斜巷提升運(yùn)輸設(shè)施安裝使用管理制度
作者:佚名
2011-05-04 20:37
來(lái)源:本站原創(chuàng)
斜巷提升運(yùn)輸設(shè)施安裝使用管理制度
一、絞車的安裝和使用
1、絞車的安裝
⑴新設(shè)備或大修設(shè)備,各單位領(lǐng)用時(shí)都必須經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查,確認(rèn)完好及無(wú)失爆后,方可入井。
⑵領(lǐng)用前必須填報(bào)《絞車安裝申請(qǐng)表》,表內(nèi)內(nèi)容包括:主要技術(shù)特征、斜巷長(zhǎng)度、最大坡度、鋼絲繩直徑、長(zhǎng)度、絞車型號(hào)、拉車個(gè)數(shù)(以重矸石車為標(biāo)準(zhǔn))、審批意見等內(nèi)容。依次報(bào)技術(shù)科、機(jī)電科、材料管理小組審批。一式兩份,一份領(lǐng)用絞車時(shí)出具,一份由工區(qū)備查。
⑶絞車安裝時(shí),除必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定外,同時(shí)還必須遵守下列規(guī)定:
①絞車底盤要墊平、墊實(shí);
②地腳螺栓符合圖紙要求,且有背帽;
③鋼絲繩壓板緊固不松動(dòng)(以鋼絲繩壓扁2/3為限,壓板數(shù)不少于2副,繩頭露出壓板長(zhǎng)度為20~30mm);
④鋼絲繩規(guī)格應(yīng)與說(shuō)明書一致,生根時(shí)不允許剁股穿繩;
⑤纏繩時(shí),鋼絲繩在滾筒上排列整齊,并有不少于其提升重量的預(yù)緊力;
⑥絞車和穩(wěn)車在使用前必須認(rèn)真全面地進(jìn)行檢查一次,確保安全運(yùn)行;
⑦工作中,繩纏入卷筒時(shí)不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩排列松散等現(xiàn)象,否則應(yīng)停車調(diào)整。
⑧操作人員必須熟悉設(shè)備的性能和操作信號(hào),工作時(shí)機(jī)身周圍嚴(yán)禁站人。
⑨嚴(yán)禁超載使用絞車。
⑩絞車閘把靈活可靠,調(diào)節(jié)桿調(diào)整后應(yīng)能鎖緊。內(nèi)容包括:
A:各轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸靈活無(wú)銹蝕;
B:護(hù)繩板完好不變形;
C:電氣設(shè)備無(wú)失爆,防爆面有防銹油;
D:電纜排列整齊,吊掛符合規(guī)定;
E:提升系統(tǒng)聲光語(yǔ)言信號(hào)具備,有行車不行人標(biāo)志;
F:絞車操作按鈕固定在司機(jī)操作臺(tái)前方,高度 1 m;
G:現(xiàn)場(chǎng)制度、牌板齊全,內(nèi)容翔實(shí),牽引車數(shù)、容繩量、斜巷長(zhǎng)度、鋼絲繩長(zhǎng)度、規(guī)格標(biāo)注清楚;
2、絞車的驗(yàn)收使用
⑴絞車安裝完成后必須提請(qǐng)機(jī)電科、安監(jiān)處共同驗(yàn)收。
①自檢合格后提交《小絞車驗(yàn)收申請(qǐng)表》,該表一式兩份,一份交機(jī)電科,一份交安監(jiān)處機(jī)運(yùn)科。
②安裝不合格對(duì)有關(guān)責(zé)任人每次罰款50-100元。
③驗(yàn)收申請(qǐng)必須提前24小時(shí)交機(jī)電科和機(jī)運(yùn)科。
⑵安裝和使用的絞車必須完好,否則不準(zhǔn)使用。
⑶所有調(diào)度絞車基礎(chǔ)必須嚴(yán)格按相應(yīng)的基礎(chǔ)圖施工。
二、鋼絲繩的使用規(guī)定
1、鋼絲繩的長(zhǎng)度、規(guī)格必須報(bào)機(jī)電科審批。
2、鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí),必須立即更換。
3、鉤頭必須用繩皮插接,其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。
三、軌道及輔件的使用規(guī)定
1、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合下列標(biāo)準(zhǔn):
⑴扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2 mm。
⑵直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差,都不得大于5 mm。
⑶曲線段外軌抬高和軌距加寬值均控制在10~20 mm之內(nèi)。
⑷直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5 mm,下偏差為-2 mm。
⑸在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿,軌距拉桿間距不大于3 m。
⑹軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求,間距偏差不得超過(guò)50 mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求,軌枕下需搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理,做到無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。
⑺同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào),不得低于線路的鋼軌型號(hào)。
⑻軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
2、托繩輪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置,以不磨繩為原則,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
四、安全設(shè)施的使用規(guī)定
1、在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置,信號(hào)必須齊全、清晰、可靠。
2、必須有行車信號(hào)燈,斜巷中必須每隔40m設(shè)置一處躲避硐,主下山每隔80米安設(shè)一臺(tái)行車語(yǔ)音信號(hào)器、順槽每隔40米安設(shè)一組紅綠燈。行車時(shí),主下山行車語(yǔ)音信號(hào)器報(bào)警,順槽內(nèi)紅燈亮,綠燈滅,行人要立即進(jìn)入躲避硐。等報(bào)警解除、紅燈熄滅,綠燈亮后,方可行走。
3、上下車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室,沿巷道行人側(cè)每隔40 m設(shè)置一處躲避硐。
4、在傾斜井巷內(nèi)每隔100米安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
5、在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。
6、在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。
7、在上部平車場(chǎng)距變坡點(diǎn)2 m處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
8、在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
9、必須使用合格的保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩的規(guī)格應(yīng)與主繩相同,空繩量≤0.5 m。
10、插銷必須有與車輛閉鎖的裝置。
五、礦車運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
1、每條斜巷提升礦車的數(shù)量由機(jī)電科依據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度及所按絞車型號(hào)確定。
2、礦車間必須用試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷連接。
3、每輛礦車凈載荷≤2000㎏,被裝物件不準(zhǔn)超出礦車車體。
六、平板車運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
1、不適應(yīng)礦車運(yùn)輸?shù)奈锛闷桨遘?。平板車的?guī)格型號(hào)必須與物件重量相適應(yīng)。(在平板車醒目處標(biāo)注噸位)
2、超長(zhǎng)物料的運(yùn)輸
⑴每鉤只運(yùn)1車。
⑵封車固定。每車用Φ12.5鋼絲繩將車封牢,每處聯(lián)接點(diǎn)不少于3個(gè)繩卡,繩的質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
⑶使好保險(xiǎn)繩。
⑷用標(biāo)準(zhǔn)插銷并閉鎖。
⑸提升重量必須滿足絞車的提升能力。
⑹平巷運(yùn)輸使用電機(jī)車時(shí)必須用足夠長(zhǎng)的硬連接。
七、其它規(guī)定
1、主要用作提升的斜巷不得行人。特殊情況(如維修、安全檢查、交接班期間等),須經(jīng)有關(guān)人員同意,方可上下。
2、嚴(yán)禁空繩下放。
3、斜巷提升時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行"行人不行車、行車不行人、不作業(yè)"制度,嚴(yán)禁蹬鉤、行人。
4、上、下車場(chǎng)及絞車處懸掛絞車管理牌板、崗位管理牌板。
5、對(duì)鋼絲繩、安全設(shè)施必須做到定期檢查試驗(yàn),并留有記錄(維護(hù)人員每天一次;工區(qū)管理人員每周一次;機(jī)電科、安監(jiān)處每旬一次)。安全設(shè)施,嚴(yán)禁甩掉不用。
6、堅(jiān)持試下放制度:即被下放大于等于3噸的物件至變坡點(diǎn)以下?lián)踯囬T上方時(shí),停止下放,檢查車輛和鋼絲繩確無(wú)問題后,方可打開安全門進(jìn)行下放。
7、在軌道上車場(chǎng)及各調(diào)度絞車處,張掛提升能力等參數(shù)的牌板。
8、回頭輪的設(shè)置、規(guī)格必須報(bào)機(jī)電科審批同意后方可安裝使用并列入安全設(shè)施范疇進(jìn)行管理,導(dǎo)向輪的固定方式必須符合有關(guān)規(guī)定。
9、運(yùn)送物料時(shí),開車前,把鉤工必須檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)懲有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào),必須處理達(dá)到合格。
10、在運(yùn)送物料中,信把工聽到異響、跳繩等不正?,F(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào),立即到現(xiàn)場(chǎng)察看,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
11、處理掉道車時(shí)要設(shè)專人指揮,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,可采用拾道器配合木板從上向下逐輛上道或采用起吊的方法上道。
12、吊點(diǎn)及吊裝用具必須進(jìn)行受力計(jì)算,確保安全可靠。
13、信把工、絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按執(zhí)行操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度。
14、用鋼絲繩配合繩卡封車或制作的繩套子,其鋼絲繩和卡子只準(zhǔn)用一次,嚴(yán)禁復(fù)用。
15、用繩皮插接的繩套允許復(fù)用,但必須做到:用前認(rèn)真檢查,其質(zhì)量符合《煤礦安全規(guī)程》要求,用后及時(shí)涂油保養(yǎng)存放,周期不得超過(guò)一年。
16、吊裝、運(yùn)輸繩套,在與構(gòu)件銳棱接觸處,必須采取有效的防護(hù)措施,以免鋼絲繩受傷。
17、插接鋼絲繩繩套,其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。
18、不適應(yīng)本規(guī)定的物件運(yùn)送時(shí)必須事先與機(jī)電科聯(lián)系,批準(zhǔn)后方可運(yùn)送。