為什么軌道曲線的軌距要加寬,外軌要抬高.?

為什么軌道曲線的軌距要加寬,外軌要抬高.?

答：列車行經(jīng)曲線段時(shí)，由于機(jī)車車輛的行走部的軸距是固定的，固定軸距間的輪緣成直線進(jìn) 入 曲線，這樣車輪的輪緣將與軌道相互接觸。如果軌距不變，將會(huì)出現(xiàn)車輛的前后、內(nèi)外輪的輪 緣都將與軌道理相接觸，車輪與鋼軌要產(chǎn)生很大的摩擦，大大增加運(yùn)行阻力，甚至車輪出現(xiàn)被 楔住現(xiàn)象。為了防止車輪與鋼軌之間產(chǎn)生楔位內(nèi)接現(xiàn)象，減小輪與軌之間摩擦及橫向作用力，曲線軌距要加寬。

列車在曲線上運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生一個(gè)作用于車輛重心的離心力。在這個(gè)力的作用下，車輪輪緣擠壓外軌而使外軌承受較大的壓力，因而使外軌磨耗加重，增加運(yùn)行阻力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成車輪脫軌或車輛傾覆事故。為此，把外軌抬起一定的高度，借助于車體內(nèi)傾的向心力來(lái)平衡車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的離心力，使內(nèi)外鋼軌所承受的壓力相等，以保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行。