侯美萍今年38歲,是同煤集團(tuán)雁崖煤業(yè)公司運(yùn)輸一區(qū)的絞車司機(jī)。2005年她從鍋爐房的司爐工崗位上因工作需要轉(zhuǎn)到了運(yùn)輸..." />
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侯美萍:絞車司機(jī)崗位上的“十佳女工”

作者:蘇憲 2014-10-15 11:01 來源:煤礦安全網(wǎng)

 

侯美萍今年38歲,是同煤集團(tuán)雁崖煤業(yè)公司運(yùn)輸一區(qū)的絞車司機(jī)。2005年她從鍋爐房的司爐工崗位上因工作需要轉(zhuǎn)到了運(yùn)輸一區(qū)絞車房學(xué)習(xí)開絞車,當(dāng)起了絞車司機(jī),運(yùn)輸區(qū)單位的領(lǐng)導(dǎo)安排她跟王玉珍師傅學(xué)開絞車,侯美萍聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,一心一意的跟著師傅學(xué)起了開絞車。

剛開始時(shí),師傅手把手的教她,她就專心致志的學(xué),左面的手把有什么作用,右面的閘有什么功能,有什么不懂的,她就虛心的向師傅請(qǐng)教,開車前應(yīng)先做好哪些準(zhǔn)備工作?開車時(shí)應(yīng)掌握什么?在斜井上提送物料時(shí)應(yīng)注意什么?……等等,侯美萍都從師傅那兒,一步一步的從理論到實(shí)踐融會(huì)貫通。勤奮的學(xué)習(xí)加上她的細(xì)心,半年后,侯美萍學(xué)成出徒,成了一名真正的女絞車司機(jī),從此她就與井口的這部75KW的絞車結(jié)下了不解之緣。而且在這個(gè)崗位上一干就是9年。侯美萍在實(shí)際工作中,為了能更好的掌握絞車的性能,搞好安全運(yùn)輸,她繼續(xù)堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作技能,并在具體工作中進(jìn)行反復(fù)的實(shí)踐。三年以后,她漸漸的成了絞車組女司機(jī)中的技術(shù)尖子,她從絞車的運(yùn)行聲音中,就能判斷出絞車有無故障、是否存在隱患。在斜井上提送設(shè)備時(shí),她能根據(jù)進(jìn)出井設(shè)備的輕重,準(zhǔn)確無誤地把進(jìn)出井的設(shè)備提送到位。一次早班,忙了一整天的她,剛剛下班,正準(zhǔn)備洗澡回家,單位的領(lǐng)導(dǎo)打來電話,讓她迅速趕到絞車房,井下綜采隊(duì)急需下一臺(tái)200KW的電機(jī),讓她給用絞車放到井下的坑底,侯美萍二話沒說,穿上工作服,小跑著來到絞車房,用絞車把電機(jī)放到了井下坑底。類似這樣的事兒,真是太多太多了,用她的話說:“這是工作的需要”。有時(shí)井下提送的材料、設(shè)備多,她常常一坐到那個(gè)操作臺(tái)上,就是七、八個(gè)小時(shí)不能離開半步,下午三、四點(diǎn)吃午飯,是常有的事兒,可她從無半點(diǎn)怨言。還有一次早班,綜采下液壓支架,她從早上8點(diǎn)一直忙到晚上10點(diǎn)多,才把需要下的液壓支架下完,等她回到家時(shí)已是夜里12點(diǎn)多了。在9年絞車司機(jī)崗位上,她從沒出現(xiàn)過放飛車及提送設(shè)備車翻車的事故,因此也受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和員工們的高度評(píng)價(jià)。

   侯美萍在絞車房當(dāng)絞車司機(jī)9年來,侯美萍兩次被公司女工評(píng)為標(biāo)兵、兩次被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人,2013年被公司評(píng)為“十佳先進(jìn)個(gè)人”。

 

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