斜巷運輸安全設(shè)施使用管理規(guī)定
一、在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護安全設(shè)施，在設(shè)計運輸斜巷時，必須同時設(shè)計相應(yīng)的防跑車和跑車防護安全設(shè)施。
二、 凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護安全設(shè)施的斜巷必須堅持使用，管理責任到人，并定期檢查維修試驗，責任單位每天要安排專人對擋車杠、阻車器、捕車器等安全設(shè)施進行檢查維修試驗，并認真填寫記錄，建立“一坡三擋”安全設(shè)施管理檔案。
三、 安全設(shè)施要包保到人，實行掛牌管理，管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明顯處。
四、 使用單位建立“一坡三擋” 安全設(shè)施管理檔案，具體要求如下：
（1）建檔內(nèi)容包括“一坡三擋” 安全設(shè)施規(guī)格型號、安設(shè)地點、巷道坡度、距斜巷上變坡點的距離及維護和管理負責人等。
（2）“一坡三擋” 安全設(shè)施的管理原則是：誰使用，誰維護，誰負責。區(qū)組要責成專人負責（絞車工、 信號工、 把鉤工等均可），每天對“一坡三擋” 安全設(shè)施狀況進行一次檢查，并建立檢查記錄和隱患整改記錄，將專用“一坡三擋” 安全設(shè)施檢查及隱患整改記錄本存放在機電硐室內(nèi)，確保“一坡三擋” 安全設(shè)施安全有效。
（3）生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科每周要定期檢查和抽查“一坡三擋” 安全設(shè)施的狀況，并存有檢查記錄和隱患整改記錄。
（4）區(qū)組的“一坡三擋” 安全設(shè)施檔案記錄要明確區(qū)組級領(lǐng)導分管人的姓名。生產(chǎn)技術(shù)部的“一坡三擋”記錄，要明確本單位機電部門的檢查結(jié)果和上級部門檢查“一坡三擋”狀況，并有生產(chǎn)技術(shù)部長負責組織檢查落實。安檢科的“一坡三擋”記錄要有每日安檢員的檢查情況反饋。
（5）安全設(shè)施建檔管理，做為礦“雙基”檢查、考核的內(nèi)容之一，列入每次的考核中去。
五、斜巷運輸選用的安全設(shè)施，必須符合國家或行業(yè)安全標準，并根據(jù)具體使用條件進行選型設(shè)計。防跑車和跑車防護裝置的設(shè)計須經(jīng)礦總工程師審查批準后，方可安裝。
六、斜巷運輸安全設(shè)施必須做到靈敏、操縱靈活，擋車可靠。
七、斜巷運輸安全設(shè)施的安裝及使用執(zhí)行《黑玉煤礦斜巷軌道安全設(shè)施安裝使用標準》。
八、運輸斜巷下車場起坡點和各甩道偏口起坡點必須安設(shè)一道常閉安全擋車杠，手動式安全擋車杠操作地點應(yīng)設(shè)安全操作硐室，距離擋車杠不小于5m，安全擋車杠正常處于關(guān)閉，車輛通過時打開，車輛通過后立即關(guān)閉。
九、下山掘進時，迎頭向上要安設(shè)二道安全擋車杠，第一道距迎頭或扒裝機尾不超過15m，第二道距第一道不超過所提列車長度加三米的距離，兩擋車杠隨掘進或扒裝機前移。
十、上山掘進時，下車場起坡點向上5m安設(shè)第一道常閉安全擋車杠，距迎頭或扒裝機尾不超過15m安設(shè)第二道常閉安全擋車杠，此擋車杠隨掘進前移。
十一、斜巷下車場各甩道口常閉安全擋車杠要實現(xiàn)氣控，由下口掛鉤工在下口躲避峒控制操作；下山掘進常閉安全擋車杠也要有專人操作。
十二、安全擋車杠強度必須符合設(shè)計要求，詳見《黑玉煤礦斜巷軌道安全設(shè)施安裝使用標準》。
十三、 安全設(shè)施安裝后必須堅持使用，任何人不得以任何借口棄之不用或隨意拆除，凡沒有裝設(shè)擋車裝置的提升斜巷不得作業(yè)。
十四、專業(yè)廠家生產(chǎn)的安全設(shè)施，其安裝、使用、維護、試驗要嚴格按使用說明書及有關(guān)規(guī)定進行，自行設(shè)計的各種擋車裝置都必須進行現(xiàn)場試驗，同一種擋車裝置當使用條件發(fā)生改變時，要重新試驗，試驗合格后方可投入使用，以上試驗要做好記錄并保存。
十五、把鉤工交接班時，要對斜巷運輸安全設(shè)施的運行情況交接，安全設(shè)施發(fā)生故障要及時向所在單位領(lǐng)導匯報并做好記錄，在隱患未消除之前，不得發(fā)出開車信號。
