平煤股份公司平巷軌道運輸安全管理規(guī)定

　　關(guān)于印發(fā)《平煤股份公司平巷軌道運輸安全管理規(guī)定》的通知

　　各原煤生產(chǎn)單位、機關(guān)各部門：

　　為加強礦井運輸安全管理，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和上級有關(guān)文件規(guī)定，搞好礦井安全運輸，特制定《平煤股份公司平巷軌道運輸安全管理規(guī)定》。現(xiàn)印發(fā)給你們，望認真貫徹執(zhí)行。

　　二〇〇九年七月十日

　　(此為電子公文)

　　平煤股份公司平巷軌道運輸安全

　　管 理 規(guī) 定

　　第一章 總 則

　　第一條 為切實加強礦井安全運輸管理工作，搞好業(yè)務(wù)保安，堅持預(yù)防為主，努力改善運輸作業(yè)條件，消除不安全因素，減少以致杜絕運輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制訂本規(guī)定。

　　第二條 本規(guī)定適應(yīng)于公司所屬各原煤生產(chǎn)單位的平巷軌道運輸(包括井上下平巷軌道運輸)。

　　第三條 公司安全監(jiān)察處按照本規(guī)定行使監(jiān)察權(quán)。

　　第二章 基礎(chǔ)管理

　　第四條 各級領(lǐng)導必須把運輸工作列入重要的議事日程，礦長對礦井運輸安全負全面責任，各戰(zhàn)線副礦長對本戰(zhàn)線所使用運輸設(shè)備安全運行及本戰(zhàn)線職工因違章造成運輸事故負直接責任，機電副礦長對全礦機電運輸設(shè)備負業(yè)務(wù)保安責任。

　　第五條 為加強運輸安全監(jiān)察力度，各生產(chǎn)礦必須配備礦井運輸安全監(jiān)察員，業(yè)務(wù)上受機電和安監(jiān)部門雙重領(lǐng)導。運輸安全監(jiān)察員應(yīng)在平巷主要運輸線路上、人車站等人員密集的地方進行巡邏監(jiān)察，維持運輸安全秩序。運輸安全監(jiān)察員必須熱愛本職工作，堅持原則、秉公執(zhí)法、作風正派、有職有權(quán)，對違章違紀人員(包括各級領(lǐng)導)進行處罰。

　　第六條 在高瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

　　第七條 新建或改擴建的礦井中，對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m的鋼軌。

　　第八條 礦井軌道必須按標準鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全規(guī)程》第353條規(guī)定要求。

　　同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。

　　第九條 架線電機車運行的軌道，必須滿足《煤礦安全規(guī)程》第354條規(guī)定，減小軌道接頭電阻，并按規(guī)定設(shè)置兩道軌道絕緣。

　　第十條 自軌面算起，電機車架空線的懸掛高度應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第356條規(guī)定要求。

　　第十一條 電機車每年必須進行一次年審，并進行一次電機車制動距離試驗。各礦機電科負責每年進行一次大巷電機車運行雜散電流測試。

　　第十二條 采用機車運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　(一)列車通過的風門，必須設(shè)有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。

　　(二)巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)巷標、路標、里程標、道岔標、警沖標、警燈和警鈴。

　　(三)必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。

　　(四)在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號;在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。

　　第十三條 電機車運行的大巷內(nèi)，未經(jīng)當班運輸調(diào)度同意，任何單位和個人嚴禁推車。需要在大巷推車的單位和個人，必須事先向運輸調(diào)度室報告推車占用線路和占用時間，征得同意后方可進行。運輸調(diào)度員要設(shè)置區(qū)段閉鎖信號，禁止電機車進入該區(qū)段。

　　第十四條 嚴禁私自用大巷人車裝運設(shè)備、物料。

　　第十五條 任何單位和個人不準將采區(qū)車場內(nèi)的車輛推入或靠近電機車行駛的大巷，停放車輛距大巷軌道不得低于5m，并由推車人負責將車輛安全停放。

　　第十六條 推車過風門時，必須保證一道關(guān)閉，嚴禁兩道風門同時打開，風門之間和風門處嚴禁停放車輛。違反規(guī)定者，對推車單位及個人進行處罰。

　　第十七條 嚴禁用電機車頂車或推車撞擊風門，違者對責任單位及個人給予行政處分并罰款處理。造成事故者，嚴肅追究責任。

　　第十八條 兼做行人的運輸大巷，必須按規(guī)定施工寬度不低于800mm的人行道。人行道寬度不夠的區(qū)段，要按規(guī)定修建躲避硐，保證運輸大巷行人的安全。

　　第十九條 入井人員經(jīng)過運輸大巷時，必須行走人行道，嚴禁在軌道中間和非人行側(cè)行走。在人行道安全距離不夠的地段，遇到運行的電機車時，必須提前進入躲避硐，嚴禁站在安全距離不夠的巷幫躲車。

　　第二十條 大巷行走遇到停止運行的電機車，嚴禁翻越礦車或沿非人行側(cè)穿越礦車。

　　第二十一條 電機車必須逐臺編號、建檔，逐臺執(zhí)行包機制，并加強日常檢查維護工作，確保每臺電機車的燈、鈴、手閘及氣閘、撒砂裝置、瓦斯斷電報警裝置、各種儀表、受電弓、插銷及連接電纜等齊全完好。不完好的電機車嚴禁出庫運行。

　　第二十二條 電機車(有瓦斯爆炸危險的礦井架線電機車)不得進入車場風門以內(nèi)。

　　第二十三條 運送物料的車輛上嚴禁搭乘人員。

　　第二十四條 電機車前駕駛室除司機外嚴禁搭乘其他人員，后駕駛室除料車跟車工外不得乘坐任何人員。電機車車頭上方嚴禁存放物料和乘坐人員。違反規(guī)定者，一律按“三違”處理，并追究當事人和該機車司機的責任。

　　第二十五條 機車必須確定合理的牽引車數(shù)，嚴禁多拉超載。車輛必須使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格連接裝置，其連接裝置的安全系數(shù)和列車制動距離，必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m;運送人員時不得超過20m。

　　第二十六條 大巷人車運行要制定管理制度，注明人車運行時間、注意事項、乘車地點、運行線路等。在各乘車場懸掛“人車乘車場”標志牌和“乘車制度”等醒目的標志牌。在各裝煤站和卸煤坑要懸掛“禁止乘車”標志牌。

　　第二十七條 司機在車場頂車、調(diào)車、連掛車時，必須聽跟車工指揮。嚴禁異股道頂車、調(diào)車。

　　第三章 運行管理

　　第二十八條 所有運行的列車或單獨電機車必須前有照明，后有尾燈。

　　第二十九條 正常運行時，電機車必須在列車前端， 電機車司機要位于前方駕駛室內(nèi)。運行中，電機車司機必須密切注視運行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人、有人呼叫或有緊急晃燈信號時必須立即停車，待查明原因后方可運行。運行中電機車司機要隨時觀察電壓表指示情況，電池電壓指示接近規(guī)定值時，應(yīng)立即入庫更換電池，嚴防電池過放電。

　　第三十條 電機車行駛速度：運送物料不得超過4m/s，運送人員不得超過3m/s，運送大件不得超過1m/s，調(diào)車時不得超過1m/s，運送爆破材料時不得超過2m/s。炸藥和雷管嚴禁在同一列車內(nèi)運送。

　　第三十一條 用鋼絲繩牽引的車輛運送爆炸材料，炸藥和電雷管必須分開運輸，運行速度不得超過1m/s。運輸電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)以軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊。

　　第三十二條 嚴禁長距離頂車，區(qū)域調(diào)車進行頂車時，各車輛必須連掛。連掛車輛時，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴禁猛頂、猛撞。頂車及連掛車輛時，必須有跟車工在前方負責觀望和警戒。

　　第三十三條 加強電機車日常檢查檢修，電機車的電氣部分及電池裝置絕緣不得低于0.5MΩ。電氣部分要確保線路無破損、螺栓緊固、電池上蓋全部緊固(充電時除外)，杜絕漏電和電氣失爆現(xiàn)象。電機車運行途中，嚴禁打開任何電氣設(shè)備端蓋。發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異?，F(xiàn)象，要立即停車檢查，出現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花等故障時，要立即斷電，由其它機車拖回車庫修理。

　　第三十四條 電機車司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度。列車不準停放在巷道狹窄處、行人出口處。

　　第三十五條 兩輛電機車在同一軌道同向運行時，必須保持不低于100m距離，嚴防發(fā)生機車追尾事故。

　　第三十六條 電機車司機開車前必須發(fā)出開車信號，電機車運行中，嚴禁將頭和身體探出車外。司機不得無故脫離崗位，若有特殊情況確須離開崗位時，必須切斷電機電源，將控制器打到零位，取下控制器手柄，剎緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

　　第三十七條 非電機車司機嚴禁操作電機車，否則嚴肅處理。

　　第三十八條 機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。

　　第三十九條 礦車上裝載物料的輪廓不得超過牽引車的輪廓尺寸，即：長不得超過礦車或材料車兩頭連接裝置的最突出部分，寬不得超出礦車或材料車的寬度，高不得超出道面以上1.7m(蓄電瓶電機車道面以上高度1.65m)。運送超寬、超長、超高等物料時必須編審專項安全技術(shù)措施。

　　第四十條 運輸調(diào)度員要密切注意觀察大巷人車的運行情況。在人車運行前，調(diào)度員應(yīng)調(diào)走人車運行線路上的所有車輛，保證人車運行線路暢通。在人車運行線路內(nèi)，沿線禁止其他車輛運行或停留。

　　第四十一條 電機車司機開車前要嚴格按照電機車完好標準進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題嚴禁運行，并及時匯報處理。

　　第四十二條 平巷人車跟車工必須帶口哨，作為發(fā)車、停車信號聯(lián)系。

　　跟車工必須做好如下工作：

　　(一)開車前詳細檢查各臺人車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)不完好的人車停止運行。

　　(二)開車前詳細檢查各人車之間的連接裝置是否安全可靠，要使用合格的銷鏈連接人車，嚴禁使用代用品。

　　(三)跟車工遵照人車乘車制度，負責維持乘車秩序，有權(quán)制止蹬、扒、跳人員;有權(quán)制止攜帶超長物品和攜帶火藥、雷管乘車的人員乘車;有權(quán)制止人員在非乘車點上下人車。

　　(四)跟車工要與電機車司機密切配合，準確發(fā)出開車、停車信號。發(fā)出開車信號前要認真檢查車內(nèi)人員是否坐穩(wěn)，乘車人員是否超員，攜帶物品是否超出車外，各門鏈是否掛好，車外人員是否離開等。確認一切無誤后方可發(fā)出開車信號。

　　第四十三條 跟車工中途扳道岔，必須停車，嚴禁車輛低速滑行下車操作。

　　第四十四條 跟車工、電機車司機要與運輸調(diào)度員密切聯(lián)系，準確掌握運行線路上的一切情況。調(diào)度員做好人車運行記錄。

　　第四十五條 運送人員的電機車司機、跟車工，必須做到準時上崗、發(fā)車和收車，不得無故停發(fā)人車或拖延送人時間。

　　第四十六條 運送人員的電機車司機必須聽從跟車工的指揮，操作中嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和《電機車司機操作規(guī)程》的規(guī)定。運行速度不得超過3m/s，加減速度不得超過0.5m/s2，正常運行中嚴禁急剎車。

　　第四十七條 乘車人員必須按規(guī)定時間、地點乘坐人車，中途和非乘車點嚴禁上下車。

　　第四十八條 乘車人員必須聽從跟車工和安檢人員的指揮，不得搶上搶下，車未停穩(wěn)嚴禁上下，否則按扒車、跳車論處。

　　第四十九條 乘車人員嚴禁在兩節(jié)車廂之間跨越或站立。

　　第五十條 人車按車廂定員人數(shù)，嚴禁超員乘坐。

　　第五十一條 乘車人員嚴禁將大型物料及火藥、雷管等物品帶入車內(nèi)。乘坐人車時，要戴好安全帽，保管好隨身攜帶的小型物品，自覺掛好防護鏈，嚴禁將身體各部位露出車外。

　　第五十二條 乘車人員嚴禁敲打、破壞人車，嚴禁擾亂乘車秩序或打罵現(xiàn)場工作人員。

　　第五十三條 乘車人員必須在巷道人行側(cè)上下車，嚴禁在另一側(cè)上下車。候車人員必須在指定地點，站在安全位置候車。候車時要離開軌道1m以外，嚴禁站在軌道中間或站在巷道狹窄側(cè)候車。

　　第五十四條 人車運行中，若遇掉道或其他事故，乘車人員要及時發(fā)出警號，通知電機車司機立即停車，但不得跳車。電機車司機發(fā)現(xiàn)運行異?；蚵牭骄柡笠⒓赐＼?。

　　第五十五條 處理人車掉道必須使用復軌器等工具進行處理，嚴禁強拉硬頂。

　　第五十六條 井下所有人員嚴禁在大巷軌道上存放貨物或設(shè)置障礙，嚴禁推翻人車和破壞運輸設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

　　第五十七條 井下所有運送人員的車輛必須使用電機車牽引方式運行，嚴禁使用電機車頂車運行。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，司機、跟車工給予開除礦籍處分。

　　第四章 調(diào)度、通訊系統(tǒng)

　　第五十八條 要成立電機車運輸調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)和機車通訊系統(tǒng)的日常檢查檢修組，確保大巷運輸行車信號裝置始終處于完好狀態(tài)。各電機車司機要全部配有機車通訊，運輸調(diào)度員與各司機之間能夠隨時保持聯(lián)系。

　　第五十九條 運輸調(diào)度員嚴格按照本崗位操作規(guī)程進行認真操作、合理調(diào)度，時刻注意大巷各機車運行情況。

　　第六十條 運輸大巷各臺電機車(包括料車)要全部統(tǒng)一按調(diào)度信號行車，電機車司機要密切注意行車信號，嚴格做到紅燈停、綠燈行、黃燈慢行。

　　第六十一條 運輸大巷維修、調(diào)整電纜、調(diào)整管路等作業(yè)時，嚴禁損壞電機車調(diào)度系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)的線路和設(shè)施。

　　第五章 充電硐室

　　第六十二條 要嚴格制訂電機車充電工、天車操作工的操作規(guī)程、崗位責任制、交接班制。充電工、天車操作工必須經(jīng)過嚴格培訓，具有特殊作業(yè)人員上崗證。

　　第六十三條 電機車充電工要認真填寫充電記錄，充電過程中要加強巡回檢查，認真觀察充電儀表指示情況，定時(每小時一次)測量充電機和電池溫升情況，充電機溫度不得超過60℃，電池溫度不得超過40℃。

　　第六十四條 天車司機起吊前要認真檢查天車、起吊鋼絲繩、吊鉤等情況，發(fā)現(xiàn)問題要提前處理。起吊時，物件必須掛牢，起吊下方不得站人，嚴禁將物件起吊過卷。起吊過程中，要有人操作、有人觀察、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、穩(wěn)起穩(wěn)落。

　　第六十五條 充電硐室內(nèi)的開關(guān)、電纜、充電機、充電插銷、天車等電氣設(shè)備，要落實包機責任制，并設(shè)專職電工負責巡回檢查維修，杜絕電氣失爆現(xiàn)象。

　　第六十六條 充電硐室內(nèi)應(yīng)安設(shè)灑水軟管、滅火器和沙箱。充電硐室必須有獨立通風系統(tǒng)，風量符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，充電硐室內(nèi)要安設(shè)瓦斯檢測報警斷電裝置。

　　第六章 附 則

　　第六十七條 本規(guī)定如與《煤礦安全規(guī)程》有抵觸時，以《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定為準。

　　第六十八條 各原煤生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合具體情況，制定補充規(guī)定、實施細則和崗位責任制。

　　第六十九條 本規(guī)定解釋權(quán)屬平煤股份公司。

　　第七十條 本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行。