架線工技術(shù)操作規(guī)程
作者：佚名
2010-11-12 14:01
來源：本站原創(chuàng)
架線工技術(shù)操作規(guī)程
（窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路）
一、一般規(guī)定
第1條 作業(yè)前由施工負(fù)責(zé)人召集全體施工人員聽取技術(shù)負(fù)責(zé)人講解安全技術(shù)措施。
第2條 架線工在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具、材料和所需用設(shè)備是否良好，作業(yè)環(huán)境是否安全。
第3條 檢修、更換、延長牽引網(wǎng)路都必須征得運(yùn)輸調(diào)度的同意。
第4條 在牽引網(wǎng)路上施工，必須停電作業(yè)，停送電步驟如下：
1. 停電。
2. 驗(yàn)電。
3. 接地。
接地線必須打在電源側(cè)施工地點(diǎn)前10米處。施工地點(diǎn)兩端設(shè)專人瞭望（帶信號(hào)）。施工完畢，待施工負(fù)責(zé)人檢查線路，確認(rèn)無問題，清理現(xiàn)場(chǎng)，拆除接地線后，方可送電。
第5條 短路接地線應(yīng)用8號(hào)鐵絲雙股，一端緊固在接觸線上，另一端緊固在鋼軌上。
第6條 地線接法：先接地，后接接觸線；拆除時(shí)，先摘接觸線，后摘地線。
第7條 空中作業(yè)上下傳遞工具、材料等，應(yīng)使用繩索傳遞，禁止拋扔。
第8條 本操作規(guī)程有關(guān)部分按《窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路維護(hù)及運(yùn)行規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》）執(zhí)行。
二、新線架設(shè)
第9條 新線架設(shè)之前，必須檢查巷道所給出的懸掛點(diǎn)間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等是否符合《規(guī)程》中第4、7條1. 2.之規(guī)定。
第10條 必須目測(cè)接觸線與軌道的中心線。
第11條 橫拉線可在施工之前按《規(guī)程》第4、7條6做好。
第12條 施工順序：設(shè)橫拉線，放線，掛吊線鉤（吊線鉤可用8號(hào)鐵絲做），掛接觸線入吊線鉤內(nèi)，做好首端終端頭（首終端制作：將接觸線折回頭，穿上絕緣子，用兩股繩卡緊固好，中間段再打一道絕緣子，一端用接觸線絕緣子相連接，另一端為固定端），最后按順序分段緊線，全線路緊線完畢，在未拆除最后一道緊線器之前必須打好尾端終端頭（尾終端）［尾終端制作法同首終端，所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓（花蘭螺栓）］。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。
第13條 新架設(shè)的接觸線（包括延長線段）中，如有直線段和曲線段，應(yīng)從直線段一端分段緊線和固定線。
第14條 必須分段拉緊曲線段內(nèi)的接觸線，吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè)。固定吊線器時(shí)，施工人員必須站在接觸線外側(cè)進(jìn)行工作，以防接觸線傷人。
第15條 整盤運(yùn)送接觸線，應(yīng)采用平車。平車上面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤，將整盤接觸線用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)拉起，對(duì)準(zhǔn)平車上的轉(zhuǎn)盤放好。轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管，最后將線盤用10號(hào)以上鐵絲緊固在平車上，確認(rèn)緊固合格后，方可運(yùn)行。
第16條 放線時(shí)，必須從一端向另一端緩慢釋放；線盤處至少由兩人以上監(jiān)護(hù)；應(yīng)用人工拉線；統(tǒng)一指揮。
第17條 緊線作業(yè)中，應(yīng)使用滑車和緊線器，當(dāng)線拉緊后，必須將緊線器手柄摘下來，以防跑滑手柄傷人。
第18條 新架設(shè)的接觸線必須全部符合《規(guī)程》中第4、7條的規(guī)定。
第19條 安裝饋電線之前，應(yīng)用儀表測(cè)量接觸線對(duì)地電阻。饋電線安裝完畢試送電之前應(yīng)再用儀表測(cè)量一次，符合《規(guī)程》中第4、7條12的規(guī)定后方可試送電。
第20條 在通車運(yùn)行之前，應(yīng)協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)設(shè)的絕緣點(diǎn)，是否完全符合要求。
三、牽引網(wǎng)路的維修與更換
第21條 更換部分接觸線時(shí)，應(yīng)用緊線器將新接觸線兩端拉緊，再將舊線拆除。
第22條 拆除接觸線，必須是先拆除兩頭終端，后拆除接觸線（拆除曲線段接觸線時(shí)，必須兩人進(jìn)行）。
第23條 更換部分橫拉線之前，應(yīng)確定好具體位置，計(jì)算好新線尺寸，并做好一切準(zhǔn)備再行施工。
第24條 處理接觸線故障，清掃絕緣子，更換部分吊線器時(shí)，不能全線路停電，必須執(zhí)行分區(qū)段停電，并與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好之后再施工。
第25條 立放電柱時(shí)，要使用滑板及叉桿（叉桿必須兩副，長、短各一副），麻繩作溜繩（拉溜繩分兩組，分別在叉桿對(duì)面的兩側(cè)），不得少于9人操作。翻電柱時(shí)，不準(zhǔn)先拆坑木。用車運(yùn)電柱時(shí)要連接好。立、翻、抬、運(yùn)電柱時(shí)，都要由一人統(tǒng)一指揮，并做好警戒。
第26條 地面蹬桿或蹬梯作業(yè)時(shí)，在蹬桿前必須檢查電桿根部腐朽情況，然后系好安全帶，再行作業(yè)?？罩凶鳂I(yè)必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)站在電桿底部。
第27條 大風(fēng)大雨天，禁止空中作業(yè)，并應(yīng)停止正常檢修（特殊情況須制定措施，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)）。
第28條 禁止站在電機(jī)車上檢查、檢修牽引網(wǎng)路。
（窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路）
一、一般規(guī)定
第1條 作業(yè)前由施工負(fù)責(zé)人召集全體施工人員聽取技術(shù)負(fù)責(zé)人講解安全技術(shù)措施。
第2條 架線工在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具、材料和所需用設(shè)備是否良好，作業(yè)環(huán)境是否安全。
第3條 檢修、更換、延長牽引網(wǎng)路都必須征得運(yùn)輸調(diào)度的同意。
第4條 在牽引網(wǎng)路上施工，必須停電作業(yè)，停送電步驟如下：
1. 停電。
2. 驗(yàn)電。
3. 接地。
接地線必須打在電源側(cè)施工地點(diǎn)前10米處。施工地點(diǎn)兩端設(shè)專人瞭望（帶信號(hào)）。施工完畢，待施工負(fù)責(zé)人檢查線路，確認(rèn)無問題，清理現(xiàn)場(chǎng)，拆除接地線后，方可送電。
第5條 短路接地線應(yīng)用8號(hào)鐵絲雙股，一端緊固在接觸線上，另一端緊固在鋼軌上。
第6條 地線接法：先接地，后接接觸線；拆除時(shí)，先摘接觸線，后摘地線。
第7條 空中作業(yè)上下傳遞工具、材料等，應(yīng)使用繩索傳遞，禁止拋扔。
第8條 本操作規(guī)程有關(guān)部分按《窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路維護(hù)及運(yùn)行規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》）執(zhí)行。
二、新線架設(shè)
第9條 新線架設(shè)之前，必須檢查巷道所給出的懸掛點(diǎn)間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等是否符合《規(guī)程》中第4、7條1. 2.之規(guī)定。
第10條 必須目測(cè)接觸線與軌道的中心線。
第11條 橫拉線可在施工之前按《規(guī)程》第4、7條6做好。
第12條 施工順序：設(shè)橫拉線，放線，掛吊線鉤（吊線鉤可用8號(hào)鐵絲做），掛接觸線入吊線鉤內(nèi)，做好首端終端頭（首終端制作：將接觸線折回頭，穿上絕緣子，用兩股繩卡緊固好，中間段再打一道絕緣子，一端用接觸線絕緣子相連接，另一端為固定端），最后按順序分段緊線，全線路緊線完畢，在未拆除最后一道緊線器之前必須打好尾端終端頭（尾終端）［尾終端制作法同首終端，所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓（花蘭螺栓）］。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。
第13條 新架設(shè)的接觸線（包括延長線段）中，如有直線段和曲線段，應(yīng)從直線段一端分段緊線和固定線。
第14條 必須分段拉緊曲線段內(nèi)的接觸線，吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè)。固定吊線器時(shí)，施工人員必須站在接觸線外側(cè)進(jìn)行工作，以防接觸線傷人。
第15條 整盤運(yùn)送接觸線，應(yīng)采用平車。平車上面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤，將整盤接觸線用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)拉起，對(duì)準(zhǔn)平車上的轉(zhuǎn)盤放好。轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管，最后將線盤用10號(hào)以上鐵絲緊固在平車上，確認(rèn)緊固合格后，方可運(yùn)行。
第16條 放線時(shí)，必須從一端向另一端緩慢釋放；線盤處至少由兩人以上監(jiān)護(hù)；應(yīng)用人工拉線；統(tǒng)一指揮。
第17條 緊線作業(yè)中，應(yīng)使用滑車和緊線器，當(dāng)線拉緊后，必須將緊線器手柄摘下來，以防跑滑手柄傷人。
第18條 新架設(shè)的接觸線必須全部符合《規(guī)程》中第4、7條的規(guī)定。
第19條 安裝饋電線之前，應(yīng)用儀表測(cè)量接觸線對(duì)地電阻。饋電線安裝完畢試送電之前應(yīng)再用儀表測(cè)量一次，符合《規(guī)程》中第4、7條12的規(guī)定后方可試送電。
第20條 在通車運(yùn)行之前，應(yīng)協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)設(shè)的絕緣點(diǎn)，是否完全符合要求。
三、牽引網(wǎng)路的維修與更換
第21條 更換部分接觸線時(shí)，應(yīng)用緊線器將新接觸線兩端拉緊，再將舊線拆除。
第22條 拆除接觸線，必須是先拆除兩頭終端，后拆除接觸線（拆除曲線段接觸線時(shí)，必須兩人進(jìn)行）。
第23條 更換部分橫拉線之前，應(yīng)確定好具體位置，計(jì)算好新線尺寸，并做好一切準(zhǔn)備再行施工。
第24條 處理接觸線故障，清掃絕緣子，更換部分吊線器時(shí)，不能全線路停電，必須執(zhí)行分區(qū)段停電，并與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好之后再施工。
第25條 立放電柱時(shí)，要使用滑板及叉桿（叉桿必須兩副，長、短各一副），麻繩作溜繩（拉溜繩分兩組，分別在叉桿對(duì)面的兩側(cè)），不得少于9人操作。翻電柱時(shí)，不準(zhǔn)先拆坑木。用車運(yùn)電柱時(shí)要連接好。立、翻、抬、運(yùn)電柱時(shí)，都要由一人統(tǒng)一指揮，并做好警戒。
第26條 地面蹬桿或蹬梯作業(yè)時(shí)，在蹬桿前必須檢查電桿根部腐朽情況，然后系好安全帶，再行作業(yè)?？罩凶鳂I(yè)必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)站在電桿底部。
第27條 大風(fēng)大雨天，禁止空中作業(yè)，并應(yīng)停止正常檢修（特殊情況須制定措施，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)）。
第28條 禁止站在電機(jī)車上檢查、檢修牽引網(wǎng)路。
