二OO七年四月
  一、煤礦生產(chǎn)
  (一)煤的形成
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煤礦生產(chǎn)與頂板災(zāi)害防治培訓(xùn)教案

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-10-29 09:29 來源:煤礦安全網(wǎng)

  煤礦生產(chǎn)與頂板災(zāi)害防治培訓(xùn)教案

  二OO七年四月

  一、煤礦生產(chǎn)

  (一)煤的形成

  煤是由古代植物遺體變化而成的。在礦區(qū)煤層和頂?shù)装鍘r層中經(jīng)常見到植物枝葉等化石。煤的形成過程大致分為三個階段。

  1、泥炭化階段

  該階段是由植物遺體變成泥炭的階段。在古代泥炭沼澤中,植物生長十分茂盛。植物不斷地繁殖、生長和死亡,其遺體倒在水中,被水淹沒而隔絕了空氣,不斷聚積加厚;同時又不斷分解、化合,形成了泥炭。

  2、煤化階段

  該階段是由泥炭變成褐煤的階段。泥炭層形成以后,由于地殼下降,被泥沙等沉積物復(fù)蓋掩埋,在壓力和地?zé)岬淖饔孟拢嗵繉娱_始脫水、壓緊,體積縮小,密度和硬度增加,碳含量逐漸增加,氧含量進一步減小,從而形成褐煤。

  3、變質(zhì)階段

  該階段是由褐煤變成無煙煤的階段。褐煤形成以后,如果地殼繼續(xù)下沉,則在溫度和壓力更大的條件下,褐煤內(nèi)部成份將進一步變化,最終變成了煙煤,煙煤繼續(xù)變質(zhì)就形成了無煙煤。

  (二)煤的埋藏特征

  1、煤層結(jié)構(gòu)

  根據(jù)煤層中有無夾石層,可把煤層分為簡單和復(fù)雜結(jié)構(gòu)兩種。簡單結(jié)構(gòu)煤層不含夾石層;復(fù)雜結(jié)構(gòu)煤層含夾石層。夾石層有的為一層,有的有多層,而且夾石層厚度也不一樣。

  2、煤層厚度

  煤層厚度是指煤層頂?shù)装逯g的垂直距離。煤層厚度差別很大,從幾厘米,到幾十厘米,有的厚達幾十米,甚至百余米。根據(jù)采煤方法的需要,將煤層厚度分為三類:

  (1)薄煤層:煤層厚度小于1.30米。

  (2)中厚煤層:煤層厚度在1.30—3.50米

  (3)厚煤層:煤層厚度大于3.50米。

  在生產(chǎn)工作中,習(xí)慣將厚度在6米以上煤層稱為特厚煤層。

  3、煤層傾角

  煤層傾角是指煤層傾斜面相對水平面的夾角。根據(jù)煤層傾角大小將煤層分為四類:

  (1)近水平煤層:煤層傾角小于8度。

  (2)緩傾斜煤層:煤層傾角在8—25度。

  (3)傾斜煤層:煤層傾角在25—45度。

  (4)急傾斜煤層:煤層傾角在于45度。

  (三)煤層頂?shù)装?/p>

  位于煤層上面的巖層稱為頂板,煤層下面的巖層稱為底板。

  煤層頂板自下而上分為偽頂、直接頂和基本頂;

  煤層底板自上而下分為直接底和基本底。

  煤層頂?shù)装鍘r性及賦存條件與頂板安全管理關(guān)系十分密切。頂板破碎容易冒頂;頂板過于堅硬,放頂時不冒落,采煤工作面形成很大的壓力,常常將工作面摧垮,使附近巷道塌冒,甚至造成礦毀人亡。對這些特殊的頂板必須采取有效的技術(shù)措施,確保頂板安全。

  (四)地質(zhì)構(gòu)造

  煤層形成以后,由于受到地殼運動作用力的結(jié)果,使其形態(tài)發(fā)生變化,形成多種多樣的地質(zhì)構(gòu)造。煤田地質(zhì)構(gòu)造主要有以下三大類。

  1、單斜構(gòu)造

  單斜構(gòu)造就是在一定范圍內(nèi),煤層大致向同一方向傾斜。煤層傾斜的方向稱為傾向;煤層傾斜面與水平面的交線方向稱為走向。

  2、褶皺構(gòu)造

  褶皺構(gòu)造指的是煤層因受地殼運動的作用力,被擠成彎彎曲曲的狀態(tài),但仍保持完整性。其中每一個彎曲部分稱為“褶皺構(gòu)造”,褶曲又分為背斜和向斜。背斜指的是煤層向上凸起的褶曲;向斜指的是煤層向下 的褶曲。

  3、斷裂構(gòu)造

  斷裂構(gòu)造就是煤層因受地殼運動的作用力而遭到斷裂,失去了原來的連續(xù)完整性。斷裂構(gòu)造又可分為裂隙和斷層。

  裂隙指的是斷裂面兩側(cè)的煤層沒有發(fā)生顯著的錯動。

  斷層指的是斷裂面兩側(cè)的煤層已經(jīng)發(fā)生了顯著的錯動。

  斷層對采掘安全影響極大。

  斷層根據(jù)斷裂面兩側(cè)煤層錯動的方向分為三種類型

  (1)正斷層:上盤相對下降,下盤相對上升。

  (2)逆斷層:上盤相對上升,下盤相對下降。

  (3)平移斷層:兩側(cè)煤層沿斷層面做水平移動。

  (五)巷道掘進

  為了開采地下煤炭,需要從地面向地下開掘一系列巷道通達煤層。巷道通達煤層以后,需要形成采煤工作面,才能對煤炭進行開采。開采出來的煤炭需要運到井底,然后由井底提升到地面。這些環(huán)節(jié)涉及到礦井一系列系統(tǒng),如開拓系統(tǒng)、采煤系統(tǒng)、運輸提升系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防排水系統(tǒng)等。(詳見掘進工藝)

  (六)工作面回采

  采煤的基本工序是:破煤、裝煤、運煤、支護和回柱放頂。

  由于使用的采煤工藝和支護設(shè)備不同,采煤工作面分為三種類型:

  1、炮采工作面。指的是使用煤電鉆打眼、放炮落煤、人工裝煤的工作面。

  2、普采工作面。指的是使用采煤機破煤和裝煤的工作面。

  3、綜采工作面。指的是使用液壓自移支架的工作面。其采煤工序為:割煤——降柱——移架——升柱——移溜,全部實現(xiàn)機械化作業(yè)。綜采工作面安全好、產(chǎn)量高、效率高、消耗低,是實現(xiàn)煤炭工業(yè)發(fā)展和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)途徑之一。

  二、頂板災(zāi)害防治

  頂板事故是指:在井下建設(shè)和生產(chǎn)過程中,因為頂板意外冒落造成的人員傷亡、設(shè)備損壞和生產(chǎn)中止等事故。任何一個井下作業(yè)人員每時每刻都在和頂板打交道,疏忽了就要挨砸。

  頂板事故煤礦五大自然災(zāi)害之一。它的特點是:占全國煤礦事故總起數(shù)的比例和總死亡人數(shù)的比例最高;在特大事故中所占比例較小和一次死亡人數(shù)較少。據(jù)統(tǒng)計,2005年全國煤礦頂板事故起數(shù)占全國煤礦事故總起數(shù)的52.92%;頂板事故死亡人數(shù)占死亡總?cè)藬?shù)的33.33%;頂板事故一次死亡平均人數(shù)為1.13人。

  (一)冒頂原因

  井下采掘工作面發(fā)生冒頂?shù)脑蚝芏?,也很?fù)雜。但總的來說主要有以下兩個方面的原因。

  1、客觀原因

  (1)采煤過程中因圍巖應(yīng)力重新分布、采煤方法選擇不當(dāng)和巷道布置位置不合理,所需支承壓力大于支護的支撐力,從而造成頂板垮落冒頂事故。

  (2)工作面遇到突然出現(xiàn)的地質(zhì)構(gòu)造,在按章作業(yè)情況下,因設(shè)計時資料不全,也會發(fā)生冒頂現(xiàn)象。如采煤工作面出現(xiàn)小斷層,工作中沒有注意分析與觀察,采取通常的支護方法往往發(fā)生冒頂事故。

  2、主觀原因

  (1)采掘工作面規(guī)格質(zhì)量低劣。作業(yè)時不堅持敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)隱患不及時排除;控頂距離掌握不當(dāng);空頂作業(yè);違章放炮;冒險回柱作業(yè)。

  (2)管理不善。煤礦生產(chǎn)管理不同于其他行業(yè),井下生產(chǎn)條件隨時有所變化,生產(chǎn)管理者不深入現(xiàn)場,不帶班作業(yè),不嚴(yán)格按三大規(guī)程辦事,盲目開采、違章指揮、紀(jì)律松馳等,常常會造成事故。

  (二)冒頂預(yù)兆

  (1)響聲:頂板壓力急劇增大時,支架或支柱下縮發(fā)生很大聲響,有時還會出現(xiàn)頂板發(fā)生斷裂的悶雷聲(即煤炮、板炮)。

  (2)掉碴:頂板嚴(yán)重破裂時,出現(xiàn)頂板掉碴現(xiàn)象,掉碴越多,說明頂板壓力越大。

  (3)片幫:冒頂前,煤壁所承受的支承壓力增加,煤變松軟,片幫煤比平時增多,甚至還有煤的壓出和突出。

  (4)裂隙:一旦出現(xiàn)新的裂隙或裂隙加寬加深時,就有冒頂?shù)目赡堋?/p>

  (5)漏頂:破碎的偽頂或直接頂,在大面積冒落以前,有時會因背頂不嚴(yán)或支架不牢出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。漏頂后,支架棚梁托空,支架松動,當(dāng)巖石繼續(xù)冒落時,就會出現(xiàn)大面積冒頂事故。

  (6)脫層:頂板將要冒落時,往往出現(xiàn)頂板脫層現(xiàn)象,采用敲幫問頂法不容易發(fā)現(xiàn),當(dāng)基本頂冒落時,則將發(fā)生沒有預(yù)兆的大面積冒頂或切頂。

  (三)采煤工作面頂板災(zāi)害防治

  按照發(fā)生冒頂事故的力學(xué)原因分析,可將采煤工作面頂板災(zāi)害分為三大類。它們的防治措施也不相同。

  1、堅硬頂板壓垮型冒頂

  堅硬頂板壓垮型冒頂是指采空區(qū)內(nèi)大面積懸露的堅硬頂板在短時間內(nèi)突然塌落,將工作面壓垮而造成的大型頂板事故。

  堅硬頂板壓垮型冒頂事故的預(yù)防措施是:改變頂板巖層的物理力學(xué)性質(zhì)及減小頂板懸露面積,加強工作面支護。

  (1)頂板高壓注水。從工作面平巷向頂板打深孔,進行高壓注水,通過頂板注水可以弱化頂板和擴大巖體中的裂隙及弱面,使頂板巖石強度顯著降低。

  (2)強制放頂。采用爆破方法人為地將頂板切斷,控制頂板懸露和冒落面積,減弱頂板冒落時對工作面產(chǎn)生的沖擊力。爆破時主要在工作面內(nèi)向放頂線處進行鉆孔,也有的在工作面上下平巷內(nèi)向頂板鉆孔。

  (3)加強支護。在工作面加打木垛、抬棚、戧柱等特殊支護,加密支柱等?;蜻x擇工作阻力大的液壓自移支架。

  2、破碎頂板漏垮型冒頂

  在采煤工作面某個地點由于支護失效而發(fā)生局部漏冒,破碎頂板就有可能從該處開始沿工作面往上全部漏完,造成支架失穩(wěn),導(dǎo)致漏垮型冒頂事故。

  破碎頂板漏垮型冒頂事故的預(yù)防措施是:首先要求支護完整,不致出現(xiàn)頂板局部漏洞;若出現(xiàn)局部漏洞;立即加以堵塞,以防其進一步擴大。

  (1)選用合適的支柱,使工作面支護系統(tǒng)有足夠的支撐力和可縮性。

  (2)頂板必須插嚴(yán)背實。

  (3)嚴(yán)禁因放炮、移輸送機、回柱放頂和移絞車等工序撞、刮倒工作面基本支護,防止出現(xiàn)局部冒頂。

  (4)一旦出現(xiàn)局部冒頂,即使是很小范圍內(nèi)的一個漏洞,也必須及時將其維護好,不再漏冒碎矸。

  3、復(fù)合頂板摧垮型冒落

  所謂復(fù)合頂板就是由下軟上硬多層巖石組成的頂板。在工作面開采過程中,由于下部軟巖下沉,與上部硬巖離層,支架處于失穩(wěn)狀態(tài)。一旦遇有外力作用,工作面支架因水平方向的推力而發(fā)生傾倒,造成摧垮型冒頂事故。

  復(fù)合頂板摧垮型冒頂事故的預(yù)防措施是:

  (1)在工作面上下平巷掘進時不要破壞其復(fù)合頂板,應(yīng)托偽頂施工。

  (2)工作面初次回采時不要向采空區(qū)側(cè)前進。

  (3)避免上下平巷與工作面斜交形成三角形。

  (4)嚴(yán)禁仰斜開采。

  (5)提高支柱的初撐力。

  (6)用拉鉤器將工作面支架上下連成一體。

  (7)靈活地應(yīng)用戧柱或戧棚,使它們迎著頂板巖層可能推移的方向支設(shè)。

  (四)巷道頂板災(zāi)害防治

  井下巷道常發(fā)生冒頂?shù)牟课挥腥?,冒頂原因和預(yù)防措施如下。

  1、掘進工作面磧頭冒頂事故的預(yù)防措施

  掘進工作面磧頭支架架設(shè)時間短,未壓上勁,容易被爆破崩倒;人員作業(yè)經(jīng)常在空頂條件下進行;同時受到地質(zhì)構(gòu)造變化影響,所以掘進磧頭冒頂事故較多。

  (1)根據(jù)掘進工作面頂板巖石性質(zhì),嚴(yán)格控制空頂距,堅持使用超前支護(前探梁)。

  (2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂。

  (3)在地質(zhì)破碎帶或?qū)永砹严栋l(fā)肓區(qū)等壓力較大處要縮小棚距。

  (4)合理布置炮眼和裝藥量,以防崩倒支架或崩冒頂板。

  (5)在掘進磧頭10米范圍內(nèi)采用金屬拉桿或木拉條把棚子連成一體,必要時還須打中柱以抵抗頂板突然來壓和爆破沖擊。

  2、巷道交叉處冒頂事故的預(yù)防措施

  巷道交叉處控頂面積大,支護復(fù)雜,是預(yù)防巷道冒頂?shù)闹攸c部位。

  (1)開岔口應(yīng)盡量避開原來巷道冒頂范圍、廢棄巷道和硐室。

  (2)必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后,再拆除原巷道棚腿。

  (3)注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格,保證其強度。

  (4)當(dāng)開口處圍巖尖角被壓壞時,應(yīng)及時采取加強抬棚穩(wěn)定性措施。

  (5)抬棚上頂空洞必須堵塞嚴(yán)實,空洞高度較大時必須碼木垛接頂。在碼木垛時,作業(yè)人員應(yīng)站在安全地點,并設(shè)專人看安全。

  3、錨桿支護巷道冒頂事故的預(yù)防措施

  錨桿支護巷道發(fā)生冒頂事故,除地質(zhì)因素外,主要是由于錨桿支護的錨固力不足所造成的。提高錨桿的錨固力的措施有:

  (1)合理選擇錨桿間、排距。

  (2)科學(xué)選擇錨桿支護材料。

  (3)提高錨桿支護施工質(zhì)量。

  (五)冒頂處理

  1、冒頂處理的一般原則

  在處理冒頂時,首先必須注意防止冒頂范圍繼續(xù)擴大,確保搶救人員自身安全,做到“五先五后”

  (1)先外后里。先檢查冒落帶以外5米范圍內(nèi)支架的完整性,有問題先處理。如巷道一段范圍冒頂,堅持先處理外面的,再逐漸向里處理。

  (2)先支后拆。更換巷道支護時,先加打臨時支護或架設(shè)新支架,再拆除原有支架。

  (3)先上后下。處理傾斜巷道冒頂事故時,應(yīng)該由上端向下端進行,以防矸石、物料滾落和支架歪倒砸人。

  (4)先近后遠。一條巷道內(nèi)多處冒頂時,必須先處理離安全出口較近的一處,再向前處理離安全出口較遠的一處。

  (5)先頂后幫。在處理順序上,必須注意先維護、支撐好頂板,再護好兩幫,確保搶救人員的安全。

  2、冒頂處理的方案

  (1)全斷面處理,即整巷法或一次成巷法。當(dāng)冒頂范圍不大,垮落矸石塊較小時可采取全斷面處理方案。這時,沿冒頂范圍的兩端,由外向里,一次架設(shè)的新棚子與原棚子斷面基本一致。它的優(yōu)點是可避免多次松動原已破碎的頂板,缺點是進度較慢。

  (2)小斷面處理。如果頂板冒落的矸石非常破碎,采取全斷面處理方案不易通時,可沿煤壁在底部先刷出一條小巷,以此作為臨時通風(fēng)、運輸和行人之用,然后再擴大為原斷面永久支架。它的優(yōu)點是處理冒頂進度快,缺點是需要二次支護。

  (3)繞道處理。在冒頂范圍很大、冒落高度很大和頂板巖石極不穩(wěn)定的條件下,采用(1)和(2)兩種處理方案相當(dāng)困難、危險時,可采用開補繞道,然后由繞道向冒落帶進行處理的方案。

  3、冒頂處理的特殊施工方法

  冒頂處理要根據(jù)冒頂?shù)姆秶?、冒頂高度、頂板巖性和當(dāng)時當(dāng)?shù)氐牟删蛟O(shè)備等因素而確定最佳施工方法。

  (1)撞楔法。當(dāng)冒落范圍內(nèi)仍在冒落頂板巖石,或者一動頂板碎矸就止不住地往下流,應(yīng)該采取撞楔法。撞楔法是交預(yù)先制定的楔棍(鐵或木)用力撞進冒落的碎矸中,搶救人員在撞楔保護下清除煤矸等物,然后進行支架。

  (2)探板法。在冒頂范圍不大,頂板沒有冒落且矸石暫時停止下落時可采用探板法。這時先觀察頂板,加固冒落帶附近的支架,然后探木板,木板上方的空隙要背嚴(yán)。在木板保護下清除煤矸等物。

  (3)木垛法。當(dāng)冒落高度較大、原支架基本完整和冒落范圍內(nèi)頂板比較穩(wěn)定,不再繼續(xù)冒落矸石時,可采用木垛法。這時在原支架上方碼放木料,直至接頂。碼木垛時要注意頂要接實背好,防止掉矸,并抵住冒落周邊,以防止片幫掉矸。

  (4)搭涼棚法。當(dāng)冒頂高度不大,頂板巖石不再繼續(xù)冒落、冒頂范圍又不大時,可用采搭涼棚法。這時用5—8根長木料搭在冒落區(qū)兩端完好的支架上,搶救人員在涼棚保護下進行清理煤矸、架棚等工作,架好棚子后,再在涼棚上用木料把頂板接實。

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