許廠煤礦準(zhǔn)備分區(qū)：新裝置安全又高效
7月4日，淄博礦業(yè)集團(tuán)許廠煤礦準(zhǔn)備分區(qū)生產(chǎn)班長張傳星，利用孔德強(qiáng)和徐坤研制的“卡軌車腳踏閘裝置”，順利完成了1329面27架支架的安裝轉(zhuǎn)運(yùn)工作，同比勞動(dòng)效率提高了15%。
該礦施工的1329軌道順槽安設(shè)的是9噸卡軌車，剎車方式是手動(dòng)剎閘，剎閘把手距離卡軌車實(shí)際位置較遠(yuǎn)，需要停車時(shí)，卡軌車司機(jī)按下停止按鈕，由于慣性作用導(dǎo)致牽引車及其所運(yùn)輸?shù)奈锪喜荒芗皶r(shí)停車。在運(yùn)輸前，連接銷子及三連環(huán)時(shí)，由于不能夠及時(shí)將手閘剎住，需要數(shù)次才能將銷子、三連環(huán)連接好，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更不利于人身安全。
準(zhǔn)備分區(qū)檢修班副班長孔德強(qiáng)和維修工徐坤，通過現(xiàn)場調(diào)研，結(jié)合工作實(shí)踐，自行設(shè)計(jì)制作了“卡軌車腳踏閘裝置”。該裝置主要由漲緊復(fù)位裝置、雙向?qū)蜉?、立撐及腳踏板組成，構(gòu)造簡單、拆除簡便、成本低廉、操作靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)卡軌車及時(shí)剎車，還能有效避免運(yùn)輸過程中車盤掉道現(xiàn)象。
據(jù)準(zhǔn)備分區(qū)區(qū)長扈云新介紹，卡軌車腳踏閘裝置投入使用后，當(dāng)天就創(chuàng)造了1329面安支架27架，1331面裝支架7架;4321面安支架7架,計(jì)44架,下井支架計(jì)14架的新紀(jì)錄，有效提高了運(yùn)輸效率及安全系數(shù)，值得在全礦回柱絞車運(yùn)輸過程中推廣使用。
