井架物料提升機(jī)安全技術(shù)措施

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井架物料提升機(jī)安全技術(shù)措施

不同安裝高度對(duì)應(yīng)的安全技術(shù)措施規(guī)定

傳

動(dòng)

類(lèi)

型  基本規(guī)定一（共用部分）

基本規(guī)定二（對(duì)

不同傳動(dòng)類(lèi)型的

不同要求）

安裝高度大于

30m 的補(bǔ)充規(guī)定

（對(duì)不同傳動(dòng)類(lèi)

型的不同要求）

卷

筒

卷

揚(yáng)

式

1.斷繩保護(hù)裝置、停層保護(hù)裝置（即安全停靠裝置）

應(yīng)安全可靠、分別起作用且操作維修方便。

2. 吊籠卸料側(cè)安全內(nèi)門(mén)的開(kāi)啟應(yīng)與停層保護(hù)裝置有

效聯(lián)動(dòng)。

3. 應(yīng)設(shè)非自動(dòng)復(fù)位的上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)，和自

動(dòng)復(fù)位的上行程限位開(kāi)關(guān)、下行程限位開(kāi)關(guān)，其觸發(fā)元件

不應(yīng)共用。上、下行程限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能自動(dòng)地將吊籠從額定

速度上停止。不應(yīng)以觸發(fā)上、下限位開(kāi)關(guān)來(lái)作為吊籠在最

高層站和地面站停站的操作。

（1）上行程限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證觸發(fā)該開(kāi)關(guān)

后，從吊籃的最高位置到天梁最低處的上部安全距離不小

于 3.5 m，吊籃停止上升，但可操作吊籃下行。

（2）下行程限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠以額定載

重量下降時(shí)，觸板觸發(fā)該開(kāi)關(guān)使吊籠制停，此時(shí)觸板離下

極限開(kāi)關(guān)還應(yīng)有一定行程。

（3） 在正常工作狀態(tài)下，上極限開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)

保證一旦觸發(fā)該開(kāi)關(guān)后，從吊籃的最高位置到天梁最低處

的距離應(yīng)不小于 3  m，且上極限開(kāi)關(guān)與上行程限位開(kāi)關(guān)之間

的越程距離為 0.5 m。

（4）在正常工作狀態(tài)下，下極限開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保

證吊籠在碰到緩沖器之前下極限開(kāi)關(guān)先動(dòng)作。

4.井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對(duì)講通訊裝置。司

機(jī)通過(guò)閉路電視系統(tǒng)能清楚看到各站的進(jìn)出料口及吊籠內(nèi)

的狀況，以確保在吊籠內(nèi)有人時(shí)不得開(kāi)機(jī)；對(duì)講通訊裝置

必須是閉路雙向通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能與每一站通話。

5.架體搭設(shè)時(shí)，每一桿件的節(jié)點(diǎn)及接頭的一邊螺栓數(shù)

量不少于 2個(gè)，不得漏裝或以鉛絲代替。

6.架體外側(cè)應(yīng)全封閉防護(hù)至吊籃行程所至高度，除卸

料口外宜使用孔或間隙小于 400mm

2

的小網(wǎng)眼安全網(wǎng)或金屬

網(wǎng)防護(hù)，不得使用阻礙視線或增加風(fēng)荷載的材料。

7.附墻架與建筑物及架體之間均應(yīng)采用剛性連接，并

形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，但不得直接焊接在架體結(jié)構(gòu)件上（如立桿）。

8.首層進(jìn)料口防護(hù)棚必須獨(dú)立搭設(shè)，禁止支承在架體上。

9.卸料平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)設(shè)立，其設(shè)計(jì)和搭設(shè)承載能力應(yīng)符

合不小于 300kg/m

2

要求，不得與井字架架體連接，與墻體

拉接采用剛性連接。

 

1. 基礎(chǔ)設(shè)

計(jì)方案和現(xiàn)場(chǎng)施

工均應(yīng)設(shè)置帶集

水井的基礎(chǔ)底

坑，確保吊籃降

至底層時(shí)籠底不

落地以保證卷?yè)P(yáng)

機(jī)鋼絲繩不松不

亂。基礎(chǔ)底部應(yīng)

安裝蓄能型緩沖

器（彈簧型）。

2.提升吊籠

鋼絲繩應(yīng)不少于

兩條。

3. 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)

經(jīng)改造的設(shè)備，

應(yīng)由具有質(zhì)量技

術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)

的同類(lèi)建筑起重

機(jī)械生產(chǎn)許可證

的生產(chǎn)廠家或具

有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督

部門(mén)頒發(fā)的同類(lèi)

建筑起重機(jī)械維

修許可證的單位

出具改造產(chǎn)品合

格證明和改造產(chǎn)

品使用說(shuō)明書(shū)，

其卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)應(yīng)與

井架結(jié)構(gòu)及吊籠

的載荷參數(shù)等相

匹配，并采用帶

電阻起動(dòng)的渦流

調(diào)速電機(jī)。

 

1.吊籠運(yùn)行

速度大于

40m/min 時(shí)應(yīng)設(shè)

啟動(dòng)、停止調(diào)速

系統(tǒng)裝置，以確

保緩啟緩?fù)！?br />
2. 應(yīng)設(shè)電

磁感應(yīng)樓層門(mén)控

制電機(jī)啟動(dòng)，吊

籃升降自動(dòng)平

層，司機(jī)通過(guò)電

子顯示能知道吊

籠停層位置和樓

層門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

3.卸料平臺(tái)

搭設(shè)高度超過(guò)

30m，應(yīng)采取可

靠的卸荷措施，

并有設(shè)計(jì)計(jì)算

書(shū)，在專(zhuān)項(xiàng)施工

方案中明確構(gòu)造

要求。

 

  1  2

曳

引

式

10.卸料平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)設(shè)立高度不低于1.1米的二道防護(hù)

欄桿和踢腳板，腳手板滿鋪并固定。卸料平臺(tái)與通道必須

向建筑物內(nèi)側(cè)稍微傾斜，嚴(yán)禁其向提升機(jī)架體傾斜。

11.各卸料平臺(tái)口必須懸掛安全警示標(biāo)志（嚴(yán)禁探頭、

超載、乘人）、限定荷載牌和樓層數(shù)標(biāo)牌。

12. 吊籃顏色應(yīng)與架體顏色明顯區(qū)別，并醒目。對(duì)重

（平衡重）及門(mén)用對(duì)重的表面應(yīng)涂黃黑相間安全色。

13.鋼絲繩應(yīng)有過(guò)路保護(hù)并不得拖地，鋼絲繩與其它保

護(hù)裝置間應(yīng)有適當(dāng)?shù)牟僮骶嚯x。

14.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)可靠固定，并有金屬制作的防護(hù)罩，周?chē)?br />
應(yīng)有全封閉圍護(hù)措施。

15. 司機(jī)操作室所支承處應(yīng)安全穩(wěn)固，應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固，

其頂部強(qiáng)度應(yīng)符合新標(biāo)準(zhǔn) 4.1.8 條的規(guī)定。司機(jī)操作室應(yīng)

布置在視野良好的位置，方便司機(jī)觀察吊籠和各層卸料平

臺(tái)的狀況。

16. 司機(jī)操作室房門(mén)應(yīng)設(shè)鎖。操作室應(yīng)有照明,且應(yīng)與

控制臺(tái)電源相互獨(dú)立，操作室應(yīng)保證足夠的設(shè)備維修空間。

每個(gè)司機(jī)操作室只允許供一個(gè)司機(jī)操作一臺(tái)設(shè)備。

17.工地項(xiàng)目經(jīng)理和安全管理人員必須每天進(jìn)行巡查，

并填寫(xiě)巡視記錄。

18. 司機(jī)必須進(jìn)行班前檢查和保養(yǎng)，確認(rèn)各類(lèi)安全裝

置安全可靠方能投入工作。

19.司機(jī)操作時(shí)，信號(hào)不清不得開(kāi)機(jī)，發(fā)現(xiàn)安全裝置、

通訊裝置失靈時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并通知維保人員修復(fù)。

20.嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘坐吊籃上下。

21.裝設(shè)搖臂把桿的井字架，其吊籃與搖臂把桿不得同

時(shí)使用。

22.井字架在工作狀態(tài)下，不得進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作，

否則應(yīng)切斷電源在醒目處掛“正在檢修，禁止合閘”的標(biāo)

志，現(xiàn)場(chǎng)須有人監(jiān)護(hù)。

23.作業(yè)結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)降下吊籃，切斷電源，鎖好控

制電箱，防止其他人員擅自啟動(dòng)提升機(jī)。

 

 

1.  初次安

裝時(shí)采用平衡系

數(shù)法確定該機(jī)平

衡重的最佳重量

及其技術(shù)參數(shù)，

由經(jīng)認(rèn)可的檢驗(yàn)

機(jī)構(gòu)出具證明文

件，以確保平衡

重重量為額定載

荷的 40～50%與

吊籃自重之和，

后續(xù)安裝要核對(duì)

初次安裝平衡試

驗(yàn)相關(guān)參數(shù)（必

要時(shí)復(fù)試） 。

2.  對(duì)重（平

衡重）各組件安

裝應(yīng)牢固可靠，

對(duì)重的升降通道

周?chē)鷳?yīng)設(shè)置不低

于1.5m的防護(hù)圍

欄，其運(yùn)行區(qū)域

與建筑物及其它

設(shè)施間應(yīng)保證有

足夠的安全距

離。

3.曳引輪的

V 型繩槽完好，

磨損量不得超出

標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.鋼絲繩張

力均勻，調(diào)節(jié)裝

置有效。

2.吊籠運(yùn)行

速度大于

35m/min 時(shí)應(yīng)設(shè)

啟動(dòng)、停止調(diào)速

系統(tǒng)裝置，以確

保緩啟緩?fù)！?br />
3. 基礎(chǔ)設(shè)

計(jì)方案和現(xiàn)場(chǎng)施

工均應(yīng)設(shè)置帶集

水井的基礎(chǔ)底

坑，確保吊籃降

至底層時(shí)籠底不

落地以保證卷?yè)P(yáng)

機(jī)鋼絲繩不松不

亂?；A(chǔ)底部應(yīng)

安裝蓄能型緩沖

器（彈簧型）。

4.設(shè)電磁感

應(yīng)樓層門(mén)控制電

機(jī)啟動(dòng)，吊籠升

降自動(dòng)平層，司

機(jī)通過(guò)電子顯示

能知道吊籠停層

位置和樓層門(mén)開(kāi)

關(guān)狀態(tài)。

5.卸料平臺(tái)

搭設(shè)高度超過(guò)

30m，應(yīng)采取可

靠的卸荷措施，

并有設(shè)計(jì)計(jì)算

書(shū)，在專(zhuān)項(xiàng)施工

方案中明確構(gòu)造

要求。