天祝煤業(yè)公司一采區(qū)運(yùn)輸上山、二臺副井斜巷人車運(yùn)行管理制度

天祝煤業(yè)公司一采區(qū)運(yùn)輸上山、二臺副井斜巷人車運(yùn)行管理制度

天祝煤業(yè)公司一采區(qū)運(yùn)輸上山、二臺副井斜巷人車即將投運(yùn)，為確保人車安全運(yùn)行，特制定本制度，請各相關(guān)單位嚴(yán)格執(zhí)行。
一、一般規(guī)定
1、行車時間：人車運(yùn)行時間以外為提升物料時間（人車具體運(yùn)行時間另行制定）。
2、副井絞車道上、下部車場由安全管理部安排專職安全檢查員，負(fù)責(zé)提升物料時車輛掛鉤、信號發(fā)送、安全警戒以及出入井人員檢身、乘車指揮工作。
3、一采區(qū)運(yùn)輸上山各車場由機(jī)運(yùn)隊安排專職信號把鉤工，負(fù)責(zé)提升物料時車輛掛鉤、信號發(fā)送、安全警戒及人員乘車指揮工作。
二、乘車制度
1、乘車人員要嚴(yán)格遵守規(guī)定，聽從安檢員（信號把鉤工）的指揮，按先后順序排隊等候上車，未經(jīng)許可嚴(yán)禁越過警戒線進(jìn)行乘車。
2、人員乘車時，應(yīng)等車停穩(wěn)后，車上人員下車后，再經(jīng)安檢員（信號把鉤工）指揮，按先后順序排隊上車，嚴(yán)禁扒車，嚴(yán)禁搶上、搶下造成擁擠。
3、人員乘車后，必須掛好防護(hù)鏈，乘車人員的頭、腳、手、肩不準(zhǔn)露出車外，所帶工具長度不超過1米，切不可露出車外，一般工具應(yīng)放在工具箱內(nèi)，放在工具箱內(nèi)的工具不得超過工具箱上邊緣（工具箱由機(jī)運(yùn)隊負(fù)責(zé)加工后用螺栓連接于車頂）。
4、每車定員15人（尾車13人），每列28人（包括人車司機(jī)1名），嚴(yán)禁超員。
5、列車行駛中及未停穩(wěn)前，禁止乘員上下車和站立，不準(zhǔn)強(qiáng)行蹬車或跳車?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?BR> 6、乘車人員在車上不準(zhǔn)隨意扳動各手把，不準(zhǔn)動用人車信號和其它設(shè)施。
7、嚴(yán)禁攜帶爆炸品、易燃或腐蝕性物品乘車。
8、人車運(yùn)行時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)”的安全規(guī)定。
9、運(yùn)輸上山下部車場乘車點為人車等候室口，人員全部從等候室一側(cè)上下車，嚴(yán)禁從人車的另一側(cè)上下車；各水平車場乘車點為甩車道岔處，人員全部從車場側(cè)上下車，嚴(yán)禁從人車的另一側(cè)上下車。
10、副井上、下部車場乘車點為人車等候室口，人員全部從等候室一側(cè)上下車，嚴(yán)禁從人車的另一側(cè)上下車。
11、人車運(yùn)行區(qū)域，除規(guī)定乘車點進(jìn)行乘車，其它地點嚴(yán)禁人員上下車。
12、人車停止運(yùn)行時，必須將人車停放在人車指定停車場，距離存車線阻車器1米處。
13、人車運(yùn)行期間安檢員（信號把鉤工）在人員乘車點處警戒、發(fā)送信號，人員乘車后，由安檢員（信號把鉤工）檢查人車是否超員，防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌?，確認(rèn)符合規(guī)定后，吹哨發(fā)出準(zhǔn)許開車的信號（一聲停、兩聲上、三聲下），人車司機(jī)聽到哨聲后，按指令發(fā)出人車開車信號，哨聲不清晰時，嚴(yán)禁發(fā)送人車信號運(yùn)行。
三、司乘人員管理
1、人車司機(jī)、安全檢查員、斜井信號工、把鉤工、人車維修工、絞車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)，并經(jīng)考試體檢合格，持有操作證后方可上崗，以上各工種操作人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，非特殊情況不得隨意變動。絞車司機(jī)由從事主提升兩年以上的司機(jī)擔(dān)任，同時配備正、副司機(jī)兩名，提人時正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。
2、人車司機(jī)每年應(yīng)進(jìn)行一次聽力、視力的檢查，凡不符合要求的必須及時更換。
3、三班司機(jī)成立一個包車組，實行車長負(fù)責(zé)制，包車組應(yīng)做到以下各項工作：
（1）包車組應(yīng)包出勤、包安全運(yùn)行、包設(shè)備完好、包材料消耗、包環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，并負(fù)責(zé)設(shè)備日常維管理。
（2）包車組成員應(yīng)熟悉有關(guān)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)操作和維護(hù)方法，了解各項應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容，熟悉人車試驗方法、步驟。
（3）負(fù)責(zé)督促維修人員對人車按時進(jìn)行檢修、試驗，并負(fù)責(zé)檢修后的驗收工作。
4、人車提升鋼絲繩、地輪、軌道質(zhì)量，按規(guī)定檢查或試驗，部、隊兩級有關(guān)人員要嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，配備專人維護(hù)、檢查。
5、絞車司機(jī)、人車司機(jī)、信號工、把鉤工必須在現(xiàn)場交接班，并且嚴(yán)格落實交接班內(nèi)容。
6、人車運(yùn)行期間，安檢員要穿戴公司配發(fā)的專用工作服，信號把鉤工在左胸配戴“警戒員”胸牌。
四、人車運(yùn)行必須遵守下列規(guī)定
1、人車按規(guī)定的時間運(yùn)行，其它時間動用人車需由調(diào)度指示，否則，不準(zhǔn)動用人車，非規(guī)定時間動用人車，發(fā)生事故，由動用人員負(fù)全部責(zé)任。
2、非人車運(yùn)行時間內(nèi)的人員出入井，全部采用步行出入井，并聽從安檢員信號把鉤工的指揮，不得強(qiáng)行出入井。
3、人車運(yùn)行時，必須在機(jī)道內(nèi)裝設(shè)行車報警信號，在各乘車點處設(shè)置醒目的“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的標(biāo)志。
4、人車運(yùn)行時，各崗位工必須規(guī)范上崗，精心操作，盡職盡責(zé)。
5、人車運(yùn)行前必須按《斜井人車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行運(yùn)行前的檢查試驗，試驗時除本班人車司機(jī)外，不準(zhǔn)乘坐其它人員。
五、斜井人車信號操作規(guī)定
1、斜井人車信號必須由取得上崗證的斜井人車司機(jī)操作，其他人員（包括信號把鉤工）嚴(yán)禁隨意動用人車信號。
2、斜井人車信號僅限人車運(yùn)行途中任何地點都能向絞車司機(jī)發(fā)出緊急信號，不作為提升信號。
3、使用人車前，必須由人車司機(jī)在運(yùn)送人員前與絞車房聯(lián)系，檢查試驗人車信號的工作情況。
4、人車運(yùn)行中途停車后再次提升發(fā)送信號以人車信號為主，信號打點規(guī)定與斜井提升通訊機(jī)規(guī)定的信號一致。
5、人車司機(jī)應(yīng)精力集中，愛護(hù)信號設(shè)備，每次升降人員時必須由安檢人員吹哨發(fā)信號后方可用人車信號發(fā)出開車信號。
6、緊急停車信號，不準(zhǔn)隨意使用，凡遇下述情況之一時，方可使用：（1）危及人身安全；（2）人車掉道時：（3）運(yùn)行方向上有障礙物，正常停車來不及時。遇上述情況之一，發(fā)出緊急停車信號而絞車未停止時，人車司機(jī)可使用手動落閘（抱軌）機(jī)構(gòu)制動。
7、人車運(yùn)行時，通訊雙方以車載機(jī)通訊方式信號聯(lián)絡(luò)為主，在必要時，雙方可用語言聯(lián)系。
六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理
1、人車使用單位必須設(shè)置人車運(yùn)行及靜止落閘（抱軌）試驗記錄、人車檢修記錄，人車司機(jī)每班按《人車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定做好記錄。
2、人車司機(jī)必須及時擦除車體上的積塵、污垢，清掃人車停車場，搞好文明生產(chǎn)。
3、各乘車點安檢員（信號把鉤工）必須每班對乘車點20米范圍、人車等候室及時灑水清掃積塵，搞好文明生產(chǎn)。
未盡事宜，均按《煤礦安全規(guī)程》及公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。