單軌吊、卡軌車、齒軌車的作業(yè)操作規(guī)程

單軌吊、卡軌車、齒軌車的作業(yè)操作規(guī)程
1．單軌吊、卡軌車、齒軌車的運行坡度、運行速度和載荷重量不得超過
設(shè)計規(guī)定的數(shù)值，設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的
間隙，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第19 條、第20 條的規(guī)定。
2．卡軌車和齒軌車運行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg／m 的鋼軌。軌道鋪設(shè)
質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第328 條的規(guī)定。運行區(qū)間內(nèi)有斜坡的單軌吊和
卡軌車的牽引鋼絲繩的選用、試驗、檢查和報廢，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第
八章第三節(jié)的有關(guān)規(guī)定。
3．單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機車和驅(qū)動絞車，應(yīng)具有可靠的制動
系統(tǒng)，其性能應(yīng)滿足以下要求：
（1） 保險制動和停車制動的制動力至少為額定牽引力的1．5 ～2 倍；
（2） 必須設(shè)有既可手動又能自動的保險閘。保險閘應(yīng)具備以下性能：
①運行速度超過額定速度15 ％時能自動施閘；
②施閘時的空動時間不大于0．7s ；
③在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計速度向下運行時，制動距離應(yīng)不超過
相當于在這一速度下6s 的行程；
④在最小載荷最大坡度上向上運行時，制動減速度不大于5 m／s2 。
（3） 保險制動和停車制動裝置，應(yīng)設(shè)計成失效安全型。
4．在單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇
叭，列車尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊和卡軌車的運輸系統(tǒng)內(nèi)，必須
備有列車司機與牽引絞車司機聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置。
5．新安設(shè)的單軌吊、卡軌車和齒軌車運輸系統(tǒng)，必須經(jīng)上級主管部門驗
收合格并發(fā)給合格證書后，方可投用。牽引機車和驅(qū)動絞車司機必須經(jīng)過培
訓(xùn)，并持有合格證書，方可上崗。