永龍?zhí)煊砻簶I(yè)有限公司運輸管理制度

永龍?zhí)煊砻簶I(yè)有限公司運輸管理制度
各單位、科室：
   為加強礦井運輸管理的基礎(chǔ)工作，實現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》和有關(guān)礦井運輸管理的法規(guī)、條例和技術(shù)政策以及《永煤集團礦井運輸管理辦法》，特制定本制度。
第一章  總    則
 第一條  總經(jīng)理是礦井運輸系統(tǒng)安全第一責(zé)任者，機電副總經(jīng)理是運輸系統(tǒng)安全工作的主要責(zé)任者，機電科對運輸管理工作負(fù)業(yè)務(wù)管理責(zé)任，在總經(jīng)理、機電副總經(jīng)理和機電副總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，機電科參與軌道運輸?shù)?a href=http://cltuan.cn/sjsm/ target=_blank class=infotextkey>設(shè)計、計劃、技術(shù)改造及組織檢查驗收等工作。負(fù)責(zé)運輸設(shè)備、設(shè)施的選型設(shè)計、安裝使用及維護標(biāo)準(zhǔn)的制定，負(fù)責(zé)組織對運輸設(shè)備、軌道線路、斜巷安全設(shè)施、運輸車輛及連接裝置等的檢查工作，對設(shè)備設(shè)施的完好情況進(jìn)行日常監(jiān)督檢查。
 第二條  安檢科對運輸管理各項標(biāo)準(zhǔn)及管理制度的執(zhí)行情況負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任，負(fù)責(zé)對運輸設(shè)備、軌道線路、安全設(shè)施、運輸車輛及連接裝置等的使用情況進(jìn)行日常監(jiān)督檢查。
 第三條  調(diào)度室負(fù)責(zé)對運輸車輛的調(diào)度、運行管理、監(jiān)督管理、檢查和考核等工作。
 第四條  機電科、安檢科、調(diào)度室要明確分管斜巷運輸安全管理工作的負(fù)責(zé)人，以便及時溝通、解決日常管理中出現(xiàn)的問題。
 第五條  每月由機電科牽頭組織安檢科、調(diào)度室及各管理區(qū)隊對全公司運輸系統(tǒng)進(jìn)行四次系統(tǒng)檢查。
 第六條  機電科、安檢科、調(diào)度室對事故隱患出具隱患整改通知單并提出處理意見，有權(quán)對多次通知仍未整改的相關(guān)責(zé)任單位罰款和停止作業(yè)。
 第七條  主要運輸巷道（運輸大巷和軌道集中巷）的軌道由卸料隊負(fù)責(zé)使用、維護和管理，各采掘及輔助生產(chǎn)單位的軌道由各區(qū)隊自行維護和管理。對運輸安全工作實行按工作范圍（本單位人員在外單位范圍內(nèi)違章）誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。
 第八條  所有運輸設(shè)備、設(shè)施、安全保護裝置等必須做到維修有要求、運行有制度、安裝有標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)有規(guī)范、管理有辦法，堅持做到誰使用、誰管理，責(zé)任落實到人。運輸設(shè)備、安全設(shè)施的主要試驗項目由機電科負(fù)責(zé)組織實施，運輸設(shè)備性能和結(jié)構(gòu)有較大變化時，必須報公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
 第九條  各區(qū)隊要建立運輸管理臺賬和包機圖表，對運輸設(shè)備、設(shè)施實行網(wǎng)絡(luò)化管理，健全各種基礎(chǔ)技術(shù)資料和建立各種規(guī)章制度。
 第十條  操作各種運輸設(shè)備、設(shè)施的特殊工種都必須經(jīng)過培訓(xùn)且每年要考核一次，考試合格，方能持證上崗，嚴(yán)禁無證頂崗。
 第十一條  采煤和掘進(jìn)工作面采用軌道運輸時，其作業(yè)規(guī)程必須包括以下內(nèi)容，并經(jīng)機電運輸部門審批：
 1、運輸設(shè)備、設(shè)施及安全設(shè)施的安裝位置和形式；
 2、運輸設(shè)備的基本參數(shù)，安裝和使用方式及相關(guān)計算；
 3、軌道中心線位置、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和方式。
 4、運輸巷道的各項參數(shù)等。
第二章   平巷運輸
 第十二條 運輸大巷不得有脫皮、片幫、掉頂?shù)让奥洮F(xiàn)象，軌道運輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運輸設(shè)備最突出部分之間的距離要求：新掘進(jìn)運輸巷的一側(cè)，從巷道渣面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.9m，巷道另一側(cè)距巷道幫的寬度不得小于0.5m。
 第十三條  在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.3m，采區(qū)裝載點不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點必須在1m以上，車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必須符合《規(guī)程》要求。
 第十四條  軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須符合以下要求：
 1、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
 2、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
 3、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
 4、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
 5、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。
 6、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。礦井軌道使用期間應(yīng)加強檢查，定期檢修。
 不符合上述要求的，每處罰款50元。
 7、道岔、扳道器必須齊全完好，轉(zhuǎn)動部分必須用專用的銷子并加開口銷閉鎖，大巷內(nèi)嚴(yán)禁使用簡易道岔，每發(fā)現(xiàn)一處簡易道岔罰100元。
 第十五條  不同規(guī)格的軌道連接時，必須采用標(biāo)準(zhǔn)過渡接頭進(jìn)行連接，嚴(yán)禁采用異型夾板直接連接，未使用過渡接頭的，每處罰款100元。
 第十六條  井下軌道大巷及采區(qū)上下山，道岔應(yīng)鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔，掛牌管理，其他地點可使用轉(zhuǎn)軸式簡易道岔，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔，未按要求設(shè)置的，每處罰款100元。
 第十七條  與軌道大巷連通的運行車輛的各通道口及沿途車場的兩端，應(yīng)當(dāng)安設(shè)阻車器，以防車輛溜入。必須使用標(biāo)準(zhǔn)氣動阻車器或標(biāo)準(zhǔn)簡易阻車器，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)阻車器，未按要求設(shè)置的，每處罰款100元。
 第十八條  礦井軌道沿線車場必須設(shè)置車場管理牌板，明確允許停放車輛的種類、數(shù)量及管理責(zé)任人，未按要求設(shè)置的，每處罰款50元。
 第十九條  井底車場、彎道和其他人員密集的地點，必須安裝能夠同時發(fā)出聲、光的預(yù)警信號裝置，未按要求設(shè)置的，每處罰款100元。
 第二十條  必須制定軌道運輸車輛管理制度，明確車輛周轉(zhuǎn)時間和容積利用系數(shù)。
 第二十一條  軌道運輸車輛必須編號管理，并建立檢查、檢修臺賬，在用礦車及其它車輛必須臺臺完好，未按要求建立管理臺賬的，罰款50元。
 第二十二條  軌道運輸大巷不得有積水、淤泥、雜物，在水溝蓋板上面不得有流水現(xiàn)象，嚴(yán)禁在大巷水溝側(cè)或大巷其它地點堆放木料、工字鋼、管材等物料（除巷道維修外）。
 第三章    斜巷運輸
 第二十三條  傾斜巷道的設(shè)計，必須符合《煤礦安全規(guī)程》和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
 第二十四條  串車提升的各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐，運人斜巷必須有信號和候車室，候車硐室必須具有足夠的安全空間。
 第二十五條  主要軌道上下山不得兼作人行道；確需行人的，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。各通道口必須設(shè)置“行車不行人，行人不行車”的警示牌。未按要求設(shè)置的，罰責(zé)任單位100元/處。
 第二十六條  斜巷軌道上端必須有足夠的過卷距離。其過卷距離必須根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際制動力等參數(shù)計算確定，并留有1.5倍的備用系數(shù)。
 第二十七條  軌道上下車場的長度、坡度及調(diào)車設(shè)備，必須符合設(shè)計規(guī)范，車場長度不得小于一次提升串車總長的3倍。
 第二十八條  主要斜巷的軌型不得低于24kg/m，其他斜巷不得低低于18kg/m，軌道質(zhì)量不得劣于大巷軌道的質(zhì)量。
 第二十九條  斜巷上下變坡點處的軌道嚴(yán)禁有(接頭)，必須根據(jù)變坡點的實際坡度，將軌道彎成弧形，未按要求鋪設(shè)的，每處罰款100元。
 第三十條  嚴(yán)禁將斜巷上、下平臺的車場設(shè)計成能夠自動滑行的坡道。當(dāng)斜巷傾角大于18°時，每隔50m應(yīng)設(shè)置一個防滑裝置。
 第三十一條 斜巷絞車，用礦車升、降物料時，提升速度不得超過2.5m/s。下放物料時，嚴(yán)禁斷電自行溜放。井下使用的斜巷絞車必須設(shè)有防止過卷、過速、過負(fù)荷、欠電壓、限速、閘間隙保護以及深度指示器失效保護裝置，其保護裝置必須正常使用，安全可靠，嚴(yán)禁甩保護，對不正常使用或甩保護的責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。
 第三十二條  斜巷軌道的托繩輥必須按設(shè)計要求設(shè)置，轉(zhuǎn)動靈活。嚴(yán)禁使用不轉(zhuǎn)動的地輥或其它物品代替地輥和托繩輪。當(dāng)巷道傾角不一致時，在變坡點處必須加設(shè)地輥，未按要求安設(shè)的，每處罰款50元。
 第三十三條  斜巷軌道應(yīng)使用聚氨酯地輥或橡膠托輥，以減少對鋼絲繩的磨損，必須使用能夠防止地輥脫落的防脫地輥架，未使用防脫落地輥架的，每處罰款50元。
 第三十四條  斜巷絞車使用的連接裝置的性能指標(biāo)和投用前的試驗必須符合要求，各種保險鏈及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗。
 第三十五條  斜巷擋車裝置應(yīng)嚴(yán)格按公司要求制作和安裝，井下斜巷安裝安全設(shè)施，必須按下列要求設(shè)置：
 1、斜長大于200m的斜巷必須安裝跑車防護裝置，較長的斜巷每隔200m應(yīng)安裝一套跑車防護裝置。機械擺桿式跑車防護裝置安裝時，在傾角小于18°的斜巷，機械擺桿式跑車防護裝置擺桿距擋車杠橫梁中心距不小于60m, 在傾角大于18°的斜巷，機械擺桿式跑車裝置擺桿距擋車杠橫梁中心距不小于80m，橫梁至擺桿之間 每隔20米安裝鋼絲繩托繩滑輪一套，聯(lián)動鋼絲繩采用直徑6.3mm鍍鋅鋼絲繩，要求維護鉗工每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)銹蝕斷絲數(shù)或直徑磨損達(dá)10%時必須及時更換，銹蝕斷絲數(shù)目達(dá)不到更換標(biāo)準(zhǔn)但使用超過半年必須更換鋼絲繩。
 2、在各車場必須安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的氣動阻車器或擋車杠。
 3、在上部平車場入口，必須安設(shè)能夠控制進(jìn)入摘掛鉤地點的阻車器。
 4、在上部平車場接近變坡點處，必須安設(shè)能夠阻止未連接車輛滑入斜巷的氣動阻車器。
 5、在變坡點處及下方略大于一列車長度的地點，必須安設(shè)能夠阻止未連接車輛跑車的聯(lián)動擋車杠。
 6、在各車場必須安設(shè)甩車時能夠發(fā)出警號的信號裝置。
 7、上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時方準(zhǔn)打開。
 安全設(shè)施未設(shè)置的斜巷嚴(yán)禁運行，私自運行的，按無措施施工處罰。
 第三十六條  主要運輸斜巷擋車杠、擋車欄、阻車器必須全部采用氣動或電動形式。其它地點的擋車杠、擋車欄、阻車器應(yīng)推廣使用氣動或電動形式.斜巷擋車裝置阻車器、擋車杠、自動防跑車裝置，應(yīng)嚴(yán)格按公司要求制作和安裝，強度和可靠性必須滿足下列規(guī)定：
 1、主要斜巷為巖巷的擋車杠必須采用工字鋼梁、鉸接形式固定。嚴(yán)禁采用其他固定連接方式。
 2、主要斜巷為煤巷而無法采用工字鋼梁的，應(yīng)采用厚度不小于25～30mm，寬度不小于200mm的鋼板，兩端用錨索或高強度錨桿固定在巷道頂板上；采用高強度錨桿固定時，其高強度錨桿的長度不得小于1.8m，與擋車杠的固定連接方式，必須與用穿工字鋼梁的結(jié)構(gòu)方式相同。
 3、采掘運輸軌道（軌順）等其他斜巷的坡度等于或大于10°時，必須嚴(yán)格按本規(guī)定一、二條執(zhí)行。
 4、鉸接固定銷軸及固定螺栓強度必須符合安全要求，必須具有防松、防脫性能。
 5、用錨索或錨桿固定的，固定梁兩端嚴(yán)禁松動，中間拱形空隙必須采取相應(yīng)措施背實。
 6、對擋車杠安裝地點頂板破碎嚴(yán)重、空頂高度大的，必須采用雙錨索或高強度錨桿進(jìn)行雙繩、雙桿吊掛，且強度必須符合要求。
 7、操作擋車杠的鋼絲繩應(yīng)采用φ12.5mm以上的鋼絲繩，用滑輪進(jìn)行導(dǎo)向，配重應(yīng)按公司要求制做。
 8、下山掘進(jìn)時，除上車場按規(guī)定設(shè)置擋車裝置外，在工作面上方必須設(shè)置堅固可靠的常閉擋車裝置，擋車裝置隨工作面前進(jìn)而移動。擋車裝置的強度和距離工作面的距離在作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定。提車或下車時，施工人員只能在距耙矸機尾輪20米范圍內(nèi)施工，且有專人監(jiān)護。
 第三十七條  應(yīng)使用氣缸或電液推桿操作擋車杠，禁止使用墜砣，未經(jīng)過批準(zhǔn)私自使用墜砣的，每處罰款200元。
 第三十八條  斜巷擋車杠經(jīng)常檢查、維護和試驗，并粘貼完好牌和責(zé)任牌，每缺少一處，罰款50元。
 第三十九條  各單位應(yīng)建立斜巷安全設(shè)施管理檔案，明確檢查周期和管理職責(zé)，確保斜巷安全運轉(zhuǎn)。
 第四十條  斜巷上、下車場及中間通道口，必須設(shè)置“行車不行人，行人不行車”的醒目標(biāo)志，必須安裝語音報警裝置及組合聲光電鈴，在斜巷全線不超過100米距離內(nèi)必須安裝一套組合聲光電鈴，組合聲光電鈴應(yīng)安裝在躲避硐室里，斜巷無躲避硐室時，可固定在巷幫上但必須保證安全距離。
 第四十一條  同一軌道運輸斜巷與斜巷交叉口使用兩臺以上絞車時，除各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號必須有明顯區(qū)別；當(dāng)聲音信號無法分開時，必須設(shè)紅黃燈加以區(qū)別，防止誤動作，未按要求設(shè)置的嚴(yán)禁使用。違者按嚴(yán)重“三違”處理。
 第四十二條  斜巷軌道使用的絞車鋼絲繩、保險繩必須采用統(tǒng)一型號和規(guī)格的鋼絲繩，每天必須認(rèn)真檢查一次，并詳細(xì)記錄，缺檢、漏檢、或沒填寫記錄的罰款50元。
 第四十三條  斜巷所用的三環(huán)鏈、插銷必須進(jìn)行編號專用。不得用其他三環(huán)鏈及插銷代替，未編號使用的，每個罰款50元。不準(zhǔn)使用平巷用的三環(huán)鏈和插銷代替斜巷用的三環(huán)鏈和插銷，未按要求使用的，每次罰款100元。
 第四十四條  斜巷所使用的三環(huán)鏈、插銷在使用前把鉤工必須進(jìn)行詳細(xì)的外觀檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止使用，并及時更換，不合格繼續(xù)使用的，罰款200元。
 第四十五條  運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載、有翻車（脫鉤）危險、不按規(guī)定使用的車輛運送物料，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號，未按要求檢查的，罰款300元。
 第四十六條  嚴(yán)禁斜巷運輸把鉤工不停車進(jìn)行摘掛鉤操作，未按規(guī)定操作的，罰款200元。
 第四十七條  嚴(yán)禁信號工、把鉤工替崗操作，嚴(yán)禁擅自停電或擅自拆修信號裝置和其他電氣裝置。
 第四十八條  斜巷信號把鉤工必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：
 1、必須熟悉本崗位信號裝置、防跑車裝置和跑車防護裝置等一般性能及使用方法。
 2、交接班要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛及其連接裝置、保險繩、鉤頭等是否齊全可靠，檢查鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損和斷絲情況，若不符合要求，嚴(yán)禁發(fā)送提升信號。
 3、檢查阻車器和變坡點上方所設(shè)的擋車扛（欄）或擋車器是否能夠自動復(fù)位或自動閉合。
 4、兼作行人的運輸巷道行車時，紅燈信號必須保證完好，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的安全規(guī)定，嚴(yán)禁行車時行人；嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)休息。
 5、信號把鉤工接班后，必須檢查斜巷內(nèi)有無行車障礙物，是否有人工作或行走，確認(rèn)安全后，方可發(fā)出開車信號。
 第四十九條  摘掛鉤操作必須遵守以下規(guī)定：
 1、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作。
 2、必須站在軌道外側(cè)200mm左右以外進(jìn)行摘掛鉤。單道操作時，應(yīng)站在信號位置同側(cè)或巷道較寬一側(cè)；雙道操作時，若雙軌間安全距離達(dá)到要求，則應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤操作，否則必須站在人行道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤操作。
 3、把鉤工摘掛鉤完畢后，嚴(yán)禁從串車車輛上方、兩車輛之間或車輛運行下方穿越。
 4、摘掛鉤時，若遇到摘不開、掛不上時，必須采用專用工具解決，嚴(yán)禁蹬繩操作。
 5、把鉤工每次掛鉤完畢后，必須對車輛各部位、保險繩、連車裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完全正確、牢固可靠，觀望車輛運行方向有無阻礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開上部車場擋車器或擋車杠（欄），進(jìn)入躲避硐室、信號硐室或安全地帶后，方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令。
 6、車輛運行時，要嚴(yán)密注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；?a href=http://cltuan.cn/sggl/ target=_blank class=infotextkey>事故，及時與信號工聯(lián)系，發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，仔細(xì)檢查。
 7、把鉤工上崗期間必須忠于職守，對不符合提升規(guī)定要求的以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁摘掛鉤工進(jìn)行提升作業(yè)。
 8、掛鉤操作程序：
 （1）把鉤工檢查擋車杠、阻車器處于常閉狀態(tài)，并確認(rèn)無誤。
 （2）把鉤工將車逐輛推到阻車器前，后部用斜木楔掩好，并確認(rèn)無誤。
 （3）把鉤工用專用插銷和專用三鏈環(huán)從前往后依次接好一列礦車，由把鉤工依次檢查連接情況和插銷防脫性能，并確認(rèn)無誤。
 （4）把鉤工用專用插銷連接主繩鉤頭，最后連接保險繩鉤頭，保險繩必須放在車的上部，必須綁扎牢固，綁扎點不得少于兩處。把鉤工檢查連接情況和插銷防脫性能，并確認(rèn)無誤。
 （5）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人從前往后依次檢查車輛的裝載及保險繩、三鏈環(huán)、插銷、主繩連掛情況和插銷防脫性能，并確認(rèn)無誤。
 9、下車操作程序：
 （1）信號工向絞車司機發(fā)出開車信號，絞車司機聽到信號并確認(rèn)后，送紅燈示警30s，起動絞車。
 （2）把鉤工打開阻車器，打開上聯(lián)動擋車杠，關(guān)閉下聯(lián)動擋車杠，確認(rèn)下部擋車杠可靠關(guān)閉。
 （3）把鉤工監(jiān)督將車輛放入斜巷聯(lián)動擋車杠之間，信號工向絞車司機發(fā)出停車信號，停車檢查車輛的裝載及主繩、保險繩、三鏈環(huán)、插銷連掛情況和防脫性能，確認(rèn)無誤后打開下?lián)踯嚫荜P(guān)閉上擋車杠，向絞車司機發(fā)出下車信號，車輛下放。
 （4）下放車輛至下平臺擋車杠前30-40m時,把鉤工打開下?lián)踯嚫?，車輛通過擋車杠。
 （5）最后一輛車到下平臺變坡點規(guī)定位置后，下平臺信號工發(fā)出停車信號，絞車司機確認(rèn)后，停止絞車運轉(zhuǎn)。
 10、提車操作程序：
 （1）下平臺信號工向上平臺信號工發(fā)出開車信號，上平臺信號工向下平臺信號工發(fā)出確認(rèn)信號，下平臺信號工再向上平臺信號工發(fā)出提車信號，上平臺信號工確認(rèn)信號正確無誤后，向絞車司機發(fā)出開車信號。
 （2）下平臺信號工通知把鉤工打開擋車杠 。
 （3）絞車司機聽到信號并確認(rèn)后，送紅燈示警30s，低速起動絞車，最后一輛礦車進(jìn)入斜巷過擋車杠后，方可逐步加速，直至達(dá)到正常速度運行。
 （4）上提車輛提至上平臺變坡點前兩擋車杠之間，把鉤工開動聯(lián)鎖擋車杠此時上擋車杠打開，下聯(lián)動擋車杠關(guān)閉，打開阻車器，待車輛提至上平臺變坡點3m后，恢復(fù)阻車器和聯(lián)鎖擋車杠。
 （5）上平臺信號工發(fā)出停車信號，絞車司機確認(rèn)后停止絞車運轉(zhuǎn)。
 11、摘鉤操作程序：
 當(dāng)車輛到達(dá)車場停穩(wěn)后，按如下程序操作：
 （1）把鉤工檢查擋車杠、阻車器處于常閉位置，并確認(rèn)無誤。
 （2） 把鉤工將車前后部用斜木楔掩好（有阻車器一側(cè)可以不用斜木楔）
 （3）把鉤工依次先摘保險繩，然后再摘主繩。
 （4）把鉤工從后往前依次摘掉礦車之間連接插銷及三鏈環(huán)。
 （5）拿掉斜木楔，將車輛逐輛推離行車區(qū)間。
 （6） 把鉤工摘掛鉤時，如遇到摘不開，掛不上時，必須采用專用工具操作，嚴(yán)禁蹬繩操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。
 未按上述要求作業(yè)的，每次罰款50元。
 第五十條  斜巷內(nèi)運輸車輛脫軌復(fù)軌時，必須采取有效的安全措施，嚴(yán)禁摘鉤處理，嚴(yán)禁用主提升繩生拉硬拽。
    第五十一條  礦車的管理
 1、礦車（包括材料車）管理要嚴(yán)格執(zhí)行完好標(biāo)準(zhǔn)及檢修標(biāo)準(zhǔn)，禁止帶病運轉(zhuǎn)。
 2、建立牌板管理制度，實行賬、物、牌板相對照，統(tǒng)一由礦車管理人員負(fù)責(zé)。對礦車的檢查檢修記錄要詳細(xì)建賬，每一輛礦車要編號、建卡、設(shè)臺賬，以便隨時掌握車輛狀況。礦車管理臺賬要上報機電科。
 3、由井口把鉤工負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)不完好礦車做上記號，在地面檢修場地挑出，不準(zhǔn)繼續(xù)運行。井口把鉤人員發(fā)現(xiàn)不完好礦車要停止下井。挑出送到檢修地點，進(jìn)行修復(fù)。
 4、嚴(yán)格執(zhí)行礦車檢查周期。定期檢查檢修制度：礦車每月一小修，半年一次中修，一年一次大修。對材料車、平板車、花架車等參照礦車的檢修制度進(jìn)行檢修。
 5、定期檢查分為日檢和月檢。
 日檢內(nèi)容有：
 （1）釘、螺栓、銷子、墊圈、油堵及開口銷是否齊全、完整、緊固。
 運輸隊負(fù)責(zé)礦車的使用、維護、完好等工作，并負(fù)責(zé)礦車的中、小修理，包括礦車車箱變形的整形、局部補漏、更換軸承、碰頭整形等。
 （2）碰頭：橡膠碰頭要有足夠的彈性。
 （3）車廂上對角長度誤差不大于35mm，各部凸凹深度不大于50mm，無破洞，無銹蝕脫皮。
 （4）底盤：是否變形、扭曲、缺油等，車輪應(yīng)無曠動。
 月檢內(nèi)容有：
 （1）檢查車輪曠量，轉(zhuǎn)動是否靈活，磨損是否超限。
 （2）檢查車輛磨損情況，車軸彎曲情況。
 （3）對碰頭、插銷、車廂底盤及輪對變形情況檢查。
 6、定期檢修內(nèi)容：
 （1）對礦車全部鉚釘（損壞和松動的）、螺栓、銷子、墊圈、油堵等進(jìn)行檢修。
 （2）校正變形的車廂，并焊補漏洞和破裂車縫。
 （3）更換不轉(zhuǎn)動的車輪及損壞的碰頭。
 （4）輪軸組與車架固定點上擋箍與軸座的間隙不得大于5mm，兩軸垂直于車架縱向中心線，其平行度偏差不得大于軸距0.5%。
 （5）檢修磨損的車軸軸頸和彎曲的車軸，其彎曲度不得超過0.5mm，修復(fù)后的車輛最大彎曲度不得超過1mm。
 （6）車廂底盤與車廂中心線在車輛兩端偏差不得超過15mm，大修后不大于8mm。
 7、需報廢大修的礦車下道前，運輸隊必須通知機電科鑒定，不經(jīng)鑒定而私自下道，對運輸隊一輛車罰款200元。下道礦車應(yīng)保證零部件齊全，缺少部件按缺件原值罰款。
 8、礦車因檢修需下道的，修理期限為一天，（以當(dāng)天檢查發(fā)現(xiàn)為準(zhǔn)）超過期限的每天每輛罰款50元。
 9、因車體碰壞而損壞的礦車，運輸隊要將責(zé)任單位報機電科。由機電科對責(zé)任單位進(jìn)行按原值處罰。否則，損壞的礦車對運輸隊每輛罰款500元。
 10、卸料隊要建立《礦車維護記錄》，記錄上要將每天檢修數(shù)量、編號、檢修部位、檢修人等記錄清楚。礦車輪加油要求：新礦車半年內(nèi)加油一遍，以后每三個月加油一遍，礦車加油要有專門的記錄。所有記錄應(yīng)認(rèn)真填寫，填寫不認(rèn)真或與實際不符的每次罰款20元。
 11、人車的檢查，要有專人檢查、專用記錄、編號管理。
 第五十二條  現(xiàn)場檢查達(dá)不到要求的按照以下標(biāo)準(zhǔn)給予處罰：
 1、車輛橡膠碰頭不起作用，每個罰款50元。
 2、車輛缺橡膠碰頭，每個罰款100元。
 3、車輛缺碰頭固定銷，每個罰款50元。
 4、車輛鐵碰頭變形嚴(yán)重，每個罰款50元。
 5、車輛銷子座掉落，每個罰款50元。
 6、礦車車輪缺蓋，每個罰款50元。
 7、礦車車輪蓋缺螺栓，每個罰款20元。
 8、礦車車輪變形嚴(yán)重，每個罰款100元。
 9、礦車箱體變形嚴(yán)重，每個罰款200元。
 10、礦車箱體爛大洞一處不修補，每個罰款100元。
 11、礦車車輪不轉(zhuǎn)，每個罰款50元。
 12、礦車輪缺油，每個罰款50元。
第四章  采掘運輸
 第五十三條  采掘巷道安裝要求
 1、采掘工作面設(shè)備安裝運輸必須鋪設(shè)18kg/m及以上軌道。軌枕規(guī)格大于150×120mm，軌枕間距700mm±50mm。道軌接口處480mm。夾板、螺栓等扣件齊全緊固。
 2、下山掘進(jìn)時，除上車場按規(guī)定設(shè)置擋車裝置外，在工作面上方必須設(shè)置堅固可靠的常閉擋車裝置，擋車裝置必須隨掘進(jìn)工作面前進(jìn)而移動，擋車裝置的強度和距工作面的最大距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，擋車裝置必須指定專人操作。
 3、巷道內(nèi)安設(shè)輸送機時，輸送機與巷幫支護的距離不得小于0.5m；輸送機機頭和機尾處與巷幫的距離在滿足設(shè)備檢查和維修需要的同時，不得小于0.7m。
 4、巷道內(nèi)移動變電站或平板車上大型設(shè)備（如綜掘機、絞車、刮板機等）的最突出部分，與巷幫支護的間距不得小于0.3m。
 5、必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度，即巷道工程驗收不合格，不準(zhǔn)強行鋪設(shè)軌道；軌道鋪設(shè)質(zhì)量及安全防護設(shè)施安裝驗收不合格，不準(zhǔn)強行通車或安裝機電設(shè)備；機電運輸設(shè)備安裝驗收不合格，掘進(jìn)頭、工作面不準(zhǔn)開工生產(chǎn)。
 第五十四條 無極繩運輸時，必須遵守以下規(guī)定：
 1、巷道應(yīng)當(dāng)平直無雜物，并有利于礦車通行和摘掛鉤人員工作。
 2、應(yīng)停車摘掛鉤，摘掛鉤人員必須技術(shù)熟練,精力集中，嚴(yán)禁違章摘掛。 
 3、鋼絲繩或絞車運行時，嚴(yán)禁行人在軌道中間行走，嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。
 4、嚴(yán)禁把鉤工站在軌道中間摘掛鉤，頭和身體嚴(yán)禁伸到兩車的端頭之間。
 5、開車前，必須事先發(fā)出警告信號。摘、掛鉤必須提前作好準(zhǔn)備，當(dāng)摘掛不了時，要立即發(fā)信號停車處理。
 6、必須對鋼絲繩、地輥和絞車等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第五章 小絞車
 第五十五條 小絞車領(lǐng)用審批制度
 1、使用單位需要安裝使用小絞車時，必須提前三天持作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施，到機電科辦理領(lǐng)用手續(xù)，經(jīng)分管區(qū)隊人員簽字同意后，由設(shè)備組發(fā)放設(shè)備。如遇特殊情況需經(jīng)科長或分管礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
 2、小絞車領(lǐng)用申請的內(nèi)容包括：絞車型號、編號、使用地點、審批日期、安裝時間、鋼絲繩規(guī)格、長度、巷道長度、坡度、牽引載荷、批準(zhǔn)人等內(nèi)容。
 3、機電科設(shè)備庫要發(fā)放符合完好標(biāo)準(zhǔn)的絞車，否則使用單位有權(quán)拒絕領(lǐng)取，影響生產(chǎn)的對設(shè)備管理責(zé)任人罰款100元/次。
 4、無領(lǐng)用申請及未經(jīng)審批的，不得擅自下井安裝絞車，否則罰安裝、使用單位各200元，若發(fā)生事故要追究安裝和使用單位責(zé)任。
 第五十六條 絞車的安裝要求
 1、 小絞車安裝前，安裝地點必須經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)科同意，小絞車使用地點的一坡三擋等安全設(shè)施必須經(jīng)過安檢科確認(rèn)后，方可進(jìn)行小絞車的安裝。
 小絞車安裝地點必須滿足設(shè)備擺放、檢修、安全操作的要求。設(shè)備與巷幫的有效間距不得小于0.7m，絞車前后操作空間應(yīng)不得小于1m，小絞車安裝在軌道一側(cè)時，距軌道的安全距離不得小于0.5m。
 2、絞車的固定：
 （1）主要巷道使用的絞車安裝應(yīng)打基礎(chǔ)。
 （2）采掘工作面及上下順槽的臨時性絞車應(yīng)采用：
 A、用錨桿固定的絞車，必須用硬質(zhì)的符合標(biāo)準(zhǔn)的圓木壓固絞車基礎(chǔ)，錨桿打入深度不得少于1.8m，直徑不得小于18mm的高強度錨桿。
 B、用圓木固定的絞車，要保證4壓2戧，壓車柱直徑不得小于200mm，數(shù)量不少于4根，兩根前戧柱（按頂板法線前傾30°角），打在頂板柱窩內(nèi)，要牢固可靠，并且角度一定要一致，但壓柱不得妨礙司機操作和影響司機的視線。
 C、嚴(yán)禁使用單體液壓支柱固定絞車。
 （3）生根繩——小絞車除壓柱外，必須有生根繩，生根繩要用直徑為15.5mm以上的鋼絲繩。接頭處用不得少于4副繩卡子卡牢，用不少于兩根錨桿固定，錨桿有效深度不得少于1.5m，嚴(yán)禁固定在棚腿上或其它地方，否則嚴(yán)禁使用并罰款100元/處。
 （4）絞車安裝后，聲光信號必須同時上齊，并做到清晰、靈敏，信號綜保必須專用，不得與照明等設(shè)施混用。一坡三擋齊全、可靠，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
 （5）小絞車要安裝在軌道中心線位置，提升中心線誤差不得大于50mm，其過卷距離不得少于5m，否則在絞車前方必須設(shè)置牢固的擋車裝置，小絞車在軌道一側(cè)安裝時，要保證絞車運行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩。嚴(yán)禁用其他物體強行盤繩，條件不允許時，可用導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向提升。
 （6）絞車鋼絲繩的鉤頭，應(yīng)用雞心環(huán)，連接繩卡不得少于5副，繩卡之間的距離為100mm。
 （7）斜巷絞車的主繩鉤頭，必須配有符合要求的保險繩，保險繩應(yīng)同主繩直徑相同，用不得少于4副繩卡子卡緊，繩卡間距為100mm，同主繩的連接位置，在主繩從雞心環(huán)算起第一道有效繩卡子和第二道繩卡子之間，保險繩長度和拉車數(shù)相適應(yīng)，不宜過長，對保險繩不符合標(biāo)準(zhǔn)的要立即更換。查出一處不符合要求罰款50元。
 第五十七條 小絞車安裝驗收制度
 1、絞車安裝后，由安裝單位向機電科提出書面申請，由機電科組織安檢科、調(diào)度室、生產(chǎn)技術(shù)科、安裝、使用單位等部門驗收。
 2、絞車驗收合格后由驗收人員填寫《小絞車安裝申請及驗收單》（見附件2），使用單位方可投入使用。若驗收不合格，驗收人員應(yīng)注明安裝時存在的問題、解決時間和復(fù)查驗收時間，復(fù)查合格后由復(fù)查驗收人員進(jìn)行簽字后方可投入使用。否則追究使用單位的責(zé)任，對使用不合格絞車的，罰機電單位負(fù)責(zé)人100元。
 3、因安裝不合格或整改不及時影響生產(chǎn)的，追究安裝單位責(zé)任，如安裝與使用是同一單位的責(zé)任自負(fù)。
 4、驗收新安裝的絞車時，同時檢查一坡三擋設(shè)施是否齊全，小絞車制度牌板、軌道質(zhì)量、行車紅燈、信號等是否符合要求，不符合要求的列入整改內(nèi)容，限期整改，符合規(guī)定后方可投入運行。
 第五十八條  小絞車移交制度
 1、絞車使用單位將不使用的絞車移交給其他單位或拆除升井時，必須先到機電科包隊人員處辦理銷賬(轉(zhuǎn)賬)手續(xù)，再辦理交接、升井手續(xù)。
 2、使用單位應(yīng)移交完好無損的絞車，否則，視實際情況對原責(zé)任單位進(jìn)行罰款。
 3、絞車移交時，其絞車各種制度牌板、完好牌等設(shè)施應(yīng)一并移交給接收單位。
 4、絞車的接收單位要重新明確包機人、聯(lián)保人、監(jiān)管人等以便管理。
 5、對不使用的絞車，由機電科相關(guān)人員向使用單位下達(dá)通知單，限期拆除升井，否則，按機電設(shè)備管理辦法進(jìn)行處罰。
 第五十九條  小絞車操作使用管理制度
 1、小絞車的歸屬以設(shè)備臺賬為準(zhǔn)，由所屬單位使用、操作和維護管理。
 2、小絞車司機必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，操作時，應(yīng)將操作證隨身攜帶，否則按違章論處，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款50元/次。
 3、外圍施工人員操作本單位絞車時，必須經(jīng)絞車所屬單位的同意，否則罰款100元/次。
 4、開車前必須先檢查小絞車的固定是否牢固，制動閘是否靈敏可靠，聲光信號是否靈敏清晰，否則不準(zhǔn)開車并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
 5、操作前必須檢查小絞車零部件是否齊全，安全設(shè)施是否齊全可靠，鋼絲繩有無損壞、超標(biāo)現(xiàn)象等，否則不準(zhǔn)開車并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
 6、操作前應(yīng)先由掛鉤工檢查鋼絲繩與礦車連接、礦車與礦車連接是否符合要求，檢查確認(rèn)無問題后，信號工方可發(fā)出開車信號，司機在接到信號后方可開車。
 7、司機操作絞車時，要嚴(yán)格遵守《小絞車操作規(guī)程》。
 8、司機開車時注意力要高度集中，嚴(yán)禁斷電松閘、放飛車；在下列情況下嚴(yán)禁開車：絞車不完好；有繩亂、松繩、死彎、斷絲及磨損超限現(xiàn)象；絞車固定不合格；司機無證；安全設(shè)施不全、不可靠；軌道質(zhì)量不合格等。
 9、對拉小絞車使用時的幾點要求：
 要編制有針對性的安全技術(shù)措施，報經(jīng)公司總工程師批準(zhǔn)；必須使用對拉信號；現(xiàn)場必須懸掛有對拉運輸專用的正規(guī)操作制度，明確信號如何發(fā)送以及兩司機如何配合等要求；（對拉絞車的保險繩要正常使用；）對礦車的連接裝置要使用合格的連接銷子、連接環(huán)。
 10、不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場。
 11、在斜巷內(nèi)處理掉道車時，車輪必須用短繩套固定，并打好十字戧柱，嚴(yán)禁脫鉤處理掉道車。絞車司機必須停車剎死閘，抬上道上提時，必須確認(rèn)前后人員撤離軌道后方可發(fā)信號。司機在接到并確認(rèn)信號準(zhǔn)確后方可提車。
 12、嚴(yán)禁使用一部絞車雙向提升。
 13、嚴(yán)禁使用一部絞車拐彎提升，確需拐彎提升時，需制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，并報公司總工批準(zhǔn)。
 14、同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時，除按規(guī)定設(shè)置各自的提升信號外，各臺車的聲光信號必須有明顯的區(qū)別，當(dāng)聲音信號無法區(qū)別時，必須設(shè)紅、黃燈光等加以區(qū)分，防止誤操作。
 違犯以上4—14條操作，均按違章論處，給予責(zé)任人罰款100元/次
 第六十條 小絞車維護檢修制度
 1、使用單位檢修工必須每天對絞車做全面檢查，清理絞車表面,調(diào)整更換修理剎車裝置，緊固連接部件。
 2、檢修工每月補充或更換潤滑油。
 3、檢修工每天對絞車的固定、鋼絲繩、保險繩、生根繩、信號、照明和礦車連接銷子、連接環(huán)等進(jìn)行認(rèn)真檢查，消除隱患，防止事故發(fā)生。
 4、絞車維護單位必須實行日檢制，做到每天有人負(fù)責(zé)日檢，有檢查有記錄。機電科不定期進(jìn)行抽查，每發(fā)現(xiàn)有一次不記錄或記錄不詳?shù)?，罰責(zé)任人50元/次，聯(lián)保人罰款50元/次，監(jiān)管人罰款30元/次。
 5、當(dāng)班司機要認(rèn)真檢查絞車的固定是否牢固，鋼絲繩有無斷絲損壞現(xiàn)象，做到操作前排繩整齊、不爬繩、擠繩、咬繩，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
 6、閘及閘把的要求：
 （1）閘把及杠桿系統(tǒng)動作應(yīng)靈活可靠，施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成15°夾角，但兩閘把施閘后，閘把位置角度要一致，嚴(yán)禁有不一致現(xiàn)象，否則罰款100元。
 （2）拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固，定位螺栓要齊全，各類銷子嚴(yán)禁用異物代替，否則罰款100元/處。
 （3）絞車司機側(cè)的金屬擋板應(yīng)齊全，不允許變形，否則罰款100元/次。
 7、鋼絲繩在滾筒上固定不得少于2副卡子，且有防松墊圈，滾筒上應(yīng)留有5圈余繩，否則罰款100元/次。
 8、鋼絲繩中間嚴(yán)禁用繩卡連接，確需連接時應(yīng)插接，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，否則罰款100元/處。
 9、掘進(jìn)下山施工時使用小絞車禁止用滑輪導(dǎo)向提升。上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提升時，嚴(yán)禁用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20倍，固定滑輪的固定點要牢固可靠，嚴(yán)禁將滑輪固定在扒矸機和棚子上。固定導(dǎo)向輪的鋼絲繩直徑不得小于絞車所用鋼絲繩的直徑。
 10、不準(zhǔn)使用不合格的銷子、連接環(huán)，否則對責(zé)任人罰款100元/次。
 第六十一條  小絞車責(zé)任牌管理制度
 1、小絞車在投運前必須懸掛責(zé)任牌，責(zé)任牌包括《絞車司機操作規(guī)程》、《絞車司機崗位責(zé)任制》、《絞車司機交接班制》《信號把鉤工操作規(guī)程》、《信號把鉤工崗位責(zé)任制》和小絞車管理責(zé)任牌。無牌板或內(nèi)容不全，絞車不準(zhǔn)投入使用。
 2、絞車使用單位將絞車移交給其他單位時，要將責(zé)任牌一同移交，并到機電科辦理交接手續(xù)。
 3、責(zé)任牌有損壞、變形的由使用單位按同樣規(guī)格形式更換，否則罰款50元/塊。
 第六十二條 小絞車操作步驟：
 一、調(diào)度絞車操作步驟：
 1、準(zhǔn)備工作：
 （1）檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，各部位緊固件齊全完整。
 （2）檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°范圍內(nèi)。
 （3）檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，滾筒上繩端固定要牢固，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固，護繩板可靠穩(wěn)固。
 （4）檢查信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。
 （5）試空車：絞車司機送開關(guān)電源，按下啟動按鈕松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。
 2、起動
 （1）絞車司機聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。
 （2）緩慢壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達(dá)到正常運行速度。
 （3）絞車司機必須在護繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。
 （4）禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
 3、運行
 （1）小絞車運行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
 （2）注意小絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。
 （3）使用對拉絞車時，司機應(yīng)根據(jù)提放載荷不同，根據(jù)巷道的變化起伏，酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放車。
 4、停車
 （1）接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，按下停止按鈕停車并停電。
 （2）停車后，應(yīng)及時關(guān)閉示警紅燈；司機離崗時，必須切斷開關(guān)電源
第六章  其    它
 第六十三條  只準(zhǔn)用礦車運送砂石、水泥、矸石、皮帶上的托輥和細(xì)碎的雜物，裝車高度不得超過車廂高度，中間不得超過車廂高度100mm；運送長料（管子、單體、電纜、工字鋼、鋼軌、木料、鋼絲繩等）必須使用花架車或?qū)Ｓ眠\長料車輛，裝車高度不得超過花架車車幫；運送耙矸機、刮板機、綜掘機等大型機電設(shè)備必須使用平板車，嚴(yán)禁超高或超過平板車的寬度；嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第三百一十二、第三百一十三條關(guān)規(guī)定執(zhí)行，未按要求使用車輛的，罰款200元。
 第六十四條  嚴(yán)禁人員乘坐礦車；嚴(yán)禁人員在礦車、或礦車連接處跨越；嚴(yán)禁在軌道中心或非行人側(cè)行走；嚴(yán)禁人員肩扛長料（單體、錨桿、鐵鍬、釬子、管子、鋼軌、工字鋼、濕木料、大錘等）在軌道上行走；嚴(yán)禁蹬車、扒車、跳車。違反上述規(guī)定的罰款100元/人次。
 第六十五條  運送大件設(shè)備和材料時，需制定專項措施，并明確使用的牽引車輛的型號、牽引數(shù)量、連接方式等。
 第六十六條  人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：
 1、推車前施工負(fù)責(zé)人必須與調(diào)度室取得聯(lián)系，得到允許后方可進(jìn)行人力推車。
 2、1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的距離，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；巷道坡度大于5‰時，不得小于30m；巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車，嚴(yán)禁放飛車。
 3、人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。
 4、大型設(shè)備必須使用機械運送，當(dāng)現(xiàn)場條件不具備確需多人推車時，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
 第六十七條  各種車輛的兩端必須裝設(shè)碰頭，每端突出長度不得小于100mm，每一處不合格，罰款20元。
 第六十八條  大巷車場管理及工作面永久車場管理
 1、井上、下軌道沿線車場及工作面永久車場，必須設(shè)置車場管理牌，明確車場長度、存車數(shù)量、種類、包段責(zé)任人及隊級負(fù)責(zé)人等，臨時停車區(qū)間必須掛停車區(qū)間管理牌，并設(shè)置足夠數(shù)量的臨時阻車器，每缺少一處罰款100元。
 2、井上、下軌道沿線曲線拐點兩端10m處，應(yīng)設(shè)置曲線標(biāo)志牌，明確曲率半徑、車輛通行速度等，每缺少一處罰款50元。
 3、井上、下軌道沿線，道岔處應(yīng)設(shè)置道岔管理牌，明確道岔型號及管理責(zé)任人，每缺少一處罰款50元。
 4、井下軌道大巷沿線道岔前后10m及曲線段兩端標(biāo)志牌范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置禁止行人避車警示標(biāo)志，未設(shè)置警示標(biāo)志的一處罰款100元。
 5、井上、下軌道沿線，道岔前后10m及曲線段為易掉道地段，為確保行人安全，嚴(yán)禁在此區(qū)間內(nèi)躲讓車輛，行人在途經(jīng)上述區(qū)段時，應(yīng)查看有無來往車輛，若有車輛經(jīng)過應(yīng)在車輛到達(dá)前，到該區(qū)間外段躲避，車輛經(jīng)過時仍在此區(qū)段逗留的，每人罰款100元/次。
 第六十九條  所有礦車必須編號，使用車輛的單位和個人應(yīng)對車輛加以愛護，對人為損壞車輛的單位和個人罰款200元。
                                        

附件1          絞車使用鋼絲繩及提車數(shù)量規(guī)定
 
絞車名稱 規(guī)格型號 繩徑（mm） 容繩量（m） 牽引力 鋼絲繩參考繩重
調(diào)度絞車 JD—11.4 12.5 400 10KN 54.12 Kg/100m
調(diào)度絞車 JD—25 15.5 400 18 KN 84.57 Kg/100m
調(diào)度絞車 JD—40 18.5 400 29.4 KN 121.8 Kg/100m
調(diào)度絞車 JY—4（55KW） 21.5 850 55/32 KN 165.8Kg/100m
 提車數(shù)量N＝F/[(q+qc)(Sinα+fcosα)+PL(Sinα+f1cosα)]
式中:
F－ 取提升絞車額定牽引力的最小值。
q－毎輛礦車的自重。
qc－毎輛礦車的有益載荷。
α－提升斜巷的最大坡度。
f－礦車阻力系數(shù)。（礦車只與軌道接觸，道木以上無雜物時取0.01～0.015）
f1－鋼絲繩阻力系數(shù)。（全部有地滾時取0.1～0.2）
P－鋼絲繩毎米重量。
L－鋼絲繩長度。

附件2      絞車安裝驗收單
                                日期：   年  月   日
絞車規(guī)
格型號 安裝
地點 提升
車數(shù)  信號和照明  斜巷長
 度、坡度 申請
單位
     
生
產(chǎn)
科 具體安裝位置
（巷道通尺）  安裝
空間 躲避
硐室 上下車場
情況 
簽字
 
 A、滿足
B、不滿足 A、符合要求
B、不符合要求 A、滿足要求
 B、不滿足 
機
電
科 電氣設(shè)施（電纜吊掛，接地） 開關(guān)（整定值） 緊固件緊固情況 鋼絲繩
（規(guī)格、鉤頭） 簽字
 A  合格
B 不合格 A  合格
B 不合格 A  合格
B 不合格  A 合格
B 不合格 
調(diào)
度
室 管理
牌板  信號
 裝置 消防
器材 地輥 簽字
 A  齊全
B 不齊全 A  齊全
 B 不齊全 A  齊全
B 不齊全 A 合格
B 不合格 
安
檢
科 阻車器
  擋車杠  跑車防
 護裝置 擋車杠升
起高度 
簽字
  A  合格
 B 不合格 A  合格
 B 不合格 A  合格
 B 不合格  A  合格
 B 不合格 
驗
收
結(jié)
果 驗收
意見 A、該絞車經(jīng)過驗收合格符合使用要求
B、該絞車經(jīng)過驗收不合格不符合使用要求
 驗收存在問題 
驗收
人員
簽字 機
電
科  安
檢
科  生
產(chǎn)
科  調(diào)
度
室  安
裝
單
位 
 使用單位申請使用的小絞車時，按要求填寫絞車安裝資料，生產(chǎn)技術(shù)科安排落實位置及安裝具體要求，安檢科根據(jù)斜巷狀況落實“一坡三擋”的安裝要求。機電科、調(diào)度室負(fù)責(zé)組織驗收。
 
 
 

 二〇一一年七月二十五日

主題詞：礦井  運輸管理    制度                       
  主辦：天禹煤業(yè)機電科             2011年7月25日印發(fā)