22061切眼及風(fēng)巷-390西軌22061鋪道安全技術(shù)措施
根據(jù)工程安排,我隊將鋪設(shè)22061風(fēng)巷及切眼的軌道,為了保證鋪道期間能夠按照要求進行鋪設(shè)質(zhì)量和安全,特編寫以下措施。
一、施工地點及工程量
1、施工地點:-390西軌和22061風(fēng)巷22061切眼。
2、工程量:約2000m。
二、鋪設(shè)道軌要求:
1、使用24kg/m道軌、軌枕選用24kg預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土軌枕(風(fēng)巷使用道木),嚴(yán)禁使用不同規(guī)格不同型號的軌道進行直接連接。
2、軌道頂面距巷道頂板凈高不低于3200mm(風(fēng)巷不低于2.2m) 。
3、軌間距為600mm,偏差必須控制在+5mm~—2mm之間。
4、軌頂面高低偏差不得大于5mm。
5、軌枕凈間距為700mm,間距偏差不得大于50mm。
6、道釘、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右偏差不得大于2mm;軌道接頭點前后200mm必須各加設(shè)一根軌枕;在軌道彎曲段每隔2m必須設(shè)置軌距拉桿,直巷段每隔10m必須設(shè)置軌距拉桿。
7、軌枕必須坐落到實地,嚴(yán)禁懸空;軌枕間道渣充填高度不得小于軌枕高度的2/3,寬度應(yīng)超過軌枕300mm。
8、必須保證軌枕垂直軌道,軌枕與道軌結(jié)合必須嚴(yán)實并用道釘釘死,軌枕下必須充填實,杜絕松動現(xiàn)象。
9、各彎曲道段的彎曲半徑不得小于12000mm,軌道彎曲必須圓滑,嚴(yán)禁出現(xiàn)死彎。
10、軌道界面處懸接無墊接。
三、鋪道安全事項
1、施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患后方可進入施工地點。
2、施工前全部清理巷道內(nèi)所有的雜物及大塊矸石,保證巷道平整。
3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器、等鋪道工具,及手套等各種防護用品。
4、鋪道前可將鋼軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn),碼放在相應(yīng)位置。人工運送鋼軌時,要兩人或多人配合有一個人喊號,一頭先起或一頭先放,嚴(yán)防出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。
5砸道釘時,必須手心向上載道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后在加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人。
6、用起道機或千斤頂起道時,鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面,以防傷人。
7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。
8、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定
⑴將加工好的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。
⑵彎道器要平放,墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固卡住鋼軌。
⑶用撬杠或釬子擰緊絲杠,用力要均勻,不得用力過猛,防止因用力過猛傷人。
9、鋪設(shè)曲線軌道時,必須從曲線的一端向另一端進行,不得在緩和曲線的起點設(shè)有接頭;在曲線的外側(cè)不得有人作業(yè)。
10、手工鋸鋼軌時,必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度,鋼軌必須鋸斷,不準(zhǔn)用錘砸斷。
11、在調(diào)整軌道方向時,要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道渣;撥曲線時,應(yīng)先將曲線兩端直線撥直,將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
12、由于鋪設(shè)軌道線路過長,為方面道軌的運輸可在風(fēng)巷臨時按照11.4KW絞車,隨著鋪道的延伸,用絞車進行運輸軌道。
13、使用絞車運輸時,聲光信號齊全,有臨時擋車設(shè)施,開車執(zhí)行好“行車不行人,行人不行車”制度。
14、利用絞車進行運輸時要捆扎緊固,送拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運輸期間人員部要隨意跟車行走。
15、鋪道期間要加強文明生產(chǎn)。物料要進行碼放整齊。
16、裝卸軌道時,要注意輕抬輕放,防止出現(xiàn)道彈起傷人員事件。
17、此措施不祥之處嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及領(lǐng)導(dǎo)審批意見執(zhí)行。
編寫人: 周賀
2008年8月12日
領(lǐng)導(dǎo)審批意見:
調(diào)度室:
生產(chǎn)科:
機電科:
安檢科:
總 工:
22061切眼及風(fēng)巷-390西軌22061鋪道安全技術(shù)措施
工 作 地點:22061切眼及風(fēng)巷
單位負責(zé)人:盧俊良
編 寫 人:周賀
編 制 日期:2008年8月12日