架空乘人索道崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作法

　　　　架空乘人索道崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作法
　　　　
　　　　一、崗位（工種）描述
　　　　我是****工區(qū)纜車司機(jī)***，****年*月經(jīng)棗莊安全培訓(xùn)中心特殊工種培訓(xùn)合格，我的特殊工種證有效期是****年*月到****年*月。
　　　　二、崗位作業(yè)環(huán)境（對(duì)象）描述
　　　　我所在的崗點(diǎn)是*****，本條巷道長度為***m。纜車型號(hào)為**型，電動(dòng)機(jī)功率為** KW, 纜車平均速度為***m/s，本部纜車共有座椅**個(gè)。（工作現(xiàn)場存在重大隱患時(shí)，必須對(duì)安全隱患及防控措施描述、緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急處置措施進(jìn)行描述）。
　　　　三、工作前安全確認(rèn)
　　　　1、安全環(huán)境確認(rèn)：“車場內(nèi)道路暢通，頂板完好、無危巖懸矸，操作硐室周圍無雜物”。
　　　　2、聯(lián)絡(luò)信號(hào)有效確認(rèn)：“聯(lián)絡(luò)電鈴?fù)旰?、聲光顯示正常，各種警示標(biāo)志齊全醒目”。
　　　　3、抱索器，鋼絲繩安全確認(rèn)：抱索器，鋼絲繩、托繩輪完好可靠。
　　　　4、電控系統(tǒng)，各種保護(hù)安全確認(rèn)：電控系統(tǒng)，各種保護(hù)，限位開關(guān)完好可靠。
　　　　四、操作流程手指口述
　　　　1、纜車運(yùn)行前，鋼絲繩如果不在托輪上，吊椅如不正常。纜車嚴(yán)禁運(yùn)行。
　　　　2、聽到開車信號(hào)并具備安全條件后，首先啟動(dòng)制動(dòng)器油泵電機(jī)，3-5秒后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，纜車投入正常運(yùn)行。
　　　　3、乘坐人員上下完畢，纜車正常停車時(shí)（或遇到意外情況）首先停止驅(qū)動(dòng)電機(jī)，然后停止制動(dòng)器油泵電機(jī)，制動(dòng)器迅速拖閘制動(dòng)，纜車正常停車。
　　　　五、安全預(yù)想
　　　　纜車運(yùn)行中，要集中精力，發(fā)現(xiàn)機(jī)頭電機(jī)、鋼絲繩、抱索器及各項(xiàng)保護(hù)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停車，待查明原因處理完畢后，方可運(yùn)行。對(duì)不正確使用或行為不規(guī)范人員要進(jìn)行制止或糾正。規(guī)范行為后索道方可運(yùn)行。
　　　　六、避災(zāi)路線（根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際描述）
　　　　七、崗位危險(xiǎn)因素描述
　　　　經(jīng)過排查分析，我的崗位主要有7項(xiàng)危險(xiǎn)因素
　　　　1、 設(shè)備有故障未按規(guī)定匯報(bào)處理、未交接班，造成設(shè)備帶病運(yùn)行，出現(xiàn)傷人事故。
　　　　2、未全面檢查巷道頂幫情況，頂板離層掉矸傷人。
　　　　3、 乘坐架空乘人器時(shí)攜帶超高、超長、超重、圓形易滾落物件和火工品，造成意外傷人事故。
　　　　4、 鋼絲繩張緊力不夠，磨損、斷絲超限，造成傷人事故。
　　　　5、 托繩輪直線性差、托繩輪膠襯磨損嚴(yán)重，造成意外傷人事故。
　　　　6、 抱索器鎖具緊固力不夠，安全保護(hù)失效，造成傷人事故。
　　　　7．越位自動(dòng)停車保護(hù)不起作用，造成越位傷人事故。