XX煤業(yè)集團(tuán)公司斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定

為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷運(yùn)輸?shù)?a href=http://cltuan.cn/mkgl/ target=_blank class=infotextkey>安全管理，從根本上消除斜巷運(yùn)輸?shù)?a href=http://cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全隱患，促進(jìn)煤礦加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，達(dá)到消除各類(lèi)斜巷運(yùn)輸事故的目的，特制定本規(guī)定。

    第一條 本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》的相關(guān)條文。

    第二條 本規(guī)定適用于煤礦所有斜巷軌道運(yùn)輸，包括礦井主斜巷軌道運(yùn)輸、各水平間斜巷軌道運(yùn)輸、采區(qū)斜巷軌道運(yùn)輸、工作面兩道斜巷軌道運(yùn)輸和各類(lèi)臨時(shí)斜巷軌道運(yùn)輸。

    第三條 各礦井應(yīng)建立各級(jí)“斜巷軌道運(yùn)輸分管領(lǐng)導(dǎo)安全工作責(zé)任制”，明確管理責(zé)任、范圍和重點(diǎn)工作。

    第四條 各礦應(yīng)明確一名礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全礦斜巷軌道運(yùn)輸工作，對(duì)本礦的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

    第五條 各礦應(yīng)在運(yùn)輸職能管理科室明確一名付科長(zhǎng)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)本礦斜巷運(yùn)輸管理工作，對(duì)本礦的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

    第六條 明確專(zhuān)職運(yùn)輸工區(qū)(隊(duì))的區(qū)(隊(duì))長(zhǎng)、非專(zhuān)職運(yùn)輸工區(qū)(隊(duì))的一名付區(qū)(隊(duì))長(zhǎng)對(duì)本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

    第七條 明確運(yùn)輸職能管理科室職責(zé)范圍：

    一、結(jié)合本礦實(shí)際情況制定斜巷運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則，明確各級(jí)責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)問(wèn)題，建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲辦法。建立運(yùn)行許可證制度。制定運(yùn)行許可證及摘、掛鉤標(biāo)準(zhǔn)。

    二、負(fù)責(zé)會(huì)同培訓(xùn)部門(mén)對(duì)絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工等要害工種的培訓(xùn)計(jì)劃的制定、培訓(xùn)、考試和年審工作，并建立要害工種管理臺(tái)帳，記錄考試成績(jī)。

    三、負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。

    四、負(fù)責(zé)對(duì)全礦斜巷運(yùn)輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車(chē)輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，限期整改，不符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的要摘除其運(yùn)行許可證。

    五、負(fù)責(zé)組織對(duì)全礦斜巷設(shè)施及斜巷提升絞車(chē)運(yùn)行前的驗(yàn)收工作，符合“運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)給運(yùn)行許可證，并建立臺(tái)帳。

    六、負(fù)責(zé)斜巷的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置的選型設(shè)計(jì)和安裝工作。

七、負(fù)責(zé)礦斜巷運(yùn)輸年、季、月工作計(jì)劃的編制和總結(jié)工作。

第八條 運(yùn)送四超(超長(zhǎng)、超寬、超高、超重)車(chē)輛必須制定專(zhuān)門(mén)措施。

    第九條 小絞車(chē)運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：絞車(chē)設(shè)備完好、巷道規(guī)格及支護(hù)好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、有托繩輥、有信號(hào)及躲避硐室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修維護(hù)制度落實(shí)。

    第十條 小絞車(chē)司機(jī)上崗必須做到“六不開(kāi)”。即：絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。

    第十一條 把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、重車(chē)裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車(chē)輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、絞車(chē)無(wú)余繩后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。

    第十二條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車(chē)信號(hào)、絞車(chē)停止運(yùn)行后方可上下；斜巷上下車(chē)場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

    第十三條 絞車(chē)走鉤時(shí)禁止在絞車(chē)硐室休息和工作，在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須編制安全措施，送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批且與有關(guān)人員聯(lián)系無(wú)誤后方可工作。

    第十四條 斜巷運(yùn)送“四超”車(chē)輛時(shí)，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專(zhuān)用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

    第十五條 各礦井必須建立斜巷管理臺(tái)帳，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過(guò)程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人；管理單位變化情況及檢查存在問(wèn)題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計(jì)和施工情況。

    第十六條 絞車(chē)硐室、各車(chē)場(chǎng)、甩車(chē)道及硐室室必須有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車(chē)輛互相之間安全間距、雙軌車(chē)場(chǎng)安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車(chē)場(chǎng)和各甩道口必須設(shè)有躲避硐。

    第十七條 各車(chē)場(chǎng)具體要求：

    一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度為一次提升串車(chē)長(zhǎng)度的1.5倍。

    二、主要運(yùn)輸斜巷各車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提升串車(chē)長(zhǎng)度的3倍以上。

    三、上車(chē)場(chǎng)不得形成負(fù)坡，以免車(chē)輛自溜下滑。

    四、車(chē)場(chǎng)寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。

    五、車(chē)場(chǎng)高度自軌面起不得低于2米。

    第十八條 斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車(chē)場(chǎng)甩車(chē)道的軌道半徑必須有設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：

    一、炮采工作面行駛一噸礦車(chē)時(shí)，應(yīng)安設(shè)2^#道岔，曲率半徑不小于4米；行駛二噸礦車(chē)時(shí)，應(yīng)安設(shè)3#道岔，曲率半徑不小于6米。

    二、機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時(shí)，應(yīng)安設(shè)4#道岔，曲率半徑不小于12米。

    第十九條 斜巷軌道上山施工倒拉絞車(chē)和平巷對(duì)拉絞車(chē)，必須開(kāi)鑿絞車(chē)和設(shè)備峒室或在5米范圍內(nèi)把巷道拓寬1米以上(巷道寬度滿足要求時(shí)可不需拓寬巷道)。

    第二十條 倒拉絞車(chē)前方8至1 5米處必須支設(shè)有護(hù)身柱(不少于2棵)或護(hù)石垛，保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計(jì)算后選擇材料。

    第二十一條 同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開(kāi)鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。

    第二十二條 主要斜巷必須設(shè)計(jì)施工正規(guī)水溝，蓋板齊全，流水不得沖刷道心。

    第二十三條 小絞車(chē)硐室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于1.8米，絞車(chē)最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于500毫米。峒室支護(hù)達(dá)到合格品。

    第二十四條 絞車(chē)滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝牢固，方便操作。做到不爬繩、不咬繩、不跳繩，排列整齊。

    第二十五條 掘進(jìn)上山施工倒拉絞車(chē)要安裝在軌道外側(cè)，絞車(chē)最突出部分與最近軌道的間距不得小于500毫米，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，禁止用小滑板代替。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在施工措施中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實(shí)檢查責(zé)任人。倒拉絞車(chē)導(dǎo)向輪的固定必須有設(shè)計(jì)，固定或支護(hù)強(qiáng)度必須有設(shè)計(jì)計(jì)算。

    第二十六條 絞車(chē)安裝必須使用混凝土基礎(chǔ)固定或地錨固定，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車(chē)生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)要求。臨時(shí)用的小絞車(chē)，可以使用四壓二戧固定，用壓戧柱固定時(shí)，戧柱角為6 5°～7 5°；柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔，要牢固可靠；小絞車(chē)底梁可用18#槽鋼或200 × 200 × 15000的方木，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小絞車(chē)地腳孔要求。小絞車(chē)操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。

    第二十七條 信號(hào)要聲光兼?zhèn)?，雙鉤提升要有錯(cuò)碼信號(hào)，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做到上板上墻，固定在信號(hào)峒室內(nèi),線路做到吊掛整齊。

    第二十八條 斜巷上車(chē)場(chǎng)和絞車(chē)房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置；下車(chē)場(chǎng)各甩車(chē)場(chǎng)信號(hào)必須經(jīng)上車(chē)場(chǎng)把鉤工轉(zhuǎn)發(fā)，不得超過(guò)上車(chē)場(chǎng)把鉤工直接向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)，各車(chē)場(chǎng)門(mén)口設(shè)有回鈴。

第二十九條 鋼絲繩的使用，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第398條——第411條有關(guān)規(guī)定。

第三十條 主要提升鋼絲繩的檢驗(yàn)規(guī)定

1、新繩到貨后，應(yīng)組織驗(yàn)收檢驗(yàn)。對(duì)每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗(yàn)收證書(shū)等完整的原始資料。

2、保管超過(guò)1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再檢驗(yàn)1次，合格后方可使用；

3、升降人員或混合提升用的鋼絲繩，在懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

4、懸掛吊盤(pán)的鋼絲繩，每隔12個(gè)月檢驗(yàn)1次。

5、升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第1次檢驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

第三十一條 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇，并符合絞車(chē)技術(shù)要求。鋼絲繩的安全系數(shù)符合《規(guī)程》第400條～第401條之規(guī)定。

第三十二條 斜巷串車(chē)提升必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩與主繩牢固連接。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)，執(zhí)行《規(guī)程》第404條～第408條之規(guī)定。

第三十三條 關(guān)于鋼絲繩鉤頭的制作

1、鋼絲繩與鉤頭的連接優(yōu)先采用插接方式，插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的20倍。

2、選用U形卡制作鋼絲繩鉤頭時(shí)必須遵守以下規(guī)定：

（1）選用U形卡、繩皮的規(guī)格與鋼絲繩直徑相統(tǒng)一，必須使用繩皮。

（2）U形卡的使用數(shù)量和間距符合下表規(guī)定

U形卡的數(shù)量和間距              單位：mm

（3）U形卡螺母必須緊固，U形卡開(kāi)口方向正反交替。

（4）U形卡必須緊固，各繩卡緊固力均勻一致，靠近繩皮的U形卡應(yīng)使繩皮可靠固定。

第三十四條 關(guān)于鋼絲繩中間接頭的規(guī)定

1、斜巷運(yùn)輸絞車(chē)，不應(yīng)采用“插接”的方法制作中間接頭。必須接繩時(shí)，斜巷傾角α＜ 20°時(shí)，可以用“插接”方式制作接頭（即隨繩），接頭長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。α＞＝20°時(shí)，運(yùn)輸絞車(chē)的鋼絲繩不允許有中間接頭。

2、無(wú)極繩絞車(chē)、架空人車(chē)鋼絲繩的插接長(zhǎng)度，不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

第三十五條 鋼絲繩連接裝置的使用，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第412條——第415條之規(guī)定。

1、礦車(chē)與礦車(chē)、礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接，都必須使用防脫連接裝置，不得用鋼絲繩套等代替。

2、運(yùn)送大型設(shè)備或超長(zhǎng)物料需要使用異形連接裝置時(shí)，要制定專(zhuān)門(mén)措施，并報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。

3、各種連接裝置初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。

4、斜巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。

    第三十六條 斜巷運(yùn)輸時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車(chē)尾端車(chē)輛聯(lián)結(jié)器上。

    第三十七條 在軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置，凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)輸斜巷，必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置；凡裝設(shè)有防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置的斜巷必須堅(jiān)持使用，并定期檢查維修試驗(yàn)，責(zé)任到人。

    第三十八條 選用的跑車(chē)防護(hù)裝置，必須符合國(guó)家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后，方可安裝。

    第三十九條 防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車(chē)可靠。

    第四十條 斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)處必須安裝使用阻車(chē)器連鎖裝置或安全門(mén)連鎖裝置。第一道門(mén)或阻車(chē)器裝在距變坡點(diǎn)1～1.5米處的平巷，第二道裝在變坡點(diǎn)下方不大于提升列車(chē)長(zhǎng)度加三米的斜巷地點(diǎn)，連鎖阻車(chē)器或安全門(mén)應(yīng)安裝牢固，靈活可靠，能夠可靠防止未連掛車(chē)輛滑入斜巷。連鎖阻車(chē)器或安全門(mén)前方，應(yīng)設(shè)置一道常閉阻車(chē)器。礦井主要運(yùn)輸斜巷的連鎖阻車(chē)器或安全門(mén)必須和絞車(chē)及語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)連鎖，當(dāng)兩道阻車(chē)器或安全門(mén)同時(shí)打開(kāi)時(shí)，絞車(chē)無(wú)法運(yùn)行、語(yǔ)音系統(tǒng)發(fā)出禁止斜巷行人的警報(bào)。

    第四十一條 斜巷中部各甩車(chē)場(chǎng)道岔以下20米處應(yīng)設(shè)置跑車(chē)防護(hù)裝置，中部沒(méi)有甩車(chē)場(chǎng)時(shí)，每隔100米安設(shè)一道跑車(chē)防護(hù)裝置。跑車(chē)防護(hù)裝置必須靈活可靠，能夠有效阻止住運(yùn)行中斷繩、連接裝置斷裂、脫鉤、絞車(chē)失控等下滑的車(chē)輛。

    第四十二條 斜巷下車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)向上10～20米和各甩車(chē)道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控安全門(mén)或擋車(chē)裝置，車(chē)輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)，車(chē)輛通過(guò)后立即關(guān)閉。礦井主要運(yùn)輸斜巷的安全門(mén)應(yīng)與語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)連鎖。

    第四十三條 下山掘進(jìn)時(shí)，迎頭向上要安擋車(chē)器或安全門(mén)，擋車(chē)器或安全門(mén)距迎頭或扒裝機(jī)尾的距離，不超過(guò)所提列車(chē)長(zhǎng)度加三米，并且隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。

    第四十四條 上山掘進(jìn)時(shí)，下車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)向上10～20米安設(shè)第一道常閉安全門(mén)，距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過(guò)1 O米安設(shè)第二道常閉安全門(mén)，此門(mén)隨掘進(jìn)前移。

    第四十五條 斜巷下車(chē)場(chǎng)各甩車(chē)道口常閉擋車(chē)器要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，由把鉤工在躲避硐口通過(guò)鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控操作；下山掘進(jìn)常閉擋車(chē)器要有專(zhuān)人操作。

    第四十六條 防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，滿足安全生產(chǎn)的要求。

    第四十七條 絞車(chē)斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度等情況，裝若干道托繩滾，具體應(yīng)以鋼絲繩不拖地板為準(zhǔn)，間距不大于20m；變坡點(diǎn)處要裝大地滾，其直徑不小于250mm，寬度200～250mm，軸徑不小于40mm；地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

    第四十八條 斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時(shí)，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩車(chē)場(chǎng)或下車(chē)場(chǎng)側(cè)幫要安裝立滾，甩車(chē)場(chǎng)道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。

    第四十九條 軌道敷設(shè)必須以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)合格品以上；斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，要消滅雜拌道、非標(biāo)準(zhǔn)道岔；不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。

第五十條 行駛斜巷人車(chē)的軌道以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到優(yōu)良品，軌型必須使用24Kg／m以上。運(yùn)輸綜采支架、綜掘設(shè)備等大型物件的軌道軌型不得低于22Kg／m。

    第五十一條 凡新設(shè)計(jì)的采掘運(yùn)輸巷道，要建立運(yùn)行前驗(yàn)收制度和運(yùn)行許可證發(fā)放制度。要組織運(yùn)輸科(技術(shù)科)、安全檢查科、施工單位和運(yùn)搬工區(qū)等單位的有關(guān)人員按設(shè)計(jì)要求對(duì)巷道及車(chē)場(chǎng)的安全距離、軌道道岔質(zhì)量、小絞車(chē)的安裝位置及設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并建立管理臺(tái)賬，注明地點(diǎn)、施工單位及負(fù)責(zé)人、驗(yàn)收人簽字，做到范圍明責(zé)任清。

    第五十二條 斜巷軌道運(yùn)輸工作，必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，使用單位要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)、車(chē)輛、連接裝置及各種安全設(shè)施和行車(chē)保護(hù)等進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場(chǎng)，保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

    第五十三條 斜巷各車(chē)場(chǎng)均須懸掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長(zhǎng)度、坡度、允許掛車(chē)數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。

    第五十四條 斜巷運(yùn)輸必須配齊崗位人員，每鉤掛一輛車(chē)的斜巷不得少于3人(絞車(chē)司機(jī)一人，上車(chē)場(chǎng)把鉤工至少一人，下車(chē)場(chǎng)把鉤工至少一人)；掛二輛車(chē)的斜巷不得少于4人(絞車(chē)司機(jī)一人，上車(chē)場(chǎng)把鉤工至少二人，下車(chē)場(chǎng)把鉤工至少一人)；斜巷運(yùn)輸如因人員配備不足發(fā)生重大或傷亡事故追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

    第五十五條 小絞車(chē)司機(jī)及把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后方可持證上崗；上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號(hào)、培訓(xùn)時(shí)間等；上崗牌要掛在崗位上，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。

    第五十六條 崗位人員不得同時(shí)身兼二職即絞車(chē)司機(jī)不得兼把鉤工、把鉤工不得兼絞車(chē)司機(jī)。

    第五十七條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電瓶車(chē)在上車(chē)場(chǎng)向斜巷中頂車(chē)走鉤，嚴(yán)禁用小絞車(chē)向斜巷中牽引車(chē)；車(chē)輛在斜巷中掉道禁止用絞車(chē)牽引拿道，斜巷下車(chē)場(chǎng)禁止用絞車(chē)主繩帶車(chē)(運(yùn)送大型重物編制安全措施)。

第五十八條 小絞車(chē)采用對(duì)拉方式運(yùn)行時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)門(mén)措施，兩頭應(yīng)設(shè)專(zhuān)人信號(hào)聯(lián)系，并且必須使用同型號(hào)絞車(chē)。對(duì)拉絞車(chē)中線與軌道中線不重合時(shí)，應(yīng)在絞車(chē)前方適當(dāng)處設(shè)立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量。使用對(duì)拉絞車(chē)的巷道坡度一般不得超過(guò)5°，局部地段最大不得超過(guò)10°。對(duì)拉小絞車(chē)只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車(chē)禁止兩個(gè)方向牽引礦車(chē)。

第五十九條 運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理要求

一、斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置、斜井人車(chē)、窄軌機(jī)車(chē)制動(dòng)距離、窄軌車(chē)輛連接器靜拉力、齒輪車(chē)制動(dòng)力按規(guī)定進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，并有完整的測(cè)試記錄和試驗(yàn)報(bào)告。

二、必須健全以下8種規(guī)章制度：崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、設(shè)備檢修制度、井下無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸管理制度、上下山運(yùn)輸管理制度、“小絞車(chē)及小電車(chē)”管理制度、設(shè)備和設(shè)施定期檢測(cè)檢驗(yàn)制度、運(yùn)輸事故追查處理制度。

三、運(yùn)輸技術(shù)資料齊全、完整，符合規(guī)范。

1、礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖必須用計(jì)算機(jī)繪制，內(nèi)容應(yīng)包括：巷道參數(shù)、設(shè)備和設(shè)施參數(shù)、軌型參數(shù)，并每季補(bǔ)充一次。
    2、運(yùn)輸設(shè)備的圖紙及技術(shù)檔案齊全完整。
    四、 必須建立以下6種記錄：年度人車(chē)檢測(cè)檢驗(yàn)記錄、年度電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離試驗(yàn)記錄、各種連接裝置定期試驗(yàn)記錄、年度內(nèi)每月運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查記錄、設(shè)備檢修記錄、安全活動(dòng)記錄。

五、技術(shù)培訓(xùn)與考核

1、有年度培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃完成；業(yè)余培訓(xùn)面不低于80%，其中當(dāng)年脫產(chǎn)率培訓(xùn)面不低于5%
    2、特種作業(yè)人員必須每年培訓(xùn)考核一次，成績(jī)記入合格證內(nèi)，做到持證上崗。

    第六十條 本規(guī)定與《煤礦安全規(guī)程》不符處以《煤礦安全規(guī)程》為準(zhǔn)。

第六十一條 本規(guī)定的解釋權(quán)屬集團(tuán)公司。