晉煤集團(tuán)勞動模范先進(jìn)事跡巡回報告演講稿：把忠誠銘刻在心

　　晉煤集團(tuán)勞動模范先進(jìn)事跡巡回報告演講稿：把忠誠銘刻在心

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　我叫詹衡，今年33歲，湖北隨州人，目前在沁水晉煤瓦斯發(fā)電有限公司電氣車間工作，擔(dān)任車間主任一職，我在晉煤集團(tuán)瓦斯發(fā)電戰(zhàn)線上已經(jīng)工作七年多了。大家都親切的稱呼我“瓦斯發(fā)電80后先鋒”，我覺得有點過，我只不過做了自己應(yīng)該做的事情，不敢稱為先鋒。

　　我2005年從黑龍江科技學(xué)院電子信息工程專業(yè)畢業(yè)后就被分配到晉煤集團(tuán)山西煤電化股份有限公司電廠工作，那時候剛剛參加工作，在理論知識和聯(lián)系實際之間還存在許多差距，特別是對于自己的專業(yè)來說，總感覺到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也嚙合不到一起，我思前想后終于從自身找到了原因，要想熟練掌握發(fā)電工藝流程、設(shè)備構(gòu)造原理，就必須下苦功夫，就必須付出比別人多十倍甚至是一百倍的努力和辛勞，“只要功夫深鐵杵磨成針”。

　　決心下定后，我不僅端正了自己的工作態(tài)度。同時，也穩(wěn)定了自己的工作情緒，在日常工作中也找到自己奮斗目標(biāo)和努力方向。在兩年多的實習(xí)期間，我學(xué)習(xí)經(jīng)歷了電氣專業(yè)、鍋爐專業(yè)以及熱工儀表和遠(yuǎn)程電子控制等許多和電廠有關(guān)的專業(yè)。無論是在什么專業(yè)實習(xí)，我都把自己放在學(xué)徒工的位置上，虛心的向車間老師傅們學(xué)習(xí)，刻苦的專研專業(yè)知識，在一次次的檢修工作中摸爬滾打，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗;在一次次的大修工作中不斷提高自身專業(yè)技術(shù)水平;在一次次的事故處理中積蓄自己的工作能力;在一次次的春檢工作中儲備自己的專業(yè)知識，我相信每個人只有做到了“厚積薄發(fā)”，才能夠取得長足的進(jìn)步。我個人經(jīng)過兩年多時間的實習(xí)磨練，全面掌握了電廠各個專業(yè)知識，也為自己日后勝任工作崗位奠定了扎實的工作基礎(chǔ)。

　　斗轉(zhuǎn)星移，世事變遷。兩年的時間轉(zhuǎn)眼之間就過去了，電廠的發(fā)展規(guī)模也在不斷的壯大之中，2007年，晉煤電力迎來了“三區(qū)五廠”跨越發(fā)展，“建設(shè)世界最大瓦斯發(fā)電集群”的夢想，吸引著我們這些“80后”的年輕人，這次改革既是公司發(fā)展是希望，也是我們年輕人實現(xiàn)自己夢想的最佳機(jī)會，誰也不愿意放棄這千載難逢的時機(jī)，我也報名參加當(dāng)時世界最大瓦斯發(fā)電廠—寺河瓦斯電廠的建設(shè)，那一年我剛剛26歲。

　　我剛剛來到寺河發(fā)電區(qū)以后，不但工作生活條件艱苦。瓦斯發(fā)電對我們年輕人而言，也意味著都要從零開始。我和同事們吃住在寺河礦區(qū)周邊農(nóng)村，晴天一身灰，雨天一身泥，這就是當(dāng)時環(huán)境的真實寫照。但是，同志們都沒有怨天尤人，更沒有為自己的選擇而深感后悔，每個人都把董事長李建華提出的“打造一流鐵軍精神”作為自己行動指南，時刻都把 “特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的電力鐵軍精神銘記在心間。我作為電力鐵軍一員，更沒有別的說的，在自己工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，特別是在電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試和投運中，實現(xiàn)著自己的青春夢想。

　　我自己常對自己說：“做一件事不管有多大，一定要做好。”在從建設(shè)到調(diào)試運行的兩年時間里，我和我的同事們不知道熬了多少個夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放棄了多少個星期天，更不知道有多少次沒有回家看看自己的親人和朋友。

　　我清楚的記得，那是2009年春節(jié)，恰逢電廠即將投運。這一年，我沒有回湖北隨州和父母團(tuán)圓過年，而是選擇了堅守崗位，認(rèn)真編寫電廠《電氣運行規(guī)程》。因為電廠要投產(chǎn)運行，所有干部職工就必須有一本規(guī)范的《電氣運行規(guī)程》來作為開展工作的支撐和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。否則，一切都將無從談起，我做到了，為電氣車間和電廠電氣系統(tǒng)正規(guī)化運行夯實了基礎(chǔ)。不但圓滿完成了首次升壓站并網(wǎng)工作，還主動承擔(dān)了編寫并網(wǎng)送電的第一份大型操作票，指導(dǎo)各系統(tǒng)運行人員進(jìn)行了正確的操作，使10多位初次接觸電氣工作的員工成為熟練的運行值班員，確保了建設(shè)后60臺瓦斯發(fā)電機(jī)組順利并入電網(wǎng)。

　　我們都知道，“萬事開頭難，安全最重要”。在電廠投產(chǎn)正常運行以后，所有工作還是要以安全工作最為首要，沒有安全就沒有生產(chǎn)，沒有安全就沒有我們的一切，我作為電氣車間主任，同時也是安全負(fù)責(zé)人，為保障車間各項工作走規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和科學(xué)化道路，我不但加強(qiáng)了安全管理，還不斷健全示范崗檔案資料，認(rèn)真落實電力生產(chǎn)“兩票三制”和安全承諾入手，時刻提醒員工嚴(yán)格執(zhí)行“五想五不干”，嚴(yán)防車間各類事故發(fā)生。就是面對燃機(jī)故障頻出，我?guī)ьI(lǐng)車間技術(shù)骨干和技術(shù)能手以及其他負(fù)責(zé)人不分晝夜翻閱圖紙資料，查看故障排除手冊，大家時常在高溫嘈雜的燃機(jī)間里工作，一呆好幾個小時那是常事，也是家常便飯，無論怎么樣，我們最終將燃機(jī)故障停機(jī)由每天60多臺次降至10多臺次，為確保局長安全穩(wěn)定運行做出了一定的貢獻(xiàn)。

　　在2012年中，公司確定我們電氣車間爭創(chuàng)省級“青年安全生產(chǎn)示范崗”的目標(biāo)，我責(zé)無旁貸。帶領(lǐng)大家緊緊結(jié)合2013年過好“緊日子”政策，在車間大力提倡開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面開展技術(shù)改造以及開源節(jié)流等活動。先后改造完成燃機(jī)功率線路、高壓開關(guān)儲能回路，自主制作燃機(jī)啟動小車和燃機(jī)本體線束，修復(fù)燃機(jī)速關(guān)閥、計量閥、啟動馬達(dá)、充電發(fā)電機(jī)32臺次和燃機(jī)本體大線56根，節(jié)約材料費用130萬元。使得電氣車間順利通過了省級“青年安全生產(chǎn)示范崗”驗收。我自己也在今年被評為集團(tuán)公司“特級勞模”光榮稱號，我深感企業(yè)對我的厚愛，我更加知道企業(yè)對我的關(guān)懷。

　　如今，晉煤集團(tuán)瓦斯發(fā)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全世界的知名品牌，無人不知無人不曉，我也在沁水晉煤瓦斯發(fā)電公司工作了七個年頭，總結(jié)自己這些年走過的路，看看企業(yè)對自己的幫助，再想想自己對企業(yè)的付出，我深感內(nèi)疚，我最大感想就是自己一定要用自己的一生來回報企業(yè)，

　　始終把對企業(yè)的付出放在首位;始終把感恩企業(yè)記在心頭;始終把愛護(hù)企業(yè)當(dāng)做大事;始終把父母妻兒相聚的“小幸福”放在最后;始終把“建設(shè)一流瓦斯發(fā)電特色企業(yè)”的夢想當(dāng)做自己的“大幸福”;永遠(yuǎn)把對企業(yè)的忠誠銘刻在心，至死不渝。

　　謝謝大家。

　　二〇一四年三月十七日