北二采區(qū)機電設(shè)備管理制度匯編
目錄
一、北采區(qū)機電組織管理結(jié)構(gòu)
三、機電設(shè)備檢修、巡回檢查及交接班制度
五、防爆設(shè)備領(lǐng)用、入井安裝、移交驗收和使用維修制度
六、人車管理制度
七、人車信號機維修制度
八、開式擋車欄管理制度
十、人車信號機充電工制度
十一、北采區(qū)停送電管理制度
十六、乳化泵站供液安全措施
十七、蓄電池機車維修安全措施
十八、油脂管理
機電設(shè)備管理制度
一、全區(qū)機電設(shè)備由機電段統(tǒng)一管理，機電段配備專職人員，負責(zé)全區(qū)機電設(shè)備管理工作。
二、全區(qū)機電設(shè)備必須建立臺帳，并和實際設(shè)備臺數(shù)相符。
三、設(shè)備要編號，配套管理，沒有編號入帳的設(shè)備不得發(fā)放使用。全區(qū)機電設(shè)備要實行牌板、圖板，并要做到數(shù)量清、狀況明，帳、卡、物、牌四相符。
四、采煤段的設(shè)備輪修和事故損壞一律按規(guī)定辦理手續(xù)，以舊換新。特殊情況可先發(fā)新后交舊，但三天之內(nèi)要將舊設(shè)備交設(shè)備組。
五、新工作面的設(shè)備安裝由機電隊負責(zé)，設(shè)備安裝施工后設(shè)備管理員會同接收新采面機電負責(zé)人和技術(shù)員共同丈量溜子長度，并登記入冊。
六、設(shè)備回收：
1、根據(jù)生產(chǎn)及設(shè)備狀況需要更換設(shè)備時，各使用單位將下來的設(shè)備及零件運到指定地點。
2、采面結(jié)束后，設(shè)備回收由使用單位（采煤段）拆缷設(shè)備并運到采面的上下岔口安全地帶，然后由機電隊回收。
3、隨著回采生產(chǎn)的進行，設(shè)備拆除后，必須在七天內(nèi)將拆除的設(shè)備送機電科檢修，送科的設(shè)備要由該機電隊長，設(shè)備組共同驗收設(shè)備狀況。
4、備單位一個月用不著的設(shè)備一律交設(shè)備組，不得積壓。
5、井上下各用戶，設(shè)備變動使用地點時，必須經(jīng)設(shè)備管理員（采區(qū)）批準，否則設(shè)備組有權(quán)停止設(shè)備的使用。
6、采區(qū)所管轄的運輸巷末部溜子，正常掐下的溜槽及掐完后該部的機頭、電動機、減速器、機尾架、過渡槽等件必須運到前部溜子的機頭外兩米處。
七、機電隊與采面安裝與回收有關(guān)規(guī)定：
1、新采面設(shè)備安裝全部由機電段負責(zé)。
2、采面過斷層設(shè)備側(cè)面安裝由機電段進行。
3、采面溜子延長由采面負責(zé)。采面事先與機電隊設(shè)備員協(xié)商好后，根據(jù)實際需要，設(shè)備員結(jié)合準備大鏈溜槽。
4、采面結(jié)束后，采面全部設(shè)備由采面拆除回收到上下岔口兩米以外的安全處，全部由機電隊組織回收。
5、采區(qū)運料絞車由采區(qū)安裝，采區(qū)管理，用完后由采區(qū)回收。
6、采煤段分管的設(shè)備，檢修維護由采煤段負責(zé)。更換下來的設(shè)備必須在三天內(nèi)由采面負責(zé)移交機電段。
八、交接驗收：
1、凡使用設(shè)備的單位，必須建立分區(qū)臺帳一式兩份，設(shè)備員一份，使用保管單位一份，雙方在分帳上簽章。
2、交領(lǐng)設(shè)備時，交領(lǐng)人員必須分區(qū)臺帳到設(shè)備員辦理交接手續(xù)。
3、進科檢修的設(shè)備，修好后領(lǐng)取時，設(shè)備員協(xié)同機電科設(shè)備給共同驗收設(shè)備質(zhì)量，沒有設(shè)備組的“出廠單”，設(shè)備員不得領(lǐng)取。
4、采面結(jié)束設(shè)備拆除后，機電設(shè)備員、采煤段必須到現(xiàn)場驗收，機電隊將小件加收上井，防止設(shè)備及零件丟失。
5、設(shè)備員每日要到井下校對三次設(shè)備。
九、設(shè)備報廢：
對缺陷嚴重的設(shè)備不得自行拆除或報廢， 發(fā)現(xiàn)時要追查責(zé)任，并賠償損失。
十、設(shè)備完好檢查：
設(shè)備的完好檢查，由機電隊長組織，每日中旬進行檢查一次；檢查結(jié)果，于次月三日匯報機電技術(shù)員，然后匯報機電科。
十一、采區(qū)設(shè)備備用：
根據(jù)我區(qū)現(xiàn)有設(shè)備情況，為有利于生產(chǎn)，下列設(shè)備可給采區(qū)備用：
1、各種不同型號的低爆開關(guān)一臺。
2、電煤鉆一臺。
十二、機電各種設(shè)備和備件儲存：
1、各種設(shè)備（包括減速機、機頭架、過渡槽、回柱絞車、調(diào)度絞車）檢修合格后，經(jīng)設(shè)備組驗收，統(tǒng)一入庫。
2、各種零部件加工完畢后，由設(shè)備員保存，負責(zé)發(fā)放。
3、各種設(shè)備和零部件，都要隨時有一定數(shù)量的儲備量。
4、當(dāng)設(shè)備支出儲備不足時，由設(shè)備組及時報告或聯(lián)系領(lǐng)取。（設(shè)管理人員）
5、備使用班組，如遇材料不足時，要及時與設(shè)備管理人員聯(lián)系。
6、要團結(jié)協(xié)作，互通情報，相互支援，給與方便。
附表：備件儲存定額（機電隊管理）
名 稱
儲 存 量
最長補充時間
一、各種盲軸組裝
各 2 件
2 天
二、各種鏈輪
各 4 件
2 天
三、各種一軸組裝
各 2 件
2 天
四、各種護軸板
各 3 件
3 天
五、各種分鏈器
各 6 件
3 天
六、各種固定架
各 3 件
3 天
七、牙嵌對輪
3 對
5 天
八、各種對輪
各 3 對
5 天
九、各種減速器螺絲
各 50 件
3 天
十、各種盲軸螺絲
各 50 件
3 天
十一、各種連接盒
各 2 件
3 天
十二、調(diào)度絞車閘帶
各 2 件
3 天
十三、皮帶上托滾銷軸
200 件
2 天
十四、分鏈器銷軸
各 50 件
2 天
十五、40P主動滾筒
1 件
3 天
十六、80皮帶主滾筒
1 件
3 天
十七、40P機尾滾筒
1 件
3 天
十八、80皮帶機尾滾筒
1 件
3 天
十九、V型銷軸
100 件
2 天
各種設(shè)備儲存定額
名 稱
儲 存 量
最長修補時間
備 注
一、40KW電機
1～2臺
2 天
二、長22KW電機
1～2臺
2 天
三、短22KW電機
1～2臺
2 天
四、11.4KW調(diào)度絞車
1～2臺
3 天
五、13KW回柱絞車
1 臺
2 天
六、17KW回柱絞車
1 臺
2 天
七、各種開關(guān)
各 2 臺
2 天
八、40T減速器
1 臺
1 天
九、30型減速器
1 臺
1 天
十、各種機頭架
1～3件
2 天
十一、各種過渡槽
1～3件
2 天
十二、各種機尾架
1～3件
2 天
十三、獎懲制度：
1、電機燒毀每KW罰款五元。
2、因丟失或埋住要回收重型溜槽一塊扣單位獎五十元，其它溜槽每一塊扣二十元。
3、因管理運搬不負責(zé)任，造成設(shè)備嚴重損壞及報廢者，視情況賠償設(shè)備原價的20～50%，從責(zé)任者工資中扣除。
4、每燒一臺電煤鉆扣單位獎金一百元。（視情況而定）
5、采掘開單位一季度之內(nèi)不燒電機者，可發(fā)給獎金。（見配件獎勵條件）
6、設(shè)備拆除后，不及時回收，超過七天者，每積壓一天扣設(shè)備原價的1%。（由單位獎金中扣除）
機電設(shè)備檢修、巡回檢查及交接班制度
機電設(shè)備檢修制度
一、認真執(zhí)行“日檢”的要求，按規(guī)定的線路內(nèi)容對設(shè)備進行檢修，加強維護，努力使設(shè)備達到“完好”標(biāo)準。
二、認真按“三結(jié)合”制訂的維護、檢修圖表，對設(shè)備進行定期維護、檢修。
三、發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或異?，F(xiàn)象時，要極積處理，對又處理的問題要及時匯報。
四、堅持修舊利廢，不能隨意更換設(shè)備。
五、高壓電氣設(shè)備的檢修，要有工作票和具體的施工措施。
六、電氣設(shè)備的檢修必須用專職的或臨時指定的維修工進行。
七、井下防爆設(shè)備的檢修，必須符合防爆性能的各項要求，防爆性能受到破壞的，要立即處理或更換，不要繼續(xù)使用。
八、檢修結(jié)果要記入專用的記錄簿內(nèi)。
九、檢修線路應(yīng)要做到無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭，有過流和漏電保護，有螺絲和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置。
十、檢修過程中要接好“雙增對節(jié)”，做到不超過計劃指標(biāo)。
機電設(shè)備巡回檢查制度
一、在檢查時間內(nèi)（每月四小時）對各綜保試跳一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
二、在檢查時間內(nèi)檢查各饋電開關(guān)一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
三、在檢查時間內(nèi)檢查各起動器一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、在檢查時間內(nèi)檢查線路及用電設(shè)備一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
五、在檢查時間內(nèi)檢查井下水管及用水設(shè)備一次，發(fā)現(xiàn)問題速時處理。
六、在檢查時間內(nèi)各檢查人員必須檢查責(zé)任區(qū)內(nèi)各機電設(shè)備一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
七、對于在檢查時發(fā)現(xiàn)的不能處理的問題，必須及時向調(diào)度匯報。
現(xiàn)場交接班制度的一般規(guī)定
一、各工種、崗位人員必須嚴格遵守現(xiàn)場交接班制度。
二、各工種一律提前20分鐘到達工作崗位。采取工種對工種，崗位對崗位現(xiàn)場交接班。
三、班長和跟班隊長應(yīng)交待當(dāng)班生產(chǎn)，設(shè)備運轉(zhuǎn)，工程質(zhì)量和安全等情況，遺留問題及下班注意事項等。各種工種應(yīng)按崗位對口交待本工種設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的問題及處理情況，遺留問題及下班注意事項，并共同對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)，經(jīng)接班人同意，交班人方可離崗下班。
四、交班人未經(jīng)接班人和領(lǐng)導(dǎo)允許同意，擅離崗位者，下一班出現(xiàn)任何問題均由交班人負責(zé)，扣除當(dāng)班工資和計件分數(shù)，情節(jié)嚴重者加倍處理，直至紀律處分。
五、當(dāng)接班人無特殊情況未按時到崗位接班時，交班人可以通過跟班隊長離崗下班，所發(fā)生的一切問題由接班人負責(zé)。
六、除本制度外，各工種具體交接班內(nèi)容按各工種交接班制度執(zhí)行。
支架工交接班制度
一、按照分工交接時，檢查所分管支架內(nèi)的浮煤矸石、雜物等是否清理干凈，特別是推溜千斤頂?shù)牡撞坎坏糜蟹e煤和矸石。
二、交接班時檢查所有零件是否齊全完整，緊固件不準有丟失、代用或損壞現(xiàn)象。
三、檢查液壓管路系統(tǒng)有無被擠壞、壓埋等現(xiàn)象，有無變形損壞，各接頭密封是否有滲漏現(xiàn)象。
四、各操縱閥手把是否靈活可靠，處于“零”位。
五、檢查各活柱及活塞桿表面有無碰、砸損傷，變形，彎曲等現(xiàn)象。
七、檢查溜子與支架連接部分銷子是否竄動、松動丟失，擋煤板螺栓是否松動，脫扣而不能移架的現(xiàn)象。
八、本班發(fā)生的頂板事故和支架移不出等故障當(dāng)班處理不好，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意需要交班時，必須分清本班處理過程及情節(jié)。
九、檢查支架工作日志填寫情況。
泵站司機交接班制度
一、檢查泵站、電動機、乳化液箱是否清潔衛(wèi)生，泵站周圍有無雜物、積水。
二、檢查泵站各部分零件是否齊全完整、緊固。
三、檢查各部油位、水位是否符合要求，潤滑油杯是否有油，乳化液配比是否符合規(guī)定。
四、檢查管路接頭及管路系統(tǒng)是否有損壞和滲漏現(xiàn)象，檢查過濾裝置有無損壞。
五、檢查缷載閥門開啟壓力是否和整定壓力相符。
六、檢查備用泵是否好用。
七、開泵試運10分鐘，檢查各部運轉(zhuǎn)是否正常、可靠，有無異?，F(xiàn)象。
八、檢查各種記錄填寫情況和零件保管情況，填寫好記錄。
采煤機司機交接班制度
一、檢查采煤機各部件是否齊全、完整、緊固。
二、檢查各部油位是否符合要求，各處有無滲漏油現(xiàn)象。
三、檢查各手把是否放在規(guī)定的停止位置，各儀表指示是否正常。
四、檢查滾筒葉片有無變形，開焊現(xiàn)象，截齒有無缺少需要更換的。
五、檢查電纜、水管、電纜拖移裝置的連接是否完好，有無變形破損，被卡現(xiàn)象，擋煤板槽內(nèi)浮煤、浮矸是否潔凈。
六、檢查煤壁和頂板割的質(zhì)量是否符合作業(yè)規(guī)程要求。
七、檢查噴霧裝置是否齊全，噴嘴有無堵塞。
八、檢查記錄填寫情況和現(xiàn)場零配件保管情況。
九、開機試運轉(zhuǎn)10分鐘，檢查采煤機各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無異常振動，各操作手把是否靈活可靠，運轉(zhuǎn)是否正常。
刮板運輸機、轉(zhuǎn)載機司機交接班制度
一、檢查機頭、機尾各部零件是否齊全，完整，緊固，有無損壞，著重檢查抱軸板和分鏈器。
二、檢查減速機、液壓聯(lián)軸器和油質(zhì)量是否符合要求，有無滲漏現(xiàn)象，易熔合金塞是否符合標(biāo)準，有無替代現(xiàn)象。
三、轉(zhuǎn)載點降塵設(shè)施效果如何。
四、檢查機頭位置出煤是否適中，是否有拉回煤狀況。
五、檢查負責(zé)范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生情況。
六、檢查記錄填寫是否清楚。
七、開機試運10分鐘，檢查各部件聲音是否正常，有無異常振動，大鏈刮板連接螺栓是否齊全，有無磨損、嚴重變形、松動、丟失等現(xiàn)象，大鏈松緊是否適當(dāng)，當(dāng)運行無誤時，才算交接清楚。
電鉗工交接班制度
一、檢查電氣設(shè)備的零部件是否齊全，完整，緊固。
二、電纜吊掛情況是否合適，有無破損。
三、檢查各種信號是否正常，各種電氣儀表和故障顯示信號是否齊全，完整，無損。
四、各種保護裝置是否全部投入運行且運行是否正常，嚴禁甩掉不用。移變、聯(lián)鎖、檢漏等試跳是否正常。
五、設(shè)備表面清潔，周圍不得有雜物堆積。
六、各種記錄是否認真填寫，井下保管的材料有無損壞丟失。
七、各種設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及各種零配件備用情況必須交接清楚。
八、對溜子、轉(zhuǎn)載機的液力聯(lián)軸器的防爆片及易熔塞的使用必須做以交待。
九、必須填寫好交接班記錄，并檢查各種司機的交接班記錄。
膠帶運輸機司機交接班制度
一、檢查機頭各零部件是否齊全，完整，緊固，各部件有無嚴重變形、開焊等損壞現(xiàn)象。
二、檢查減速器、聯(lián)軸器油量是否適當(dāng)，有無滲漏現(xiàn)象。
三、檢查張緊絞車及軌道是否損壞變形，有無故障，膠帶張緊程度是否合適，接頭有無損壞。
四、檢查膠帶各部位浮煤清理情況，雜物是否打掃干凈，有無積水，上下托輥有無損壞缺少。
五、檢查皮帶保護裝置是否損壞，綜合保護器是否好使。
六、檢查轉(zhuǎn)載點降塵設(shè)施效果如何。
七、檢查各種記錄是否認真填寫，零配件是否損壞、丟失。
八、開車試運轉(zhuǎn)，檢查膠帶運行狀態(tài)是否正常，只有膠帶運轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn)、無異常聲響和振動、膠帶無嚴重跑偏，無撕裂破壞，各滾筒及托輥轉(zhuǎn)動靈活，各保護裝置都起作用，控制信號可靠，方可交接班。
綜掘機司機、維修工交接班制度
一、當(dāng)班機組司機、維修工要在現(xiàn)場交接班，沒交班前不能擅離崗位。
二、交班人員要向接班人講明機組運轉(zhuǎn)情況及應(yīng)注意的事項。
三、交班前要把機組清理干凈，炮頭工作臂，皮帶轉(zhuǎn)載機等處不應(yīng)有浮貨，使機組保持在良好的狀態(tài)下。
四、綜掘機在交接時，必須斷開綜掘面上的隔離開關(guān)，以切斷綜掘機的供電電源。
五、交接班時，交班人要把綜掘機的截割部、裝載系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等處是否完好，油箱油位是否低于油標(biāo)指示范圍等做為重點交接內(nèi)容。
六、接班人要對頂板情況、支架防護狀況、煤幫是否穩(wěn)定等進行必要的了解，做到心中有數(shù)。
七、各類油脂及工具等相關(guān)物品必須當(dāng)面交接清楚，明確責(zé)任。
配件、材料管理制度配件管理辦法：
一、采區(qū)年度計劃的編報，每年六、七月份開始編報一年之配件計劃。
二、編報辦法：機電區(qū)長組織工人、工程技術(shù)員、管理干部（機電隊長）三結(jié)合的班子，機電隊具體辦理。按照礦上有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)歷年配件的實際消耗量，及財務(wù)部門所核定的流動資金狀況進行編報。
三、設(shè)備員每日下旬26日前將下月的自制配件計劃附圖紙報送配件組（機電科）由配件組統(tǒng)一分類，急件或小件，要吹及時加工。
四、對急需、短線的配件，和機電科及時取得聯(lián)系。
五、備件實行定額管理，發(fā)放、收回應(yīng)按煤炭部所規(guī)定的定額標(biāo)準使用期限發(fā)放。各段隊要根據(jù)所管理的設(shè)備需要，按規(guī)定支領(lǐng)配件，杜絕多領(lǐng)造成浪費。同時一切配件一律執(zhí)行以舊換新。
六、配件的保管人員，必須根據(jù)上級主管部門的要求，及時作各種報表。
七、獎：
1、凡待回收或散失不用的零部件，職工業(yè)余時間從井下帶到配件庫，給予獎勵。一米圓環(huán)鏈獎0.4元；一米V型鏈獎0.5元；一塊刮板獎0.2元；一個聯(lián)接環(huán)獎0.1元；其它小型零部件按原價的5%獎勵。以上配件交大鏈組驗收并開三聯(lián)收據(jù)，憑此到財務(wù)科領(lǐng)獎。
2、凡低于消耗定額節(jié)約下的零部件，按原價的20%給單位獎勵。
3、采、掘、開、運輸以段為單位，一季度不燒電機給獎200元。
罰：
在用設(shè)備或準備安裝用的零部件（包括鏈子、刮板、螺栓、聯(lián)接環(huán)等），不準亂用，否則按規(guī)定加倍罰款。
材料管理制度：
井區(qū)材料統(tǒng)一由庫房領(lǐng)取，發(fā)給各段使用，經(jīng)濟班考核，并制定材料管理制度。
一、井區(qū)所屬段隊配有兼職材料管理人員。
二、材料管理人員由思想進步、工作認真負責(zé)、作風(fēng)廉潔的工作人員擔(dān)任。
三、庫房管理人員對材料的領(lǐng)取、發(fā)放建帳建卡，做到進、付平衡。
四、段隊開材料領(lǐng)取小票，要填寫使用地點、用途、規(guī)格、數(shù)量等，以使區(qū)長批給。
五、材料領(lǐng)取小票須經(jīng)區(qū)長同意蓋章，庫房管理人員方可發(fā)放材料。
六、杜絕材料走失現(xiàn)象，井區(qū)領(lǐng)導(dǎo)不定時對庫房進行抽查，段隊進行檢查。
七、以上如有違反者根據(jù)情節(jié)追究其責(zé)任。
防爆設(shè)備領(lǐng)用入井安裝、移交驗收和使用維修制度
一、采區(qū)從機電科領(lǐng)取的電氣防爆設(shè)備，先由機電科電檢組的電檢員配合采區(qū)設(shè)備員和機電科設(shè)備員對防爆設(shè)備進行檢查，確認其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能符合《煤礦礦井機電設(shè)備完好標(biāo)準》要求后，由電檢員和機電科設(shè)備員簽發(fā)合格證。
二、采區(qū)設(shè)備員檢查防爆電氣設(shè)備符合上述要求，確認無誤后辦理領(lǐng)取手續(xù)，領(lǐng)取機電設(shè)備，且負責(zé)運送到采區(qū)，保證其完好，領(lǐng)回來的設(shè)備必須建立臺帳，凡設(shè)備缺件、失爆等不符合要求的，采區(qū)設(shè)備員拒絕領(lǐng)取。
三、設(shè)備員把設(shè)備領(lǐng)到采區(qū)，交接給負責(zé)運輸?shù)桨惭b地點的運輸負責(zé)人，運輸負責(zé)人檢查設(shè)備完好，確認無誤后接收設(shè)備，負責(zé)設(shè)備在運輸過程中的完好。凡設(shè)備達不到完好標(biāo)準，不合格的禁止入井。
四、運輸負責(zé)人把設(shè)備運送到安裝地點后，移交給安裝負責(zé)人，由安裝負責(zé)人檢查設(shè)備完好，合格后，安裝負責(zé)人接收設(shè)備進行安裝。凡不符合要求，過不到完好標(biāo)準的設(shè)備，安裝負責(zé)人拒絕接收。
五、安裝過程中，安裝負責(zé)人要按規(guī)定進行安裝，保證安裝質(zhì)量，安裝過程中不損壞設(shè)備的元配件，防爆性能達到要求，無失爆現(xiàn)象。
六、設(shè)備安裝完畢后，安裝負責(zé)人把安裝好的設(shè)備移交給使用隊組。由使用隊組負責(zé)人驗收安裝的質(zhì)量，設(shè)備的完好，符合完好標(biāo)準后方可接收，若出現(xiàn)安裝上達不到要求，設(shè)備不完好，失爆等時，使用單位禁止接收。如安裝設(shè)備屬于安裝隊組自己使用時，驗收質(zhì)量出現(xiàn)問題，后果自負。
七、使用單位負責(zé)人和有關(guān)人員進行驗收時，必須認真檢查安裝質(zhì)量，確認完好后，由專職人員進行空載和重載運轉(zhuǎn)試驗，各種保護靈敏可靠，電氣部分無失爆后，方可投入使用。
八、使用隊組接收設(shè)備后，必須進行掛牌管理，做到包機到人。
九、防爆設(shè)備從驗收投入使用之日起，使用隊組要認真對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況做好記錄，并按驗收交接情況指派專職人員進行維護和檢修。
十、使用設(shè)備隊組的人員，必須嚴格按照操作規(guī)程正確使用和維護設(shè)備，嚴格遵守本崗位責(zé)任制。
十一、防爆設(shè)備在運行過程中，如出現(xiàn)異常，需升井檢修時，應(yīng)立即停止使用，由采區(qū)派隊組回收，升井檢修。
十二、電氣設(shè)備的維護及檢修必須嚴格執(zhí)行停送電制度，停送電工作必須專人負責(zé)，停電時懸掛“有人工作，嚴禁送電”的標(biāo)志牌，只有從事該項工作的人員才有權(quán)摘下此牌，在停送電前，必須向采區(qū)調(diào)度匯報。
十三、井下嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備，檢修、搬遷電氣時必須進行驗電、放電工作，確認無電后方可操作，驗電、放電工作必須在瓦斯?jié)舛鹊陀?%時進行。檢修完畢要嚴格進行全面詳細地檢查，確認安全無誤后，方可匯報采區(qū)調(diào)度進行送電。
十四、電氣設(shè)備檢查、檢修和調(diào)整工作，必須由專人或臨時指派的維修工進行。
十五、電氣設(shè)備非專職人員不得擅自操作，手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須人身接觸的部位，應(yīng)有良好的絕緣。
十六、使用普通型電氣儀表在井下檢修時，必須制定安全措施，經(jīng)安檢部門和有關(guān)單位批準后方可使用。
十七、在處理通訊、信號、照明及控制系統(tǒng)的故障時，必須停電后操作，所有電氣設(shè)備都不得明火試驗。
十八、使用中的防爆電氣設(shè)備的防爆性能，由采區(qū)技術(shù)員和分管設(shè)備的區(qū)隊長每月進行不低于三次的檢查，小班維修工每班都要對自己所管轄范圍內(nèi)的電氣設(shè)備進行一次詳細檢查，并對檢查情況匯報采區(qū)調(diào)度，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，以保證設(shè)備的完好。
十九、配電系統(tǒng)保護裝置的檢查每月不少于三次，每季度校驗一次，整定值要與實際相符，負荷發(fā)生變化時，要及時調(diào)整。
二十、供電系統(tǒng)中所有的保護都必須投入使用，確保靈敏可靠，嚴禁甩保護運行。
二十一、局扇必須每月進行一次試驗，備用風(fēng)機必須每周進行一次試驗，并詳細做好記錄，確保其可靠運行。
二十二、防爆設(shè)備的彈簧墊圏每月檢查一次，如有變形或失效的，立即更換處理。
二十三、防爆設(shè)備所用的密封膠圈每月檢查一次，杜絕失爆。
二十四、防爆設(shè)備的防爆面每月檢查處理一次，以保證完好。
二十五、每天由電工組長對分管范圍內(nèi)的電氣設(shè)備進行一次全面詳細的檢查，并做好記錄。
二十六、采區(qū)每月對電氣設(shè)備進行不低于三次的定期檢查，對檢查結(jié)果以四定表的形式發(fā)給所管轄隊組，隊組對檢查出的問題要及時整改。
二十七、所有開關(guān)必須設(shè)有漏電、過載及短路試驗裝置，每周進行一次試驗，檢驗保護裝置的靈敏度是否良好。
二十八、定期檢查固定設(shè)備的局部接地極和主接地極。
二十九、井下供電必須杜絕“三無”現(xiàn)象，如有“三無”現(xiàn)象發(fā)生，按失爆處理。
三十、對每次檢修完的防爆設(shè)備，都必須經(jīng)機電技術(shù)員及指定專職維修工驗收，確認完好后，方可投入使用。
三十一、井下所有防爆電氣設(shè)備，都實行專人包機制，包機人負責(zé)所管轄范圍內(nèi)的電氣設(shè)備完好。
山礦人車管理制度
一、斜井人車運行區(qū)間：北井絞車道：井口—1457—1370。
二、運行時間：8：00—10：00，12：00—1：00，17：00—17：30，0：00—1：00。人員一次不能運完時，視情況增開次數(shù)，每次人車到達指定?？奎c停車5分鐘，過時不候。
三、在規(guī)定的時間外任何人需乘坐人車必須與采區(qū)調(diào)度聯(lián)系好，經(jīng)同意方可使用。
四、人車每次使用完，必須入車庫。
五、人車司機必須熟悉和嚴格執(zhí)行人車運行安全規(guī)程。
六、每次人車下放前或人車停運6小時以后下人車時必須先進行一次運輸運行，檢查絞車道有無影響人車安全運行的隱患存在，確認無任何隱患后方可載人運行。
七、掛好人車后，人車司機必須認真仔細檢查好人車的連接裝置是否安全可靠，人車連接插銷的螺絲帽和小插銷是否插好，確認無誤后方可運行。
八、每班必須按規(guī)定做好靜止手動落閘試驗，同時按公司動字[2002]5號文件關(guān)于《印發(fā)＜礦井入降人員裝置安全運行情況日報制度＞的通知》執(zhí)行。并按規(guī)定做好松繩試驗和脫鉤試驗。靜止手動落閘試驗大班由運輸區(qū)派人去做，小班由人車司機做，做完試驗后向運輸區(qū)調(diào)度匯報清楚試驗情況。
九、人車在使用中出現(xiàn)抱閘時，必須在原地處理好，不準在抱爪抱在軌道上時，強行拉到進面處理，以防損壞人車抱閘機構(gòu)。
十、乘坐人員必須在指定地點候車，按先下后上的次序乘車，嚴禁爬、蹬、跳車，下車人員遠離人車0.7米以外后，人員坐穩(wěn)并掛好車箱兩側(cè)的保險鏈，信號工檢查無誤后吹哨示警乘車人員，然后發(fā)出開車信號行車，無論是起車或是停車，都要吹哨通知乘車人員。
十一、乘車人員必須服從人車司機的指揮，遵守乘車規(guī)則，乘車人員身體各部位不準伸出車外，允許攜帶的物品必須隨身保管，不得伸出車外或碰撞他人，影響行車安全。
十二、嚴禁超員乘車，每次人車載人數(shù)不得超過55人。
十三、人車司機必須坐在人車運行方向前方第一徘座位上，該排座位不準其它人員乘坐。
十四、乘車人員不準攜帶超長超寬的物件。
十五、乘車人員嚴禁移動、碰撞車上的制動機構(gòu)，以防人車制動機構(gòu)動作。
十六、人車運行時，非緊急情況下不得使用剎車。
十七、用人車運送爆破物品時，雷管與火藥裝入木箱后，在車內(nèi)不得同在一節(jié)車箱內(nèi)，同時除運送人員和人車司機以外其它人員不準乘坐此趟人車。（第十七條請礦領(lǐng)導(dǎo)看后，考慮是否刪除，此條按規(guī)定不準用人車運送爆破物品。）
十八、人車運行到井底的停車位置，不得超過開式擋車車欄位置。
開式擋車欄管理制度
一、在北井絞車道安裝的擋車欄由北采區(qū)負責(zé)管理，南井絞車道的擋車欄由南采區(qū)負責(zé)管理。
二、擋車欄必須設(shè)有專供電源，只要絞車運行，擋車欄就有電源供電，以避免絞車運行擋車欄時無電的現(xiàn)象。
三、維修檢查人員要加強對擋車欄的巡視、檢查試驗，確保擋車欄動作靈活可靠。每周必須試驗一次，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理后，方可讓絞車運行。
四、每次試驗完畢，必須填寫好專項記錄。
人車信號機維修制度
一、維修工必須天天檢查人車信號的完好標(biāo)準，如有故障損壞，必須及時檢修。
二、維修工必須監(jiān)督人車司機對信號機的使用和管理。
三、維修工必須每天對信號機的電壓進行測試，當(dāng)電壓等級小于12V時，必須進行定時充電，當(dāng)電壓等級小于10V～5V時，必須進行8小時的充電，直至電壓達到12V后，方可投入使用。
四、維修工必須每周對人車信號機的外接收線路進行一次檢查維修工作，確保人車信號機的正確使用。
五、維修工必須嚴格遵守維修制度，如果維修不到位，影響人車使用，追究其個人責(zé)任。
人車信號機充電工制度
一、充電工在人車信號機入庫充電時，必須檢查當(dāng)班信號機是否損壞。
二、信號機充電時，必須將人車信號機開關(guān)關(guān)閉后，方可進行充電。
三、充電時，觀看充電指示燈是否亮，如不亮，則檢查電源插頭位置是否插到位，電源是否有電。
四、充電工對信號機的充電時間在維修工不具體要求外，規(guī)定八、點班交回的信號機，充電時間為：3～5小時，四點班和零 點班交回的信號機充電時間為：2～4小時。
五、充電工在當(dāng)班信號機未交回時，嚴禁發(fā)放下一班的信號機，充電工并監(jiān)督和追蹤當(dāng)班使用的信號機必須要交回充電。
北采區(qū)停送電管理制度
一、停送電審批、匯報程序
1、風(fēng)機專供線路及設(shè)備需要停電時，必須提前一至兩天向采區(qū)提出電請，由機電技術(shù)員簽發(fā)停電票，經(jīng)礦審批后，分別送至礦調(diào)度、機電科調(diào)度、通風(fēng)區(qū)調(diào)度、北采區(qū)調(diào)度，嚴格按照停電票所規(guī)定的措施執(zhí)行。
2、當(dāng)需通過北采區(qū)變電所進行停、送電時，北采區(qū)調(diào)度必須與機電科調(diào)度聯(lián)系，經(jīng)機電科調(diào)度同意，由機電科調(diào)度統(tǒng)一指揮，由北采區(qū)變電所值班人負責(zé)停、送電操作，停電時必須掛停電牌。
3、各項停、送電工作前，必須指定工作負責(zé)人。在停電前和送電前，工作負責(zé)人必須匯報請示北采區(qū)調(diào)度。
二、停、送電操作程序
1、當(dāng)設(shè)備及路線需維護檢修時，必須先將上一級電源開關(guān)斷開，即開關(guān)手把打到“零”位，閉鎖并掛停電牌。
2、送電前，工作負責(zé)人檢查接線情況和設(shè)備完好狀況，無誤后，按從下一級到上一級的順序依次送電。
三、停、送電安全
1、電氣設(shè)備在停電后進行檢修前，必須驗電、放電確認無電后，方可操作。
2、風(fēng)機專供停電時，因影響通風(fēng)，故送電前必須檢查瓦斯?jié)舛取?/p>
3、停、送饋電開關(guān)時，停電后閉鎖并掛停電牌，嚴格執(zhí)行專人停電，專人送電制度。
4、兩組工作同時停一個開關(guān)時，應(yīng)各自掛自己的停電牌，一組工作完畢見有他組停電牌未拆除時，嚴禁此開關(guān)送電。
5、嚴格禁止約時停、送電。
技術(shù)要求
各臺設(shè)備檢修時嚴格按照完好標(biāo)準和質(zhì)量標(biāo)準進行檢修。
一、采煤機的檢修
1、采煤機檢修前必須將控制采煤機的開關(guān)打到“0”位，并將機械手把閉鎖，同時掛上停電牌。
2、更換截齒時，還應(yīng)把離合器退出。
3、檢修采煤機大型部件用的起吊工具必須完好可靠，如工具出現(xiàn)蹩卡等現(xiàn)象，應(yīng)立即處理，否則不得使用。
4、檢修前，應(yīng)將采煤機停入處前后5米范圍內(nèi)的雜物收拾干凈，同時必須將該段的頂板支護加強維護。
5、起吊大型部件人員不得站在機組下方。
6、檢修采煤機時，必須將采面刮板機的控制開關(guān)拉到“0”位并閉鎖。
7、檢修完畢后，將人員撤出機道，對機組進行試運行，確認無誤后，人員才可撤離。
二、乳化泵的檢修
1、檢修前必須將控制該乳化泵的開關(guān)打到零位，并將機械手把閉鎖，同時開關(guān)掛上停電牌。
2、檢修大型部件時，必須有一名安全負責(zé)人，對參與檢修的其他人員的安全負責(zé)。
3、拆裝泵頭等較重的物件，檢修人員必須喊好號子，統(tǒng)一操作。
4、調(diào)定壓力時，操作人員必須緩慢調(diào)定螺栓，將壓力調(diào)至規(guī)定值。
5、檢修完畢后，對泵進行試運轉(zhuǎn)。
三、電氣設(shè)備的檢修
1、檢修電氣設(shè)備的人員必須是經(jīng)培訓(xùn)并考試合格者，否則嚴禁私自檢修電氣設(shè)備。
2、檢修前，必須將上一級的控制開關(guān)打到“0”位，并閉鎖，掛停電牌。
3、打開設(shè)備后，必須進行驗電、放電工作，確認無誤后，方可操作。
4、嚴禁帶電檢修、搬遷任何電壓等級的電氣設(shè)備。
5、兩人以上的檢修工作，必須設(shè)置一名安全負責(zé)人。
6、檢修好的設(shè)備，必須進行全面檢查，是否有失爆部位，否則嚴禁送電。
四、刮板機的檢修
1、檢修前，必須將控制溜子的開關(guān)拉到“0”位，同時將開關(guān)閉鎖。
2、檢修前必須設(shè)置安全負責(zé)人。
3、更換刮板時，應(yīng)將變形刮板開到機頭處再更換。
4、伸、縮溜子，抬溜子片或機尾時，檢修人員必須喊好號子，統(tǒng)一操作，以免砸傷人。
5、檢修后的刮板機必須將機頭、機尾的壓柱打好。
6、試運行，確認無誤后人員方可撤離。
五、皮帶機的檢修
1、檢修前，必須將綜合保護器的開關(guān)搬到停止位置，同時將開關(guān)打到“0”位，開關(guān)機械閉鎖。
2、兩人以上的檢修工作，必須設(shè)置一名安全負責(zé)人。
3、嚴禁在皮帶運行中，更換三節(jié)鞭，直托輥等。
4、嚴禁用剎桿或大板代替掃煤裝置。
5、檢修、更換大型部件（如減速機、主滾筒等）用的起吊工具必須可靠，懸掛處的頂板必須完好，支護強度滿足要求，否則不得施工。
6、打皮帶扣時，必須用卡板將扣子前后的皮帶卡孔，并鎖住。以免插開后的皮帶反彈傷人。
7、皮帶機機頭、尾的戧柱、壓柱必須結(jié)實可靠，否則不得開機。
8、檢修完畢后，皮帶機試轉(zhuǎn)至少一轉(zhuǎn)，確認無誤后，方可正常運行。
備注：1：上述措施未敘到的地方根據(jù)實際情況再作針對性補充。
2：其它類型的設(shè)備檢修嚴格執(zhí)行各設(shè)備操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
北采區(qū)機電組織管理結(jié)構(gòu)
機電區(qū)長：云國雄
機電技術(shù)員：龍杰 何小成 劉亞軍
安全質(zhì)量檢查員：龍杰 何小成 李慶國 余中偉劉亞軍
設(shè)備員：余中偉
北采區(qū)井下供電安全措施
1、井下負荷的分配嚴格按照采、掘、開供電設(shè)計的分配方案進行接線。各電氣整定準確無誤，保護齊全。
2、防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”“防爆合格證”。經(jīng)檢查確認無誤后，方準入井使用。
3、井下局扇風(fēng)機必須實行“三專”供電，并應(yīng)具有可靠的風(fēng)電閉鎖。風(fēng)電閉鎖的安裝、試驗、維護等工作責(zé)任落實到人，以防閉鎖功能失效。
4、加強井下檢漏繼電器的使用和管理，確保檢漏裝置的完好，嚴禁甩掉不用。每班對檢漏裝置檢查試跳一次，并做好記錄。
5、井下電氣設(shè)備局部接進裝置必須齊全，接地線和接地樁以及接地位置符合規(guī)定。
6、電纜的敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》第四百六十九條的有關(guān)規(guī)定。
7、開關(guān)必須上架，不得傾斜，其附近不得堆放雜物，防礙操作。
8、停、送電審批，匯報程序
1）風(fēng)機專供線路及設(shè)備需要停電時，必須提前一至兩天向采區(qū)提出申請，由機電技術(shù)員簽發(fā)停電票，經(jīng)礦審批后，分別關(guān)至礦調(diào)度、機電科調(diào)度、通風(fēng)區(qū)調(diào)度、北采區(qū)調(diào)度。嚴格按照停電票所規(guī)定的措施執(zhí)行。
2）當(dāng)需通過北采區(qū)變電所進行停、送電時，北采區(qū)調(diào)度必須與機電科調(diào)度聯(lián)系，經(jīng)機電科調(diào)度同意，由機電科調(diào)度統(tǒng)一指揮，由北采區(qū)變電所值班人負責(zé)停、送電操作，停電時必須掛停電牌。
3）和項停、送電工作前，必須指定工作負責(zé)人。電工操作時，必須有一人監(jiān)護。在停電前和送電前，工作負責(zé)人必須匯報請示北須區(qū)調(diào)度。
9、停、送電操作程序
1）當(dāng)設(shè)備及線路需維護檢修時，必須先將上一級開關(guān)斷開，即開關(guān)手把打到“零”位，閉鎖并掛停電牌。
2）送電前，工作負責(zé)人檢查接線情況和設(shè)備完好狀況，無誤后，按從下一級到上一級的順序依次送電。
10、停、送電安全
1）電氣設(shè)備在停電后進行檢修前，必須驗電、放電確認無電后，方可操作。
2）風(fēng)機專供停電時，因影響通風(fēng)，故送電前必須檢查瓦斯?jié)舛取?/p>
3）停、送饋電開關(guān)時，停電后閉鎖掛停電牌，嚴格執(zhí)行專人停電，專人送電制度。
4）兩組工作同時停一開關(guān)，應(yīng)各自掛自己的停電牌，一組工作完畢后見有他組停電牌未拆除時，嚴禁此開關(guān)送電。
5）嚴格禁止約時停、送電。
供水安全措施
1、22181綜采面供水：從地面水池接兩趟水管向井下供水。
2、供水管路采用6寸鋼管一趟和4寸鋼管一趟接通井下，22181運輸巷采用2寸管向乳化液泵站供水，回風(fēng)巷采用2寸管為消防洗塵管。
3、管路鋪設(shè)安裝由專職管工負責(zé)，做到彎頭、三通、引水閥門、短接等安裝合理，達到質(zhì)量要求，確保不漏水。
4、采煤隊設(shè)專職管工一名，負責(zé)22181采面供水管路及附件的檢查與維修。
5、采區(qū)每班都設(shè)有一名專職管工負責(zé)井下供水管路的維修和保養(yǎng)工作。
6、井下供水管路若出現(xiàn)漏水、斷裂、脫接等情況時，值班管工必須立即進行處理，并匯報采區(qū)調(diào)度。
7、噴霧泵壓力必須確保不低于4MPa。
8、機組司機每班必須詳細檢查噴嘴上否阻塞，確保噴霧完好。
9、冷卻裝置必須經(jīng)常檢查，確保完好，達到冷卻目的。
10、皮帶機頭、機尾各轉(zhuǎn)載點必須設(shè)置噴霧降塵裝置，且采用4分鋼管制造，杜絕使用高壓軟管作噴霧管，以確保各轉(zhuǎn)載點的噴霧好用，達到降塵目的。
11、維修管工必須經(jīng)常檢查供水管路及附件的完好，確?？煽抗┧?/p>
12、噴霧泵司機必須經(jīng)常檢查噴霧泵、連接裝置、附件等完好，發(fā)現(xiàn)問題，立即停泵處理，并匯報采區(qū)調(diào)度。
13、每班電工必須對供電線路，開關(guān)及設(shè)備進行詳細檢查，以確保供電安全可靠。
乳化泵站供液安全措施
1、乳化液泵站的供電采用雙回路雙電源供電。
2、乳化液配比濃度為3～5%，乳化泵壓力必須確保不低于31.5MPa。
3、上、下端頭單體柱初掌力確保不低于90KN。
4、液壓支架的壓力必須保證不低于24 MPa。
5、操作人員要注意觀測泵站壓力是否穩(wěn)定，在調(diào)定范圍之內(nèi)，壓力變化較大時，應(yīng)立即停泵，查明原因進行處理。
6、操作人員要注意設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音是否正常，要觀察閥組動作的節(jié)奏，壓力表和管路的跳動情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時，要立即停泵。
7、注意潤滑油油面高度，應(yīng)不低于允許的最低油面高度，油面應(yīng)低于70○C，操作人員應(yīng)具備一定的滅火知識，泵站的滅火設(shè)施要齊全完好。
8、泵站在運行過程中，如發(fā)現(xiàn)危及人身或設(shè)備安全的異?，F(xiàn)象或故障時，應(yīng)立即停泵檢查，在未查明原因和排除故障之前，嚴禁再次起動。
9、檢修泵體、更換密封圈、連接件、管接頭、軟管等承壓件時，必須先停泵，并將管路系統(tǒng)中的壓力液釋放后，方可進行工作，以免高壓液傷人。
10、泵站運行中，不得用安全閥代替自動缷載閥工作，也不得用手動缷載閥代替自動缷載閥調(diào)壓。
11、決不允許用氧氣或空氣代替氮氣向蓄能器膠囊充氣，以免發(fā)生爆炸。
12、對保護裝置和附件如安全閥、缷載閥、蓄能器、壓力表等要加強檢查，發(fā)現(xiàn)失效時，應(yīng)立即更換。
13、正在運行的泵發(fā)生故障時，應(yīng)按操作規(guī)程起動備用泵，如備用泵也起動不了，應(yīng)立即處理，并通知工作面有關(guān)人員，匯報采區(qū)調(diào)度。
14、高壓管接頭和閥組間必須經(jīng)常檢查，防止漏液、竄液，如有損壞必須立即更換。
15、泵站司機每班必須詳細檢查供液管路，連接件，附件，儀表等完好，并做好記錄。
16、每班值班電工必須嚴格檢查供電線路，設(shè)備及開關(guān)的完好，出現(xiàn)問題，立即處理并匯報采區(qū)調(diào)度。
蓄電池機車維修安全措施
1、蓄電池機車維修必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得合格證者擔(dān)任，且、持證上崗，嚴格執(zhí)行《電機車維修工操作規(guī)程》。
2、蓄電池機車維修和拆運安裝必須在車庫內(nèi)或提升至地面進行，嚴禁在其它地點進行拆裝及檢修。
3、蓄電池機車檢修必須停電，將手把打到“0”位閉鎖，取下手把后方準進行檢修。
4、工作中需要氣焊或電焊及噴燈作業(yè)時，必須制定安全措施報礦長審批或提升至地面后方準進行作業(yè)。
5、電機車維修設(shè)專職電鉗工一名，每天都對蓄電池機車檢查一次。
6、蓄電池機車維修內(nèi)容應(yīng)按計劃進行，各部檢修質(zhì)量要達到完好標(biāo)準。
7、每天專職電鉗工必須檢查蓄電池機車的車架、輪對、軸箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置等機械部分，電機、插銷、蓄電池組、蓄電池箱、控制箱、接觸樁、照明線路、信號、各連接導(dǎo)線等電氣部分。
8、每周進行一次普遍檢查一般零部件，詳細檢查重要部件。
9、蓄電池機車檢修，中修半年一次，大修兩年一次，并建立大、中修記錄。
10、檢查蓄電池機車的操縱裝置工作狀況等完好。
11、檢查蓄電池機車易損件，及時更換。
12、檢查各個摩擦部分，添油或更換油。
13、檢查調(diào)整保護裝置和閉鎖裝置的完好。
14、檢查電氣部分的防爆性能是否達到要求。
15、檢查制動裝置和撒砂裝置的靈敏可靠性。
16、檢修前如需起吊時，必須檢查起吊工具，如繩扣、葫蘆、吊梁等完好。
17、起落車架時，必須設(shè)專人指揮，起吊時需待車上及四周人員全部停止作業(yè)，在安全地點后方可進行。
18、檢修結(jié)束，試車時，要清除現(xiàn)場所有障礙物，試車人必須進入司機室，不得在車外操作。
油脂管理
1、采區(qū)設(shè)有專職的油脂管理人員，對油脂進行管理和維護。
2、機電技術(shù)員、保運隊長、油脂管理員應(yīng)熟悉分管設(shè)備的潤滑狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理與潤滑有關(guān)的問題，并探討改進措施。
3、在設(shè)備潤滑工作中，要嚴格執(zhí)行“五專”、“五定”制度。五專即：專庫、專罐、專桶、專過濾器專、加注油工具；五定即：定潤滑油、定質(zhì)選油、定量給油、定人負責(zé)。
1、注油時要嚴格按規(guī)定給設(shè)備注入質(zhì)量合格、牌號相符、清潔的油品，加油量要適宜，不得過多或過少。
2、設(shè)備運轉(zhuǎn)時，要嚴格控制油品使用中的溫度，不得超過規(guī)定。
3、發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏、滲油時，要立即停車，查明原因并加以處理，應(yīng)時刻保持良好的密封與潤滑。
4、在井下打蓋檢查、檢修設(shè)備時，要加布棚，防止煤塊或雜質(zhì)掉入機體內(nèi)。
5、檢修液壓元件和設(shè)備部件時不準用棉絲擦洗，以防堵塞管路。
6、要定期檢查和清洗油過濾器，損壞的要及更換。
7、使用中油脂不合格的要及時更換，不得延期使用。
8、設(shè)備換油時，要按規(guī)定措施，放掉全部舊油，沖洗設(shè)備內(nèi)部油箱油垢、雜質(zhì)等物，然后再加上適宜的新油。
9、各使用單位都要建立舊油回收制度。教育廣大職工不要把用過的油脂，隨意潑灑，造成浪費及污染環(huán)境。
10、回收上來的舊油要按照品種分別收集存放，嚴防水和雜質(zhì)混入，以利再生使用。
蓄電池機車充電安全措施
1、充電工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，取得合格證者擔(dān)任，且持證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)定之規(guī)定。
2、充電工必須熟悉本崗位的機電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)，正確進行蓄電池充電。
3、充電人員必須嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，充電作業(yè)時應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品。
4、充電前必須檢查電池裝置外部是否完好，銘牌和防爆標(biāo)志是否齊全完好。
5、換電瓶箱時，必須把電機車控制器手把拉回“零”位，取下手把，抽出電機車的插銷。
6、用推移法換電池時，機車應(yīng)與充電架對中，由出電瓶箱與機車上的四個固定串銷，再平行推移到充電架上。
7、用吊車換電瓶時，應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)，鋼絲繩，制動閘，電動按鈕等完好。
8、充電前，必須檢查充電機及充電機上的儀表，確認指示準確后，方準送電。
9、先擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后，再打開電池箱，清洗干凈。
10、充電機電源的兩極不得接反（電源的正極接電池正極，電源的負極接電池的負極）。
11、整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷，不得用其它元件代替。
12、打開全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具、物品及臟物。
13、充電前應(yīng)檢查電壓表的指示值中，并做好記錄，然后起動整流器開始充電。
14、注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化。
15、禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽等，禁止將扳手等工具放在電池上。
16、充電過程中每小時必須檢查一次電池電壓，電流，液面，比重和溫度，并做記錄。
17、盛電解液的容器必須堅固耐酸，在調(diào)合電解液時，必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴禁向硫酸內(nèi)倒水，以免硫酸飛濺，燙傷人員。
18、在有80%的單體電池電壓升至2.4伏是地，方可改用第二階段充電，當(dāng)電解液冒出細密強烈的氣泡，而且達到2.5伏以上，電壓穩(wěn)定三小時不變，即為充電完畢。
19、充電后各電池槽的比重酸性為1.26±0.01，否則用蒸餾水或比重為1.300的稀硫酸調(diào)整。堿性為1.17～1.220，液面高出極板的高度酸性為10～20mm，堿性為15～30mm。
20、充電時電解液的溫度不得超過下列規(guī)定：合成堿電解液43○C，苛性鈉電解液35○C，硫酸電解液45○C，溫度超過時，應(yīng)立即停充或降低電流充電，待冷卻后再充。測量溫度時應(yīng)不少于3塊電池。
21、充電時注意連接線與極柱不得有過熱或松動現(xiàn)象。
22、電池中的電解液溢出時，應(yīng)及時吸出、擦干凈。
23、注意監(jiān)視充電設(shè)備的運行情況，如有異常，必須立即停止充電，待處理后方可充電。
24、配制酸性電解液時，充電室內(nèi)必須備有中和電解液5%的硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷時，先用其清洗，然后再用水沖洗。
25、配制堿性電解液時，應(yīng)備有足夠3%的硼酸水和清水，以備皮膚沾有堿液時，立即用以沖洗。
26、每周檢查一次漏泄電流，清洗一次特殊工作栓。
27、每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。
28、堿性蓄電池使用300～350個循環(huán)，酸性蓄電池使用6個月應(yīng)全部更換一次電解液并進行清洗。
29、每組電瓶使用達30個循環(huán)時，要進行一次全面檢查，并均衡充電一次。
30、配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。
31、充電室必須設(shè)置水源，備有不少于2只合格滅火器和不少于0.2m3的滅火砂。
