記者走基層---王東才和他的裝車班

　　記者走基層---王東才和他的裝車班

　　在董礦分公司原煤運(yùn)輸線上，有這樣一支隊(duì)伍，他們常年與車皮打交道，嚴(yán)冬酷暑，刮風(fēng)下雨，只要“火車汽笛聲”一響，他們的身影就會(huì)出現(xiàn)，將一車車優(yōu)質(zhì)的原煤裝上火車源源不斷的銷往全國(guó)各地，他們就是常年默默堅(jiān)守在煤專線上的裝車工們。

　　為了深入了解他們，日前筆者走進(jìn)了裝車班。裝車班共有9個(gè)人，王東才，今年50多歲，是裝車班的班長(zhǎng)，他在裝車班已經(jīng)有二十多個(gè)年頭了，也是里面年齡最大、資格最老的裝車工，二十多年來(lái)從未離開(kāi)過(guò)這個(gè)崗位，黑黑的臉龐，中等個(gè)頭的他，不善言談，采訪時(shí)，王師傅正在卷煤，看見(jiàn)我們過(guò)來(lái)，顯得有些緊張，當(dāng)筆者親切地和他拉起家常來(lái)，他話似乎多了起來(lái)。

　　“我們這個(gè)活呀，哪里有什么休息的時(shí)間，一年365天，只要有火車來(lái)我們就得隨時(shí)準(zhǔn)備裝車。”王東才憨厚的笑著說(shuō)。工作的忙碌和辛苦似乎不需要王東才過(guò)多的描述，在和他交談的時(shí)候，他的手頭始終沒(méi)有閑下來(lái)，用鐵鍬將散落在車廂旁的煤收攏在一起，抓著锨把手指關(guān)節(jié)已經(jīng)變形，手背上的血管凸起很高，因?yàn)槌Ｄ杲佑|煤塵，他的手心、手背和指甲蓋里也滲滿了煤的黑色，渭北的天氣比較異常，說(shuō)著話就起風(fēng)了，顆粒狀的煤塵瞇的眼睛睜也睜不開(kāi)，打到臉上、手上，有些刺痛的感覺(jué)，王東才下意識(shí)的用胳膊擋住了眼睛。

　　王東才告訴筆者，在這個(gè)崗位上干的時(shí)間久了，手呀、眼睛呀、耳朵或多或少都會(huì)有些毛病，他們已經(jīng)習(xí)慣了這種環(huán)境。

　　“現(xiàn)在對(duì)原煤裝車的標(biāo)準(zhǔn)也有了很高的要求，你們不知道，不光要把煤裝到車上，而且每節(jié)車廂里的煤都有標(biāo)準(zhǔn)線，煤面要保持平整，不能偏載，而且四周必須四棱見(jiàn)角，每節(jié)車廂都得認(rèn)真進(jìn)行檢查，加固，合格后，用白灰做好標(biāo)記，才算裝車完畢”。王東才說(shuō)，裝車班就是這樣，常年累月，來(lái)來(lái)回回，站在車頂上，將一車車原煤送往需要的地方。

　　王昭是裝車班中年齡最小的，但卻已有三年的工齡了，王昭說(shuō)：“跟他一樣年齡的年輕人，都不愿意干這個(gè)活，又臟又累，沒(méi)有固定時(shí)間，沒(méi)白天沒(méi)黑夜，可他覺(jué)得很自豪，煤裝的越多，說(shuō)明銷售的越好，煤賣的多了，工資就有了保障。”“雖然我家就在礦區(qū)南村居民小區(qū)，可是我都有十幾天沒(méi)回去過(guò)了，走不開(kāi)，車皮一輛接一輛，只要有火車來(lái)，無(wú)論什么時(shí)候，我們都得在這里，哪有時(shí)間回家。”王昭笑著告訴筆者。

　　在裝車班的一個(gè)簡(jiǎn)易工具房里，裝車班的其他同志正在整理工具，巴掌大的地方，也是他們平時(shí)稍作歇息的地方，聽(tīng)他們說(shuō)，今年春節(jié)，沒(méi)有一個(gè)人休息，當(dāng)提及春節(jié)回家過(guò)年的事，他們的心愿都一樣，就是能和老婆孩子一起過(guò)年，可是，當(dāng)聽(tīng)到火車聲一響，就坐不住了，只要礦上的煤賣得好，在哪里過(guò)年都一樣，他們說(shuō)，“裝車這個(gè)活，和其他工作不一樣，忙的時(shí)候一天24小時(shí)都得守在這里，餓了就是叫個(gè)人出去買點(diǎn)吃的，在調(diào)車進(jìn)車的空檔抽湊合吃上一點(diǎn)。”

　　筆者得知，春節(jié)期間，裝車班的所有人員又沒(méi)有回去，從初一到初十，他們裝運(yùn)原煤454節(jié)車廂，共計(jì)29692噸，并創(chuàng)下了日裝車量3500噸的好成績(jī)，礦領(lǐng)導(dǎo)還帶著還看望了他們，一封慰問(wèn)信，幾箱牛奶，幾聲問(wèn)候，卻讓每一名裝車工心里暖洋洋的。

　　一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛聲打斷了我們的談話，在裝車班，“火車聲”就是命令，此時(shí)，裝車班的全部人員也已各負(fù)其職，做好了裝運(yùn)前的所有準(zhǔn)備工作。

　　董礦分公司 王曉芳 李永亮