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晉煤鐵運(yùn)公司“三大法寶”提升運(yùn)輸安全系數(shù)

作者:裴素峰 2013-11-29 14:04 來源:煤礦安全網(wǎng)

  晉煤鐵運(yùn)公司“三大法寶”提升運(yùn)輸安全系數(shù)

  四季度的安全生產(chǎn)進(jìn)入了沖刺階段,為了確保晉煤礦區(qū)鐵路專用線運(yùn)輸生產(chǎn)安全,鐵運(yùn)公司在落實(shí)責(zé)任和深入服務(wù)上下工夫,強(qiáng)化隱患排查和技術(shù)攻關(guān),為全年安全指標(biāo)和運(yùn)輸任務(wù)的順利完成提供保障。

  落實(shí)工作不折不扣

  晉煤集團(tuán) 武華太董事長在四季度安全會(huì)上強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)守安全“紅線”,落實(shí)安全責(zé)任,狠抓安全生產(chǎn)。根據(jù)四季度天氣及作業(yè)特點(diǎn),鐵運(yùn)公司確定“責(zé)任到人,強(qiáng)化執(zhí)行;標(biāo)準(zhǔn)管理,卡控關(guān)鍵;綜合治理,重在治本”的工作思路,明確目標(biāo),制定措施,確保安全壓力層層傳、人人頭上有指標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行落到位。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),沉下身子到現(xiàn)場,親自帶隊(duì)抓檢查,有計(jì)劃不留死角地進(jìn)行安全技術(shù)會(huì)診,通過突擊、動(dòng)態(tài)、靜態(tài)、交叉等檢查活動(dòng),全面排查各類安全隱患,抓小問題,抓動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo),解決安全難題。繼續(xù)做好隱患排查“回頭看”工作,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患和作業(yè)人員的不安全行為,按照“五定、五落實(shí)”要求進(jìn)行整改,保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全和員工自身安全。

  制定《安全檢查實(shí)施方案》、《安全技能賬戶評(píng)價(jià)管理辦法》,以及《職工績效考核辦法》,將安全檢查的結(jié)果與站段考核分及個(gè)人績效獎(jiǎng)、安全技能賬戶獎(jiǎng)項(xiàng)直接掛勾,對(duì)查出的隱患和問題“零容忍”,當(dāng)場指出,提出意見,通報(bào)批評(píng),追究責(zé)任,結(jié)合具體考核落實(shí)到人,努力消滅重大隱患和嚴(yán)重三違,有效杜絕事故發(fā)生。

  深入基層服務(wù)到位

  為了準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場工作信息和需求,幫助基層解決實(shí)際問題,鐵運(yùn)公司安全生產(chǎn)部門的工作人員深入基層站段實(shí)地了解和調(diào)研,對(duì)各工區(qū)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行全面盤點(diǎn)摸底。針對(duì)站段工區(qū)的安全生產(chǎn)、全面預(yù)算、節(jié)支降耗、課題攻關(guān)等方面從制定方案就及時(shí)介入,抓住關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵環(huán)節(jié),全過程監(jiān)督、把關(guān)、驗(yàn)收。

  鐵運(yùn)公司成立了以總經(jīng)理、黨委書記為組長的領(lǐng)導(dǎo)組,運(yùn)輸、安檢、技術(shù)等部門抽調(diào)骨干力量按專業(yè)和重點(diǎn)檢查部位組織七個(gè)專項(xiàng)檢查組,深入到礦區(qū)鐵路110公里礦區(qū)鐵路線和各站點(diǎn)工區(qū)進(jìn)行安全大檢查。此次檢查一改以往“診斷+開處方”的做法,實(shí)行“診斷+開處方+輔導(dǎo)”新的延伸檢查方法。在檢查過程中不只是發(fā)現(xiàn)問題、提出整改建議,還更加注重分析問題存在的根源,進(jìn)而進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的輔導(dǎo)。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況、線路設(shè)備秋檢、冬季“三防”等當(dāng)前重點(diǎn)工作和“手指口述確認(rèn)法”、“五想五不干”、技術(shù)監(jiān)控、領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班、重大危險(xiǎn)源、現(xiàn)場安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化等,檢查組進(jìn)行重點(diǎn)檢查,做到診斷、對(duì)標(biāo)與宣貫、輔導(dǎo)相結(jié)合。

  強(qiáng)基固本科技先行

  隨著礦區(qū)鐵路運(yùn)量和行車速度的不斷增加,鐵運(yùn)公司加大科技創(chuàng)新力度,在110公里礦區(qū)鐵路線上,針對(duì)行車調(diào)度、線路保養(yǎng)、機(jī)車運(yùn)用,開發(fā)應(yīng)用運(yùn)輸生產(chǎn)新設(shè)備,同時(shí)引導(dǎo)廣大職工進(jìn)行“五小”課題攻關(guān),開動(dòng)腦筋想辦法,動(dòng)手改造勤發(fā)明,為安全生產(chǎn)和節(jié)支降耗做好服務(wù)和支撐,確保礦區(qū)鐵路運(yùn)輸安全高效。

  2013年晉煤集團(tuán)科技創(chuàng)新“五小”成果評(píng)選中,鐵運(yùn)公司推薦申報(bào)科技創(chuàng)新項(xiàng)目5項(xiàng), 2項(xiàng)參加綜合評(píng)審, 1項(xiàng)成果獲得集團(tuán)公司級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。推薦申報(bào)“五小”成果8項(xiàng),7項(xiàng)獲獎(jiǎng):一等獎(jiǎng)1項(xiàng),二等獎(jiǎng)1項(xiàng),三等獎(jiǎng)1項(xiàng),優(yōu)秀獎(jiǎng)4項(xiàng)。征集報(bào)送“金點(diǎn)子”13項(xiàng),獲十佳“金點(diǎn)子”1項(xiàng),優(yōu)秀“金點(diǎn)子”1項(xiàng)。為了有效發(fā)揮科技創(chuàng)新和“五小”成果推動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)的強(qiáng)大動(dòng)力,鐵運(yùn)公司技術(shù)人員協(xié)同現(xiàn)場作業(yè)人員聯(lián)合開發(fā)的所有項(xiàng)目,均推廣應(yīng)用于現(xiàn)場,解決了行車作業(yè)及設(shè)備維修的實(shí)際問題,同時(shí)還培養(yǎng)和鍛煉了一批專業(yè)技術(shù)骨干,筑牢了安全生產(chǎn)根基。

  作者:裴素峰

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