II 帶式輸送機(jī)安全操作(九)
作者:佚名
2010-05-30 00:47
來(lái)源:不詳
六、減速器漏油的預(yù)防與處理
(一)減速器漏油的原因
(1)軸端漏油:軸承和減速器內(nèi)回油溝堵塞,氈墊和膠圈損壞或老化,密封失效。
(2)軸承壓蓋螺絲孔漏油或軸承蓋端面與減速器外殼接合面處漏油:軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。
(3)減速器外殼對(duì)口平面處漏油:減速器外殼對(duì)口平面變形;對(duì)口螺栓連接不緊及密封膠圈損壞失效。
(4)減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油:注油孔蓋螺絲不緊固;墊片損壞;注油孔蓋變形。
(5)減速器漏油:減速器外殼破裂損壞。
(二)減速器漏油的處理方法
(1)疏通減速器內(nèi)回油溝,在軸上加裝擋油盤;更換氈墊及密封圈。
(2)緊固軸承壓蓋螺絲,更換損壞的墊片。
(3)減速器外殼對(duì)口處采用耐油橡膠墊,緊固對(duì)口螺栓,重新更換密封膠。
(4)緊固注油孔蓋螺絲,更換壞損墊片;平整或更換注油孔蓋。
(5)修補(bǔ)減速器外殼破損處;破損嚴(yán)重時(shí),更換減速器外殼。
七、根據(jù)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音判斷其工作狀態(tài)
用耳靠近減速器聽(tīng)或用一個(gè)改錐觸在減速器外殼上,用耳貼靠在木把上聽(tīng)減速器齒輪及軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。減速器正常的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是比較平衡的。當(dāng)聽(tīng)到周期性的異響,說(shuō)明減速器齒輪的牙齒變形造成造成齒隙變小或齒間夾雜有金屬異物;當(dāng)在減速器軸承處聽(tīng)到頻繁不規(guī)則的異響,說(shuō)明軸承架損壞或珠粒損壞;當(dāng)感覺(jué)減速器異常震動(dòng),說(shuō)明齒輪整個(gè)嚙合狀況不好或地腳螺栓松動(dòng)。出現(xiàn)異常情況必須及時(shí)處理。
(一)減速器漏油的原因
(1)軸端漏油:軸承和減速器內(nèi)回油溝堵塞,氈墊和膠圈損壞或老化,密封失效。
(2)軸承壓蓋螺絲孔漏油或軸承蓋端面與減速器外殼接合面處漏油:軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。
(3)減速器外殼對(duì)口平面處漏油:減速器外殼對(duì)口平面變形;對(duì)口螺栓連接不緊及密封膠圈損壞失效。
(4)減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油:注油孔蓋螺絲不緊固;墊片損壞;注油孔蓋變形。
(5)減速器漏油:減速器外殼破裂損壞。
(二)減速器漏油的處理方法
(1)疏通減速器內(nèi)回油溝,在軸上加裝擋油盤;更換氈墊及密封圈。
(2)緊固軸承壓蓋螺絲,更換損壞的墊片。
(3)減速器外殼對(duì)口處采用耐油橡膠墊,緊固對(duì)口螺栓,重新更換密封膠。
(4)緊固注油孔蓋螺絲,更換壞損墊片;平整或更換注油孔蓋。
(5)修補(bǔ)減速器外殼破損處;破損嚴(yán)重時(shí),更換減速器外殼。
七、根據(jù)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音判斷其工作狀態(tài)
用耳靠近減速器聽(tīng)或用一個(gè)改錐觸在減速器外殼上,用耳貼靠在木把上聽(tīng)減速器齒輪及軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。減速器正常的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是比較平衡的。當(dāng)聽(tīng)到周期性的異響,說(shuō)明減速器齒輪的牙齒變形造成造成齒隙變小或齒間夾雜有金屬異物;當(dāng)在減速器軸承處聽(tīng)到頻繁不規(guī)則的異響,說(shuō)明軸承架損壞或珠粒損壞;當(dāng)感覺(jué)減速器異常震動(dòng),說(shuō)明齒輪整個(gè)嚙合狀況不好或地腳螺栓松動(dòng)。出現(xiàn)異常情況必須及時(shí)處理。