十礦機(jī)運(yùn)區(qū)礦井軌道運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度匯編
目 錄
乘罐制度 1
斜井人車(chē)系統(tǒng)人員配備及管理規(guī)定 2
斜井人車(chē)軌道管理規(guī)定 3
平巷人車(chē)乘車(chē)規(guī)定 4
平巷人車(chē)運(yùn)行規(guī)定 5
平巷人車(chē)檢查維修規(guī)定 6
機(jī)車(chē)、列車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)管理規(guī)定 8-9
斜井人車(chē)乘車(chē)規(guī)定 10-11
機(jī)車(chē)運(yùn)送長(zhǎng)大物料規(guī)定 12-13
斜巷運(yùn)送長(zhǎng)大物料規(guī)定 14
地面窄軌行車(chē)規(guī)定 15-16
大巷行車(chē)規(guī)定 17-19
斜巷行車(chē)制度 20
大巷行人制度 21
使用礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定 22
軌道運(yùn)輸安全裝置定期試驗(yàn)制度 23
小絞車(chē)使用許可證申請(qǐng)辦理制度 24
行車(chē)不行人、行人不行車(chē)管理規(guī)定 25-26
機(jī)運(yùn)區(qū)運(yùn)輸組安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、全面負(fù)責(zé)全礦軌道運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)保安工作，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一”的方針，組織實(shí)現(xiàn)礦下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)
二、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)運(yùn)輸安全設(shè)施和工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，幫助基層單位解決安全生產(chǎn)和工程中存在的問(wèn)題。
三、督促檢查各運(yùn)輸隊(duì)貫徹軌道運(yùn)輸管理制度和相關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并有責(zé)任對(duì)“三違”人員進(jìn)行批評(píng)教育。
四、每周對(duì)所管轄區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備及“一坡三擋”安全設(shè)施檢查一次，對(duì)查出的問(wèn)題，認(rèn)真組織落實(shí)整改。
五、重點(diǎn)抓好井下主要運(yùn)輸斜巷提升機(jī)、安全保護(hù)裝置、斜井人車(chē)及防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置的使用情況是否完好齊全、靈活可靠。
六、抓好運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備的計(jì)劃檢修，確保運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備完好符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并按期進(jìn)行試驗(yàn)。
七、負(fù)責(zé)每月對(duì)礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及工程質(zhì)量進(jìn)行組織驗(yàn)收，對(duì)檢查出不符合標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目及時(shí)督促整改。
八、發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)，必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助單位制定處理方案，并有參加事故調(diào)查、分析原因，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行追查處理，避免同類(lèi)事故的再次發(fā)生。
乘 罐 制 度
1、所有入井乘罐人員必須聽(tīng)從井口管理人員的指揮，一律在候罐室候罐，南翼付井由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)管理并維持秩序，北翼井口由北翼機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)管理并維持秩序。井口把鉤人員接到上、下人通知后，組織乘罐人排隊(duì)出候罐室自覺(jué)接受把鉤人員驗(yàn)身，并自覺(jué)遵守入井驗(yàn)身制度，每次只允許出32人，在安全線以外排隊(duì)候罐，嚴(yán)禁超越或踏著安全線。
2、如遇付井口停罐時(shí)間較長(zhǎng)、人員擁擠時(shí)，井口把鉤人員必須提前向礦調(diào)匯報(bào)，由礦調(diào)通知保衛(wèi)科、安檢科、機(jī)運(yùn)區(qū)到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
3、如果在提車(chē)時(shí)間有延點(diǎn)人員急于乘罐，執(zhí)勤人員要和下井口信號(hào)工聯(lián)系，盡是給予照顧，在可能的情況下，執(zhí)勤人員要態(tài)度和氣、以理服人，延點(diǎn)人員必須聽(tīng)從執(zhí)勤人員指揮，雙方要互相理解、互相照顧，嚴(yán)禁打人、罵人。
4、任何人不能無(wú)理取鬧、強(qiáng)行乘罐，否則井口把鉤人員通知礦調(diào)，由礦調(diào)派有關(guān)單位追究責(zé)任、酌情處理。
5、罐前的紅燈亮?xí)r，表明已打起鉤點(diǎn)，此時(shí)所有乘人嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠，進(jìn)入罐內(nèi)人員嚴(yán)禁打鬧，所帶工具、小型物件必須拿牢，嚴(yán)防井筒墜物，攜帶尖利刀具必須載護(hù)套，豎立要拿牢，避免傷人。
6、集中上、下人時(shí)，所有乘罐人員在乘罐時(shí)嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)、超重物品 罐，禁止罐內(nèi)裝笨重物品(如開(kāi)關(guān)、電機(jī))。
7、乘罐時(shí)嚴(yán)禁身體各單位伸出罐籠外。罐籠到位停穩(wěn)后由下井口把鉤人員負(fù)責(zé)把罐簾子掀起掛好，乘罐人員按秩序下罐，不準(zhǔn)擁擠。
斜井人車(chē)系統(tǒng)人員配備及管理規(guī)定
1、斜井人車(chē)服務(wù)的絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、人車(chē)、絞車(chē)維修工，必須接受工種培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格，發(fā)給合格證，才能獨(dú)立從事本職工作，并作到持證上崗。
2、在一條斜井人車(chē)軌道工作的司機(jī)、信號(hào)工、要固定崗位，不準(zhǔn)隨意換崗。
3、提人絞車(chē)每班必須配備兩名司機(jī)、升降人員時(shí)，必須一人開(kāi)車(chē)，另一人監(jiān)護(hù)。
4、每班要有監(jiān)察人員或指定專(zhuān)人在乘人地點(diǎn)維持乘車(chē)秩序，人車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)乘人要離開(kāi)人車(chē)0.5米以上。
5、每班各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，嚴(yán)禁脫崗或非專(zhuān)職人員頂崗作業(yè)。
6、各主要乘人地點(diǎn)，絞車(chē)房必須懸掛工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。
斜井人車(chē)軌道管理規(guī)定
1、行駛斜井人車(chē)的軌道必須達(dá)到優(yōu)良品。
2、人車(chē)軌道的軌枕必須露出三分之一。
3、軌道的變坡點(diǎn)處地輥數(shù)量根據(jù)巷道變坡點(diǎn)處坡度具體情況確定地輥數(shù)量，其直徑小得小于250mm，軸徑小于50mm。
4、軌道中部不得有鋼絲繩磨鋼軌及軌枕現(xiàn)象。
5、行駛?cè)塑?chē)巷道道岔位置必須有照明，以便人車(chē)信號(hào)工在人車(chē)行駛中對(duì)道岔閉合情況。
6、接班后，必須先巡道，確認(rèn)符合規(guī)定后方可空車(chē)試運(yùn)，巡道人要明確職責(zé)，對(duì)檢查項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)要認(rèn)真負(fù)責(zé)。
7、人車(chē)運(yùn)行時(shí)跟車(chē)必須認(rèn)真觀察前方軌道情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
平巷人車(chē)乘車(chē)規(guī)定
1、所有乘車(chē)人員必須在規(guī)定的乘人車(chē)場(chǎng)乘車(chē)、非乘人車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁乘車(chē)。
2、乘車(chē)人員必須服從運(yùn)輸監(jiān)督員(或跟車(chē)工)的指揮，按先下后上順序上下車(chē)。
3、按規(guī)定乘員數(shù)量乘車(chē)(每節(jié)車(chē)乘員數(shù)為18人)嚴(yán)禁超員乘車(chē)。
4、乘車(chē)人員進(jìn)入車(chē)箱后，要有自覺(jué)掛好車(chē)門(mén)上的安全鏈，佩戴好安全帽，精力集中，嚴(yán)禁將身體的任何部位與隨身攜帶的物品露出車(chē)體外。
5、凡乘車(chē)人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆或劇烈腐蝕物品乘車(chē)。不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬、超重物品乘車(chē)(長(zhǎng)度不超過(guò)1.2米，寬度不超過(guò)0.5米，重量不超過(guò)15kg)，攜帶刃具和尖銳器具應(yīng)加防護(hù)套。
6、人車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁乘車(chē)人員在車(chē)箱內(nèi)打鬧，也不得搞下安全帽，更不允許在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。
7、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車(chē)或站在兩車(chē)連接部位之間搭乘。
8、機(jī)車(chē)在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后(打鈴)和到達(dá)人車(chē)場(chǎng)未站穩(wěn)之前，乘車(chē)人員嚴(yán)禁上下車(chē)。
平巷人車(chē)運(yùn)行規(guī)定
1、人車(chē)司機(jī)、跟車(chē)工必須接受工種培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給合格證，才能獨(dú)立從事本職工作，并持證上崗。
2、用人車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第359條之規(guī)定，人車(chē)行駛速度不得大于4米/秒，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。
3、人員上、下車(chē)區(qū)段(乘人車(chē)場(chǎng))必須設(shè)置停車(chē)線，并懸掛平巷人車(chē)乘候車(chē)制度及列車(chē)行車(chē)時(shí)刻表。
4、行駛?cè)塑?chē)的軌道必須達(dá)到優(yōu)良品。
5、司機(jī)開(kāi)車(chē)前，必須用載波電話與調(diào)度室聯(lián)系，征得同意后方可開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁私自發(fā)車(chē)。
6、嚴(yán)格按照人車(chē)時(shí)間表發(fā)、返車(chē)。
7、司機(jī)、跟車(chē)工要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，遇有以下情況時(shí)必須立即停車(chē)：
(1)運(yùn)行前方發(fā)現(xiàn)障礙物或有人作業(yè)施工。
(2)電機(jī)車(chē)制勸不靈活可靠，加速不平穩(wěn)。
(3)通訊信號(hào)不通，不清晰。
(4)道岔閉合不好。
(5)掉道或其它緊急情況。
8、所有乘車(chē)人員必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第360條之規(guī)定。
平巷、斜巷人車(chē)檢查維修規(guī)定
1、每天對(duì)運(yùn)行人車(chē)有專(zhuān)人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題車(chē)輛必須立即摘掉，并及時(shí)安排進(jìn)行修理。
2、平巷人車(chē)必須臺(tái)臺(tái)完好，不完好車(chē)輛禁止運(yùn)行。
3、行駛中的人車(chē)，每月進(jìn)行一次小修，半年一次中修，一年一次大修。
4、每年對(duì)平巷人車(chē)進(jìn)行一次防銹處理。
5、確保運(yùn)行人車(chē)完好率100%。
斜巷、平巷、危險(xiǎn)區(qū)域
“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”管理規(guī)定
一、提升斜巷
1、所有進(jìn)入斜巷行走人員，必須認(rèn)真聽(tīng)從區(qū)域內(nèi)信號(hào)把鉤工的指揮，認(rèn)真遵守“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定。必須行人時(shí)要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意，并停止行車(chē)，對(duì)通過(guò)人員必須清點(diǎn)人數(shù)，確定無(wú)人時(shí)方可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。
2、斜巷行走人員在行走時(shí)，應(yīng)做到“一停、二聽(tīng)、三看”確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行斜巷行走，行走時(shí)一律走人行道(梯子側(cè))。
3、聽(tīng)到行車(chē)信號(hào)或看到紅燈亮?xí)r，行人應(yīng)自覺(jué)躲進(jìn)保險(xiǎn)硐，等到紅燈滅時(shí)，方可行走。
4、凡攜帶長(zhǎng)大物料工具在斜巷行走人中，應(yīng)密切注意巷道狀況，并需將所帶物品、工具保持平衡，嚴(yán)禁物品脫落、滾動(dòng)傷人。
5、通過(guò)偏盤(pán)口道岔時(shí)，應(yīng)看清巷道情況，確認(rèn)安全后方可行走。
6、行人嚴(yán)禁搬動(dòng)道岔和亂動(dòng)聲光信號(hào)及擋車(chē)設(shè)施。
7、乘坐斜井人車(chē)時(shí)，必須在指定的乘人車(chē)場(chǎng)乘坐，嚴(yán)禁中途強(qiáng)行攔車(chē)。
8、行人經(jīng)過(guò)掉道現(xiàn)場(chǎng)、事故現(xiàn)場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人同意后方可通過(guò)，否則不能通過(guò)。
二、平巷危險(xiǎn)區(qū)段
1、凡在井下主要運(yùn)輸大巷行走人員必須精力集中，注意前后過(guò)往車(chē)輛，嚴(yán)禁在巷道內(nèi)打鬧。
2、大巷行人一律在人行道側(cè)行走，嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬車(chē)、跳車(chē)。
3、看到過(guò)往車(chē)輛，或聽(tīng)到機(jī)車(chē)響聲、警示信號(hào)后，應(yīng)迅速躲在人行道側(cè)或巷道寬敞處，行人要給車(chē)輛讓道不得搶道。
4、凡攜帶長(zhǎng)大物料、工具在井下大巷行走的人員，應(yīng)嚴(yán)密注意過(guò)往車(chē)輛和前后行人，并需將所攜帶之物料、工具與軌道保持平行，所攜帶刃具必須妥善防護(hù)。
5、通過(guò)巷道口和曲線或危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，必須做到一停、二聽(tīng)、三看、四通過(guò)，禁止盲目穿越。
6、通過(guò)風(fēng)門(mén)人員在接近風(fēng)門(mén)前，應(yīng)做到一停、二聽(tīng)、三開(kāi)門(mén)，通過(guò)后將風(fēng)門(mén)立即關(guān)閉，以免破壞正常通風(fēng)或出車(chē)擠傷。
7、行人嚴(yán)禁搬動(dòng)軌道道岔，嚴(yán)禁隨意使用“礦燈緊急停車(chē)信號(hào)”攔截機(jī)車(chē)，“礦燈緊急停車(chē)信號(hào)”只有在緊急情況下使用。(礦燈緊急停車(chē)信號(hào)即：礦燈左右晃動(dòng))
8、行人經(jīng)過(guò)掉道現(xiàn)場(chǎng)、事故現(xiàn)場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人同意后方可通過(guò)，否則嚴(yán)禁通過(guò)。
機(jī)車(chē)、列車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)管理規(guī)定
1、列車(chē)(包括單個(gè)車(chē)輛，下同)通過(guò)的風(fēng)門(mén)，必須設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)生在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能夠接上到聲光信號(hào)的裝置。大巷內(nèi)的過(guò)風(fēng)門(mén)聲光信號(hào)裝置應(yīng)具備自動(dòng)操作和手動(dòng)操作兩種功能。
2、每組風(fēng)門(mén)的里、外兩個(gè)風(fēng)門(mén)以外5米處應(yīng)設(shè)置有效的阻車(chē)器。
3、列車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)前必須由人工打開(kāi)風(fēng)門(mén)，并將打開(kāi)的風(fēng)門(mén)掛好或支好，防止過(guò)車(chē)期間風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉;列車(chē)通過(guò)后，應(yīng)及時(shí)將風(fēng)門(mén)關(guān)好。(自動(dòng)風(fēng)門(mén)除外。)嚴(yán)禁列車(chē)頂撞風(fēng)門(mén)。
4、列車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須保證在每一時(shí)刻至少有一道風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài);如果里、外風(fēng)門(mén)間的距離不能滿(mǎn)足整列車(chē)間時(shí)通行，則應(yīng)分批通過(guò)，嚴(yán)禁強(qiáng)行同時(shí)打開(kāi)所有風(fēng)門(mén)。
5、若風(fēng)門(mén)之間有行人，應(yīng)待人員通過(guò)或避讓后，再讓列車(chē)通行。
6、列車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)的順序應(yīng)為：先接通過(guò)風(fēng)門(mén)報(bào)警信號(hào)，再打開(kāi)風(fēng)門(mén)，然后打開(kāi)阻車(chē)器，放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉阻車(chē)器和風(fēng)門(mén)。
7、風(fēng)門(mén)兩側(cè)為小絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)：
①過(guò)風(fēng)門(mén)聲光信號(hào)裝置應(yīng)和絞車(chē)運(yùn)行紅燈指示聯(lián)鎖，紅燈亮?xí)r，過(guò)風(fēng)門(mén)報(bào)警裝置同時(shí)發(fā)出訊號(hào)。
②風(fēng)門(mén)之間應(yīng)設(shè)置傳點(diǎn)器，以便每打開(kāi)一道風(fēng)門(mén)跟車(chē)工都能及時(shí)發(fā)出拉車(chē)或停車(chē)信號(hào)。
③車(chē)輛過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，風(fēng)門(mén)兩側(cè)的小絞車(chē)鉤頭繩應(yīng)掛在串車(chē)(包括單個(gè)車(chē)輛)的前后兩端，一側(cè)的小絞車(chē)作拉車(chē)用，另一側(cè)則用以保證及時(shí)停車(chē)。
8、人車(chē)推車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)：
?、偃塑?chē)推車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，首先要遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條之規(guī)定。
?、谶^(guò)每一道風(fēng)門(mén)后，應(yīng)保證能夠及時(shí)停穩(wěn)車(chē)輛。
③不準(zhǔn)前拉后推，不準(zhǔn)在側(cè)面推車(chē)。
?、芡粕④?chē)時(shí)，前后車(chē)輛之間應(yīng)保持10m以上距離，并設(shè)專(zhuān)人了望指揮，防止后面的車(chē)輛碰撞前面車(chē)輛或人員。
9、機(jī)車(chē)牽引過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)：
?、俪袷匾陨舷嚓P(guān)要求外，機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)注意了望，按跟車(chē)工的信號(hào)指令慢速行駛，同時(shí)不斷地?fù)u鈴(或鳴笛)示警。
?、趪?yán)禁頂散車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)。
③機(jī)車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)前，應(yīng)先由跟車(chē)工按下過(guò)風(fēng)門(mén)聲光信號(hào)按鈕。
?、苓^(guò)風(fēng)門(mén)后必須保證風(fēng)門(mén)都處于關(guān)閉狀態(tài)。
斜井人車(chē)乘車(chē)規(guī)定
一、乘車(chē)規(guī)定
1、所有乘車(chē)人員必須嚴(yán)格《煤礦安全規(guī)程》第360條之規(guī)定，并在指定地點(diǎn)(侯車(chē)峒室)侯車(chē)，不準(zhǔn)在人車(chē)巷道內(nèi)(人車(chē)庫(kù))車(chē)場(chǎng)彎道及信號(hào)峒室內(nèi)侯車(chē)。
2、乘車(chē)人員必須聽(tīng)眾監(jiān)察人員的指揮，先下后上，嚴(yán)禁搶上搶下。
3、乘車(chē)人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)乘車(chē)，其他時(shí)間為運(yùn)送物料時(shí)間，一律不準(zhǔn)乘人。
4、乘車(chē)人員要自覺(jué)掛好車(chē)門(mén)上的安全鏈，佩戴好安全帽，精力集中，嚴(yán)禁將身體任何部位與隨身攜帶的物品露出車(chē)體。
5、乘車(chē)人員不準(zhǔn)坐在人車(chē)信號(hào)工或跟車(chē)工的座位上(人車(chē)運(yùn)行方向第一排不準(zhǔn)信號(hào)工以外的人員乘坐)，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)打鬧、高聲喧嘩，上下人員時(shí)一律等車(chē)停穩(wěn)后，聽(tīng)從指揮，有秩序地先下后上。
6、嚴(yán)禁攜帶雷管火藥、易燃易爆物品乘坐人車(chē)。
7、任何人嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬車(chē)、跳車(chē)，不準(zhǔn)在人車(chē)前頭及兩車(chē)之間的連接處穿越或停留。
8、所攜帶的超長(zhǎng)、超寬、超重的工具或材料等不準(zhǔn)乘坐人車(chē)(長(zhǎng)不超過(guò)1.2米，寬度不超過(guò)0.5米，重量不超過(guò)15kg)，斧、鋸不包刃口，鍬、釬子、橇杠不加防護(hù)套的，不準(zhǔn)乘坐人車(chē)。
9、發(fā)生人車(chē)掉道等意外情況時(shí)，乘車(chē)人員不得驚慌，不得跳車(chē)，待停車(chē)信號(hào)發(fā)出后，人車(chē)停穩(wěn)再下車(chē)。
10、每班運(yùn)送人員前，人車(chē)信號(hào)工必須進(jìn)行人車(chē)手動(dòng)落閘試驗(yàn)，確保靈活可靠。必須檢查人車(chē)的連接裝置，保險(xiǎn)鏈和防墜器，必須放一次空車(chē)，證實(shí)巷道和軌道不會(huì)引起掉道或其他危險(xiǎn)后才能乘坐人員。
11、跟車(chē)信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，任何人不準(zhǔn)上、下車(chē)。
12、乘車(chē)人員嚴(yán)禁接觸人車(chē)專(zhuān)用通訊機(jī)。
機(jī)車(chē)運(yùn)送長(zhǎng)大物料規(guī)定
1、運(yùn)送前，電機(jī)車(chē)司機(jī)必須認(rèn)真檢查運(yùn)送安全措施，是否符合規(guī)定。
2、電車(chē)司機(jī)、跟車(chē)工認(rèn)真檢查所用車(chē)輛的完好情況，物料的裝車(chē)情況、剎車(chē)情況，查出壞車(chē)、裝車(chē)歪斜、剎車(chē)不牢、長(zhǎng)超過(guò)10米、寬超過(guò)1.3米、高超過(guò)2米的物料車(chē)嚴(yán)禁用機(jī)車(chē)運(yùn)輸。
3、要在電車(chē)頭和物料車(chē)之間加隔一臺(tái)礦車(chē)，必須用合格連接鏈連接。
4、車(chē)速不得超過(guò)1m/s，嚴(yán)禁超速行駛，過(guò)曲線、道岔時(shí)，必須先了望、減速、打鈴后慢速通過(guò)，不得猛拉、猛?；驈?qiáng)行通過(guò)。
5、運(yùn)送過(guò)程中，司機(jī)要聽(tīng)準(zhǔn)跟車(chē)工信號(hào)，其它人不得亂發(fā)信號(hào)指揮。
6、車(chē)掉道時(shí)必須制定處理方案，嚴(yán)格按照處理掉道安全措施進(jìn)行處理，現(xiàn)場(chǎng)必須有一名工長(zhǎng)以上管理人員組織處理。
7、長(zhǎng)大物料到位后，跟車(chē)工必須再次檢查車(chē)輛狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。
斜巷運(yùn)送長(zhǎng)大物料規(guī)定
1、凡裝運(yùn)鐵道、管子等長(zhǎng)大物料的單位，必須要有運(yùn)送長(zhǎng)大物料安全措施，并嚴(yán)格按照措施進(jìn)行運(yùn)送。
2、由礦調(diào)度室聯(lián)系定好時(shí)間，然后由調(diào)度室通知運(yùn)一、運(yùn)二隊(duì)，上述單位和用料單位必須派班長(zhǎng)以上的干部共同到現(xiàn)場(chǎng)指揮，運(yùn)送前必須貫徹安全措施，內(nèi)容與實(shí)際有一項(xiàng)不符合的，不準(zhǔn)運(yùn)送，貫徹后由現(xiàn)場(chǎng)人員簽字。
3、軌道、管子等長(zhǎng)大物料必須用花架車(chē)運(yùn)送、裝車(chē)前用料單位要檢查花架完好情況，如碰頭插銷(xiāo)、底盤(pán)托軸銷(xiāo)等，不完好不準(zhǔn)用。
4、裝車(chē)數(shù)量：24kg/M軌道不超過(guò)15根、18kg/M的不超過(guò)25根，并用不小于φ12.5(4分)的鋼絲繩穿入每根軌道的下端螺絲孔中，再與車(chē)體固定好;剎車(chē)要求使用φ26以上的棕繩或φ12.5以上鋼絲繩剎緊剎牢，防止散落及下滑。三寸以上的管子(包括三寸)要分層裝，每根管子都用棕繩邦牢，用φ6.2的油絲繩分別穿入管子法蘭盤(pán)的孔中并與車(chē)體固定好，二寸以下的管子每三根或五根用麻繩捆在一起，然后在整體剎車(chē)。
5、裝運(yùn)鋼梁與裝運(yùn)軌道的要求相同，若無(wú)有圓孔可用攔繩卡爪。
6、裝運(yùn)圓木要用扒釘抓牢，并用繩子或鐵絲剎牢。
7、軌道、管子裝好后，兩端距軌道面之間的高度不得小于0.5m(車(chē)底用方木。橫墊調(diào)夠高度)如有特殊情況采用特殊辦法處理。
8、信號(hào)把鉤工按規(guī)定要求嚴(yán)格檢查裝車(chē)、剎車(chē)等情況，不符合規(guī)定，嚴(yán)禁拉車(chē)。
9、凡用固定鉤頭車(chē)的斜巷拉長(zhǎng)物時(shí)必須用專(zhuān)用合格的連接裝置掛車(chē)。
10、信號(hào)把鉤工在拉車(chē)之前要嚴(yán)格檢查行車(chē)路線，達(dá)到行車(chē)安全要求后，再聯(lián)系打點(diǎn)開(kāi)車(chē)。
11、開(kāi)車(chē)時(shí)絞車(chē)司機(jī)要集中精力，起車(chē)、停車(chē)要慢、要穩(wěn)，車(chē)速控制在1m/S以?xún)?nèi)。
12、運(yùn)送軌道、管子等長(zhǎng)大物料車(chē)發(fā)現(xiàn)掉道時(shí)，停止運(yùn)行，由用料單位協(xié)助運(yùn)輸車(chē)隊(duì)處理掉道，如果沒(méi)法處理，需要卸車(chē)時(shí)，必須先打堵墻，由運(yùn)輸隊(duì)提出要求，用料單位或維修隊(duì)打堵墻，然后由用料單位卸車(chē)，運(yùn)輸隊(duì)處理掉道。但必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取適當(dāng)防滑措施。
13、處理掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要有工長(zhǎng)以上干部到現(xiàn)場(chǎng)組織處理，必須嚴(yán)格按照處理掉道車(chē)安全措施進(jìn)行處理。
14、掉道處理后，鈀鉤工必須再次對(duì)長(zhǎng)大物料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并及時(shí)匯報(bào)。
斜巷提升防跑車(chē)及跑車(chē)防護(hù)裝置情況
我礦井下現(xiàn)有主斜巷運(yùn)輸巷道6條，依據(jù)《規(guī)程》370條規(guī)定，在上部車(chē)場(chǎng)、中部、下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置“一坡三檔”安全設(shè)施，現(xiàn)對(duì)斜巷提升防跑車(chē)及跑車(chē)防護(hù)裝置情況做以下介紹：
1、-320通排軌下山上部車(chē)場(chǎng)設(shè)置雙向風(fēng)動(dòng)聯(lián)鎖式擋車(chē)裝置，中部設(shè)置SRC-102型雷達(dá)式捕車(chē)器，下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置手動(dòng)式擋車(chē)攔，中部偏盤(pán)口均設(shè)置擋車(chē)杠，使用正常。
2、-320己四軌道下山上部車(chē)場(chǎng)設(shè)置雙向風(fēng)動(dòng)聯(lián)鎖式擋車(chē)裝置，中部設(shè)置SRC-102型雷達(dá)式捕車(chē)器，下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置手動(dòng)式擋車(chē)攔，中部偏盤(pán)口均設(shè)置擋車(chē)杠，使用正常。
3、-320中區(qū)戊組軌道下山上部車(chē)場(chǎng)設(shè)置雙向風(fēng)動(dòng)聯(lián)鎖式擋車(chē)裝置，中部設(shè)置SRC-102型雷達(dá)式捕車(chē)器，下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置手動(dòng)式擋車(chē)攔，中部偏盤(pán)口均設(shè)置擋車(chē)杠，使用正常。
4、己二三軌下山上部車(chē)場(chǎng)設(shè)置聯(lián)鎖工雙向風(fēng)動(dòng)檔車(chē)裝置，中部設(shè)置擺桿式跑車(chē)防護(hù)裝置，下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置手動(dòng)式擋車(chē)欄，中部偏盤(pán)口均設(shè)置擋車(chē)杠，使用正常。
5、東區(qū)戊軌下山上部車(chē)場(chǎng)設(shè)置聯(lián)鎖雙向風(fēng)動(dòng)檔車(chē)裝置，中部設(shè)置擺桿式跑車(chē)防護(hù)裝置，下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置升降式擋車(chē)裝置，中部各偏口均設(shè)置檔車(chē)杠，使用正常。
6、東區(qū)戊軌上山下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置手動(dòng)式檔車(chē)裝置，中部設(shè)置擺桿式跑車(chē)防護(hù)裝置，上平臺(tái)設(shè)置擋車(chē)裝置，使用正常。
地面窄軌行車(chē)規(guī)定
1、機(jī)車(chē)司機(jī)必須按規(guī)程操作，并認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志，機(jī)車(chē)在院內(nèi)行駛時(shí)一直不間斷鳴笛或打鈴報(bào)警。
2、運(yùn)輸一隊(duì)往各煤道頂車(chē)前必須先打鈴，頂車(chē)時(shí)跟車(chē)工必須站在列車(chē)運(yùn)行的前方，嚴(yán)禁先摘鏈后頂車(chē)，所有礦車(chē)全部頂進(jìn)煤道道岔3米處的位置(家屬隊(duì)按規(guī)定栽上界限標(biāo)桿)，拉車(chē)前由跟車(chē)工通知卸車(chē)人員，待人員全部離開(kāi)礦車(chē)2米以外，才允許發(fā)信號(hào)拉車(chē)，主運(yùn)輸軌道3米以?xún)?nèi)不準(zhǔn)卸煤，由機(jī)運(yùn)區(qū)運(yùn)輸組檢查，違章罰責(zé)任者各10元。
3、設(shè)備庫(kù)東交叉道口加設(shè)醒目標(biāo)志，所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛在經(jīng)過(guò)道口時(shí)必須先停車(chē)觀望，確認(rèn)無(wú)電機(jī)車(chē)和列車(chē)時(shí)方可通過(guò)，必須堅(jiān)持機(jī)動(dòng)車(chē)輛讓電機(jī)車(chē)的原則。
4、地面運(yùn)輸調(diào)度室通訊設(shè)施齊全、通話質(zhì)量清晰、車(chē)輛調(diào)度記錄齊全。
5、機(jī)運(yùn)區(qū)運(yùn)輸組除定期檢查電機(jī)車(chē)完好外，還要不定期進(jìn)行動(dòng)態(tài)抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即通知管理單位整改，并按期落實(shí)整改情況。
6、地面架空線高度不得低于3.8米，垂度不大于0.2米，管理單位要加強(qiáng)巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)匯報(bào)整改。
7、機(jī)運(yùn)區(qū)運(yùn)輸組負(fù)責(zé)對(duì)地面窄軌道運(yùn)輸系統(tǒng)全面檢查，協(xié)助單位解決問(wèn)題，難度大解決不了的事及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
8、任何人不能在軌道兩側(cè)1.5米以?xún)?nèi)停留，清道心時(shí)例外，但必須放警戒，必須有防護(hù)措施，并通知地面調(diào)度施工及時(shí)間。
9、家屬隊(duì)各班必須派專(zhuān)職安全檢查員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
10、所有行人及所攜帶的工具和施工中的車(chē)輛，禁止接觸架空線，更不許往架空線上掛衣服、以防觸電，如發(fā)現(xiàn)超高車(chē)輛需通過(guò)架空線時(shí)，必須提前向機(jī)運(yùn)區(qū)和管理單位匯報(bào)，待處理后方可通行。
11、家屬隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須對(duì)在煤場(chǎng)工作人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，提高安全素質(zhì)，樹(shù)立“安全第一”的思想。
12、電機(jī)車(chē)過(guò)道口前要減速，了望鳴笛，發(fā)現(xiàn)有障礙或軌道有異常時(shí)除發(fā)出警告信號(hào)外要進(jìn)行預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。
13、往副井東頭、翻籠北頭、矸子眼、洗煤廠坑木場(chǎng)或特殊情況需頂車(chē)時(shí)，跟車(chē)工必須走在列車(chē)前端，嚴(yán)禁頂散車(chē)、頂車(chē)時(shí)速度不得超過(guò)1m/S。
14、出現(xiàn)掉道或事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度說(shuō)明情況，進(jìn)行處理，處理掉道時(shí)必須有工長(zhǎng)以上干部到現(xiàn)場(chǎng)組織處理，并嚴(yán)格執(zhí)行處理掉道安全措施。
井下運(yùn)輸系統(tǒng)及設(shè)備情況
一、主要運(yùn)輸巷道：
1、一、二水平主要運(yùn)輸平巷總長(zhǎng)度9100m，其中拱砌巷道1000m，錨噴支護(hù)巷道8100m，軌道單線總長(zhǎng)10950m，軌道型號(hào)：24Kg/m，道岔數(shù)量87組，型號(hào)：DK924—5—20，DC924—3—20，DX924—5—2106型三種。
2、一、二水平主要運(yùn)輸斜巷6條，巷道總長(zhǎng)度：5600m，軌道單線總長(zhǎng)5600m，軌道型號(hào)24 Kg/m，錨噴巷道4200m;拱形支護(hù)巷道1400m，道岔型號(hào)：DK924—4—15，數(shù)量46組。
二、平巷運(yùn)輸設(shè)備選型：
1、一水平：ZK10-9/250型架線電機(jī)車(chē)2臺(tái)，CDXJ-B型蓄電池機(jī)車(chē)2臺(tái)，合計(jì)4臺(tái)，擔(dān)負(fù)一水平大巷拉矸、運(yùn)料及運(yùn)送人員任務(wù)。
2、二水平：選用ZK10-9/250型架線電機(jī)車(chē)2臺(tái)，CDXJ-B型蓄電池機(jī)車(chē)2臺(tái)，擔(dān)負(fù)二水平大巷拉矸、運(yùn)料、運(yùn)送人員及各車(chē)場(chǎng)倒車(chē)任務(wù)。
3、礦車(chē)選用：MG3.3-9B，最大載重5300kg，自重1400kg，擔(dān)負(fù)全礦井上、下運(yùn)輸任務(wù)。
4、平巷運(yùn)送人員選用：P-18型人車(chē)，擔(dān)負(fù)一水平及二水平大巷接送人員的任務(wù)。
三、斜巷運(yùn)輸設(shè)備：
1、-320通排軌道下山：選 用JKY2/1.6B型液壓提升機(jī)，最大靜張力60KN，配備主電機(jī)型號(hào)：JBO400L-6，主油泵：ZBS-H915F，液壓馬達(dá)：NJM-12.5型，選用φ26—6×7型鋼絲繩，運(yùn)距斜長(zhǎng)750m，擔(dān)負(fù)己二采區(qū)主斜巷運(yùn)輸任務(wù);選用XRC15-9/6型斜井人車(chē)3臺(tái)，制動(dòng)型式：插爪式，每年脫鉤試驗(yàn)，靈敏可靠，擔(dān)負(fù)己二采區(qū)接送人員任務(wù)。
2、己四軌道：選用JKY2.6/2.5B型液壓提升機(jī)，最大靜張力90KN，主電機(jī)型號(hào)：JB355L2-6，主油泵：ZBS-H915F，液壓馬達(dá)：NJM-25型，選用φ28—6×7型鋼絲繩，運(yùn)距斜長(zhǎng)1200m，擔(dān)負(fù)己四采區(qū)主斜巷運(yùn)輸任務(wù);選用XRC15-9/6型斜井人車(chē)3臺(tái)，制動(dòng)型式：插爪式，每年脫鉤試驗(yàn)，靈敏可靠，擔(dān)負(fù)己四采區(qū)接送人員任務(wù)。
3、中區(qū)戊軌下山：選用JKY2.5/2.3B型液壓提升機(jī)，最大靜張力60KN，主電機(jī)型號(hào)：JBO400L-6，主油泵：ZBS-H915F，液壓馬達(dá)：NJM-E16型，選用φ26—6×7型鋼絲繩，運(yùn)距斜長(zhǎng)1100m，擔(dān)負(fù)戊組中部采區(qū)主斜巷運(yùn)輸任務(wù);選用XRC15-9/6型斜井人車(chē)3臺(tái)，制動(dòng)型式：插爪式，每年脫鉤試驗(yàn)，靈敏可靠，擔(dān)負(fù)戊組中部采區(qū)接送人員任務(wù)。
4、東區(qū)戊軌上山：選用JTY1.6B型液壓提升機(jī)，最大靜張力45KN，主電機(jī)型號(hào)：JBO355M-6，主油泵：ZBS-H915F，液壓馬達(dá)：NJM-E10型，選用φ24.5—6×7型鋼絲繩，運(yùn)距斜長(zhǎng)750m，擔(dān)負(fù)戊組東區(qū)上部主斜巷運(yùn)輸任務(wù)。
5、東區(qū)戊軌下山：選用JTY1.6B型液壓提升機(jī)，最大靜張力45KN，主電機(jī)型號(hào)：JBO355M-6，主油泵：ZBS-H915F，液壓馬達(dá)：NJM-E10型，選用φ24.5—6×7型鋼絲繩，運(yùn)距斜長(zhǎng)800m，擔(dān)負(fù)戊組東區(qū)下部采區(qū)主斜巷運(yùn)輸任務(wù)。
6、己二、三軌：選用JKY2/1.5B型液壓提升機(jī)，最大靜張力60KN，主電機(jī)型號(hào)：JBO400L-6，主油泵：ZBS-H915F，液壓馬達(dá)：NJM-12.5型，選用φ26—6×7型鋼絲繩，運(yùn)距斜長(zhǎng)1000m，擔(dān)負(fù)己組中部采區(qū)主斜巷運(yùn)輸任務(wù)。
四、斜井人車(chē)運(yùn)行情況
我礦現(xiàn)開(kāi)通斜井人車(chē)的軌道下山三條，分別是：-320通排軌道下山，-320己四軌道下山，-320中區(qū)戊軌下山，型號(hào)：XRC15—9/6，形式為：插爪式，生產(chǎn)廠家：吉林礦山機(jī)械廠。
1、通排軌道下山(-320)：斜井人車(chē)組列臺(tái)數(shù)：3臺(tái)，1995年4月投入運(yùn)行，運(yùn)行長(zhǎng)度：750m。
2、-320己四軌道下山：斜井人車(chē)組列臺(tái)數(shù)：3臺(tái)，2002年4月投入運(yùn)行，運(yùn)行長(zhǎng)度800m。
3、-320中區(qū)戊軌下山：斜井人車(chē)組列臺(tái)數(shù)：3臺(tái)，1998年6月投入運(yùn)行，運(yùn)行長(zhǎng)度800m。
大巷行車(chē)規(guī)定
1、所有在大巷行車(chē)人員必須服從運(yùn)輸調(diào)度的指揮，不經(jīng)調(diào)度同意，任何人不得擅自行車(chē)，電機(jī)車(chē)司機(jī)出發(fā)前，停車(chē)后必須及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)，以保證調(diào)度員準(zhǔn)確無(wú)誤，單機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，除司機(jī)及跟車(chē)工外，不得搭乘其他任何人員。
2、所有機(jī)車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，必須精力集中，嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》，并熟記運(yùn)輸線路及巷道安全狀況(包括道岔、曲線、軌道、道岔、路途障礙、安全設(shè)施及不安全因素等)及機(jī)車(chē)性能特征，有熟練的操作技術(shù)，并持有經(jīng)考核合格發(fā)給的合格證，無(wú)證不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
3、機(jī)車(chē)在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第351條之規(guī)定。機(jī)車(chē)各種安全儀器齊全，數(shù)值顯示準(zhǔn)確，靈敏可靠。
4、凡在大巷行車(chē)人員必須按空、重車(chē)線行車(chē)，空車(chē)走空車(chē)道(自井底車(chē)場(chǎng)向礦井邊界方向運(yùn)行)，重車(chē)走重車(chē)道(自邊界向井底車(chē)場(chǎng)方向運(yùn)行)，如有特殊情況，經(jīng)請(qǐng)示井下運(yùn)輸調(diào)度后，按具體指令行車(chē)。
5、在大巷行車(chē)人員必須聽(tīng)從運(yùn)輸調(diào)度的指揮，嚴(yán)禁不聯(lián)系開(kāi)車(chē)。大巷漏泄通訊裝置信號(hào)暢通，通話質(zhì)量清晰。
6、采用機(jī)車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第359條之規(guī)定。
7、運(yùn)輸調(diào)度指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁單軌對(duì)開(kāi)雙軌并運(yùn)，機(jī)車(chē)在雙軌線上對(duì)開(kāi)時(shí)，運(yùn)行中空車(chē)必須給重車(chē)讓道，停運(yùn)機(jī)車(chē)讓運(yùn)行機(jī)車(chē)，一切車(chē)輛給人車(chē)讓道。
8、兩機(jī)車(chē)對(duì)開(kāi)時(shí)，需讓道的機(jī)車(chē)將車(chē)燈關(guān)閉，同時(shí)減速運(yùn)行，如發(fā)現(xiàn)前面有行人，必須停車(chē)，待被讓機(jī)車(chē)通過(guò)后，方可開(kāi)燈正常運(yùn)行。
9、同一軌道同一方向行駛的機(jī)車(chē)(或列車(chē))要保持不小于100m的距離，列車(chē)運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)40m，接送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)20m，單機(jī)車(chē)制動(dòng)距離不得超過(guò)10m，運(yùn)行中機(jī)車(chē)前邊有行人，必須在60m外連續(xù)報(bào)警、打鈴、減速行車(chē)，并作好制動(dòng)準(zhǔn)備。
10、司機(jī)必須按信號(hào)指令行車(chē)，開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁司機(jī)睡覺(jué)，嚴(yán)禁將頭和身體各部分伸出車(chē)外，司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下保管好，板緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈，行至巷道口、峒室口、道岔、坡度大、行人多的地方和曲線或線路上有施工或障礙物或線路異常時(shí)，必須發(fā)出報(bào)警信號(hào)，減速行車(chē)，隨時(shí)作好剎車(chē)制動(dòng)準(zhǔn)備。嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車(chē)，禁止用車(chē)頭頂風(fēng)門(mén)。
11、機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，必須根據(jù)巷道線路情況掌握車(chē)速，運(yùn)送物料時(shí)，車(chē)速控制在4m/S以下，運(yùn)人時(shí)3 m/S以下。
12、人力推車(chē)時(shí)，必須執(zhí)行《規(guī)程》362條規(guī)定，時(shí)刻注意前方接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、前主有人或障礙物以及坡度較大的地方，都必須發(fā)出警號(hào)。凡在大巷施工時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度同意后方可進(jìn)行，并兩頭設(shè)人警戒，同時(shí)用道木設(shè)簡(jiǎn)易阻車(chē)器。
13、如遇危及行車(chē)的緊急情況下，現(xiàn)場(chǎng)人員均可用礦燈向機(jī)車(chē)頭水平方向大幅度連續(xù)擺動(dòng)，發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)看到緊急停車(chē)信號(hào)后，必須立即停車(chē)，問(wèn)清原因并向井下調(diào)度匯報(bào)途中所是情況和機(jī)車(chē)位置。
14、嚴(yán)禁攜帶炸藥、易燃或劇烈腐蝕物品的人員乘坐人車(chē)，嚴(yán)禁客貨混裝或人車(chē)、貨車(chē)混合組列運(yùn)行。
15、列車(chē)或單機(jī)車(chē)前有照明、后有紅燈，正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端(調(diào)車(chē)處理事故不受此限)，嚴(yán)禁前頂后拉，嚴(yán)禁頂散車(chē)。
16、機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴?fù)ㄓ?、連接裝置、撒砂裝置和制動(dòng)系統(tǒng)，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不能使用該機(jī)車(chē)。
17、大巷機(jī)車(chē)出現(xiàn)掉道，司機(jī)必須及時(shí)向運(yùn)輸調(diào)度說(shuō)明情況采取措施，進(jìn)行處理，處理掉道時(shí)必須工長(zhǎng)以上干部到現(xiàn)場(chǎng)組織處理，并嚴(yán)格執(zhí)行掉道車(chē)安全措施。
18、井下機(jī)車(chē)維修及充電必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第361條之規(guī)定。
斜 巷 行 車(chē) 制 度
1、斜巷軌道、道岔必須符合《軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求，行駛?cè)塑?chē)的斜巷軌道必須達(dá)到優(yōu)良品，其它線路必須達(dá)到合格品。
2、必須執(zhí)行“三固定”、“四保險(xiǎn)”制度(固定司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)欄、保險(xiǎn)峒)。
3、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須持證上崗，證件要符合規(guī)定。
4、必須有現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，內(nèi)容完善、可行、適合現(xiàn)場(chǎng)情況，堅(jiān)持執(zhí)行。
5、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。運(yùn)送物料時(shí)車(chē)速控制在2m/S以?xún)?nèi)，運(yùn)送人員時(shí)車(chē)速控制在2m/S以下(含2m)，開(kāi)車(chē)前先送紅燈。
6、傾斜井巷、串車(chē)提升時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”之規(guī)定;警示紅燈亮?xí)r，所有行走人員必須躲進(jìn)保險(xiǎn)硐，紅燈滅時(shí)，方可行走。
7、斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條之規(guī)定。
8、運(yùn)送物料時(shí)，每次開(kāi)車(chē)前掛鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)，各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，不得發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。
9、礦車(chē)之間必須用合格的三環(huán)鏈聯(lián)接，嚴(yán)禁用兩環(huán)鏈或鋼絲繩扣代替，特殊情況必須先寫(xiě)措施，審批后嚴(yán)格按措施提升。
10、斜巷運(yùn)送人員的車(chē)輛必須有頂蓋，車(chē)輛上必須裝有可靠的防墜器，出現(xiàn)異常時(shí)，能自動(dòng)發(fā)生作用，也能用手操縱，使人車(chē)安全制動(dòng)。
11、運(yùn)送人員的列車(chē)必須前有信號(hào)工后有跟車(chē)工，信號(hào)工必須坐在列車(chē)行駛方向的第一輛車(chē)內(nèi)的第一排座位上，面向前方，手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手也必須裝在該位置。每班運(yùn)送人員前，必須先檢查人車(chē)連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并按規(guī)定進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)，及檢查各偏盤(pán)道岔是否位于直道，然后，先放空車(chē)一次，證實(shí)巷道和軌道不會(huì)引起掉道或其它危險(xiǎn)。運(yùn)送人員的斜巷中必須裝設(shè)跟車(chē)人或乘車(chē)人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的裝置，并且清晰可靠，一切無(wú)誤后方可運(yùn)送人員。
12、跟車(chē)工要維持上、下車(chē)秩序，乘車(chē)人必須在規(guī)定地點(diǎn)上、下，嚴(yán)禁翻越鋼絲繩。斜巷乘車(chē)人員必須嚴(yán)格遵守《斜井人車(chē)乘車(chē)規(guī)定》。
13、鉤頭必須有與繩徑相符的合格的桃形環(huán)，鉤頭長(zhǎng)800-1000mm，與繩徑相符的卡子6付，備帽齊全，卡子緊固。
