現(xiàn),每天上班前大家都想讓他幫忙檢查車輛,這樣我們開得也放心。”

忙做“車隊的潤滑油”

車輛運輸并不是一個簡單的工作,需要協(xié)調(diào)好方方面面的事情,才能讓車輛裝煤、卸煤、運輸一路暢通。楊明在隊里不但擔任著安檢員的工作,還肩負著現(xiàn)場協(xié)調(diào)、調(diào)度的責任。在遇到交警、路政部門查車時,要及時和交警部門有效溝通,確保車輛運行暢通,在裝車、卸煤時,要及時和礦井、站點進行協(xié)調(diào),確保車輛快裝快卸,提高裝卸效率。

前段時間,集運站煤堆較軟,經(jīng)常有汽車陷入煤堆不能前進,讓司機們束手無策。為了保證司機卸煤正常,楊明把工作重點放在了現(xiàn)場服務司機上,只要一有車輛陷入煤堆,楊明立刻現(xiàn)場協(xié)調(diào)場管人員清煤,聯(lián)系鏟車進行壓實,讓車輛以最快速度擺脫困境,正常裝卸。

“楊明就像我們車隊的潤滑劑一樣,有時候我們裝煤卸煤時,會遇到各種突發(fā)情況,但只要一打電話給楊明,他都能給我們立即協(xié)調(diào)處理,能及時進行下一趟拉運,為大家節(jié)省了很多時間,都很佩服他。”汽車二隊司機葉小東說。

每天下午,楊明總是要等到最后一輛車歸隊后,才能安心回家,用自己的話說,“車隊”是他的另一個家,只有家人都平安歸來,他的那顆心才能踏實。 (許謙)

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