“四超”車輛運輸安全管理制度(劉莊煤礦)
一、“四超”車輛的界定：
凡使用標準礦車、材料車、平板車裝、轉、運超長、超寬、超高、超重物料的，簡稱“四超”車輛。即：
1、使用標準1.5T礦車、材料車、平板車物料露出車箱外且高度(自軌面起)超過1.5m，寬度超過1.2m均為超高、超寬車輛;
2、使用標準1.5T材料車的物料長度超出車碰頭，但總長度不超過8m的均為超長車輛;
3、超過3T重的物料車為超重車。
超出以上范圍的需另行制定措施。
1、裝車前要對所使用的車輛進行認真檢查，不完好車輛及聯(lián)接裝置不合格的嚴禁使用。使用開門車轉運物料的必須把門關嚴、關牢;
2、轉運超高物料，力求重心和中心一致，并用足夠強度的繩索或鐵絲捆牢，輕物料用麻繩捆綁，重物料必須使用雙股8號鐵絲捆綁。確保物料的整體及四角在運行中不發(fā)生移動現(xiàn)象;
3、轉運超長物料如：管子、軌道、工字鋼梁及其它超長設備和材料時不準使用車皮，必須使用材料車或專用車。裝車時超長料的捆綁要牢固，不得偏重，根據現(xiàn)場情況使用麻繩或雙股8號鐵絲。在超長料的運行下方，用麻繩或鐵絲纏繞帶緊，防止物料下滑。使用材料車轉運管子、軌道時，在車底要用道板墊起，防止長料觸地，木鍥要壓緊打實，設備車兩端要合格的保護物品，以保證安全運行;
4、斜巷轉運“四超”料時，每勾只允許掛一輛車，超長的輕料如大笆、木料等可以按允許的牽引車數(shù)進行掛車。其車輛與鋼絲繩的聯(lián)接必須使用馬蹬，繩頭必須有繩口，繩頭插接長度不小于4捻距，如使用繩卡子不得少于4個，繩卡子的規(guī)格要同鋼絲繩相一致，且緊固有效;
5、牽引“四超”車輛時，斜巷、各甩道及上、下滑板要設置警戒，嚴格執(zhí)行走勾不走人制度。開車前電絞司機要詳細檢查絞車地工、閘、勾頭、鋼絲繩及信號，嚴禁有余繩，開車時要聽清信號，走勾要緩慢，停車要及時，不得猛拉猛拽和急剎車，行車速度不得超過1m/s;
6、平巷用機車牽引超長物料時，要在物料車與機車之間加掛一個礦車，車輛之間的連接要用特制繩頭或鏈條，行車速度不得超過2m/s。需人力推車時，車輛的兩側嚴禁站人，要逐輛推車，嚴禁放飛車;
7、運輸超寬、超高車輛時，要核實物件距巷道幫及安全設施的距離，如安全設施或其它管線影響車輛通過，則應先處理，確保車輛安全通過;
8、“四超”車輛應及時轉運，在運輸過程中不得停滯，如需停滯，則應在車輛的前后及側面掛反光標志牌;
9、每次施工前，由施工負責人到值班室領取本施工措施，措施要傳達貫徹到每一個施工人員，施工人員必須服從施工負責人的統(tǒng)一指揮，安全保質保量地完成運輸任務。
