煤礦運(yùn)輸綜合管理制度匯編（包含運(yùn)輸所有工種）
目 錄
付絞巡回檢查制度 3
交接班制度 4
付井提升機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 5
付井絞車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行責(zé)任制 6
付斜井提升機(jī)房消防管理制度 6
班組長(zhǎng)崗位責(zé)任制 7
包 機(jī) 制 7
付井絞車司機(jī)崗位責(zé)任制 8
大傾角機(jī)房管理制度 8
交接班制度 8
要害場(chǎng)所管理制度 9
大傾角皮帶設(shè)備定期檢修制度 9
DX3皮帶機(jī)保養(yǎng)制度 10
大傾角皮帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)查崗制度 11
大傾角機(jī)房消防管理制度 11
大傾角機(jī)房崗位責(zé)任制 11
大傾角皮帶潤滑管理制度 12
大傾角皮帶驗(yàn)?zāi)z帶制度 12
大傾角帶機(jī)巡回檢查制度 13
大傾角皮帶司機(jī) 13
大傾角皮帶包機(jī)制度 15
運(yùn)輸各工種崗位責(zé)任制 15
隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制 15
生產(chǎn)副隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制 16
機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制 17
安全副隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制 17
技術(shù)崗位責(zé)任制 18
生產(chǎn)班長(zhǎng)調(diào)度員崗位責(zé)任制 18
電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制 18
絞車司機(jī)崗位責(zé)任制 19
翻籠司機(jī)崗位責(zé)任制 20
斜井信號(hào)工崗位責(zé)任制 20
掛鉤工崗位責(zé)任制 21
跟車工崗位責(zé)任制 21
架線工(班長(zhǎng))崗位責(zé)任制 22
電機(jī)車修理工崗位責(zé)任制 22
礦車修理工崗位責(zé)任制 24
主井橋臺(tái)捅庫工崗位責(zé)任制 24
小型電器設(shè)備維修工崗位責(zé)任制 25
人車修理工崗位責(zé)任制 25
付井上下車場(chǎng)把鉤工崗位責(zé)任制 26
付井人車跟車工崗位責(zé)任制 27
人車修理工崗位責(zé)任制 27
付井人車軌道維修工崗位責(zé)任制 28
支部書記崗位責(zé)任制 29
工會(huì)主席崗位責(zé)任制 30
付絞車司機(jī)崗位責(zé)任制 30
刮板輸送司機(jī)崗位責(zé)任制 30
付絞巡回檢查制度 31
小絞車上、下山管理制度
為了進(jìn)一步加強(qiáng)小絞車的運(yùn)輸管理，保證斜巷運(yùn)輸安全做到有章可循，特制定本制度。
1、各上、下山小絞車安裝地點(diǎn)的支護(hù)必須安全可靠，小絞車安裝固定必須采用地錨固定且不能影響運(yùn)輸安全。
2、5度以上斜巷的小絞車運(yùn)輸必須加護(hù)繩。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。
3、小絞車使用鋼絲繩的繩徑為12.5mm或15.5mm,鉤頭打四道繩卡，繩卡間距200mm，并且必須有繩皮，護(hù)繩型號(hào)和主繩相同，且打好四道繩卡。打法與主繩鉤頭相同，位于主繩鉤頭上方。
4、完善小絞車掛牌制度，掛車數(shù)填寫清楚。
5、小絞車的信號(hào)，必須全部實(shí)現(xiàn)聲光兼?zhèn)?，雙向往返信號(hào)。
6、下山巷道上變坡點(diǎn)處及上車場(chǎng)必須安設(shè)雙向阻車器，并經(jīng)常處于關(guān)閉壯態(tài)。行車時(shí)方準(zhǔn)打開。
7、傾斜巷道不準(zhǔn)停車，停車必須放在車場(chǎng)內(nèi)，特殊性情況時(shí)，打好斜撐，戧柱，剎緊絞車制動(dòng)閘把，專人把守。
8、嚴(yán)禁蹬鉤、爬車、跟車、超掛。如有不安全隱患，不準(zhǔn)發(fā)送開車信號(hào)。
9、把鉤工、信號(hào)工、絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各自的操作規(guī)程。
10、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”以及小絞車安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收使用管理制度中的有關(guān)規(guī)定。
付絞巡回檢查制度
1、付井絞車房的各個(gè)機(jī)電設(shè)備，除了值班人員和當(dāng)班司機(jī)在設(shè)備運(yùn)行中要仔細(xì)觀察，分析判斷不同的聲光信號(hào)外，還必須在交班時(shí)與本班司機(jī)、值班電工及接班人員配合，對(duì)運(yùn)行了一班的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)記入交接班日記。
2、檢查電機(jī)與減速器側(cè)的聯(lián)軸的蛇形彈簧是否有斷絲。
3、觀察減速器各個(gè)軸承的潤滑油量是否充足，齒輪的嚙合聲是否正常，齒輪的潤滑，是否正常。
4、觀察減速器的齒輪聯(lián)軸節(jié)是否有異常聲音。
5、檢查主軸的兩軸承座的油量是否充足，兩滾筒間的連接螺釘、螺母有無松動(dòng)，制動(dòng)盤的焊縫是否有裂紋現(xiàn)象。
6、檢查制動(dòng)系統(tǒng)的盤形制動(dòng)器、軸瓦、油壓、液壓站能否正常工作，液壓站油池的溫升是否正常。
7、檢查潤滑站的溫升、油量是否正常。
8、檢查天輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，提升容器(人車、礦車)及其附機(jī)物是否牢固可靠。
9、檢查電控系統(tǒng)繼電器、接觸器、限位開關(guān)、手把是否可靠動(dòng)作，各儀器髟處活動(dòng)處于顯示狀態(tài)。
交接班制度
1、機(jī)房司機(jī)應(yīng)按值班順序值班，在特殊情況下，應(yīng)經(jīng)組長(zhǎng)同意批準(zhǔn)，方可替班或連班工作。
2、接班人員應(yīng)提前十分鐘到崗，做好接班的準(zhǔn)備工作。
3、交接班人員要共同認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查交接。
4、交接時(shí)，接班人員未能按時(shí)交接，則交班人員應(yīng)將情況匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并堅(jiān)守工作崗位。
5、交接人員在交接過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“七交”和“七不交”：
?、沤磺瀹?dāng)班運(yùn)行情況，交不清不接。
?、平磺逶O(shè)備故障和隱患及其處理情況，交不清不接。
?、墙磺鍛?yīng)處理而未處理問題的原因，交不清不接。
?、冉磺骞ぞ?，材料和配件的使用情況，數(shù)量不符不接。
?、山辉O(shè)備清潔衛(wèi)生，不清潔不接。
?、式桓鞣N記錄填寫情況，填寫不完全或與實(shí)際不符不接。
⑺交接不交給無操作合格證者或已喝酒的人，非當(dāng)班操作者交待情況，接班者不接。
6、交接班只允許在無重大操作下和無事故情況下進(jìn)行交接，若交接過程中發(fā)生事故無異?，F(xiàn)象在交接令前由交班者負(fù)責(zé)處理，接班后由接班者負(fù)責(zé)處理。
7、交接班人認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí)，均有權(quán)拒絕交接或接班，并要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
8、雙方認(rèn)為符合交接班要求時(shí)，均在交接記錄上簽名。
付井提升機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制
1、司機(jī)必須掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)提升機(jī)的規(guī)定要求，熟悉提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)以及應(yīng)知應(yīng)會(huì)，在工作中堅(jiān)決遵守。
2、所的司機(jī)經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格方能上崗，否則不得擔(dān)任司機(jī)。
3、運(yùn)行前司機(jī)必須做到“五項(xiàng)檢查”①檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動(dòng)，銷軸有無異常;②檢查各潤滑部位油量是否合格，油位是否清晰，有無漏油現(xiàn)象;③檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作閘是否靈活可靠，間隙和磨損程度是否符合規(guī)定要求;④檢查各種安全保護(hù)裝置是否運(yùn)作可靠，動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)是否完好，能否投入運(yùn)行;⑤檢查各種儀器、儀表和聲光信號(hào)是否指示準(zhǔn)確，清晰完好(包括機(jī)房?jī)?nèi)的人車信號(hào)系統(tǒng))。
4、運(yùn)行中必須做到一人操作，另一人監(jiān)護(hù)的工作制度，運(yùn)送人員時(shí)，必須由技術(shù)全面的司機(jī)擔(dān)任主操作人。
5、操作前必須精力集中，做到兩人不干私活，不做與操作無關(guān)的事情，分清人車和料車。
6、每班開車前必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)繩檢查，確認(rèn)鋼絲繩符合規(guī)定要求方可開車，否則不準(zhǔn)操作。
7、正常起動(dòng)停止順序：①閉合電源開關(guān);②起動(dòng)可控硅動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，潤滑泵和液壓站;③先松開閘再搬動(dòng)控制手把，均勻加速，平穩(wěn)起動(dòng)，不得將主令控制器手柄急劇加速進(jìn)行;④全速運(yùn)行非緊急事故情況下，不得使用保險(xiǎn)閘。
8、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)應(yīng)觀察以下事項(xiàng)：①運(yùn)轉(zhuǎn)開始時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查一次，以后每小時(shí)進(jìn)行一次巡回檢查;②注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和運(yùn)行情況是否正常;③注意深度指示器指針，停車信號(hào)以及所有儀表和燈光聲響信號(hào);④注意鋼絲擺動(dòng)情況，應(yīng)使鋼絲繩排列整齊，不交圈不松動(dòng);⑤注意減速開關(guān)，如不好使，應(yīng)用閘控制其速度;⑥注意腳踏開關(guān)是否完好。
9、升降人員時(shí)，必須投入動(dòng)力制動(dòng)裝置，否則不準(zhǔn)開車。
10、升降人員時(shí)，必須試驗(yàn)過卷開關(guān)，如不完好不得進(jìn)行提升。
11、掛人車行至上、下停車場(chǎng)時(shí)，必須人車跟車工打停車信號(hào)。
12、當(dāng)深度指示器運(yùn)行在減速或切電位置時(shí)，應(yīng)按時(shí)減速和切電，吸到信號(hào)后立即停車，并將主令控制推向停車位置。
13、司機(jī)應(yīng)每小時(shí)對(duì)下列部分進(jìn)行一次檢查：①各軸承溫度(60℃以下);②電動(dòng)機(jī)溫度(40℃以下);③可控硅油度是否正常;④各部位潤滑狀況;⑤各部位電器系統(tǒng)及繼電器的接點(diǎn)是否處于良好狀態(tài)。
14、提升發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)停車處理：①電源電壓超過或下降到額定電壓的±5%或電機(jī)負(fù)荷發(fā)生突然變化時(shí);②各部位聲響異常，機(jī)械發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí);③各儀表安全裝置，操作手柄等失靈時(shí);④機(jī)房?jī)?nèi)有嚴(yán)重?zé)钩粑稌r(shí);⑤遇到不明信號(hào)或信號(hào)不清時(shí)。
付井絞車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行責(zé)任制
1、司機(jī)操作時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到“手到、眼到、心到”。
2、在操作過程中，要嚴(yán)密監(jiān)視升降指標(biāo)，盡量做到一次到位，降低設(shè)備頻繁啟動(dòng)率。
3、車房?jī)?nèi)外，杜絕常明燈，及違章用電。
4、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)，避免油脂的跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
5、做好當(dāng)班耗電記錄，要使原始記錄準(zhǔn)確無誤。
要害場(chǎng)所管理制度
1、凡進(jìn)入機(jī)房人員，都必須履行要害部位登記手續(xù)。
2、幾外單位來我礦參觀、學(xué)習(xí)、檢查工作等需進(jìn)入本場(chǎng)所的人員，應(yīng)由保衛(wèi)部登記發(fā)出許可證后，由機(jī)電部及其它有關(guān)人員陪同方可入內(nèi)。
3、本礦各隊(duì)、組或部室人員以及民工隊(duì)，因工作需要確需進(jìn)入機(jī)房時(shí)，應(yīng)由公安部簽發(fā)許可證后方可進(jìn)入。
4、機(jī)電部及其機(jī)運(yùn)隊(duì)維修人員，須持要害部門出入證方能進(jìn)行日常檢修。
5、機(jī)房崗位值班人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)證登記手續(xù)，對(duì)無證件者，一律拒絕入內(nèi)，違反者給予嚴(yán)肅處理。
6、凡一切機(jī)房的操作人員，嚴(yán)禁亂動(dòng)機(jī)房?jī)?nèi)一切設(shè)備，(檢修人員經(jīng)辦理完工作票后，在該區(qū)域或者例外)違者交保衛(wèi)部查處。
付斜井提升機(jī)房消防管理制度
1、付斜井提升機(jī)房為重要防火單位，消防工作尤為重要，必須做好“安全第一”的工作制度，做到制度健全，設(shè)備齊全，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆的物品。
3、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、機(jī)房?jī)?nèi)各過道必須暢通，出入口不準(zhǔn)堵塞。
5、消防器材要安全可靠，數(shù)量充足，妥善存放，嚴(yán)加保管保養(yǎng)，不準(zhǔn)任意動(dòng)用，違者按消防條例處罰。
6、各崗位工必須愛護(hù)消防器材，熟知消防器材存放地點(diǎn)，掌握消防器材使用方法及滅火方法。
7、、各崗位工必須認(rèn)真執(zhí)行點(diǎn)、巡、檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
8、各維修工必須經(jīng)常檢查機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備，各線路是否符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
班組長(zhǎng)崗位責(zé)任制
1、在隊(duì)黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本班組管理工作和維護(hù)工作方面負(fù)責(zé)，根據(jù)隊(duì)下達(dá)的任務(wù)，組織全班職工認(rèn)真落實(shí)完成。
2、搞好班組管理，建立健全班組各項(xiàng)規(guī)章制度檢查督促做好各種原始記錄臺(tái)帳。
3、合理安排班組人員，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
4、積極推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，搞好班組核算工作。
5、主持班組工作會(huì)議，組織技術(shù)學(xué)習(xí)和崗位練兵，積極推廣新技術(shù)，開展技術(shù)革新活動(dòng)。
6、認(rèn)真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”，搞好職工勞動(dòng)保護(hù)，提高本班組的安全生產(chǎn)。
7、加強(qiáng)思想政治工作，搞好班組精神文明建設(shè)。
包 機(jī) 制
1、包機(jī)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》，樹立安全第一的思想，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保安全生產(chǎn)。
2、包機(jī)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，鉆研技術(shù)，熟悉掌握所包電、機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，保證完好率百分之百。
3、在日常維護(hù)的同時(shí)，做好定期檢修的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理做好記錄，保證完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。
4、包機(jī)人員之間要互相協(xié)作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要共同研究，將隱患及時(shí)消滅在萌芽狀態(tài)。
5、包機(jī)人員要對(duì)自己所包的電氣、機(jī)械設(shè)備的完好衛(wèi)生負(fù)責(zé)，并對(duì)所包電氣、機(jī)械設(shè)備要至少每日清掃擦洗一次，使其整潔干凈。
6、包機(jī)人員檢修項(xiàng)目，參考《運(yùn)行保養(yǎng)及檢修制》、《潤滑制》等管理制度。
7、包機(jī)人員嚴(yán)守機(jī)房保衛(wèi)制度，執(zhí)行入室登記，非包機(jī)人員不得私自進(jìn)入機(jī)房。
付井絞車司機(jī)崗位責(zé)任制
1、工作前認(rèn)真檢查潤滑，電力系統(tǒng)安全是否良好，保護(hù)用品是否完好有效，弄清反正方向，發(fā)現(xiàn)問題未善處理不得開車。
2、嚴(yán)守崗位，集中精力，聽清信號(hào)，看清目標(biāo)，時(shí)刻采取果斷措施，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，聯(lián)系解決，避免惡性事故發(fā)生。
3、愛護(hù)設(shè)備消防器材和保護(hù)用品，節(jié)約油脂，經(jīng)常擦機(jī)器，打掃機(jī)房，保持清潔整齊，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
4、掌握熟悉設(shè)備性能，提出檢修項(xiàng)目，參加設(shè)備定期檢修，試運(yùn)行和驗(yàn)收工作。
5、嚴(yán)格機(jī)房保衛(wèi)工作，有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可的非工作人員入內(nèi)，否則發(fā)生意外，由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格履行登記手續(xù)。
嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，填寫運(yùn)行日記，情況不明，交接不清，接班人員應(yīng)將情況記入運(yùn)行日記，并及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，否則發(fā)生意外由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。
大傾角機(jī)房管理制度
交接班制度
1、機(jī)房司機(jī)應(yīng)按值班順序表值班，在特殊情況下，應(yīng)經(jīng)組長(zhǎng)同意批準(zhǔn)，方可替班或連班工作。
2、2、接班人員應(yīng)提前十分鐘到崗，做好接班的準(zhǔn)備工作。
3、交接班人員要共同認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查交接。
4、交接時(shí)，接班人員未能按時(shí)交接，則交班人員應(yīng)將此車匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并堅(jiān)守工作崗位。
5、交接人員在交接過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“七交”和“七不交”：
?、沤磺瀹?dāng)班運(yùn)行情況，交不清不接。
?、平磺逶O(shè)備故障和隱患及其處理情況，交不清不接。
?、墙磺鍛?yīng)處理而未處理問題的原因，交不清不接。
⑷交清工具，材料和配件的使用情況，數(shù)量不符不接。
?、山辉O(shè)備清潔衛(wèi)生，不清潔不接。
?、式桓鞣N記錄填寫情況，填寫不完全或?qū)嶋H不符不接。
⑺交接不交給無操作合格證者或已喝酒的人，非當(dāng)班操作者交待情況，接班者不接。
6、交接班只允許在無重大操作下和無事故情況下進(jìn)行交接，若交接過程中發(fā)生事故無異常現(xiàn)象在交接令前由交班者負(fù)責(zé)處理，接班后由接班者負(fù)責(zé)處理。
7、交接班人認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí)，均有權(quán)拒絕交接或接班，并要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
8、雙方認(rèn)為符合交接班要求時(shí)，均在交接記錄上簽名。
要害場(chǎng)所管理制度
1、凡進(jìn)入機(jī)房人員，都必須履行要害部頒登記手續(xù)。
2、幾外單位來我礦參觀、學(xué)習(xí)、檢查工作等需進(jìn)入本場(chǎng)所的人員，應(yīng)由公安科登記發(fā)出許可證后，由機(jī)電科及其它有關(guān)人員陪同方可入內(nèi)。
3、本礦各隊(duì)、組或科室人員以及民工隊(duì)，因工作需要確需進(jìn)入機(jī)房時(shí)，應(yīng)由公安科簽發(fā)許可證后方可進(jìn)入。
4、機(jī)電科及其機(jī)電隊(duì)維修人員，須持要害部門出入證方能進(jìn)行日常檢修。
5、機(jī)房崗位值班人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)證登記手續(xù)，對(duì)無證件者，一律拒絕入內(nèi)，違反者給予嚴(yán)肅處理。
6、凡一切來所的制作人員，嚴(yán)禁亂動(dòng)所內(nèi)一切設(shè)備，(檢修人員經(jīng)辦理完工作票后，在該區(qū)域或者例外)違者交公安科查處。
大傾角皮帶設(shè)備定期檢修制度
1、大傾角皮帶機(jī)維修人員必須嚴(yán)格按設(shè)備定期檢修制度對(duì)大傾角皮帶機(jī)設(shè)備進(jìn)行定期檢修。
2、大傾角皮帶機(jī)實(shí)行包機(jī)制，執(zhí)行定期維護(hù)保養(yǎng)檢修制度。要求每班開機(jī)前進(jìn)行一次安全檢查，每周一次技術(shù)狀態(tài)檢查，每月至少一次全面質(zhì)量檢查，每半年進(jìn)行一次安全質(zhì)量檢查，每年進(jìn)行一次停產(chǎn)計(jì)劃檢查。
3、檢修中發(fā)現(xiàn)的問題必須及時(shí)處理，現(xiàn)場(chǎng)不能處理時(shí)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。
4、檢修后，必須嚴(yán)格按大傾角皮帶機(jī)試運(yùn)行程序試機(jī)。
5、認(rèn)真填寫檢修記錄。
DX3皮帶機(jī)保養(yǎng)制度
1、保持好運(yùn)輸機(jī)周圍清潔，及時(shí)清理機(jī)器周圍煤粉、雜物，以免影響運(yùn)輸機(jī)正常工作。
2、經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，減速器有無漏油現(xiàn)象。
3、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥應(yīng)及時(shí)修理和更換。
4、傳動(dòng)滾筒要保持清潔，如粘附物料及水份應(yīng)及時(shí)清除。
5、發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應(yīng)及時(shí)調(diào)整，不允許產(chǎn)生磨損膠帶邊的現(xiàn)象。發(fā)生損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
6、膠帶及接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)生損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)嚴(yán)防水滲入膠帶芯部，造成鋼絲繩銹蝕。
7、裝載點(diǎn)及卸料點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴(yán)防大塊物料或異物砸壞或撕裂膠帶。
8、對(duì)清掃裝置的清掃情況應(yīng)經(jīng)常檢查，清掃刮板應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。
9、配重小車行走的軌面上，不允許有雜物存在，以免妨礙行走，造成事故。
10、經(jīng)常清除執(zhí)行器連桿，油箱上的污垢，定期檢修執(zhí)行器內(nèi)部減速器的潤滑情況，使執(zhí)行器始終保持靈活運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
11、在偶合器上標(biāo)有轉(zhuǎn)向，勺管排動(dòng)機(jī)構(gòu)與偶合器的旋向有關(guān)，如偶合器返向旋轉(zhuǎn)，勺管不起排油作用。因此，在拆裝修理過程中應(yīng)注意勺管的進(jìn)油口與轉(zhuǎn)向的關(guān)系。
12、運(yùn)行中，液力偶合的油溫不得超過88℃
13、確定勺管三個(gè)位置行程開關(guān)一經(jīng)調(diào)好后，不得隨意變動(dòng)。
14、定期清洗泵進(jìn)口的濾網(wǎng)及油箱上面兩個(gè)空氣過濾器，保證足夠的流量。
15、本液力調(diào)速系統(tǒng)采用22#透平油作介質(zhì)，使用一段時(shí)間后觀察油位，如低于油位下限時(shí)應(yīng)及時(shí)加油，定期檢查油液的污染情況，如污染嚴(yán)懲須立及更換，并清洗油箱及管件。
16、供油壓力為2公斤/CM2，油泵上的調(diào)壓閥一經(jīng)調(diào)好后就預(yù)以固定。
17、經(jīng)常檢查管路，有無漏油現(xiàn)象。
18、液力調(diào)速裝置上的所有固定螺栓不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
19、電控室內(nèi)所有設(shè)備要保持完好，并保持干凈衛(wèi)生整潔。
大傾角皮帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)查崗制度
1、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每周應(yīng)不少于兩次上崗檢查，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時(shí)處理。
2、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每月不少于兩次夜間查崗，對(duì)值班員如有脫崗，漏記，亂記運(yùn)行志者按情節(jié)輕重、給予處分。
3、如發(fā)生事故，重要檢查或運(yùn)行方式發(fā)生重大變更問題，隊(duì)和礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)，提出意見，定出方案，及時(shí)處理。
4、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員一季度應(yīng)不定期檢查值班人員對(duì)規(guī)程和制度執(zhí)行情況，認(rèn)真遵守規(guī)程者應(yīng)給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反本規(guī)程者應(yīng)認(rèn)真分析，加強(qiáng)教育，分清情況，嚴(yán)肅處理。
5、凡領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗應(yīng)在《干部上崗登記薄》登記，并認(rèn)真簽署。
大傾角機(jī)房消防管理制度
1、大傾角機(jī)房為重要防火單位，消防工作尤為重要，必須做好“安全為防”的工作制度，做到制度健全，設(shè)備齊全，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆的物品。
3、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、機(jī)房?jī)?nèi)各過道必須暢通，出入口不準(zhǔn)堵塞。
5、消防器材要安全可靠，數(shù)量充足，妥善存放，嚴(yán)加保管保養(yǎng)，不準(zhǔn)任意動(dòng)用，違者按消防條例處罰。
6、各崗位工必須愛護(hù)消防器材，熟知消防器材存放地點(diǎn)，掌握消防器材使用方法及滅火方法。
7、、各崗位工必須認(rèn)真執(zhí)行點(diǎn)、巡、檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
8、各維修工必須經(jīng)常檢查機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備，各線路是否符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
大傾角機(jī)房崗位責(zé)任制
1、按時(shí)到達(dá)工作崗位，不遲到、不早退，嚴(yán)禁脫崗、串崗和在崗位上睡覺，并認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
2、熟悉機(jī)房?jī)?nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、熟悉操作要求與步驟，嚴(yán)格遵守皮帶機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)操作規(guī)程。
4、要懂得整機(jī)的基本構(gòu)造，工作原理及各種要求。
5、按時(shí)巡查設(shè)備運(yùn)行情況，認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行日記。
6、設(shè)備運(yùn)行中如發(fā)生事故，應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查事故原因，不得隱瞞任何事故情況。
大傾角皮帶潤滑管理制度
1、本機(jī)的潤滑由維修工負(fù)責(zé)。
2、堅(jiān)持潤滑五定(即定員、定期、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量)維修工應(yīng)熟悉設(shè)備的性能，設(shè)備的潤滑部位，所用潤滑油(脂)的性能，注油周期及用量。
3、值班室應(yīng)有設(shè)備潤滑記錄本，由維修工負(fù)責(zé)記錄。
4、維修工要及時(shí)更換不合格潤滑油(脂)。
5、注油用具應(yīng)定期清洗，使用完畢后，應(yīng)妥善保存，保持清潔。
6、加油周期及部位如下：
潤滑部位潤滑劑潤滑周期
減速器N320工業(yè)齒輪油三個(gè)月
液力偶合器20#汽輪機(jī)油3000小時(shí)
滾筒軸承座鋰基潤滑脂三個(gè)月
托輥鋰基潤滑指終生
大傾角皮帶驗(yàn)?zāi)z帶制度
1、大傾角皮帶機(jī)維修人員必須在每班皮帶機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)前對(duì)膠帶進(jìn)行檢驗(yàn)。
2、膠帶的檢驗(yàn)主要包括上下表面損傷，帶邊損傷，帶芯損傷和接頭損傷。檢查接頭部位時(shí)，主要看是否有開膠、分層、開口、露鋼絲繩、偏斜位移等異?，F(xiàn)象。
3、發(fā)現(xiàn)膠帶存在問題時(shí)，必須及時(shí)向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便及時(shí)處理。
4、當(dāng)對(duì)所有膠帶檢驗(yàn)無異?，F(xiàn)象后，對(duì)膠帶進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有運(yùn)行不平穩(wěn)、跑偏等情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)處理。
5、皮帶機(jī)運(yùn)行期間，不得用手或其它工具觸接膠帶進(jìn)行檢驗(yàn)。
6、認(rèn)真填寫膠帶檢驗(yàn)記錄。
大傾角帶機(jī)巡回檢查制度
大傾角皮帶機(jī)是我礦的關(guān)鍵設(shè)備，為了確保正常動(dòng)轉(zhuǎn)每班必須巡檢一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理，并做好有關(guān)記錄。
巡檢路線如下：
電控系統(tǒng)----電動(dòng)機(jī)----液力調(diào)速裝置----制動(dòng)部分----減速部分----卸載裝置----傳動(dòng)裝置----裝載架----機(jī)尾漲緊部----給煤系統(tǒng)
大傾角皮帶司機(jī)
一、大傾角皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后，持證上崗。
二、司機(jī)必須熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。
三、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
1、檢查電機(jī)、油箱、偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)裝置等各部件螺栓是否牢固。
2、檢查各部油管、閥門、減速器、偶合器是否有漏油現(xiàn)象，電機(jī)接地是否良好。
3、檢查調(diào)速型液力偶合器的導(dǎo)管開度K是否處于0%的位置上，以確保電機(jī)空載啟動(dòng)。
4、檢查各聯(lián)軸節(jié)上的擋板螺栓是否堅(jiān)固，剎車部件是否完好，閘皮磨損是否超限，剎車上是否有油污。發(fā)現(xiàn)有不符合要求的，應(yīng)處理好再開機(jī)。
5、檢查各傳動(dòng)滾筒是否完好。
6、檢查各種電控設(shè)備是否完好，接地是否松動(dòng)，接地是否良好。
7、在進(jìn)行完以上各項(xiàng)檢查確認(rèn)符合要求后方可啟動(dòng)開車。
8、每班開始運(yùn)行前，必須先空載運(yùn)行，一切正常后方可帶電負(fù)荷運(yùn)行。
9、運(yùn)行中要注意做好如下檢查：
?、艤p速器、電機(jī)等聲響是否正常。
?、埔簤赫镜挠蜏?、油位及油壓是否正常，正常油溫不大于88度，供油壓力不大于0.35MP。
⑶操作臺(tái)上各種計(jì)分表指數(shù)是否正常。
⑷皮帶是否有劃傷。
五、啟動(dòng)操作：
1、密切注意信號(hào)，信號(hào)不清楚，不準(zhǔn)開車。
2、接到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先觀察饋電開關(guān)柜是否允許合閘指示，一切正常后啟動(dòng)液力偶合器、減速器冷卻器，在冷卻系統(tǒng)正常循環(huán)后，進(jìn)行啟動(dòng)操作。
1)手動(dòng)過程：
只能用手單臺(tái)調(diào)試或檢修時(shí)用，因?yàn)槭謩?dòng)時(shí)所有保護(hù)都沒有投入。
將電源開關(guān)SA1旋到“通”的位置，接通電源指示燈亮，將開關(guān)SA2旋到手動(dòng)位置，手動(dòng)指示燈亮。
A正常起車
電鈴預(yù)警(SB9 )------啟主電機(jī)(SB4 )------啟松閘(SB8 )------伺服電機(jī)正轉(zhuǎn)(SB6 )------限位(SQ1 )閉合伺服電機(jī)?；蛴^察到上限按(SB10 )伺服電機(jī)停------正常運(yùn)行。
B、正常停車
主電機(jī)停(SB5 )-----松閘停(SB12)------伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)(SB7 )------限位(SQ2 )閉合伺服電機(jī)停或觀察到下限按(SB11 )伺服電機(jī)停------正常停車。
2)自動(dòng)操作
在正常狀態(tài)下，皮帶機(jī)的起動(dòng)過程完全在PLC速度檢測(cè)運(yùn)算控制下，靠伺服電機(jī)調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力實(shí)現(xiàn)皮帶起車加速度閉環(huán)控制，達(dá)到皮帶機(jī)柔性起動(dòng)的理想效果。
將電源開關(guān)SA1 旋到通的位置，接通電源。指示燈亮將SA2 旋到自動(dòng)位置，自動(dòng)指示燈亮。
A、亮按正常起車按鈕(SB1 )即可完成操作，起車運(yùn)行時(shí)，注意觀察操作臺(tái)顯示面板上顯示。
B、正常停車
按正常停車按扭(SB2 )即可完成操作。
C、緊急停車
按動(dòng)(SB3 )按扭，皮帶機(jī)緊急停車，發(fā)聲光故障信號(hào)，按正常停車按扭(SB2 )復(fù)位，也可斷電復(fù)位一次，為下次起車做好準(zhǔn)備。
D、保護(hù)停車
皮帶機(jī)的運(yùn)行過程中，如果發(fā)現(xiàn)拉線、煤位、堆煤、超溫?zé)熿F灑水，縱撕、油溫超溫，高壓柜失電等故障時(shí)，自動(dòng)實(shí)行緊急停車，如發(fā)現(xiàn)低速成打滑、跑偏時(shí)，自動(dòng)發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)，在一定時(shí)間內(nèi)信號(hào)不消失，則實(shí)行緊急停車，若能消失，則恢復(fù)正常運(yùn)行，所有的故障均自動(dòng)發(fā)出聲光故障報(bào)警，在操作臺(tái)顯示面板上顯示出現(xiàn)的故障。注意：一定要在故障排除后，按動(dòng)正常停車按扭(SB2 )或斷電復(fù)位一次解除故障信號(hào)，為下次起車做好準(zhǔn)備。
六、運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)在正常停機(jī)20分鐘后停冷卻循環(huán)系統(tǒng)。
七、認(rèn)真填寫各有關(guān)記錄。
八、搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境衛(wèi)生。
大傾角皮帶包機(jī)制度
1、包機(jī)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》，樹立安全第一的思想，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保安全生產(chǎn)。
2、包機(jī)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，鉆研技術(shù)，熟悉掌握所包電、機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，保證完好率百分之百。
3、在日常維護(hù)的同時(shí)，做好定期檢修的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理做好記錄，保證完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。
4、包機(jī)人員之間要互相協(xié)作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象要共同研究，將隱患及時(shí)消滅在萌芽狀態(tài)。
5、包機(jī)人員要對(duì)自己所包的電氣、機(jī)械設(shè)備的完好衛(wèi)生負(fù)責(zé)，并對(duì)所包電氣、機(jī)械設(shè)備要至少每日清掃擦洗一次，使其整潔凈。
6、包機(jī)人員檢修項(xiàng)目，參考《運(yùn)行保養(yǎng)及檢修制》、《潤滑制》等管理制度。
7、包機(jī)人員嚴(yán)守機(jī)房保衛(wèi)制度，執(zhí)行入室登記，非包機(jī)人員不得私自進(jìn)入機(jī)房。
運(yùn)輸各工種崗位責(zé)任制
隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制
1、在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全隊(duì)的生產(chǎn)指揮行政管理和人事勞動(dòng)工作，接收上級(jí)布置的各項(xiàng)工作，帶領(lǐng)全隊(duì)職工努力完成運(yùn)輸任務(wù)。
2、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示，結(jié)合本隊(duì)的實(shí)際，組織分管副隊(duì)長(zhǎng)、帶班長(zhǎng)，制定本隊(duì)的年、季、月計(jì)劃，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后，負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、經(jīng)常深入基層，了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，堅(jiān)持“安全第一”的思想，帶領(lǐng)全隊(duì)職工搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，協(xié)調(diào)分管副隊(duì)長(zhǎng)，搞好行政、安全、機(jī)電、生產(chǎn)、經(jīng)營等方面的工作。
4、負(fù)責(zé)召開隊(duì)務(wù)會(huì)議，認(rèn)真研究及解決安全生產(chǎn)中的擋手問題。
5、帶頭遵守有關(guān)規(guī)章制度，杜絕“三違作業(yè)”，組織有關(guān)人員不斷建立和完善本隊(duì)的規(guī)章制度，并組織貫徹、監(jiān)督、執(zhí)行。
6、隨時(shí)檢查各分管隊(duì)長(zhǎng)的工作情況，確保各項(xiàng)工作按計(jì)劃完成。
7、發(fā)生重大事故和人身傷亡事故，隊(duì)長(zhǎng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，親自指揮處理，積極采取措施，迅速組織搶救搶修，盡量減少損失調(diào)查事故原因，采取相應(yīng)的防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。
8、按時(shí)參加上級(jí)有關(guān)會(huì)議，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并負(fù)責(zé)向有關(guān)人員及時(shí)傳達(dá)上級(jí)指示精神，并監(jiān)督執(zhí)行。
9、努力學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)，提高思想覺悟，搞好科學(xué)管理，積極協(xié)助黨支部，支持工會(huì)和共青團(tuán)的工作，加強(qiáng)對(duì)全隊(duì)職工的思想教育工作，抓好職工的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高職工的技術(shù)水平。
生產(chǎn)副隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制
1、在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)搞好全隊(duì)的運(yùn)輸生產(chǎn)工作。
2、參與制定本隊(duì)的年、季、月計(jì)劃并根據(jù)礦審批下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，合理安排生產(chǎn)，確保運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
3、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，了解實(shí)際情況，堅(jiān)持“安全第一”的思想，帶領(lǐng)導(dǎo)職工搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，協(xié)調(diào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，搞好安全生產(chǎn)。
4、建議隊(duì)長(zhǎng)組織召開生產(chǎn)工作會(huì)議，及時(shí)解決好生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的擋手問題。
5、參與規(guī)章制度的建立和完善工作，并帶頭執(zhí)行，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
6、隨時(shí)檢查本隊(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和完成情況，并根據(jù)上級(jí)指示，布置生產(chǎn)任務(wù)。
7、發(fā)生較大的生產(chǎn)事故及人身傷亡事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)積極采取措施，迅速組織搶救搶修，盡量減少損失，調(diào)查事故原因，采取相應(yīng)的防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。
8、按時(shí)參加上級(jí)召集的有關(guān)會(huì)議，并及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)精神，組織貫徹實(shí)施。
9、努力學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)，提高思想覺悟，做到科學(xué)管理。
10、隊(duì)長(zhǎng)不在時(shí)，代理隊(duì)長(zhǎng)主持工作。
機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制
1、在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)搞好全隊(duì)的運(yùn)輸機(jī)電工作。
2、參與制定本隊(duì)的年、季、月計(jì)劃，并根據(jù)礦審批下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，合理安排機(jī)電設(shè)備的維修更換工作，保證運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備，保持在完好狀態(tài)下安全正常運(yùn)行。
3、堅(jiān)持“安全第一”的思想，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)掌握機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，教育職工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作設(shè)備。嚴(yán)禁“違章”作業(yè)，協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，搞好安全生產(chǎn)。
4、負(fù)責(zé)有關(guān)機(jī)電方面規(guī)章制度的組織編寫完善貫徹落實(shí)工作，負(fù)責(zé)組織機(jī)電工種的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核發(fā)證工作。
5、隨時(shí)檢查本隊(duì)的機(jī)電工作情況，布置機(jī)電工作任務(wù)。
6、發(fā)生機(jī)電事故及機(jī)電人身傷亡事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，積極采取措施，迅速組織搶救搶修，盡量減少損失，調(diào)查事故原因，采取相應(yīng)的防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。
7、按時(shí)參加上級(jí)要求的有關(guān)會(huì)議，并及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)精神，組織貫徹實(shí)施。
8、努力學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)，提高思想覺悟，做到科學(xué)管理。
安全副隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制
1、在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)搞好全隊(duì)的安全工作。
2、堅(jiān)持執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件指令精神，監(jiān)督檢查“三大規(guī)程”及有關(guān)文件安全措施的貫徹執(zhí)行情況。
3、深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)各運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全狀況，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、負(fù)責(zé)提出運(yùn)輸年度安全規(guī)劃。
5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸事故的追查工作，對(duì)事故要堅(jiān)持“三不放過”原則。主持召開安全工作會(huì)議，對(duì)“三違”人員和事故責(zé)任者提出處理意見。
6、參與作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全措施等的編寫審批工作。
7、經(jīng)常教育職工牢記“安全第一”的思想，提高職工的自我保安意識(shí)，促進(jìn)聯(lián)保網(wǎng)、青監(jiān)崗真正發(fā)揮作用，杜絕“三違“現(xiàn)象發(fā)生。
8、按時(shí)參加上級(jí)要求參加的有關(guān)會(huì)議，并及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)精神，組織貫徹落實(shí)。
9、努力學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)，提高思想覺悟，做到科學(xué)管理。
技術(shù)崗位責(zé)任制
1、在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)搞好全隊(duì)的礦井運(yùn)輸技術(shù)工作。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)技術(shù)文件指令精神，參與編寫運(yùn)輸年、季、月計(jì)劃，制定安全措施，編寫充實(shí)修改操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程等，并監(jiān)督貫徹執(zhí)行，確保安全運(yùn)輸。
3、編制年度職工培訓(xùn)班計(jì)劃，組織職工技術(shù)培訓(xùn)，做好各種工種技術(shù)考核發(fā)證工作。
4、負(fù)責(zé)搞好技術(shù)資料的收集整理存檔和有關(guān)圖紙的繪制審核工作，建立健全設(shè)備的運(yùn)行檢修記錄報(bào)告表，參加事故追查分析會(huì)。
5、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的生產(chǎn)安全狀況和運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，協(xié)調(diào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
6、帶領(lǐng)導(dǎo)職工搞好技術(shù)革新，積極推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品、新經(jīng)驗(yàn)。
生產(chǎn)班長(zhǎng)調(diào)度員崗位責(zé)任制
1、在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，受運(yùn)輸隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)的直接指揮，負(fù)責(zé)車輛調(diào)度，布置當(dāng)班急需解決的安全生產(chǎn)中的擋手問題，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀。
2、堅(jiān)持八小時(shí)工作制，不遲到、不早退、不脫崗、上班時(shí)精力集中，做好各種臺(tái)帳記錄等，按制度交接班。
3、深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，熟悉煤庫及運(yùn)輸線路情況，合理調(diào)配車輛。
4、重大問題和自己解決不了的問題，要及時(shí)匯報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，盡快解決。
5、按要求做好生產(chǎn)和人身傷亡事故記錄發(fā)生事故時(shí)，要配合礦上組織力量搶救搶修，減少損失。
6、當(dāng)班運(yùn)輸任務(wù)完不成時(shí)，負(fù)責(zé)追查原因，落實(shí)責(zé)任，采取措施。
7、認(rèn)真吸取上級(jí)指示，做好記錄，及時(shí)匯報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員。
電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制
電機(jī)車司機(jī)做為井下機(jī)車的操作者，安全生產(chǎn)責(zé)任重大，應(yīng)擔(dān)負(fù)以下責(zé)任：
1、堅(jiān)守崗位，聽從調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮，服從分配，工作中嚴(yán)守安全操作規(guī)程，杜絕責(zé)任事故，做到安全運(yùn)行。
2、開好班前會(huì)，明確當(dāng)班的工作任務(wù)，熟知井下各巷道線路(裝煤點(diǎn)、彎道、乘入點(diǎn)、交岔口)。
3、堅(jiān)持班檢，保證電機(jī)車完好，做到接班后首先對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查和注油，做到勤檢查、勤維護(hù)，經(jīng)常保持電機(jī)車清潔衛(wèi)生。有責(zé)任做到“七不出車”即：①撒砂系統(tǒng)不靈不出車;②機(jī)械閘不靈不出車;③架線車無電氣制動(dòng)不出車;④照明亮度不夠不出車;⑤嗽叭不響不出車;⑥控制器閉鎖不靈不出車;⑦架線電機(jī)車有載波電話不靈不出車。
4、司機(jī)應(yīng)熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)，工作中必須持證上崗，運(yùn)行中的故障應(yīng)及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。
5、在運(yùn)行中發(fā)生一般運(yùn)輸事故，即：造成主要運(yùn)輸巷道中斷運(yùn)輸30分鐘以上或50分鐘以上或設(shè)備(包括軌道、牽能引網(wǎng)絡(luò))直接損壞價(jià)值在1000元以上者，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。
6、在運(yùn)行中發(fā)生二類運(yùn)輸事故，即：①因串車;②礦車墜車;③電機(jī)車碰頭、側(cè)撞、追尾;④設(shè)備的直接損壞價(jià)值在一萬元以上;⑤人員重傷3人以上或人員死亡1人以上，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。
7、發(fā)生重大事故，即：①發(fā)生全礦井下停產(chǎn)或主要運(yùn)輸巷道中斷運(yùn)輸八小時(shí)以上;②設(shè)備的直接損壞價(jià)值在五萬元以上;③人員重傷五人以上或人員死亡3人以上，應(yīng)立即向調(diào)度室匯報(bào)。
8、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做到人交人、手交手。
9、機(jī)車在行駛過程中必須執(zhí)行和使用正確信號(hào)，凡不符合規(guī)定的指揮信號(hào)，應(yīng)拒絕接受。
絞車司機(jī)崗位責(zé)任制
1、絞車司機(jī)必須持證上崗，有責(zé)任熟知并掌握有關(guān)本業(yè)務(wù)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全操作規(guī)程，確保絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、大型絞車(25KW以上)必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制，并做到三交三不交。三交：①交設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄;②交工具配件;③交環(huán)境衛(wèi)生。三不交：①本班發(fā)生事故處理不徹底不交;②工具配件不齊全不交;③設(shè)備環(huán)境不衛(wèi)生不交。
3、雙人操作的絞車，副司機(jī)有責(zé)任監(jiān)督檢查操作司機(jī)和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重威脅安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)通知操作司機(jī)停車，并及時(shí)匯報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，配合維修人員積極處理。
4、絞車司機(jī)有權(quán)制止閑雜人員進(jìn)入絞車房，對(duì)外來人員要登記，否則不得入內(nèi)。
5、絞車司機(jī)有責(zé)任經(jīng)常與信號(hào)房和信號(hào)工取得聯(lián)系，聽清信號(hào)，遵章作業(yè)，遇到違章時(shí)，有權(quán)拒絕開車，并向有關(guān)部門匯報(bào)。
6、定期檢修，定期給絞車潤滑部分注油，及時(shí)處理故障，確保絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)一時(shí)無法處理的故障，應(yīng)立即匯報(bào)。
翻籠司機(jī)崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作，確保翻籠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、做到“三好、二會(huì)、一安全”。三好：用好、管好、維護(hù)好;二會(huì)：會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障;一安全：嚴(yán)守崗位、搞好安全生產(chǎn)。
3、有責(zé)任擔(dān)負(fù)一般性的維修和檢查，如：更換軸承，各部位聯(lián)接件的緊固，潤滑部位的注油等。
4、工作中出現(xiàn)故障有責(zé)任積極搶修，并向各班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
6、遵守交接班制度，確保設(shè)備及工作環(huán)境衛(wèi)生。
斜井信號(hào)工崗位責(zé)任制
1、熟知本系統(tǒng)的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保安全作業(yè)。
2、工作中必須持證上崗，認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄，如檢修、事故、交接班記錄等。
3、每班在工作前應(yīng)對(duì)本崗位的各種信號(hào)及通訊設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行一次全面的檢查和試驗(yàn)，試驗(yàn)前應(yīng)與絞車司機(jī)及井下信號(hào)員取得聯(lián)系，一切正常后方可正式工作。
4、信號(hào)工要與把勾工絞車司機(jī)密切配合，開車前必須收齊各點(diǎn)信號(hào)后，方可轉(zhuǎn)發(fā)，信號(hào)不清不得轉(zhuǎn)發(fā)。
5、工作期間必須精力集中，不得與他人談話、打鬧、絞車運(yùn)行時(shí)，不得離開工作崗位，注意觀察、監(jiān)視信號(hào)系統(tǒng)，隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，非緊急情況不得使用緊急停車信號(hào)。
6、升降人員時(shí)，發(fā)出開車信號(hào)后，嚴(yán)禁人員上下。
7、有責(zé)任制止他人違章作業(yè)，并向有關(guān)部門匯報(bào)。升降物料時(shí)，不符合升降要求的不得發(fā)出開車信號(hào)，嚴(yán)禁蹬鉤和人員乘坐裝料車。
8、要與把鉤工密切配合，使用好各種安全裝置，如阻車器、擋車欄等。
9、經(jīng)常檢修、維護(hù)設(shè)備、確保設(shè)備的完好，搞好設(shè)備與周圍環(huán)境的工業(yè)衛(wèi)生。
10、發(fā)生事故及時(shí)向當(dāng)班的調(diào)度匯報(bào)。
掛鉤工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保安全。
2、掛鉤工必須持證上崗，認(rèn)真填寫各種記錄。如檢修、事故、交接班等。
3、每班必須檢查所有鉤頭、三連環(huán)、車輛聯(lián)接由銷行走部分、車體、阻車器、擋車器等是否良好，以及線路質(zhì)量是否完好，全部完好方可作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。
4、掛鉤工與信號(hào)工密切配合，摘掛鉤時(shí)要和信號(hào)工聯(lián)系好，注意周圍的安全情況，正確使用阻車器、擋車器等安全設(shè)施。
5、掛鉤工有責(zé)任制止他人違章作業(yè)，嚴(yán)禁超掛車，行車時(shí)嚴(yán)禁任何人扒車、蹬鉤，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度，對(duì)違章人員有責(zé)任向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
6、每次掛鉤前應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：
①認(rèn)真查所掛車輛的連接裝置、輪對(duì)、保險(xiǎn)繩等是否完好無損、插銷、連環(huán)是否符合規(guī)定。
②檢查材料、設(shè)備等是否捆綁牢固，可靠、重心是否穩(wěn)定。
③超重、超高、超寬及超長(zhǎng)設(shè)備是否經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，有無安全措施。
7、每次開車前，必須檢查牽引車數(shù)各車的連接情況和裝載情況，牽引車數(shù)是否超過規(guī)定，連接不良或裝載不符合規(guī)定時(shí)，都不得發(fā)出開車信號(hào)。
8、掛鉤工必須遵守交接班制度，有責(zé)任搞好工作范圍內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生，做好自身保安全。
跟車工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保行車安全。
2、跟車工必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，對(duì)存在的問題向下一班交待清楚，配合司機(jī)填寫好各項(xiàng)記錄。
3、聽從調(diào)度指揮，熟知車輛及線路，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，搬好道岔，注意暸望，準(zhǔn)確指揮機(jī)車安全運(yùn)行。
4、跟車工每班有責(zé)任對(duì)機(jī)車、礦車及所有的聯(lián)接部位進(jìn)行檢查，全部完好才能發(fā)出開車信號(hào)。
5、負(fù)責(zé)掛車、頂車、甩車、上道裝煤和清煤，裝煤時(shí)撒下的浮煤，及時(shí)清理，及時(shí)匯報(bào)煤庫存煤情況，煤車到達(dá)卸載點(diǎn)后，及時(shí)卸煤并拉走空車。
6、合理調(diào)配用料單位的空車、平板車、料車并及時(shí)送到指定的地點(diǎn)。
7、有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象，并向有關(guān)部門匯報(bào)，嚴(yán)格按規(guī)定掛車，不得超掛，嚴(yán)禁人員乘坐礦車，有權(quán)停運(yùn)一切不符合進(jìn)坑要求的車輛。
架線工(班長(zhǎng))崗位責(zé)任制
1、班長(zhǎng)是本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，主要負(fù)責(zé)牽引網(wǎng)絡(luò)的安全質(zhì)量，在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班的經(jīng)濟(jì)分配、考勤批假、崗位調(diào)配、安全質(zhì)量等工作。
2、熟知本專業(yè)知識(shí)和安全操作規(guī)程，組織好班前會(huì)、班后會(huì)，負(fù)責(zé)接受和布置當(dāng)班安全工作任務(wù)，確保作業(yè)安全。
3、帶領(lǐng)全班擔(dān)負(fù)著井上、井下全部電機(jī)車場(chǎng)牽引網(wǎng)絡(luò)的維修，調(diào)整和增高任務(wù)，做到現(xiàn)場(chǎng)指揮，認(rèn)真檢查監(jiān)督各崗位安全質(zhì)量情況。
4、負(fù)責(zé)組織對(duì)全部牽引網(wǎng)絡(luò)定期巡線檢查，并做好牽引網(wǎng)絡(luò)的巡線缺陷，接觸線磨耗，牽引網(wǎng)絡(luò)故障，牽引網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量檢查等四項(xiàng)記錄表。
5、帶頭抵制各種違章現(xiàn)象，對(duì)不安全隱患應(yīng)處理后再作業(yè)，對(duì)違章人員有權(quán)向有關(guān)部門檢舉匯報(bào)。
6、凡發(fā)生重大事故必須向調(diào)度匯報(bào)，并召開事故追查會(huì)。
7、負(fù)責(zé)組織對(duì)井下牽引網(wǎng)絡(luò)雜散電流的定期測(cè)試(一年內(nèi)2----3次)并做好測(cè)試記錄。
8、認(rèn)真搞好交接班，管好各種工具，在完成本班任務(wù)后，組織清理現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)衛(wèi)生和廢物回收。
電機(jī)車修理工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
2、機(jī)車維修工擔(dān)負(fù)著小修的責(zé)任，具體內(nèi)容如下：
?、倬?、井下全部機(jī)車的手輪絲桿每日注油一次。
?、邶X輪每日檢查一次，每周注油一次。
③閘瓦每日檢查一次，調(diào)整螺絲每周一次。
?、茌S承箱每日注油一次。
?、菘刂破饔|頭每班檢查一次。
?、揠姵氐姆辣孱^每班檢查一次
?、唠姍C(jī)的炭刷每周檢查一次。
?、嗫刂破鞯拈]鎖裝置每日檢查一次。
3、機(jī)車維修工有責(zé)任搞好機(jī)車小修月檢其內(nèi)容如下：
?、匐妱?dòng)機(jī)(銅頭)清掃。
?、诟鼡Q磨損超限的大小齒輪。
③電阻箱的檢查。
④檢查調(diào)整閘瓦，更換磨損超限的閘塊。
?、輽z查或更換控制器裝置。
?、逌y(cè)定電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子絕緣電阻并做好記錄。
4、機(jī)車修理工有責(zé)任搞好機(jī)車的大修，其內(nèi)容如下：
⑴大修周期一年。
?、圃聶z查的全部?jī)?nèi)容。
⑶電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的干燥(包括更換轉(zhuǎn)子軸)
?、雀鼡Q行走部。
?、筛鼡Q到期限的控制器。
?、蕶z查或更換控制器至電動(dòng)機(jī)間的配線。
?、烁鼡Q電阻箱的電阻。
⑻更換碰頭彈簧、螺絲等。
?、透鼡Q軸承箱及導(dǎo)向板。
?、诬嚰?、車體整修。
?、宪圀w噴漆。
5、有責(zé)任按規(guī)定的計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)行檢修，各種配件做到井下、井上足夠，擺放整齊。
6、值班維修工有責(zé)任按時(shí)接班，雙方必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班，并要了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，備用車狀況、以及備件和工具情況。
7、機(jī)車維修人員有責(zé)任搞好修舊利廢，節(jié)約各種材料，配件保證其不超過隊(duì)下達(dá)的規(guī)定指標(biāo)。
8、機(jī)車維修人員有責(zé)任填寫好各種檢查、維修記錄。
9、有責(zé)任保證井下、井上機(jī)車完好，其完好率要達(dá)到90%以上。
10、有責(zé)任搞好設(shè)備和各作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生。
礦車修理工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保安全作業(yè)。
2、有責(zé)任每天對(duì)井上、井下礦車進(jìn)行如下方面的檢查：
?、遢嗇S部分：
?、贆z查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無擺動(dòng)現(xiàn)象。
②檢查車輪有無裂及磨擦情況。
?、圯嗇S密封是否良好螺絲是否齊全、有無松動(dòng)現(xiàn)象。
?、媾鲱^部分：
①碰頭有無裂紋。
?、谂鲱^釘是否齊全、松動(dòng)。
③連接器：檢查三鏈環(huán)、連接鎖等磨損有無超限和斷裂。
④車箱：檢查車箱、底盤和焊口有無開焊現(xiàn)象，車箱有無裂紋、契損或變形。
?、蒈嚨妆P：檢查底架、軸瓦架、推鐵等的固定情況，有無松動(dòng)腐蝕現(xiàn)象，底架是否有彎曲、斷裂等現(xiàn)象。
3、有責(zé)任按時(shí)完成各種檢修計(jì)劃，檢查內(nèi)容如下：
?、傩⌒蓿旱V車注油、更換鏈環(huán)、插銷和各部銷軸、螺絲、膠皮或車輪端蓋等。
?、谥行蓿撼⌒迌?nèi)容外、車箱補(bǔ)幫、焊接整形、更換輪對(duì)、更換車軸、瓦架、推鐵等。
4、有責(zé)任運(yùn)用好機(jī)械化設(shè)備，搞好小型機(jī)械化的維修和保養(yǎng)。
5、有責(zé)任認(rèn)真填寫好各種維修、檢修記錄。
6、保證礦車完好率在90%以上。
7、有責(zé)任搞好設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生。
主井橋臺(tái)捅庫工崗位責(zé)任制
1、應(yīng)熟知本業(yè)務(wù)的操作規(guī)程及有關(guān)信號(hào)規(guī)定，必須配備兩人上崗。
2、不許擅自離開工作崗位。
3、庫咀堵塞時(shí)應(yīng)先停車，方可用鏟捅庫，嚴(yán)禁開車時(shí)捅庫作業(yè)。
4、經(jīng)常保持橋臺(tái)崗位上的衛(wèi)生，不許留有浮煤。
5、注意皮帶上有雜物，應(yīng)及時(shí)清理，如有緊急情況或自己處理不了的故障，應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
6、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
7、下班時(shí)應(yīng)把庫內(nèi)清掃干凈，不許留有余煤。
小型電器設(shè)備維修工崗位責(zé)任制
1、應(yīng)熟悉所維修設(shè)備的性能、原理、構(gòu)造及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
2、在工作前要仔細(xì)檢查周圍環(huán)境是否安全，工作場(chǎng)地要清理干凈，并做到施工措施完善，工具配件齊全。
3、檢查、檢修機(jī)電設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定，按《操作規(guī)程》操作。
4、每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行如下檢查：
?、贆z查設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否滿足要求。
?、跈z查設(shè)備功能是否完善。
?、蹤z查設(shè)備各配件是否符合規(guī)定。
④按《礦井保護(hù)接地裝置的安裝、檢查、測(cè)定工作細(xì)則》檢查設(shè)備的接地裝置。
⑤按《礦井低壓電網(wǎng)短路保護(hù)裝置的整定細(xì)則》檢查設(shè)備的過流、短路保護(hù)裝置。
5、對(duì)各種防爆設(shè)備的防爆性能按《完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求嚴(yán)格檢查，不符合防爆要求的必須立即處理，如在井下不能處理，必須及時(shí)更換。
6、有責(zé)任搞好修舊利廢、節(jié)約各種原材料、配件。
7、有責(zé)任填寫好各種檢查維修記錄，搞好設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生。
人車修理工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保安全作業(yè)。
2、必須每班檢查防墜器的各個(gè)部件是否靈活、動(dòng)作是否可靠、凡檢查出有不安全因素的要及時(shí)修理或更換。
3、必須每班檢查鋼絲繩與首車的聯(lián)接情況，首車與尾車的連接裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、每天對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面的檢查，其內(nèi)容如下：
?、僦鲝椈蓧嚎s后的尺寸應(yīng)350mm。
?、谧矇K與扭桿的距離為80--100mm，撞塊的定位螺釘要緊固。
?、壑苿?dòng)器的壓板螺栓齊全緊固，車體槽鋼無明顯變形，壓板和槽鋼的上下間隙為2---3mm。
?、芮昂筮B桿在導(dǎo)向箱內(nèi)移動(dòng)靈活，閉鎖裝置可靠。
?、萸懈詈蟮木彌_木應(yīng)及時(shí)更換，并與車架固定牢固。
?、奘謩?dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠，搬動(dòng)手閘把柄后，列車上的所有支撐(插爪)應(yīng)同時(shí)下落。
5、有責(zé)任按規(guī)定的檢修計(jì)劃進(jìn)行檢修，各種備件要齊全，擺放整齊。
6、每天對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查，有責(zé)任對(duì)人車進(jìn)行各種規(guī)定的試驗(yàn)，確保人車的安全運(yùn)行。
7、必須保證人車完好，其完好達(dá)到100%，搞好設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生。
8、人車不完好時(shí)必須制止使用人車，并向上級(jí)匯報(bào)，人車維修時(shí)間要與使用時(shí)間錯(cuò)開。
9、填寫好各種檢查維修記錄。
付井上下車場(chǎng)把鉤工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)的安全操作規(guī)程，確保安全作業(yè)。
2、掛鉤工必須持證上崗，認(rèn)真填寫好各種記錄，如檢修事故交接班等。
3、接班后，把鉤工應(yīng)詳細(xì)、全面檢查防跑車裝置連接裝置及間距勾頭15m之內(nèi)的鋼絲繩，保險(xiǎn)繩等是否完好、正常、各種常用工具，備用品是否齊全完好，各部信號(hào)、通訊系統(tǒng)中否靈敏可靠。
4、開車發(fā)信號(hào)前應(yīng)檢查好周圍的安全情況，確認(rèn)安全無隱患時(shí)方可發(fā)出開車信號(hào)。
5、每次掛鉤前應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：
?、僬J(rèn)真檢查所掛車輛的連接裝置、輪對(duì)、保險(xiǎn)繩等是否完好無損，插銷、鏈環(huán)是否符合規(guī)定。
?、跈z查材料、設(shè)備等是否捆綁牢固、可靠、重心是否穩(wěn)定。
?、鄢亍⒊?、超寬及超長(zhǎng)、設(shè)備是否經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，有無安全措施。
6、有責(zé)任制止他人違章作業(yè)、嚴(yán)禁超掛車，行車時(shí)嚴(yán)禁任何人扒車、蹬勾、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度，對(duì)違章人員有責(zé)任向安監(jiān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
7、掛鉤和摘鉤必須等車停穩(wěn)后才準(zhǔn)進(jìn)行，不得摘掛活鉤。
8、人車行駛期間不再使用發(fā)送信號(hào)。
9、必須遵守交接班制度，有責(zé)任搞好工作范圍內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生，做好自身安全工作。
付井人車跟車工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保行車安全。
2、跟隨車工必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度對(duì)本班存在的問題向下一班交待清楚，填寫好各種記錄。
3、接班后，按照有關(guān)規(guī)定檢查人車各部件，特別是自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)，手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)、連接裝置及勾頭30m以內(nèi)的大繩、人車信號(hào)等，待一切無誤后，方可啟動(dòng)人車，運(yùn)送人員前必須先作一次空載試車，待證實(shí)斜井軌道不會(huì)有引起掉道的危險(xiǎn)時(shí)，方可正式運(yùn)送人員。
4、負(fù)責(zé)維護(hù)人車的乘車秩序，監(jiān)督乘人不得超員，所帶工具不得超長(zhǎng)、超寬、身體不得露出車外。
5、跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向第一節(jié)車箱的第一排坐位上，行車時(shí)要注意暸望，隨時(shí)做好發(fā)送信號(hào)和手動(dòng)落閘停剎車的準(zhǔn)備，要檢查好乘人是否坐好，安全鏈?zhǔn)欠駫旌?，?yán)禁兩車箱之間乘人。
7、有下列情況之一時(shí)必須果斷地用手動(dòng)閘停車。
?、倬€路或井筒有障礙物或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)，發(fā)出了停車信號(hào)絞車沒有停車或來不及通知絞車司機(jī)時(shí)。
②絞車失控，人車運(yùn)行速度超過正常運(yùn)行速度時(shí)。
?、廴塑囘\(yùn)行中突然發(fā)生緊急危險(xiǎn)情況時(shí)。
8、協(xié)助人車修理工、軌道維修工做好人車的有關(guān)試驗(yàn)和日常檢修工作，對(duì)人車和軌道存在的問題要及時(shí)報(bào)告。
9、有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象，并向有關(guān)部門匯報(bào)。
10、要按規(guī)定的信號(hào)發(fā)送信號(hào)，不得隨意改變信號(hào)，更不能在非人車運(yùn)行時(shí)間使用人車信號(hào)機(jī)，有責(zé)任搞好工作范圍內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生，有責(zé)任保護(hù)好信號(hào)發(fā)送機(jī)不得擠壓等，并且要按規(guī)定充電。
11、嚴(yán)格運(yùn)行時(shí)間早班7：45----8：45;二班15：45----16：45;其它時(shí)間嚴(yán)禁運(yùn)行人車，特殊情況由調(diào)度室決定。
人車修理工崗位責(zé)任制
1、熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保安全作業(yè)。
2、必須每班檢查防墜器的各個(gè)部件是否靈活、動(dòng)作是否可靠、凡檢查出有不安全因素的要及時(shí)修理更換。
3、必須每班檢查鋼絲繩與首車的聯(lián)接情況，首車與尾車的聯(lián)接裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、每天對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面的檢查，其內(nèi)容如下：
?、僦鲝椈蓧嚎s后的尺寸為350mm。
?、谧矇K與扭桿的距離為80---100mm，撞塊的定位螺釘要緊固。
?、壅{(diào)動(dòng)器的壓板螺栓齊全緊固，車體槽鋼無明顯變形，壓板和槽鋼的上下間隙為2---3mm。
④前后連桿在導(dǎo)向箱內(nèi)移動(dòng)靈活，閉鎖裝置可靠。
?、萸懈詈蟮木彌_木應(yīng)更換，并與車架固定牢固。
?、奘謩?dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠搬動(dòng)手閘把柄后，列車上的所有支撐(插爪)應(yīng)同時(shí)下落。
5、有責(zé)任按規(guī)定的檢修計(jì)劃進(jìn)行檢修，各種備件要齊全，擺放整齊。
6、每天對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查，有責(zé)任對(duì)人車進(jìn)行各種規(guī)定的試驗(yàn)，并且保證人車的安全運(yùn)行。
7、必須保證人車完好，其完好達(dá)到100%，搞好設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生。
8、人車不完好時(shí)必須制止使用人車，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，人車維修時(shí)間要與使用時(shí)間錯(cuò)開。
9、填寫好各種檢查維修記錄。
付井人車軌道維修工崗位責(zé)任制
1、熟知軌道維修合格和安全操作規(guī)程。
2、每天對(duì)付井軌道進(jìn)行一次全面檢查，在檢查和維修過程中要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《軌道工操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
3、軌道的檢查維修的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：
?、?軌距598----605mm。
②水平兩軌左右高低差不大于5mm
?、圮壙p不大于5mm。
④軌面前后高低用10m弦量不超過10mm
?、萁宇^平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm
?、抟?guī)枕：要符合質(zhì)量要求，數(shù)量齊全，無失效。
?、呖奂呼~尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套數(shù)量齊全，密貼緊固有效。
⑧道床：道碴搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板，道碴不埋沒軌枕。
⑨托繩輪：數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩不磨軌枕及扣件。
4、道岔檢修的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：
?、跑壘啵喊礃?biāo)準(zhǔn)加寬+3，撤岔前后軌距偏差+3.0。
?、萍廛墸杭廛壖舛伺c基本軌密貼，間隙不大于2mm，尖軌損傷長(zhǎng)度不超過100mm。
⑶軌縫：尖軌根部水于3mm。
⑷開程：尖軌開程為80---110mm。
?、尚能壟c護(hù)軌工作邊間距為：572mm、偏差+2。
?、首o(hù)軌：零件齊全、安全牢固、無松動(dòng)、失效現(xiàn)象，心軌端與護(hù)軌工作邊中點(diǎn)相對(duì)(垂直)偏差±50mm
?、宿H岔：心軌、翼軌垂直磨損不超過7mm，鉚釘無松動(dòng)、焊縫無裂。
?、袒舶澹簯?yīng)與尖軌底門貼合，其間隙不超過2mm。
?、突拒壟c連接軌：垂直磨損不大于7mm。
⑽軌撐：與基本軌密貼，間隙水大于1mm，數(shù)量齊全、無松動(dòng)現(xiàn)象。
?、限D(zhuǎn)轍器、拉桿零件齊全、連接牢固、動(dòng)作靈活可靠。
5、必須保證軌道達(dá)到優(yōu)良品。
6、有責(zé)任搞好修舊利廢，節(jié)約各種材料，要愛護(hù)自己所使用的工具，各種材料及配件要擺放整齊，搞好作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生。
7、有責(zé)任填寫好各種檢查、維修記錄。
支部書記崗位責(zé)任制
1、負(fù)責(zé)召開支部委員會(huì)和支部黨員大會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級(jí)決議。
2、了解掌握黨員的學(xué)習(xí)、思想、工作情況，做經(jīng)常性的思想工作及政治工作。
3、研究安排支部工作，將支部工作中的重大問題及時(shí)提交支委會(huì)支部大會(huì)討論決定。
4、抓好支委會(huì)的學(xué)習(xí)、生活會(huì)、各種會(huì)議應(yīng)有記錄。
5、應(yīng)做好職工的思想政治教育工作，保證無違法違法亂紀(jì)紀(jì)等現(xiàn)象，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)完成礦下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
6、及時(shí)表揚(yáng)支部?jī)?nèi)的好人好事，組織職工開展文化，體育等有意義的活動(dòng)。
工會(huì)主席崗位責(zé)任制
1、堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，貫徹執(zhí)行黨的路線方針、政策。
2、深入到職工群眾中，同職工群眾打成一片，認(rèn)真聽取群眾意見，幫助職工解決工作和生活中遇到的困難，為職工群眾排憂解難，為職工說話辦事。
3、定期召開工會(huì)會(huì)員大會(huì)和學(xué)習(xí)生活會(huì)，做好職工的政治思想工作，辦好車間工會(huì)的文化、教育、體育活動(dòng)。
4、每月工資結(jié)算后，主持召開民主管理會(huì)，發(fā)揮民主管理代表的積極性，充分發(fā)揮他們的作用，合理分配工資，做到按勞分配同工同酬、多勞多得，獎(jiǎng)勤罰懶。
付絞車司機(jī)崗位責(zé)任制
1、工作前認(rèn)真檢查潤滑，電力系統(tǒng)安全是否良好，保護(hù)用品是否完好有效，弄清反正方向，發(fā)現(xiàn)問題未處理不得開車。
2、嚴(yán)守崗位，集中精力，聽清信號(hào)，看精目標(biāo)，時(shí)刻注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若有電流突然上升或發(fā)生異常聲音，必須采取果斷措施，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，聯(lián)系解決，避免惡性事故發(fā)生。
3、愛護(hù)設(shè)備消防器材和保護(hù)用品，節(jié)約油脂，經(jīng)常擦機(jī)器，打掃機(jī)房，保持清潔整齊，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
4、掌握熟悉設(shè)備性能，提高檢修項(xiàng)目，參加設(shè)備定期檢修，試運(yùn)行和驗(yàn)收工作。
5、嚴(yán)格機(jī)房保衛(wèi)工作，有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可的非工作人員入內(nèi)，否則發(fā)生意外，由當(dāng)班司機(jī)，并嚴(yán)格履行登記手續(xù)。
6、嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，填寫好運(yùn)行日記，情況不明，交接不靖，接班人員應(yīng)將情況記入運(yùn)行日記，并及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，否則發(fā)生意外由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。
刮板輸送司機(jī)崗位責(zé)任制
1、熟悉設(shè)備性能，掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況。發(fā)現(xiàn)問題要匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理，如果問題較大當(dāng)場(chǎng)處理不了的要匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
2、交接班要檢查電動(dòng)機(jī)、機(jī)頭(尾)、軸鏈輪、托滾、聯(lián)軸節(jié)、安全防護(hù)護(hù)罩、減速器等各部件。
3、要認(rèn)真維護(hù)好設(shè)備定期保養(yǎng)，完好率達(dá)到90%以上。
付絞巡回檢查制度
1、付井絞車的各個(gè)機(jī)電設(shè)備，除了值班人員和當(dāng)班司機(jī)在設(shè)備運(yùn)行中要仔細(xì)觀察，分析判斷不同的聲光信號(hào)外，還必須在交班時(shí)以本班司機(jī)、值班電工與接班人員配合，對(duì)運(yùn)行了一班的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)記入交接班日記。
2、檢查電機(jī)與減速器側(cè)的聯(lián)軸的蛇形彈簧是否有斷絲。
3、觀察減速器各個(gè)軸承的潤滑油量是否充足，齒輪的嚙合聲是否正常，齒輪的潤滑，是否正常。
4、觀察減速器的齒輪聯(lián)軸節(jié)是否有異常聲音。
5、檢查主軸的兩軸承座的油量是否充足，兩滾筒間的連接螺釘、螺母有無松動(dòng)，制動(dòng)盤的焊縫是否有裂紋現(xiàn)象。
6、檢查制動(dòng)系統(tǒng)的盤形制動(dòng)器、軸瓦、油壓、液壓站能否正常工作，液壓站油池的溫升是否正常。
7、檢查潤滑站的溫升、油量是否正常。
8、檢查天輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，提升容器(人車、礦車)及其附機(jī)物是否牢固可靠。
9、檢查電控系統(tǒng)繼電器、接觸器、限位開關(guān)、手把是否可靠動(dòng)作，各儀器表是否完好。
