提升機司機操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于以下提升機司機的運行操作：
1、地面主、副井提升機司機。
2、井下（暗）主、副井提升機司機。
3、鑿井和矸石山用提升機司機。
4、直徑1.6米及以上其他提升機司機。
二、上崗條件
第2條 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。
第3條 有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第4條 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升機信號系統(tǒng)和各種保護裝置，能排除一般性故障。數(shù)控絞車司機還應(yīng)能夠進行計算機設(shè)備的一般操作。
第5條 沒有妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
第6條 上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第7條 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習(xí)期內(nèi)的司機）。實習(xí)司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進行監(jiān)護，方準(zhǔn)進行操作
第8條 提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：
1、嚴(yán)格執(zhí)行義接班制度，接班后應(yīng)進行一次空負(fù)荷試車（連續(xù)作業(yè)除外）和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。
2、禁止超負(fù)荷運行（電流不超限）。
3、非緊急情況運行中不得使用保險閘。
4、斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
5、司機不得擅自調(diào)整制動閘。
6、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7、檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
8、操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護。
9、維修人員進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒子，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，林彪動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。
10、操作滾筒離合時，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操用規(guī)定入安全注意事項。
11、停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
（1）將安全閘手把移至施閘位置；
（2）主令控制器手把置于中間“0”位；
（3）切斷控制回路電源；
（4）取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第9條 司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。做到：
1、不得無信號動車。
2、當(dāng)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。
3、接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。
4、司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
5、若因檢查需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號工。
第10條 提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
1、司機操作時應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開手把。嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
2、操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
3、司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。
4、對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。
第11條 摩擦輪提升機應(yīng)隨時注意檢查鋼絲繩有關(guān)滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
四、操作準(zhǔn)備
第12條 司機接班后應(yīng)作下列檢查：
1、各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)牢固可靠。
3、軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活，平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無涌油漏油現(xiàn)象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常。液壓站（或蓄能器）油量油質(zhì)正常。
6、離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。
7、離合器位置正常，閉鎖到位。
8、各位儀表指示應(yīng)準(zhǔn)備，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
9、數(shù)控絞車司機應(yīng)檢查計算機是否工作正常，操作員站、數(shù)字儀模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。
10、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11、冬季室外結(jié)冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽行等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后，方可正常開車。
第13條 提升機起動前應(yīng)做如下工作：
1、起動輔助設(shè)備：
（1）起動液壓站或制動油泵或空壓機；
（2）起動冷卻水泵或風(fēng)機；
（3）起動潤滑油泵；
（4）起動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電（直流提升
機）；
（5）做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備（對動力制動系統(tǒng)）
（6）起動低頻機組或給可控硅柜送電（對低頻制動系統(tǒng)）。
2、觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。
3、司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
五、操作順序
第14條 在一般正常情況下按以下操作順序進行：
1、啟動：開動輔助設(shè)備——收到開車信號，確定提升方向——松開保險閘——打開工作閘——操作主令開關(guān)——開始啟動——均勻加速——達(dá)到正常速度，進入正常運行。
2、停機：到達(dá)減速位置——操作主令開關(guān)——開始減速——施閘制動——停車。
數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。
六、正常操作
第15條 提升機的啟動與運行；
1、啟動順序：
（1）接到開車信號后，將保險閘移至松開位置（指保險閘施閘時）；
（2）根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動；
（3）根據(jù)校車啟動電源變化情況，操作主令控制器，使提升均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
2、提升機在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：
（1）電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
（2）深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；
（3）信號盤上的各信號變化情況；
（4）各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動；
（5）各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
（6）鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
第16條 提升機正常減速與停車：
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
（1）將主令控制器拉（或推）至“0”位；
（2）用工作閘點動施閘，按要求及時準(zhǔn)確減速；
（3）對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投入，確保提升機正常減速。
2、根據(jù)終點信號，及時用工作閘準(zhǔn)確停車，防止過卷。
第17條 提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查；
1、巡回檢查一般為每小時一次。
2、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。
3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
（1）司機能處理的應(yīng)立即處理；
（2）司機不能處理的，應(yīng)及時上報，并通知維修工處理；
（3）對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；
（4）所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。
七、特殊操作
第18條 進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機值班司機，提升機的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、使用罐籠運硝化某油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2米/秒；運送其他爆炸材料時，不得超過4米/秒。
2、使用吊桶運送任何爆炸材料時，其速度不得超過1米/秒。
3、進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠和吊桶發(fā)生震動。
4、吊運特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。
5、人工驗繩的速度，一般不大于0.3米/秒。
6、因檢修井筒的運行速度一般為0.3-0.5米/秒。
第19條 提升機運行過程中的事故停車；
1、運行中出現(xiàn)的下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進行中途停車。
（1）電流過大，加速太慢，起動不起來，哎呀電流變化異常。
（2）運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號；
（4）過減速點不能正常減速；
（5）保護裝置不起作用，不得不中傷停車時；
（6）出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘進行緊急停車。
（1）工作閘操作失靈；
（2）接到緊急停車信號；
（3）接近正常停車位置，不能正常減速；
（4）絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時；
（5）保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時；
（6）出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3、纏繞式提升機，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
4、事故停車后的注意事項：
（1）出現(xiàn)上述1、2、3項情況之一停車后，應(yīng)立即上報礦調(diào)度或有關(guān)部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志；
（2）運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已經(jīng)暫時恢復(fù)運行，經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運行，將提升容器升降至終點位置，完成本勾提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理；
（3）鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關(guān)部位進行檢查，確認(rèn)無誤后，方可恢復(fù)運行。否則應(yīng)按規(guī)定進行處理后，方可重新恢復(fù)運行；
（4）因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放到“0”位。常用閘、保險閘手柄置于施閘位置；
（5）過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，填寫運行日志；
（6）在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
第20條 雙滾筒提升機的對繩操作：
1、對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
2、對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。
3、每次對繩時，應(yīng)對活滾筒磁注油后再進行對繩。
4、在合離器前，應(yīng)進行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。
5、離合器嚙合過緊，退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。
6、對繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。
7、對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要進行空載運行，確認(rèn)無誤時方可正常提升。
第21條 在進行下列特殊提升任務(wù)時，必須由正司機進行操作，副司機負(fù)責(zé)監(jiān)護。
1、在交接班升降人員時。
2、運送雷管，炸藥等危險品時。
3、吊運特殊大型設(shè)備及器材等。
4、在進行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。
第22條 監(jiān)護司機的職責(zé)
1、監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2、必要時及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。
3、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作保險閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
八、收尾工作
第23條 在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第24條 搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點。
第25條 按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。
