斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定（暫行）(劉莊煤礦)

斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定(暫行)(劉莊煤礦)

為了加強(qiáng)井下斜巷礦車運(yùn)輸?shù)?a href=http://cltuan.cn/mkgl/ target=_blank class=infotextkey>安全管理，從根本上消除斜巷運(yùn)輸?shù)?a href=http://cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全隱患，促進(jìn)煤礦加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的，特制定“劉莊煤礦斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定”，請各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

第一章 總則

第一條本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》的相關(guān)條文。

第二條本規(guī)定適用于煤礦所有斜巷軌道運(yùn)輸，包括礦井主斜巷軌道運(yùn)輸、各水平間斜巷軌道運(yùn)輸、采區(qū)斜巷軌道運(yùn)輸、工作面兩道斜巷軌道運(yùn)輸和各類臨時(shí)斜巷軌道運(yùn)輸。

第二章 組織管理

第三條各單位應(yīng)建立各級(jí)“斜巷軌道運(yùn)輸分管領(lǐng)導(dǎo)安全工作責(zé)任制”，明確管理責(zé)任、范圍和重點(diǎn)工作。

第四條各單位應(yīng)明確一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本單位斜巷軌道運(yùn)輸工作，對(duì)本單位的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第五條明確專職運(yùn)輸工區(qū)的區(qū)長、非專職運(yùn)輸工區(qū)的一名副區(qū)長對(duì)本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

一、各單位制定斜巷運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則，明確各級(jí)責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)問題，建立相關(guān)的獎(jiǎng)罰辦法，建立運(yùn)行許可證制度。

二、負(fù)責(zé)對(duì)電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工等特殊工種的培訓(xùn)，并建立要害工種管理臺(tái)帳。

三、負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄。

四、負(fù)責(zé)對(duì)本單位斜巷運(yùn)輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，限期整改，不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的要摘除其運(yùn)行許可證。

五、負(fù)責(zé)斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置安裝使用和檢查工作。

第三章 一般規(guī)定

第六條小電絞運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好;四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào);二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。

第七條小電絞司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。

第八條掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超“車輛無運(yùn)輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、電絞無余繩方可發(fā)信號(hào)開車。

第九條斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤;行車時(shí)嚴(yán)禁行車;人員上下時(shí)必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下;斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

第十條電絞運(yùn)行時(shí)禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須編制安全措施。

第十一條斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其他物品代替，必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

第十二條各單位必須建立斜巷管理臺(tái)帳，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù);選用設(shè)備與設(shè)施的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過程;設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人;管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計(jì)和施工情況。

第四章 斜巷巷道、車場和峒室

第十三條斜巷巷道、各車場、甩道及峒室必須有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全距離、雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設(shè)有躲避室。

第十四條各車場具體要求：

一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場的長度不小于一次提升串車長度的1.5倍。

二、主要運(yùn)輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。

三、上車場不得有向電絞的傾斜度，以免車輛自溜下滑。

四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。

第十五條斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場甩道的軌道半徑的設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求;

一、炮采工作面行駛一噸礦車時(shí)，應(yīng)安設(shè)2#道岔，曲率半徑不小于4m;行駛二噸礦車時(shí)，安設(shè)3#道岔，曲率半徑不小于6m。

二、機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時(shí)，應(yīng)安設(shè)4#道岔，曲率半徑不小于12m。

第十六條斜巷運(yùn)輸不應(yīng)采用對(duì)拉電絞施工方式，如確需使用對(duì)拉電絞，必須制定專門措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)，必須開鑿電絞和設(shè)備峒室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。

第十七條倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身柱(不少于2棵)或護(hù)身石垛，保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計(jì)算后選擇材料。

第十八條同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。

第十九條斜巷內(nèi)必須設(shè)計(jì)有正規(guī)水溝，蓋板齊全，流水不得沖刷道心。

第二十條小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于1.8m，電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm。峒室支護(hù)達(dá)合格品。

第五章 絞車

第二十一條絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝牢固，方便操作。做到不爬繩、不藥繩、不跳繩，排列整齊。

第二十二條掘進(jìn)上山施工倒拉電絞要安裝在軌道外側(cè)，電絞最突出部分與最近軌道的間距不小于500mm，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，禁止用小滑板代替，導(dǎo)向不得超過兩次，導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實(shí)檢查負(fù)責(zé)人。導(dǎo)向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂窩在硬面內(nèi)200mm，柱下穿鐵鞋，支柱角65º～75°。

第二十三條絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)壓戧柱固定時(shí)，戧柱角為65º～75°;柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔，要牢固可靠，小電絞底梁可用18#槽鋼或200×200×1500的方木，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小電絞地腳孔要求。小電絞操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。

第二十四條絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置。

第六章 信號(hào)裝置

第二十五條信號(hào)要聲光兼?zhèn)?，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做到上板上墻，固定在信號(hào)峒室內(nèi)，線路做到吊掛整齊。

第二十六條斜巷上車場和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置，車房必須設(shè)有信號(hào)失效報(bào)警裝置。多甩道提升時(shí)，各車場信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。

第七章 鋼絲繩及連接裝置

第二十七條鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。

第二十八條斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置;可以使用帶絲扣的馬蹬或帶雞嘴的保險(xiǎn)鉤頭，鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩并且進(jìn)行插接，插接長度不小于3.5個(gè)捻距，鉤頭、馬蹬強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。

第二十九條傾斜角度超過12°時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛連接器上并捆扎牢固。

第三十條斜巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜靜載荷的拉力試驗(yàn)。礦井應(yīng)建立自檢機(jī)構(gòu)并有自檢設(shè)備，設(shè)專人定期進(jìn)行試驗(yàn)工作，并記錄存檔備查。

第八章 斜巷安全設(shè)施

第三十一條在軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置，凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)輸斜巷，必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置;凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護(hù)裝置的斜巷必須堅(jiān)持使用，并定期檢查維修試驗(yàn)，責(zé)任到人。

第三十二條選用的跑車防護(hù)裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后，方可安裝。

第三十三條防跑車的跑車防護(hù)裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操作靈活，擋車可靠。

第三十四條斜巷上車場變坡點(diǎn)處必須安裝使用連鎖道擋裝置或連鎖安全門裝置。第一道門或道擋裝在距變坡點(diǎn)1~1.5m處的平巷，第二道裝在變坡點(diǎn)下方略大于提升列車場地的斜巷地點(diǎn)，連鎖道擋或安全門前方，應(yīng)設(shè)有一道常閉道擋。礦井主要運(yùn)輸斜巷的連鎖道擋或安全門必須和絞車及語言報(bào)警系統(tǒng)連鎖，當(dāng)兩道道擋或安全門同時(shí)打開時(shí)，絞車無法運(yùn)行、語音系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)禁斜巷行人的警報(bào)。

第三十五條斜巷下車場起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控安全門，手動(dòng)式安全門安裝距離不大于5m，安全門正常處于關(guān)閉，車輛通過時(shí)打開，車輛通過后立即關(guān)閉。礦井主要運(yùn)輸斜巷的安全門應(yīng)與語言報(bào)警系統(tǒng)連鎖。

第三十六條下山掘進(jìn)時(shí)，迎頭下山要安設(shè)二道安全門，第一道距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m，第二道距第一道不超過所提列車長度3m，兩門隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。

第三十七條 上山掘進(jìn)時(shí)，下車場起坡點(diǎn)向上5m安設(shè)第一道常閉安全門，距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m安設(shè)第二道常閉安全門，此門隨掘進(jìn)前移。

第三十八條斜巷下部車場各甩道口常閉安全門要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，由下口掛鉤工在下口躲避峒室口通過鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制;下山掘進(jìn)常閉安全門要有專人操作。

第三十九條安全門強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，門軸直徑不小于30mm，門柱可用工字鋼也可用木柱，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂、底窩深度從硬面不小于200mm深，立柱角度為迎山70°~75°，固定牢固，頂、底不得加楔。

第四十條電絞斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況，裝若干道地滾，具體應(yīng)以鋼絲繩不托地板為準(zhǔn)，間距不大于20m;變坡點(diǎn)處要裝大地滾，其直徑不小于250mm，寬度200~250mm，軸徑不小于40mm;地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

第四十一條斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時(shí)，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn);甩道或下車場側(cè)幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。

第九章 軌道質(zhì)量

第四十二條軌道敷設(shè)必須以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)合格品以上;斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，要消滅雜拌道;不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。

第十章 制度及人員

第四十三條斜巷軌道運(yùn)輸工作，必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，使用單位要有專人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)計(jì)和行車保護(hù)景象檢查、維修和調(diào)試，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施保護(hù)牌要懸掛在現(xiàn)場，保證這些裝置經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。

第四十四條斜巷各車場均須掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。

第四十五條斜巷運(yùn)輸必須配齊崗位人員，每勾掛一輛車的斜巷不得少于3人(電絞司機(jī)1人，上滑板掛鉤工至少1人，下滑板掛鉤工至少1人);掛二輛車的斜巷不得少于4人(電絞司機(jī)1人，上滑板掛鉤工至少2人，下滑板掛鉤工至少1人)。

第四十六條小電絞司機(jī)及掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后持證上崗;上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號(hào)、培訓(xùn)時(shí)間等;上崗牌要掛在崗位上，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。

第四十七條崗位人員不得同時(shí)身兼二職即電絞司機(jī)不得兼掛鉤工，掛鉤工不得兼電絞司機(jī)。

第四十八條斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電瓶車在上車場向斜巷中頂車走鉤，嚴(yán)禁用小電絞向斜巷中裹車，車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道，斜巷下車場禁止用絞車主繩帶車。

第四十九條對(duì)拉小電絞只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車禁止兩個(gè)方向牽引礦車。